高尔夫GTI2021款380TSI DSG GTI怎么样_优缺点

: xuser1931217
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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

当前油耗: 7L/100km

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标配配置：这些都车型介绍里有选装配置：只有一个配置鸡肋配置：就一个配置没什么花钱选不选装区别

爱车评价

[最满意]: 车子外观比较帅而且耐看操控感受比较好方向指向很准动力随叫随到前段一般60以后加速很快开着很好玩

[不满意]: 车机实在不好用而且触屏搬运很反人类太容易误触了

[外观]: 外观非常帅前脸识别性较强车尾除了尾灯卖相一般别的都很耐看

[内饰]: 内饰比较简洁看起来科技感还不错异响还是有的这个有点难受车机有些些差别的还行

[空间]: 本人177平常上下班用由于家里另有a6和glc所以这辆车最多也就2人出行对空间没有要求

[舒适]: 买这个车不考虑舒适性只考虑驾驶乐趣座椅前排还行就是少了座椅通风副驾驶配置太低

[油耗]: 目前通勤一次开了150公里油耗平均9.3相较于通勤车来说还是偏高的考虑驾驶乐趣买之前也考虑过了所以这油耗也还行能接受

[动力]: 动力非常好前段一般中后段提速非常快

[操控]: 方向盘就轻微虚位指向很准换挡逻辑很好顿挫感不强

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

当前油耗: 7L/100km

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这个级别和价位的两厢车，基本每个人都会把高尔夫作为备选的车型之一，就足以想象的到它在大家心中的地位。全新的高尔夫在外观方面更加的运动时尚，内饰的造型更是有了天翻地覆的表现。

爱车评价

[最满意]: 我刚提车没多久，很多方面还不够太了解。现在最满意的首先是它出众的颜值了，新款的造型比老款更具运动感，低趴的风格感觉就像一头蓄势待发的野兽。前后全新的大灯造型特别的犀利，在夜间开车更是有不错的辨识度。内饰也是完全颠覆了大众之前的设计，倾斜的中控和连屏的造型都让你想象不出这是大众的内饰。其次是这辆车出众的动力表现了，1.4T的高功率发动机在很多车型上都在使用，性能很成熟。而且爆发力强劲，提速变道都十分的轻松。

[不满意]: 虽然目前只是短短的驾驶了不到1000公里，但还是暴露出了一些让我不太满意的地方。第一是车辆的隔音效果处理的不好，轮胎用的品牌可以说在静音性基本上没有作为，只要路况稍微不好，就会产生很大的噪音。高速行驶的时候，风噪很很大，车窗完全关闭之后车内都还有明显的噪音。第二是空间方面还是稍微的小的一点，当时买车的时候更多的考虑自己一个人使用，没有太关注后排的空间。但是看到父母约束的坐在后排，我还是有点难受。

[外观]: 新款的高尔夫在外观设计方面可以说进行了大尺寸的改款。紧凑的车身结构加上丰富的让整体看起来特别的有运动感。车头的造型更加的低趴，进气格栅放在了车头的下方，前脸采用了镀铬装饰把犀利的大灯融为一体，非常的个性。多幅式刀锋轮毂跑起来之后特别的炫酷，很符合现在年轻人的审美观。

[内饰]: 把它的车标遮住之后，相信很多人都不会猜出这是一辆大众的内饰。和之前换汤不换药的改款相比，这一代高尔夫的内饰可以说是改头换面了。全液晶仪表，和仪表连接在一起的切斜中控屏都更加的有豪华，科技的感觉。全新的换挡方式更加的方便，而且节约了中控的空间，看起来十分的简洁。用料上基本上都使用的软质材料，手感很细腻，而且也没有明显的异味。

[空间]: 作为一辆标准的两厢运动车，空间本身就不是它的主打卖点。前排的位置挺不错的，我177cm的身高坐进驾驶席调整好了之后，头部离车顶还有一拳多的距离。腿部的空间很宽敞，坐久了可以稍微伸直活动一下。后排的乘坐空间就显得稍微有点憋屈了，个子稍微大点的人坐进去就会容易顶到前排的靠背。车内的储物空间挺多的，我不喜欢背包，平时很多小东西都可以找到合适的存放地。后备箱的开口很大，但是深度稍微的差了一点，不太适合放大的物件

[舒适]: 座椅的角度采用了现在流行的人体工程学设计。不管任何姿势坐在上面，都有很出色的贴合度和包裹性，而且带了多项的调节功能，坐久了不会觉得太累。前后都采用了独立悬架，能够过滤掉路面一些细微的颠簸，平时在车内过减速带的时候不会有太大的振幅。

[油耗]: 得益于这台换挡很快的7速变速箱，让发动机一直都保持在很低的转速，油耗自然不会太高。虽然我平时都是在城区上下班代步使用，但是现在的油耗一直都在8升以内徘徊。除了必须要加95号汽油外，整体的经济性很不错。

[动力]: 动力方面的表现让我非常的满意。我年纪不大，虽然平时开车不是太激进，但有时候也想追求一下速度与激情。这辆高尔夫完全可以满足我的需求。起步的时候稍微踩深点油门，动力就呼之即来，还带有很强劲的推背感。速度跑起来之后的提速也很有力量，各种超车都很轻松。

[操控]: 对于一个新手来说，这辆高尔夫的操控变现的很友好。方向盘的力度轻盈，平时基本上都是单手操作。加上指向也很精准，过弯变道游刃有余，不会有任何拖泥带水的感觉。刹车的状态是我最满意的，踩再急的刹车，都不会出现推头的现象，非常的平稳。底盘依旧延续了德系车的稳重，开起来特别的有韧性，也很有信心。

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: xuser1931217
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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-05-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

当前油耗: 7L/100km

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配置跟的上这个价钱，还是可以的，样样齐全，方向盘换挡，定速巡航等等，差不多这个价位该有都给装了，功能很多，驾驶的乐趣很多，性价比很高。

爱车评价

[最满意]: 发动机好，动力足同时又省油，每天上下班单程10km，一半郊区一半市区，平均油耗大概在7.5个油左右，过段时间温度高点的话油耗应该会更低，在高速上油耗更省，100km/h的情况下大概油耗6.5。起步的时候转速不高时稍微有点肉，但是换挡到2档和3档后，在转速1800转以上动力还是蛮强劲的，车子尚在磨合期，没有太深踩油门，等过了磨合期深踩油门估计有更强的推背感吧。

[不满意]: 胎噪太大。平时还没有感觉，那天在外环上，开上一段新铺的路面，突然就感觉整个世界安静了，这才发现原来这车的胎噪是如此的大，没有比较还不知道。还有车里的内饰有些小异响，这些都不算什么，毕竟喜欢。

[外观]: 外观这东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。个人认为外观很漂亮，很时尚，线条优美，比老款好看多了。

[内饰]: 内饰简洁的设计那样还不错，上手简单，操控方便，方向盘上的按钮也是很好用的，仪表也好看，有时表设计，高档车才有的，用料比较扎实，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，整体的内饰是完全可以让人接受的。

[空间]: 个人感觉高尔夫虽然外面觉得不大，但是里面空间还可以的，不管是前排还是后排都比福克斯的大，这个是我试驾了两车很明显的结果。一般的个头开高儿夫应该不存在空间问题，除非是超高或者超胖，但是这个毕竟是少数的。当然，后备箱空间还是略显不足，但是平常家用也够了，真的要拉什么大件的东西，就把后排座椅倒下吧，这样的话空间应该很不错了。

[舒适]: 乘坐舒适性良好，避震舒适度和噪音控制在同级别甚至稍高级别中均属上游水平。细碎的振动过滤到位，大的起伏又传递的清楚，扎实稳健的底盘给乘坐者安全感。座椅不宽大但够用，头部空间基本不会感觉压迫。

[油耗]: 高尔夫还是很省油的，本人开车比较温柔，很少大脚油门的，每天基本一半市区一半郊区的开，平均油耗7.5左右，路况较好的高架路上保持80左右的速度，最低一次跑过6.0，现在还在磨合期，等过了磨合期油耗还会更低的，还让人非常满意的。

[动力]: 动力吧说不上特别强劲，但也足够了，只是满载时起步略略有些费劲，由于这是本人第三辆车，因此对于动力体会还是很深的，驾驶过本家速腾，高尔夫的动力也是特别强劲的，车子尚在磨合期，没有太深踩油门，等过了磨合期深踩油门估计有更强的推背感吧，现在小高的动力对于我来说相当的满足了。

[操控]: 转向精准、路感清淅、减震有点偏软，中控简洁实用，容易上手，便于操作，高速行驶时稳定性好，在低速行驶的时候方向略有点沉。

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爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

当前油耗: 7L/100km

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爱车简评

整体来说，高尔夫八风噪和发动机噪音隔绝的很好，但是我觉得胎噪有一点点大，有那么一点点降档次，操控感还是从容稳定的，还是挺好的，具体的太细致的我一个女生也感受不出来。

爱车评价

[最满意]: 首先这台车我最满意的就是整体的流线型，完全长在了我的审美之上，很是喜欢，高尔夫作为大众品牌销量最大的车型，真的是图腾一般的存在呀，首先从风格设计，功能配置方面来说，车头设计贯穿式行车灯是很流行的，夜间的辨识度很高，内饰设计方面，颠覆了传统的大众车两块屏幕，取代了绝大多数的实体按键，很前卫，很有活力，倒车影像长在了车标里看，倒车影像长在了车标里看起很时尚，全车最极端的设计就是电子排档杆。其次，从驾驶感受上来说，第八代高尔夫操控还是，挺轻盈的，也挺顺畅的。整车也很省油，还在我能接受的范围，而且他加的是92号汽油，对钱包也很友好！！

[不满意]: 整台高尔夫8，为了设计而牺牲功能的地方比比皆是，但是这正是我喜欢他的原因，风格设计来说，侧面和车尾比较普通，大众的内饰设计多媒体使用起来操作并不方便，启动慢，响应慢，很多功能比如开空调关闭启停，调整收音机都要进行二级甚至三级菜单，所以上手难度比较大，但藏在了车标里的倒车影像摄像头，但是从挂上倒挡到屏幕显示出清晰图像来说，需要很长时间，这无疑增加了很多的安全隐患，天装开关和阅读灯，一个触摸一个感应，开天窗的时候容易误触，而且整个车反光镜的面积不够大，增加了视觉盲区. 驾驶操控干式双离合配合小排量涡轮增压发动机的弊端，在堵车的时候就会被放大，不是太顺畅。我觉得刹车的脚感也不是特别好。

[外观]: 大众高尔夫在国内生产了四款车，总体来说对于我一个女生，我还是很喜欢很喜欢第八代高尔夫，说不好哪块好，但就是莫名的戳中了我很喜欢的一个点，很喜欢很喜欢很喜欢！！

[内饰]: 那是塑料质感有一些强，但是最令我喜欢的是电子排档杆，用电子排挡杆换掉了传统的手动换挡功能，前排人机工程做的都很好，向驾驶者倾斜的多媒体屏幕也很好操控。车内的氛围灯也是完全戳中了我的点，我就喜欢大屏幕听歌，他真的是完完全全长在了我喜欢的点上。

[空间]: 前排座椅空间很充足，座椅很舒适，腰部放上一个小靠垫，舒服！但是后排的空间较有一些拥挤，但是对于两两厢小车来说，就不要过分的追求空间了，若追求空间同等价位的来说，有很多的大三项以及SUV可以选择，

[舒适]: 前排座椅很舒适，方向盘调节幅度大，能适配不同的人群，后排空间比较紧凑，后排座椅比较直，整体的舒适性来说还是很好的！！

[油耗]: 高尔夫八整体的效率能耗，综合油耗大概在百公里七升左右，而且只需要加注92号气候对我的钱包是很友好的

[动力]: 1.4体高功发动机与1.3吨自重的高尔夫车，整体来说配合还是挺好的，搭配的也很恰当，初段加速力也挺充足的，挺有劲儿的，唯一就是需要解决有一点点顿挫（其实这些都是把车借给别人的时候，他说的），我只是略懂皮毛。（因为是新款车，所以买下来之后身边的朋友有很多人去借着开）

[操控]: 我在购车之前了解过第七代高尔夫，并且与第八代高尔夫做过比较，第八代高尔夫比我预想中的操控要更加的轻盈，更加的顺畅，但是油门比例略微有点差距，干式双离合配合小排量涡轮增压发动机的弊端，在停车等待的时候就体现出来了。我感觉第八代高尔夫的底盘整体偏硬，开车的时候大脚震动，我都能感觉的到，胎噪声有点大.

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

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我挺喜欢高尔夫的，我觉得在同价位来说还是相当有性价比的，因为大众这个品牌在绝大数人心中可以接受，所以他的保值率也是相当的不错。

爱车评价

[最满意]: 全新的这次内外饰的设计还是相当符合年轻人的口味，当然这个设计在我老爸看来也是挺好看的，去ssss店交定金的时候老爸前前后后都试了一遍，说还挺好看，坐起来也很舒服，腰部支撑也是很足，座椅的人机工程学设计也是很到位，开时间长了身体也不会很累，和老爸的天籁相比，天籁是座椅柔软厚实，这个高尔夫是包裹支撑性强，各有优势吧，天籁适合居家，高尔夫开起来更有驾驶乐趣。

[不满意]: 老爸吐槽这个车空间不是很大，说是这个价位的车空间尺寸还这么小，结婚生孩子空间就不够用了，到时候还得再换车。我对这个车也有几个不满意的地方，一个是这个触控屏幕操作不流畅，并且逻辑不够清晰，操作起来相当的麻烦，不如实体按键来的舒服，反馈感也是实体键来的直接。另一个是引擎盖与前大灯的缝隙左右不一致，一个大一个略微小一点。

[外观]: 全新的数字化高尔夫依旧还是传统高尔夫的设整体计造型，经典的同时又与时代同步发展，设计造型挺时尚的，搭配上IQ.LIGHT的大灯绝对是够优秀，前格栅上方两侧大灯链接起来的LED灯带，让其他品牌的厂家明白了贯穿式的灯不仅可以用在尾部，也可以搭配在前面。这个外观也是吸引住了打算购买高尔夫的准用户，让大伙眼前一亮。

[空间]: 乘坐起来空间很舒适，后备箱的进深比较小，放大一点物件的时候还需要把后排座椅放倒才行，日常够实用的。

[油耗]: 现在市区上下班代步，基本都是拥堵的路况，油耗在5.8-6.5升之间徘徊，踩的狠一点就得接近7L/100km，整体和日本车来比也算是很省油的。

[动力]: 其实这个高八没上市前我就猜到，这次只有一个内外饰的全新改款，至于动力，依旧还会用到那台EA211的1.4T搭配上干式双离合的变速箱，我只能说他是皮实可靠油耗，挺满意的搭配，市区代步动力相当棒，比起老爸的2.0自吸的天籁可是强太多。

[操控]: 操控很棒，运动感比较强，悬架支撑很有韧性，即便是你快速的变道超车，车身也没有多余的晃动，急刹车的时候的点头现象并不像老爸的天籁一样明显，这个车整体还是挺有运动感呢。

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爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

当前油耗: 7L/100km

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性价比挺好的，在这个价位能选择一个比较均衡的车子不容易了，高尔夫最大的短板就是尺寸稍微小一点，但是对于单身的我并没有这么在乎空间。所以高尔夫就是最适合我的车，不然我也不会拿下他。

爱车评价

[最满意]: 保值率是我满意这辆车其中一部分，因为买车时候朋友告诉我高尔夫在这个级别保值率算是数一数二的，因为后续有孩子后肯定要换个大车，就比较看重保值率这一点。另一个是驾驶感受挺满意，这个级别运动化的车型还是有不少呢，包括国产的领克也是挺厉害的，高尔夫这套动力总成1.4T加上七挡双离合，加速挺给力，可以说是随叫随到，非常的跟脚。

[不满意]: 这个车的换挡杆是我不太满意的地方，又小又短，像是开一个玩具车一样的换挡感受，没有机械的来的带劲，我觉得厂家应该给一个换挡杆选择的余地，这样大家可以根据喜好进行选择。另一个这个新车的内饰味道比较大，刚开回来的时候车内味道比较冲，我开车都是全程带着口罩，整车的用料品质还有待提高，都说大众这几年减配严重，希望厂家能对得起这群大众高尔夫的追随者吧。

[空间]: 空间够用吧，平时带着父母可以出去玩一玩，空间绝对没毛病，因为家里人的体型也是偏瘦的，所以坐起来很挺舒适的，但是有一次我一位90kg的朋友坐了一次我的高尔夫，我只能是把副驾驶的作为调节到最靠后，他才勉强坐进来，他就说了一句“以后买车的时候一定买个空间大的”。高尔夫的空间绝对是要看人群了，我这种偏瘦的体格绝对是没问题，偏胖的还是买个空间大的车吧，哈哈。

[舒适]: 整体的厚重感十足，座椅很舒服，人机工程学很到位。

[油耗]: 油耗很低，综合来看大约在6.5L/100km，跑高速的话，能稳定在5.6L左右呢，市区堵车的情况下也不会超过7个油，在同级别的车来说，动力不弱，油耗也不高。

[动力]: 动力很赞，但是在某种特定的情况下能觉察到顿挫的感觉，油门、刹车、方向盘都很轻盈，开起来轻轻松松，这么小的车1.4T绝对是动力绝对是杠杠的。

[操控]: 操控来说还是很满意的，毕竟也是底子里赋有运动性格的车，一个人开的时候就喜欢油门踩的深一点，感受一下推背感，转弯时候的侧倾也是很细微，高尔夫还是擅长操控这一方面的。

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款高尔夫GTI380TSI DSG GTI

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 广州市大吉汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.98万)

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我觉得性价比挺高的，肯定高过MINI了，我这车比舍友的配置要高不少，而且坐起来也舒坦，最重要的是价格也不贵。

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[最满意]: 小巧可爱，开起来很舒服，小地方停车也很方便，我这个高尔夫比起舍友的双门MINI没差在哪里，反而我觉得我这个车更加有优势，空间也要比她那个大，价格也不高，当然价格和我没啥关系，老爸全款给买的，造型的也是相当的喜欢，我是不太喜欢轿车，感觉没有特色，当然开起来也不像是自己的车，所以在这种两厢车当中，高尔夫算是比较好看的了。

[不满意]: 虽然高尔夫挺棒的但还是有几点不满意，方向盘左侧的按键不灵敏，而且没法盲操作，我开着车还得仔细看准是哪个键才行，肯定会分神，没法盲操作，而且特别爱留指纹，看着就不干净，需要经常擦拭。另一个是整车的味道有点大，可能是坐习惯了舍友的那辆老一点车习惯了，我这个新车味道比较大，刚开始我都没怎么敢开，一直在散味的呢。

[外观]: 外观相当的好看，整体的设计感与时俱进，我是个颜控，不好看的东西再好我也不会要，高尔夫是我自己看中的车，闺蜜和舍友都评价很好看，很精致，以至于其中一个同学看到我买了高尔夫之后，她现在也开始学驾照了，哈哈幸好我是在高中毕业的时候老妈逼着我把驾照学了出来，不然现在有车都没法开。父母也都很满意我的选择，他们也觉得很好看。

[空间]: 空间很不错，有时候开着我的高尔夫和舍友4个人一块出去逛街，有一个稍微胖一点的，她悄悄地和我说比那个MINI坐起来空间大多了，坐起来也很舒服满意。

[动力]: 女生对于动力这方面不是很在乎了，当时我记得有低配和高配，我这个应该是一个1.4排量的高配，当时老爸说买一次不能图便宜，这个我开起来动力很棒，刚开始的时候还感觉速度太快，现在熟悉了还挺跟脚的呢。

[操控]: 操控对我来说就是方向盘低速很轻盈，高速又比较沉重，油门刹车踩起来都很轻。当然还有这个迷你的换挡杆，一个手指头就可以完成切换。

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