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2.3T 手动四驱标准型柴油

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 4.50分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: guoyang2001p
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款锐骐62.3T 手动四驱标准型柴油

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 上海市机械设备成套（集团）有限公司 [上海市]

裸车价格: 12.3万 (厂商指导价 12.48万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

越野拉货

爱车简评

郑州日产毕竟是合资品牌。专业生产皮卡，品质比较好，而且售后服务也比较专业。

爱车评价

[最满意]: 从外观上来说锐骐6还是比较大气的，而且空间也比较大，后排坐三个人也不拥挤。座椅在设计上也没有那么生硬，坐着还是比较舒服的。动力大，油耗低。而且噪音也特别小。

[不满意]: 就是配置不太高，但是这个不会影响我选择它，在我看来品质大于配置。

[外观]: 外观看起来比较厚重，饱满大气。做工用料比较精细。轮胎采用了三角牌的轮胎。

[内饰]: 内饰做工比较精细，用料也比较好，没有任何异味。

[空间]: 整体空间比较大，坐椅坐着比较舒服。后排坐三个人不拥挤。

[舒适]: 这款车采用的座椅材质还是挺好的，而且包裹性也比较好，坐着比较舒服，车内没有任何异味。空调的制冷制热效果非常好。

[油耗]: 正常情况下行驶百公里油耗7.3。跑山路或者路况比较差的地方稍微高一点。综合下来还是比较省油的。

[动力]: 这款车马力还是比较大的，达到了160多匹马力。起步加速都不肉。

[操控]: 高速行驶提速比较快，这款车转弯半径小，转弯还是比较方便的。带有ESP电子车身稳定系统。安全系数比较高。

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: abrabiz2
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款锐骐62.3T 手动四驱标准型柴油

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 陕西中盛源汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.48万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 越野拉货

爱车简评

价格优惠不大，勉强一般吧，毕竟也是加长的保养维护：赠送首保一次，过公里数1公里就不保，很扯问了下常规换油保养就要600元，唉。

爱车评价

[最满意]: 之前开过2.9T的宝典跟车2.5T的锐琪6，爬坡完全跟不上，感觉开着很累，过弯也很飘，2.3T的发动机动力更好，噪音也很小，操控很好，刹车好力度很足，颜值高，银色车身更显大，帅的一匹，喜欢没道理，看中的就是发动机和底盘。滤振效果没的说，油门响应快。现在表显10个油，已经行驶了1w公里，用车用的很频繁。开着很爽。6档100码2千多一点的转速，友好的很。

[不满意]: 机盖隆起太高。上下坡不好预计，特别是起伏路，那个叫心累啊。一脚刹停，慢慢走，目前就是觉得车身太长，车太宽，半径太大，调头很困难，自认为驾驶技术不差的，也觉得调头很心累。停车的话，马马虎虎，也还是好停的，稍微一个其他车停的近一点的，完全停不进去，进小区车停的近一点的，也完全不要想能卡着进去。灯光差了点，改了LED三色灯，爆赞。还满意的就是没有放小东西的地方是真的吧，后排坐垫下和靠背的空间没有利用属实差评

[外观]: 原车卤素不是很够用，换了大灯，外观没的说，很赞，☆外观感受：外观没的说，很唬人，大气，修长的车身，视角很赞车身及车轮：一改之前那些皮卡的风格，有点美式的感觉，车轮也很宽

[内饰]: 内饰一般般，比老庆铃看着舒服多了，比域虎看着细腻多媒体：蓝牙退出后容易弹出收音机，很烦躁，就是方向盘控制按键不亮灯很不好内饰材质：硬邦邦的塑料姐妹花，你还想考究下材质吗？

[空间]: 腿部空间相比域虎和庆铃，储物空间很赞，反正选择他了，也就觉得比其他的好乘坐空间：主驾座椅高低调节，座椅很软后排，空间同比也很大货箱容积：货箱是加长的，你会觉得不够用吗？1.7的货箱，你还要多长？☆空间设计亮点：亮点吗？我觉得普普通通，头部空间很大，毕竟车高啊车内储物能力：车内就是差一些放小东西的地儿，比较欠缺，差点意思

[舒适]: 减震器舒适，过减速带还是很稳定，悬挂支撑的不错座椅舒适性：座椅的软硬度还是很不错的，差个腰部支撑，包裹性也有车内噪音：车内噪音也很小，控制的很好，高速风噪还是有些大，悬架减震舒适性：过减速带很nice，整体不松散，尾箱过减速带不突兀

[油耗]: 油耗从11L到现在的10.3L，又到纯高速的9.2L，感觉不太友好，

[动力]: 上陡坡挂一档坡底起步还是比较绵，必须加大油闷一小会儿离合，但是涡轮来的很快，就要加二档了。开空调/负重加速：开空调感觉没太大区别，就是车辆自动进行尾气自洁的时候感觉动力跟不上。日常加速动力：日常动力绝对没问题，但是只能和不带涡轮的汽油车相比。爬坡能力：柴油车爬坡能力还需要质疑吗？只要你人能上的坡，他就能去动力平顺性：换挡顿挫还是有的，1档换二档的时候，衔接不太好

[操控]: 高速降低速，转弯突然方向变的沉重，一盘半回正☆刹车辅助：abs的辅助还是会及时进行帮助，稳稳的就停住了☆车身稳定控制：稳定控制系统在一些弯道上也会在毫无察觉的情况下进行辅助并且加油门没反应刹车表现：刹车表现比国三国四的新车好太多，踩一点就来

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