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商用版 2.0T自动两驱精英型小双柴油

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 4.50分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 4.50分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 王东o45
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款炮商用版 2.0T自动两驱精英型小双柴油

购入时间: 2021-05-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11.88万 (厂商指导价 11.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

我选的是柴油版，低速下的扭矩更充沛，爬坡能力更强。平常起步很轻快，车身不会给我笨重感，中段的加速响应也很迅速，动力说来就来。

爱车评价

[最满意]: 最满意外观和内饰的设计，看上去要比一般的皮卡漂亮很多，没有工具车那种廉价的感觉，整体营造出来的效果非常的时尚动感。而且车内的做工和用料很出色，细节处理到位，给人感觉精致、上档次。

[不满意]: 方向盘的转向圈数较多，转向半径偏大，虽然看着很运动，但实际开起来还是有皮卡普遍存在的笨重感，转向手感不精准，没那么灵活。另外，速度起来之后，车内的噪音偏大，日常60km/h以内的速度感觉不太出来，但是时速超过80km/h以后就很明显了。

[外观]: 前脸造型有点像雄鹰的感觉，中网给人一种怒气汹汹的样子，配合透镜的大灯，显得特别犀利。保险杠下方有灰色的塑料防擦条，和车身颜色有一定对比度，色彩看着不会太单调。侧面就是普通皮卡的样子，没有太多特别的地方，我个人喜欢这样的风格，看着很狂野，而且长城炮的车漆喷涂工艺挺好，洗干净之后看着很亮堂。尾部就是简简单单竖向的尾灯，简约清爽。

[内饰]: 很多朋友第一次坐我的车，都说我的长城炮内饰很漂亮，看着不像是皮卡的内饰。虽然布局上，它是传统的对称造型，中控有一块嵌入式的大屏，但是功能设置很合理，都在非常顺手的地方，使用操作很方便。大屏下方保留了一块实体控制面板，金属按键的材质很有档次，旋钮旋转还有按键使用的阻尼感很明显，完全不觉得松散。用料方面没有太多的皮质包裹，但不少材质都是软性的，摸着很柔软，不会让人感觉生硬。

[空间]: 我们一家三口，经常会开着长城炮出去玩，家人坐在后排空间很宽松。我身高176，调整好前排座椅位置之后坐进后排，腿部空间也能有20公分左右的样子，一般使用都没问题。后备箱更不用说，这么大的一个后斗，进深很足，放东西很方便。

[舒适]: 钢板弹簧的后悬架，载重能力强，可以装很多东西不用担心悬架会被拉坏，但是减震舒适性方面的表现就没那么出色了。我坐在前排开车的时候感觉要好一点，但如果是坐在后排，遇到大的坑洼，颠簸感就会比较明显。还有噪音方面，长城炮做的也并不出色，隔音效果一般，静谧感不强，跑高速情况下真的挺吵闹的。

[油耗]: 平均油耗11L多，车买回来到现在油耗还没清零，差不多就是这个数据。作为柴油发动机，相比汽油发动机是要省油一些的，但是考虑到长城炮的整备重量，还有我经常需要拉东西的需求，这样的油耗表现并不高，和同级别一些其他的皮卡对比能有一定优势，使用成本在我预料的范围之内。而且柴油车的油耗波动不像汽油车那么大，经常在低速行驶，油耗总体也都很稳定。

[动力]: 发动机声音相对大一些，不过也能接受，毕竟是柴油车，听着没汽油车那么舒服。

[操控]: 方向盘是典型的皮卡调教，没有一般轿车SUV那样特别精准的指向，转弯时需要打方向角度更大，操控上不够灵活。液压助力的转向在大部分时候都有一个相对轻盈的手感，但是原地挪车掉头，略显沉重了些，双手打方向感觉还好，但如果是单手的话就比较吃力。因为车身长，过弯的时候拖着个尾巴的感觉很明显，过弯的时候没有那种特别跟手的体验，稍显迟钝。其他方面倒没什么问题，手动挡的挂挡手感不错，档位不松散，入挡也很清晰。

[性价比]: 价格上比一些注重实用性的工具皮卡要贵一些，如果只是把它当做一个工具肯定会觉得这车性价比不高，但如果像我一样追求时尚颜值，又想开车带着家人出去玩或者和朋友去玩玩越野、挑战一些复杂路况，长城炮的这个价格就很值了。相比那些硬派越野，价格要实惠很多，还能兼顾实用性，非常值。

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: chengmqr15
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款炮商用版 2.0T自动两驱精英型小双柴油

购入时间: 2021-05-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 15.68万 (厂商指导价 11.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

购物 自驾游 跑长途 越野拉货

爱车简评

我觉得这辆车的性价比挺高的，作为一台皮卡车型它的价位确实不贵，再说长城炮对我们而言不仅能够满足日常家用，而且也能解决店铺的拉货问题，可谓是一举两得了

爱车评价

[最满意]: 我觉得这才是一台非常省心可靠的工具车同时也是一台可爱性非常强的工具车，长城炮的这台2.0T柴油发动机的确是非常有实力的，整个车子的低扭特别强，平时除了开着这台车子去拉货之外，同样也会去玩玩轻度越野，总之在我们这座小城市对于皮卡车相对还是比较友好的，没有那么多的限制。还有就是这台车的油耗真的不高，综合油耗基本上也就在9左右，而且柴油相对也比较便宜一些，还有就是本身的外观设计也非常漂亮，看上去足够大气，而且也足够有肌肉范，车内的空间也很大，乘坐空间和储物空间都是非常实用的

[不满意]: 通过这么长时间的用车下来，我觉得这台车子的机械素质是绝对过关的，但所发现的问题就是车内的异味比较大，同时原厂车机的实用性和功能也不是特别强

[外观]: 长城炮的外观看起来真的是野性十足，车头造型会给人一种十分凶悍的感觉，特别符合这辆车的定位，虽说车身比较粗犷一些，但是整台车的做工工艺还是很OK的，细节也处理得很精致

[内饰]: 车内的用料看着还不错，大都是以皮质材料为主，但所带来的异味影响确实有点恼人，而且车机系统的功能也是非常单一的，在实际用车过程中并没有想象中的那么实用

[空间]: 对于我们的这个用车需求来讲，就是需要一台这种带货箱的工具车，其实从理论来讲的话，一台几万块的五菱荣光新卡就可以满足我的所有用车需求，但毕竟是90后，所以还是有很多个性化追求的同时自己也比较喜欢越野，所以最终也就很果断的入手了这台自动挡四驱柴油版本的长城炮，一方面是看中了这台车的更强的实力，同样也看中了这台车子更大的空间以及更高的颜值，而且价位相对也是比较合适的，车子本身的综合实力也的确很强

[舒适]: 车内的座椅设计都很符合人体工学，坐垫也都是比较长的，坐上去感觉腿部的支撑性非常强，而且前后排都有座椅加热功能，这也是非常实用的配置了，总之长城炮带给我们的乘坐舒适感确实不错

[油耗]: 柴油相对来说能更便宜一点，一次两次不觉得什么，长时间下来还是能省下不少的，再说这辆车的燃油经济性也确实很出色，目前的综合油耗就在9左右，结合我的用车环境来讲它的油耗真不高

[动力]: 这台2.0T的柴油发动机简直是太给力了，低扭矩是真的很强，尤其是当涡轮介入之后大坝开堤一样动力输出特别强劲，每一脚油门踩下去动力都是很跟脚的，这样的车子让人开着都觉得信心十足

[操控]: 变速箱和底盘都没问题，而且我这个配置是有360度全景影像的，这样可以避免盲区带来一定的困扰，转向掉头等等都会容易很多，而且电动助力的转向也十分容易掌控，我觉得这辆车挺好驾驭的

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