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2021款 2.0T 手动两驱精英型标双 柴油
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综合评分:
4.88
分
平均油耗:9L
厂商指导价:12.98万
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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
4.00分
性价比
5.00分
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5
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性价比
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发表于 2021-03
购入信息
爱车车型
2021款悍途2.0T 手动两驱精英型标双 柴油
购入时间
2021-02-01
购车地点
河南世纪阳光汽车销售服务有限公司 [河南省]
裸车价格
14.48万 (厂商指导价 12.98万)
当前油耗
9L/100km
购入用途
自驾游
拉货
爱车简评
这台发动机驱动2060的大块头,还是游刃有余的,不知不觉车速就过80,还得时刻小心超速
爱车评价
[最满意]
最满意的就是底盘吧,底盘舒适性方面,厚重,扎实,过减速带压根不用减速,滤震效果非常好,这得益于它的三重减震结构,1.液压减震2钢板弹簧3橡胶垫;底盘承载力方面江淮皮卡一直是无敌的存在,大梁叠焊技术,两纵九横结构抗压抗扭,大梁里边还对关键部位进行了冲压件加固,江淮六十年的底盘制造经验,功底深厚。这也是我放弃某炮的主要原因,其次就是外观吸引了我,复古的原创设计让我心生爱恋,分体式灯组犀利霸气,科技感十足,夜间照明效果也是亮瞎眼。内饰没啥好说的,已经超过了同价位的一些不思进取的suv,高大威猛的外观,这车宽是真的宽,不像某炮武大郎穿武松的衣服,靠外凸的上腰线拉宽车身。皮卡车后排局促的通病,悍途也给完美解决了,不但后排空间宽敞,而且靠背角度也是非常完美,这得益于外凸的后窗,如果拆掉龙门架,会非常的美观,十足的美系范。还有很多的细节江淮一点也不惜成本,比如货箱宝喷涂覆盖到整个货箱上沿,不怕刮擦,良心之举,整个后货箱下沿都用超宽的塑料件包围覆盖,用料如此厚道谁人能敌?实属业界良心!悍途的尿素系统也是业界最成熟最优秀的,尿素箱在发动机仓保温抗冻,某炮尿素箱在货箱下边,脑残设计,大家关心的柴油冷启动问题
[不满意]
要说悍途有什么不满意的地方,肯定有小伙伴会说没有自动挡是软肋,可我却唱起了杨坤的无所谓~第一我极少去市区道路,第二这车有定速巡航,跑高速手动自动都一样,也能解放双脚,第三手动挡更有操控感,更省油,第四手动挡的半离合状态高载重半坡起步会救命的,别忘了载货才是皮卡的精髓所在,第五当自动挡在溜光溜滑的冰雪路面不敢踩刹车的时候,手动挡可以降档利用发动机的制动减速,再加上悍途的原厂265十八寸的at胎和分时四驱,是不是很有安全感呢?卧槽!跑题了,说缺点,说不满意的地方!让我想想啊!对了,悍途没有平箱,,为啥没有平箱呢,因为它为了获取更大的减震行程,后期越野改装潜力无限,正所谓鱼与熊掌不可兼得,想要更大的拉货空间,选择有平箱的t8吧,呀!呀!呀!这好像也不是正经的缺点啊!那我再想一个正经的缺点,有了~~我以前没开过柴油车,悍途一档起步很轻快,离合轻轻一抬车就走,给点油升二档油离控制不好会有点小顿挫,后边的档位都酣畅淋漓,动力充沛!但是红绿灯跑不到第一很郁闷,我开始尝试二档起步,听老司机说他们一直都是二档起步,有的甚至三档起步!第一次尝试,油给少了,离合抬得快了,熄火告终
[外观]
啥也不说了,最得意的就是外观,又野又彪又悍
[内饰]
内饰高端大气上档次,美中不足缺少点野性,再就是车太高应该设计个上下车的拉手,我十岁的儿子上车是爬上去的,我三岁的女儿上车是抱上去的,啥画面,自己脑补吧!
[空间]
空间同级别皮卡最宽敞,没有之一,后排坐四个不是很胖的成年人,一点也不会局促,接近纯平的后排地板也是大爱,后排座椅可以上翻,也可以下翻,增加了储物拓展,主驾座椅可以调节高低,即使是一米五的女性都可以舒适驾驶悍途,你别不信,去提车的时候我们一起提的车,让我媳妇佩服的五体投地!乘坐空间:不管国产还是合资皮卡里边空间最宽敞的,没有之一
[舒适]
跟普通suv无异,过减速带不用减速,当当两下很干脆,不觉得颠,轮胎很厚,小滤震效果很好!没有重载过,还不知道载货后舒适性如何
[油耗]
目前行驶1000公里,表显油耗九升,出了磨合期最少会减少一个油,如果换成公路胎,还会降低一个油
[操控]
双活塞卡钳的四轮盘杀配置无敌的存在,急刹有信心,慢刹线性柔和不突兀!至于操控嘛!接近六米的大块头你跟我谈操控,有本事我们来比通过性和承载力!一米以内的水深我不改装也毫不畏惧!
[性价比]
性价比?跟谁比?商炮吗?那这车太香了,或者他俩根本就是一个等级的,还是跟我小弟t8去比吧,这样才不会输的太惨,不要拿我没有自动挡说事,萝卜白菜,各有所爱,鱼与熊掌不可兼得!悍途买回家外观套件根本不用改装,商炮改轮胎就得换轮毂,前杠丑的要命或者说根本就找不到前杠,,轮眉没有,踏板塑料的改完了一万大洋远远不够!
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