金杯T502020款1.5L 标准型后单轮3.2米经典国VI怎么样_优缺点

: 8046lnqx5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2020款金杯T501.5L 标准型后单轮3.2米经典国VI

购入时间: 2021-02-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 5.08万 (厂商指导价 4.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

性价比这方面不错，因为自己有一辆货车也就是金杯车很好开，毕竟也好多年了，就想重新换一张，两张一起拉货拉的就非常多。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的空间，空间非常大，货箱也非常的大。

[不满意]: 就是没有倒车影像，有时候在窄的地方不好把握距离。

[外观]: 外观的话颜色很好看，车头车身设计形状都好看。

[内饰]: 内饰设计的虽然简单，但是看着非常的舒服，心情也好，自然开车的心情也就好。

[空间]: 空间很大，驾驶室的空空间很宽敞，坐在里面也不觉得很挤，货箱很长，装的也多。

[舒适]: 舒适性不错，坐着很舒服，还可以调座椅，怎么舒服怎么来。

[油耗]: 油耗这方面自己也还满意，毕竟车也大，油耗使用情况也在自己能接受的范围内。

[动力]: 动力是1.5的，拉着满满一车货，爬坡、提速你是一点问题都没有。

[操控]: T50带有方向助力打方向的时候就会轻松点，不会吃力。

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: jrgwzk678
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2020款金杯T501.5L 标准型后单轮3.2米经典国VI

购入时间: 2021-02-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 5.19万 (厂商指导价 4.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

跑长途 拉货

爱车简评

全部办下来6万多的车，对比了几款车了，就金杯配置最好，倒车影像和雷达，车窗是电动的，方向助力，遥控钥匙，空调，市面上绝对少有的配置，而且整车的动力和操控好，绝对是物超所值。

爱车评价

[最满意]: 最满意这款车能装，能拉货，生活工作两不误的车，乘坐的空间大，舒适度非常的好，1.5的发动机动力充沛，载重的能力也是很不错的，后排钢板的结构也是加厚加固的，保守估计2吨货绝对没问题，反正我是经常拉重货的。

[不满意]: 车子也用了有小半年，目前各方面都挺满意的，车子款式好看，动力又好，空间够大，作为工具车绝对的首选车型！

[外观]: 这个车头的款绝对是我的菜，进气的风口部分真的是大，进气散热绝对的没问题，车头的保险杠是高大，看着就结实。车身的线条是硬朗型的肌肉男系列，车子的底盘也是够高，拉货和坐人都不会怕底盘变低磕底盘。尾灯也是立式的，夜间行驶非常的醒目，而且更换灯泡啥的也都是很简单，自己可以操作不用花手工费给别人安装。

[内饰]: 里面的内饰是高档感极强的，黑米双色的拼接款，视觉冲击很强啊，摸起来手感很细腻，根本不想几万块钱的车。方向盘的握感还是很舒服的，很饱满。座椅坐垫和靠背都是加厚的支撑性非常的好，单独的中控屏幕有点宝马的意思啊，很多按键都集中在中间位置，右手可以轻松操作完成，很人性化的设计理念。

[空间]: 本来想买两座的厢式面包车了，老婆说拉货太少，平时用下还行，货多就转不开，就果断买了这款车了，除了是货车的以外，地板是一样的，在车厢里面随意走动了，基本送货可以轻松满足我的用车需求。驾驶室头部空间真的是高，小孩子可以随便在车里面跳，乘客可以随便翘个二郎腿，不憋屈，空间感是真的舒服。

[舒适]: 空间大没有压抑感自然开车头脑都要清醒一些，座椅也高视野是真的开阔，乘坐座椅的支撑性很好，长时间送货开车不会很累，座椅可以随意前后调节，也可以调平。乘坐的舒适感还是很强的。

[油耗]: 平均也就8升多油，这么大部车，平时我又拉的重，真的省，周边几个镇子送货都是乡道和县道比较多，平时不咋堵车，还有比他更少的吗？估计除了小排量的私家车也就马车了。

[动力]: 1.5的排量动力绝对的相当够用，拉满货开空调跑60-70在乡道都不敢深踩油门，稍微重点马上速度就上来了超速啊！路上人多摩托车也多，不敢跑快。红绿灯起步我总是第一个冲出去，10来万的小车根本跑不过我。

[操控]: 档位非常的清晰，入档很顺滑加速和减速都很灵敏，过弯的时候稳定性真的是好，轮胎的抓地力非常的好。整车配了ABS系统，轮胎的制动分配做的非常的好。方向清晰准确掉头转弯都很轻便，是我喜欢的类型。

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: 不知道起什么
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2020款金杯T501.5L 标准型后单轮3.2米经典国VI

购入时间: 2021-02-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 4.8万 (厂商指导价 4.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

我觉得这个车的性价比挺高的，无论是车的配置还是车的空间都很实用，车子的质量方面也是过关的，总体性价比很高。

爱车评价

[最满意]: 我是做门窗生意的，今年4月份买的这台车，经销商告诉我说这台车是处理车，只是因为公告到期了才进行处理的，感觉自己像捡到了大便宜。我买的这个系列是金杯微卡车的高端产品，配置是中控锁，电动门窗，带有ABS，大屏收放机，有倒车影像，倒车雷达，超出了我的预期。遗憾的是车子本身不带有原厂空调，但是没关系的，这个价位自己后安装一个也是划算的，今年这边的夏天不算热，开着还可以。车子是后双轮的，额定载重量是1965kg，对于我们拉门窗的来说绰绰有余了，经销商的服务态度特别好，本来合计一锤子买卖就完事了，后续经销商没事就打电话跟踪我车使用的情况怎么样，给我送米面油啥的，赶上他们有答谢宴活动也叫上我参加，听取我们老顾客的反馈。车子使用不错，介绍给我的同乡同行，开着都不错。

[不满意]: 车子要是排版的就好了，可以调节座椅的角度，虽然现在坐着感觉也可以，来时间长也不太累，但是跟双排驾驶室的可调控座椅角度的车还是差一点点。

[外观]: 高端大气上档次，与竞品相比有前雾灯，大灯高低可调，很人性化。

[内饰]: 轿车化的内饰，配色大气，整体色调一致，设计简洁大方。无异味。这大屏收放机看着就高档，有时怀疑自己来的是火车吗？

[空间]: 车的驾驶室本身照一般的驾驶室要宽，要高。我的身高有1米78，坐在车里，头顶到顶棚还有空间，双腿可以伸开，很宽敞。别的车一进去就有明显的压迫感。这款车完全不会，由于车子的地盘本身就好，坐在车里驾驶视野很宽广，没有压迫感，很舒服，车的车厢是3400*1680×380的，承载力强，栏板高度也方便装卸货物，车厢是独立货箱标配龙门架，龙门架更扎实，侧面宽度达到80mm，利于我们捆绑货品，使得更能保证驾驶室空间安全，防护作用更好。

[舒适]: 车子的减震效果比较好，全车密封条采用整体自动化控制系统生产工艺，经销商采用内隔吸声材料与内饰件进行工艺复合提供更好的降噪效果。整体的驾驶感都很好，就是座椅要是可以调节的就更好，更舒服了！

[油耗]: 车子的油耗略微有些高，毕竟车的马力在那放着呢，但是整体还是可以接受的。

[动力]: 我买的这款车的排量是1.5L，发动机109马力的高功率发动机，起步即平稳又快，拉货动力足够用，没必要多花钱。

[操控]: 车子本身带有ABS和EPS，开起来更轻松更方便，转弯什么的打方向不费力，挂档顺畅不卡顿，刹车系统灵敏，安全性高，车子带有倒车影像和倒车雷达，都是比较实用性的功能，开起来更有保障。

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: scs_19750
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2020款金杯T501.5L 标准型后单轮3.2米经典国VI

购入时间: 2021-01-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 4.98万 (厂商指导价 4.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

这个车呢，唯一让我不太喜欢的一点就是方向盘稍微细了一点，我自己加装了一个方向盘套，就感觉好多了，这个车开起来还是比较容易上手的，转向都是很轻很灵活，而且基本上不用拐太大的弯度。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是这个车的空间很大，1.5升的动力非常的充沛，后面货箱的，材质也是比较扎实耐用的，因为金杯车保养很便宜，而且保有量也很大，零件产量到后期保养的话很方便，而且便宜。

[不满意]: 方向盘稍微有点细，只有后期加装一个方向盘套着。

[外观]: 这个金杯车外观还是比较经典的，总体看起来还是很不错，这个宝马的双鼻孔是最有特色的，而且给人一种完全不一样的感觉，看起来也是很大气，感觉出门拿货都是比较有气势的那种。

[内饰]: 作为货车的内饰做工还是可以的，而且座椅的前后调节都是比较好使，如果能增强效果的话，就更好了，天热了，打开窗户就成自然风，最环保，最健康还有一个usb接口，而且这个车还是可以放收音机的，平时开拉货的时候也是挺好的，整体的风格我很喜欢，而且座椅的质量也是比较好的，做工方面是挺用心的，而且这个颜色的搭配也比较低调。

[空间]: 空间没得说了，前排的腿部都是可以得到足够的施展，而且我自己是一米八的身高，头部都还有好几圈的空隙，霍香的空间比我之前的小卡车大了很多，而且整整查出了40多公分，宽度宽了十多公分，载货的空间，明显大了很多。

[舒适]: 平时基本上都是自己开车，偶尔的时候媳妇开他会坐副驾驶，整体来说还是很可以的，座椅坐着比较柔软舒服，也挺宽敞的的，不会让腿觉得困得慌，现在车子才开几天，没有上高速，我还想上高速开一两个小时，估计也不会觉得累。

[油耗]: 现在油价是五块五的样子，跑下来的话一公里也就四五毛，跟家里的轿车差不多，很省油，而且平时我也不喜欢油门门踩，到底踩的都是比较温柔的，现在的话油耗自然不高。

[动力]: 1.5升的发动机，现在对我拉货来说是绝对够用了，我自己还尝试了拉了两吨的肥料放在后面，像我们这边山也比较多，我爬坡感觉挂二档三楼都没有问题，现在是冬天，还没有到夏天，不知道开空调的话会是怎么样的，现在是感觉动力还是符合自己的预期。

[性价比]: 性价比个人认为还是可以，价格也是很不错的，相对于同样的车，已经算是比较优惠的价格了，而且最主要的是这个车保养，还省心，油耗也比较低，我个人感觉是一款经济实惠，外形耐看，而且性价比是比较高的一款货车，而且如果这款车它更注重一些小细节的话，就更优秀，更完美了。

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1.5L 标准型后单轮3.2米经典 国VI

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1.5L 标准型后单轮3.2米经典国VI