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2.0L 蓝天时尚版

外观
4.50分
内饰
4.00分
空间
4.00分
舒适
4.00分
油耗
3.50分
动力
4.50分
操控
4.50分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
banshee_wang

新手上路

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2021-05
    购入信息
    爱车车型
    2021款阿特兹2.0L 蓝天时尚版
    购入时间
    2021-04-01
    购车地点
    无锡荣事达汽车贸易服务有限公司 [江苏省]
    裸车价格
    18.25万 (厂商指导价 17.58万)
    当前油耗
    9L/100km
    购入用途
    上班 自驾游 跑长途
    爱车简评

    车子的舒适性挺高的,座椅柔软而且饱满,整体设计符合人体工学,可以贴合身体曲线,能缓解驾车疲劳。

    爱车评价
    [最满意]
    最满意的是它的性价比,我觉得用这个价买到这款车,真的是太划算了,价格便宜而且配置好,颜值也是非常出色,现在别人看了我的车,都觉得买的挺值的。
    [不满意]
    最不满意的是它的油耗,我现在的油耗值是百公里8.9个油,对我来说这个油耗有点偏高了,可能是我驾车习惯不好的原因,后面希望可以降低一些。
    [外观]
    外观设计时尚而且大方,车头的设计感气势很足,看起来年轻有型,比较符合年轻人的审美观。
    [内饰]
    内饰看起来有点单调,少了几分时尚气息,打算后期自己再装饰一下。
    [空间]
    空间方面足够我用了,平时都是我一人在坐车,前排空间都是足够宽大,对于我这种中等身材的人来说,是足够可以坐得下了。后排空间虽然很少坐人,但感觉也挺宽敞的。
    [油耗]
    我的油耗是百公里8.9个油,这个油耗对我来说是有点偏高的,可能跟我驾车习惯有关系。
    [动力]
    动力输出强劲而且有力,日常跑市区足够用了,主要是我平时开车速度也不会太快,所以动力只需要够用就行。现在这个动力对我来说一点问题也没有,超车时挺给力的。
    [操控]
    操控性能很简单,稍微熟悉一下都可以很快上手。方向盘很好驾驭,轻便灵敏,指向度也精准,打转向的时候都是一打一个准,不易出现误差。
    [性价比]
    性价比倒是挺高的,价位合理,配置也挺出色的,入手比较划算。
    0 +1
    我不丑--广州

    新手上路

    综合评分3.75
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 空间
      3
    • 舒适
      3
    • 油耗
      3
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2021-04
      购入信息
      爱车车型
      2021款阿特兹2.0L 蓝天时尚版
      购入时间
      2021-04-01
      购车地点
      苏州苏天汽车销售服务有限公司(马自达) [江苏省]
      裸车价格
      20.2万 (厂商指导价 17.58万)
      当前油耗
      12L/100km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      在21款上市起,阿特吱风暴就告一段落了,只要没打大毛病,马自达是辆好车,懂得人自然懂。

      爱车评价
      [最满意]
      八年没换车了,一眼就被阿特兹的外观、配置、操控及性价比吸引了,虽然冷门了点,但是毕竟21款把异响问题解决了,动力方面在为数不多2.5l自吸车里算是出类拔萃的了
      [不满意]
      19寸轮毂+变平坦让我在高速过坑的时候有点恐惧??
      [外观]
      外观是我喜欢这辆车的首要原因,21款推荐蓝色,红色和白色真心不耐看,而且还要加价。
      [内饰]
      内饰方面中规中矩,没什么很出彩的地方,同价位和大众、本田、丰田比起来就觉得良心了。
      [空间]
      可能是我184身高的缘故,车内高度方面表现一般,但宽度妥妥的。
      [舒适]
      由于强调操控性,导致悬挂硬,原厂又是横滨硬扁平台,所以跑高架和高速会很舒服,但是市内道路,特别是施工道路,这里面感反馈的非常真实。
      [油耗]
      由于驾驶习惯的缘故,我不是个省油驾驶员,踩油门是我的日常
      [动力]
      动力方面,一档起步略肉,转速上4000左右顿时感觉赛亚人变身了。
      [操控]
      转向方面真无虚位,能够时刻感受到轮胎紧抓着地面在跑
      0 +1
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