1.5T 手动大二版

[最满意]

这台车子对于我来讲真的是意义重大，因为这也是我人生中“第一台”，通过这段时间的用车，我觉得这台车子的优势还是比较明显的，首先就是有着非常漂亮的外观，看起来年轻运动和本身的命名是非常符合的，发动机和变速箱也是非常稳定成熟的，整个的动力表现非常棒，同样油耗也是比较低的，车子内部的空间也比较大，包括整个内饰看起来也是比较上档次的，用药和配置都做得比较全面

[不满意]

底盘舒适性还是比较一般的，因为受到本身成本的影响，在减震器以及后悬架上都做的不是特别好，主要还是不能给出我一个更好的行驶质感，还有就是这台车子的价位还是比较硬的，但不得不说的就是车子本身确实没有问题，只是作为一个消费者来讲，肯定还是希望能有一定的优惠

[外观]

整台车子看上去都洋溢着青春的气息，对得起哈弗初恋这个名字，我也算是体会到这名称的深意了，整体看起来也是非常有力量感的，整个的车头辨识度也是非常高的，尤其是这个中网，也采用了哈弗最新的家族式设计风格，六边形造型看起来也是极具视觉冲击力的，当然本身的外观设计也不会特别夸张，尤其是侧面和尾部，看起来是非常饱满的，但又没有用到太多灵力的线条，总之我觉得这样的外观设计就已经是很合我胃口了

[内饰]

哈弗初恋的车内布局确实没什么毛病，中控台看起来十分规整，而且这样的设计还是很有层次感的，更多的是更有新意一些，不管是这个方向盘的设计还是整体内部的设计都是我想要的风格，这台12.3英寸的中控车机也确实非常给力，反应速度非常快，内部的功能也特别丰富，尤其是这个语音识别系统也支持模糊识别，特别好玩，更多的是实用

[空间]

从数据来看哈弗初恋的车身尺寸在同级别中不算很大，实际坐到车内感觉前后排的乘坐空间还是很宽敞的，车内的座椅布局也的确是合理，全车满载的情况下并不特别拥挤，再说要是特别追求空间的话也肯定不会选择一台紧凑型SUV

[舒适]

平直的道路上开车感觉它的底盘舒适性还是相当不错的，但稍微遇到点坑洼路面缺点一下子就暴露出来了，整个底盘没有很好的避震能力，主要还是本身用了一个后非独立的扭力梁式悬架，再加上原厂的减震器在舒适性上面也做得比较一般，座椅比较硬，车内的噪音同样也是比较大的，尽管说车内的空间做得更大，配置做得更高的舒适性并不是很好

[油耗]

我自己在驾驶这辆车时，更多还是会把驾驶模式调整为经济模式，因为我对动力的要求并不是很高日常用车肯定是以燃油经济性为主，这套动力总成的默契配合也确实是让这台车子挺省油的，目前的平均油耗基本上也就在7.5~8个左右

[动力]

这台1.5T的发动机的实力确实是非常强的，关键是哈弗初恋的轻量化做得很好，总之我觉得这台发动机驱动这台不超过1.4吨重的车身没有任何压力，起步提速都特别快，当时试驾的时候就感觉它的油门调教非常灵敏，所以在需要及加速的时候油门踩下去都能够及时的得到相应的动力反馈。

[操控]

整个车子所带给我的驾驶感受确实是非常不错的，这台7速湿式双离合变速箱的平顺性非常好，换挡速度也非常快，总之不管是单从变速箱来讲，还是从发动机和变速箱之间的调校来讲，我觉得这在这两点最重要的地方都做得相当不错，包括整个的底盘也确实是比较规整的，这些都是这台车子的操控优势，同时我这个配置也拥有非常好用的360度全景影像，所以说也让这个大块头开起来相对更加轻松一些

[性价比]

哈弗在国产品牌中算是站起来了，相比其他的国产车而言还是很有说服力的，再加上作为哈弗的全新SUV车型，哈弗初恋也是基于柠檬平台打造的，从车子本身来讲，那么我觉得这台车几乎是没有什么可挑剔的；但要来评价性价比的话，我肯定还是给不了满分的，尽管说在很多人看来这个价格比较合适，到目前为止，到我买车的时候也没有任何的优惠，作为一名消费者来讲，这肯定还是有点小小的失望

[最满意]

总的来说我对哈弗初恋的表现还是比较满意的，尤其是它的外观和空间是我非常满意的。1.5T发动机的动力很棒，起步快加速快，动力非常充足。并且这款车我开了一段时间之后，我发现它的燃油经济性也是很棒的，这样的一台紧凑级的SUV，能够有7升多点的油耗，这个油耗我也是非常满意的。在我个人来看只要是省油的车，就是一台好车。

[不满意]

要说哪里有些不满意的呢，我想了一下，这车的隔音还是有点不太好。像车子在高速上开的时候，我还是会觉得它的前排这个噪音稍微有点大，这是目前我发现的一个不足。还有它的后悬挂是扭力梁式的非独立悬挂，我觉得这个配置不如多连杆的后悬挂好，多连杆的后悬挂操控性会更好些。

[外观]

外观怎么说呢，车如其名，外观是我喜欢的风格，前脸一看就很年轻，中网的造型也让我觉得很有特点，很年轻。这车的外观是挺大方的，很多地方的设计看着就比较耐看。比如它的LED大灯，大灯也有自动开闭的功能，比较实用。侧面的轮毂的样式也很耐看，18寸的轮胎也刚刚好，侧面比例很协调，没有头重脚轻的感觉。

[内饰]

内饰品质感做的还是挺到位的，初恋的内饰设计也给人一种非常温馨。非常时尚的感觉，尤其是它的布局造型，也是很年轻的设计。这样的设计我很喜欢，中控大屏是12.3英寸的，有导航系统，导航也是有路况信息显示的功能，还有就是它的语音识别控制系统也很好用，可以控制几乎全部的功能。面部识别在我看来来也是提升了它内饰的配置的一个方面，感觉这个科技感和档次感提升了好多，大屏幕的显示效果和分辨率也行。

[空间]

空间也是很让人满意的，毕竟是紧凑级的SUV，两米七的轴距也挺大的。在车内后排腿部空间两拳。前后排的头部空间一拳多。车内的储物格也很实用，车门板，中央扶手箱都够用。后备厢也挺大的。

[舒适]

舒适性整体我觉得还算说得过去，因为它的座椅还是很舒服的。但是有一个问题就是车子的隔音做的还不是不好，尤其在高速行驶的时候，当车速超过110公里的时候，在车内就稍微有点吵。特别是我在前面开车，感觉这个前排的声音更为明显一些。

[油耗]

油耗还是挺低的了，对一台1.5T的涡轮增压发动机的紧凑级SUV来讲，7.2升的综合油耗我还是很认可的。尤其是我也是大部分时间都是上下班开，在城区的道路，还是有点拥堵的。尤其上下班的时候堵得厉害，车速就上不去。但是好在车子的发动机和变速箱的技术都比较新，在燃油经济性上还是表现很不错的。跑高速的时候油耗更低，有时候还不到7个油，这个就很省了。

[动力]

1.5升的涡轮增压的发动机，动力相当的不错了。我之前开我朋友的轿车是自吸发动机，自吸发动机中后段动力储备不足，尤其是车里面人多了明显就不给力。哈弗初恋因为用的是涡轮增压的机器，动力上很给力的，起步，加速，后半段超车都没压力，满载也完全够用

[操控]

其实车子开着也没有什么不好，方向盘的灵活性，指向这些也都还好。但唯一让我觉得有些不够完美的，就是初恋的后悬挂没有用上多连杆的后悬挂，还是用的扭力梁的非独立悬挂。尽管哈弗的调校还算到位，但你知道我这是第一次买车，还是希望车子能更完美一些的，所以它没有用上多连杆的后悬挂，就觉得有点小小的遗憾。

[性价比]

说到性价比，总体来说，我对初恋这台车的性价比还是非常满意的。这台车在它的这个价位里，我觉得首先一点，哈弗的品牌本身就是它产品力和性价比的象征，这一点还是值得肯定的。毕竟哈弗的口碑和销量都不错，质量也没问题，信得过。另外就是配置了，这台车像是360°全景影像，远程启动功能，方向盘换挡，主驾驶电动调节这些都是我喜欢的