520km NEX探索版

[最满意]

这台车子的颜值的确很高，可能在很多人看来，它的外观设计没有什么太大的特色，但也正是这种简约稳重的风格确实是比较吸引我的，和现在许多那种讲究棱角的车子确实是有着很大的不同，整个车子的外观看上去的确非常精致，也非常年轻；，同时这台车子的续航能力也的确是比较强的，这也是我当时最看重的一点，实际所带给我们的驾驶感受同样也是相当不错的，更多的还是一种轻松，更多的还是一种更强的动力保障，当然这也离不开本身比较丰富的科技性配置，再加上这台车的安全性，同样也做得相当不错，所以它所带给我们的用车体验也确实是很棒的。

[不满意]

对于一台中型SUV来讲，这台车子的车身尺寸确实不大，当然车内的空间肯定也不会有特别大了，这也是我目前发现这台车子的唯一问题，当然如果说作为普通家用的话，那这个空间一般是完全够用的。

[外观]

威马W6看起来的确是比较精致的，之所以这么说是因为这辆车的车身尺寸略小一点，当然这只是一方面，除此之外整台车的做工工艺也是很到位的，再加上这辆车的外观造型也很有设计感，更多的也是讲究简约，讲究一种不一样的时尚，尤其是这种缓缓下坠的车顶还挺显高级的。

[内饰]

这辆车的内饰看起来真的很显高级，12.3英寸的中控车机和同尺寸大小的全液晶仪表盘采用了互通式的设计，内饰真的是科技感满满，而且后边还采用的是隐私玻璃，这样车内的私密性也就大大提高了不少。

[空间]

虽说威马W6是被定位为一台中型SUV的，但是它的车身尺寸就是很多紧凑型SUV的标准，车内空间也的确是够用了，但想要达到那种宽敞的水平，其实还是有些不太现实的，所以从一个更客观的角度来讲，我觉得这台车子的空间表现也并不是特别出色的。

[舒适]

行驶过程中能明显的感觉到这辆车的底盘调教是更加偏向舒适性的，在遇到起伏路面时就会发现悬架会第一时间拉住车身，这样车身也就不会有多余的抖动了，还有就是皮质材料包裹的方向盘握感也比较好，因为大小真的非常合适，而且本身所用到的材料也是非常不错的。

[动力]

之所以能买纯电动车正是因为我对动力没什么要求，买车就是为了代步而已，其实这台电动机还是很给力的，整个行程中都能保持着源源不断的动力输出，而且电动机的动力响应也特别积极，所以它的动力也完全可以达到那种随叫随到的状态，所以说我觉得这台车的动力表现也的确是非常出色。

[操控]

首先这台车子的动力输出的确很平顺，而且底盘也是比较扎实的，同时这辆车的辅助性操控配置也是非常高的，全系标配360度全景影像，还别说实用性真的非常强，毕竟车侧以及车后的盲区都是比较多的，这样一来就方便多了，而且它的底盘也挺有质感的，最起码跑在烂路上时也不会有明显的松散感出现。

[最满意]

很高兴今年4月家里来了个新成员威马W6,对于这台车的来临可谓是皆大欢喜，也是家中第一步电动汽车，对于这款车有很多地方都是让人满意的，首先这款车比较圆滑大气，又不缺乏时尚感，内部空间比较大，坐五个成年人没问题，平时还可以带带东西更不错。其次续航里程不错，充一次电跑个500公里，这个里程确实是很不错了，用车成本比较低。最后就是配置很好，像常规的导航、媒体、人机交互系统都有配备，还有些智能系统比如远程控制等功能都有配备，更加科技智能化。

[不满意]

不满意的地方是我买的这款属于标配，轮胎规格及轮毂尺寸都有点小，如果换成高配就完美了。其次就是这款车刚刚上市在政策上优惠的很少，在加上是新车型担心后期会不会有些问题出现，最后就是保有量不大，一方面影响二手车价格！另一方面担心后期更换配件有些贵。

[外观]

首先，油漆的光泽性不错。整车大气、时尚，灯光采用LED光源,节能同时提高行车安全。不太满意轮胎轮毂尺寸较小,如果大于尺寸就更加完美了。不过，整个车的外观还是比较满意的。

[内饰]

内饰的用料比较扎实，手感特别不错,我最喜欢的是整体式仪表与中控屏,特别大气，时尚，富有豪华感。新车稍微有点味道，不过不是太大。时常通风的话，味道会逐步散去。对于内饰还是比较不错的，特别豪华时尚。

[舒适]

首先这台车座椅包裹性不错，长时间驾驶，不会感觉到疲劳。整车隔音效果不错，跑高速的话，声音很小，驾乘起来特别舒服，空调制冷效果不错，后排设有出风口确保乘坐的舒适性。

[动力]

整车起步挺快，高速及市区超车比较容易，明显要比同级别汽油车提取快了很多。

[操控]

操作起来特别顺畅，方向盘一方面轻快不说，指向性特别好，底盘悬架有些硬朗，所以日常驾驶车辆的厚实感还是挺强的。安全性更高。

[性价比]

除了品牌知名度不高外，其它方面挺不错的，作为家用值得推荐。