1.5L 双排长轴创业版标准型

[最满意]

长箱皮卡真够用啊装货方便为没有那么高货箱离地间隙也小

[不满意]

动力小了点1.5的排量比正常少了点没有劲儿

[外观]

外观还不错了的比一般皮卡长很多车轱辘也挺好不大不小

[空间]

空间超级够用2米长的货箱拉什么都能装上

[舒适]

舒适度还好吧前悬挂挺好后面车厢过破路响

[油耗]

油耗正好说费油吧还不费油不费油也得9个多

[动力]

动力稍微有点不足1.5的排量我在拉上货有点吃力拉的少可以2顿以下

[操控]

操控也挺好不足的是转向角小.掉头费劲死角掉头不方便

[性价比]

性价比挺高这么长的皮卡车5万多上路才6万多点跟够用长箱

[最满意]

车子外观很大气，拉风，从不同角度看都很顺眼。购买车是没有样车，是在汽车之家看的图片，觉得挺好看的，价格也不贵，性价比比较高，决定购买他。原车带侧踏板，后保险杠，车身贴花，后期不用加装，皮卡行车证上叫轻型多用途货车，是属于货车范畴，每年需要年审，加装年审不好过关。这个点个赞！车厢长度1500*1415*480，后墙板放平有2050cm,还是能拉些货物的，车轮子也不大，货箱鼓起来的比其他皮卡要小些。货箱有原车货箱宝，这个点个赞，不需要增加保护货箱的东西。货箱有保护架子，这个绑货物很方便，有保护架车子显得很大气，整体效果很好。车身比例比较协调。轴距3025mm，比一般的皮卡轴距短些（长箱版轴距3470厘米，长城轴距3350厘米），转弯掉头方便些，车身1720厘米，比一般皮卡要窄些（长城1800cm）。整车长度5080（含后保险杆，不带保险杠的4980cm）,在农村路上行驶还可以，当然比面拖要长，要宽。车子离地间隙还是比较高的，通过性很好。

[不满意]

最顶配的不带中控大屏和导航，这个厂家需要改进。车子胎噪和发动机噪音很大，发动机声音很清晰的传到驾驶舱内，噪音很大。胎噪也很清晰传到驾驶舱内。噪音控制做的一点不好，或者说一点控制噪音的处理都没有。车内音响只有两个喇叭，音乐效果很一般。没有行车电脑，油耗根本看不到。没有日间行车灯，车子钢板很薄。最关键的是一个气囊也没有，很不地道，高配增加气囊和中控导航把指导价格在增加些我也能接受。

[外观]

外观比较好看，比例协调，后保险杠和侧踏板增分不少，车货箱保护架也好看。朋友都说好看车灯设计：车灯是卤素光源，亮度还是可以的，有两个前雾灯还是点个赞。要是近光觉得亮度不够可以把雾灯打开亮度就很足了。远光光线很亮，照亮道路不是问题。车身及车轮：铝合金轮圈，玲珑轮胎，轮胎规格205/70R15C，在之前基础上加宽了，也增加了油耗。

[内饰]

内饰一般，没有中控，增加中控大屏还钱还破坏了内部布局。车门放手的地方都是硬邦邦的塑料。

[空间]

我一般都是在驾驶位，前后都可以调节，本人身高175cm,驾驶位我喜欢宽敞点，后面坐成年人没问题，比面拖空间肯定大很多，车身宽度比一般要窄，后排坐三个人没问题，不过不宽敞。前排座椅可以前后调节，能保证正副驾驶的空间和坐姿，这个很好，但是不能上下调节前排前后可以调节，高矮不能调节，后排靠背不能调节。前排没有腰部调节，长途很累！中间凸起不高，中间坐人很舒服，不会影响坐姿。中间人放脚不占两边空间，后排坐三个人不成问题。☆空间设计亮点：前排空间可以，可以前后移动，后排中间凸起不高。靠背不能调节，货箱比较宽前排座椅可以前后调节，车身宽度也宽，正副驾驶坐人可以随便坐。车座椅是仿皮的，我加了布座套，有时放点货物也不会损坏皮坐垫，布座椅还要一个优点就是夏天不烫屁股，冬天前排调节好座椅，后排也很宽敞，坐成年人也不是问题。关键是后排中间凸起不高。货箱容积：我买的是短箱版的，我觉得短箱的整体车身协调些。好看些，长轴版的货箱2020mm,，轴距3470mm，整车5535mm,车长和轴距太长转弯和掉头很不方便，我担心好的农村路不要走。短箱后墙板打开2050mm,也可以放很多东西。短箱版，货箱1500*1415*480mm,车厢货架很好看，绑货物也很方便。

[油耗]

加了三次油，新车加满油，在中石油加了180元，油价5.50元每升。加油32.7L,提车16.1km,到加油站2km,行驶到308公里加油时再加油160元，29.1L,油耗10.03升，已经很高了。行驶到664公里时第三次加油30.12L,油价5.5元每升，金额165.66元。第二阶段油耗8.5升。总里程平均油耗9.2升。呈下降趋势。第二次加油29.1L,金额160元。行驶里程308，在加油站加油是里程18公里，净里程290公里第三次加油30.12L,金额165.66元。表显示664公里，油耗8.5L.664公里城市道路行驶：行驶车速都不快，在国道和乡道以及旅游公路上跑，限速70，故跑的都不快。高速路行驶：暂时还没跑过高速，那次在国道试了下，跑100码转速3300，再也上不去了，发动机一直在吼.100码转速3300,90码转速3000,80码转速2500,70码转速2000转。高速应该很耗油！！！开空调油耗：这个季节偶尔开开空调，下雨天玻璃上都是雾水需要开空调，否则看不清楚。一般都没开空调，开空调提速。提速慢。

[动力]

提速还行，只要舍得给油，起步还是有力，当然现在还没拉个重货。汽油车提速应该比柴油车快。隔壁买的柴油车说提速慢，没力，不过我没试过。拉货200公斤提速还可以。额定载重量495kg.动力只要1.5l自吸，最大净功率80KW，比货车1.5功率大点，货车净功率76.5KW.要是上1.5T汽油版的就好。属于小马拉大车。整车重量1360KG，加满油和驾驶员重量大概1.45吨。稍微带点东西就有1.5吨了。1.5自吸排量，拉着1.5吨的车子满街跑肯定耗油。车子高速转速高，噪音大，这个应该是变速箱匹配问题。里程表和转速表白天不好看清，要打开底灯就清晰多了，还是大众的黑底白字清晰！！开空调/负重加速：开空调还是比较影响动力的，非必要下不要开空调。不过在90码以内问题不到。还没拉个重货，最多拉个200多公斤货物，还行，加速也快。爬坡能力：爬坡用一档还是没问题的，手动挡就是这个优势。

[操控]

操控还行吧，方向盘带助力，转弯打盘子还是比较轻松，低速转到轻松，车速快的时候方向盘比较沉，比以前开的那个货车轻松多了刹车表现：前段疲软，深踩刹车还是很灵的。应该这样，轻踩时可以适当减速，不喜欢一踩刹车车子就刹死车子很容易熄火的。

[性价比]

性价比很高，价格不贵，没有优惠。