凯迪拉克XT62022款2.0T 四驱风尚型 7座怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1951571
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款凯迪拉克XT62.0T 四驱风尚型 7座

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 青岛鸿发凯迪汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 41.27万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

给人的感觉还是挺高端的，美系车的内饰上面也是有比较浓厚的美式风格。没有什么出彩的地方.但是整体显得比较稳重成熟，个人比较喜欢这种风格。

爱车评价

[最满意]: XT6这款车外观就像穿着西装的大块头型男有款有形气场十足，无论商务；家用，出现在任何场合都彰显大气稳重。整车配置丰富，真皮座椅记忆、通风、加热，真皮方向盘加热，360全景影像，内置行车记录仪，自动停车辅助，并线辅助，远程启动，主动刹车，流媒体后视镜，车机对话系统，14个boss音箱，后两排座椅电动一键放，主动降噪，还有很多实用功能。凯迪拉克XT6四驱豪华内饰简约但不失豪华中控台大面积皮质软包裹加碳纤维饰条，精致的电子档把，中控没有太多的凹凸实体按键看着简约大方时尚。车内部空间宽敞，三排座椅剧院式错落有致布局每个座位乘坐都很舒适，视野好，前排座椅十项座椅调节，软包裹硬支撑的设计美式大沙发，在跑起高速长途的时候坐在上面不会感觉到累，坐在上面受力点很均匀。车辆操控性好，感觉车很整在城市开起来就像开轿车。油门踏板起步阶段有点肉，估计设计方面考虑到商务用车多些吧，当车开起来后油门很轻快提速超车很给力。做为一款中大型SUV整车从品牌，外观，配置，内部空间，操控，性价比等方面考虑是不错的选择！

[不满意]: 作为一款美系的大型SUV，它的杯托设计的比较不人性化，比我之前的车要小，可能设计师不喝热水吧，杯托架放不了茶水杯。

[外观]: 凯迪拉克标志性的家族前脸设计好看，成为了这辆车最醒目的标志，矩阵大灯切割设计从很远看到就知道这是一辆凯迪拉克家族的汽车

[内饰]: 内饰简约时尚，用料讲究，软性包裹强，真皮缝线细腻，美中不足就是中控屏有点小。

[空间]: 空间宽敞设计合理第一排座椅十项电动调节，第二排座椅比第一排高一些手动调节前后和靠背倾斜度，第三排座椅比第二排高一些主要是为视线好第三排座椅坐人也很舒服。因为购买的是七座版本，中间座椅不会显得很拥挤很狭小，后排坐三个人也不会存在人贴人的情况

[舒适]: 车辆的座椅采用软包裹硬支撑，这种座椅刚坐上去的时候会感觉到很硬，但主副驾驶都有腰托，这种座椅的好处就是在跑长途的时候不会感觉到坐着很累、腰疼，整体来说该车的座椅还是很实用的。座椅加热通风，方向盘加热，根据车外温度自动开启调节，pm2.5加持新车基本没有味道

[油耗]: 车辆买完后第一次上高速就可以将油耗跑到100km6.5个油，期待车辆过了磨合期还会有更惊艳的表现力，目前综合油耗12个左右

[动力]: 作为一款美系的SUV在动力方面，起步这一方面就不太友好了，起步加速那一下略微有点肉，但是车辆起速后整体的效果还是非常的好的，在运动模式会有很强的顿挫感，会感觉到它与众不同的一面，油门只要敢踩动力那是杠杠的

[操控]: 这辆车的操纵性真的很好，尤其是过一些沟坎的时候，坐在其中不会感觉到很颠簸，48v轻混，可变缸技术在城里开，遇到堵车的情况真的很会省油。车道辅助和360影像很实用

[性价比]: 这辆车的整体性价比还是让我觉得很高的，这个价位区间几乎没有竞争对手。凯迪拉克的品牌力，让我一直对这个牌子认可，销售服务也很热情和专业，第一次进这家店就订购了车辆

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: xuser1951571
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款凯迪拉克XT62.0T 四驱风尚型 7座

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 青岛鸿发凯迪汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 41.27万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰真皮座椅，科技感可能不够强，内饰也比较简单不够美感，但是内饰用料很实在，缝线工艺都很有保证。音响效果很好

爱车评价

[最满意]: 就是相中它的外观设计和性价比的。其他的都是开了以后才感觉到的。动力配置够用。作为一款二线豪华品牌的中大型SUV。要空间有空间，要品质有品质，选他是不错的选择。

[不满意]: 就是新车味道大了一些，放了几天才没有味道，其次就是谈价格的时候费点劲。都说优惠力度大。也没有太大的优惠。毕竟这么大的车只要开着舒服，其他都好说。

[外观]: XT6的外观设计延续了整个凯迪拉克的家族设计。那种棱角分明的设计理念。让整个车身看起来肌肉感十足。盾形的前格珊配合着LED闪电大灯灯组。路上开的话辨识度非常的高。从车侧看的话，线条有棱有角，充满力量感。20寸的大轮毂配上这款车非常的完美，不会觉得不协调。

[内饰]: 内饰方面整体看起来比较简单。给人的感觉还是挺高端的，美系车的内饰上面也是有比较浓厚的美式风格。没有什么出彩的地方.但是整体显得比较稳重成熟，个人比较喜欢这种风格。随处可见的储物空间遍布全车，物件儿再多也能随手就能找到，可以说方便了客户的乘坐需求。

[空间]: XT6确实最大化的利用了空间，无论是在第2排或者是最后一排坐着都很舒服。三排7座大空间，座舱最大化设计理念。让XT6的每个位置都非常的舒服。前后三排头部空间宽敞。乘坐舒适度很高。

[舒适]: 舒适度这方面非常的不错，隔音效果上给满分，这台车的隔音做的非常的不错。关上窗户之后打开音响外面的噪音最少可以抵挡住80%以上。轮胎噪音都可以忽略。跑高速的时候风稍微有点大，但是这是很正常的情况，毕竟这么大的车身构造。

[油耗]: 油耗方面和动力成正比，在市区开的话十三四个吧，经常跑长途，综合油耗还是在可控范围之内的，毕竟油耗多少代表着开车的习惯如何。

[动力]: 当时感觉2.0t的发动机可能带不动这么大的车，但是实际去4s店试驾之后就不用担心这个问题吗，搭载2.0t大功率发动机。237的马力功率强大，当速度提高时，推背感觉很强烈，转弯和超车时都是安全感十足，十分稳定。

[操控]: 方向盘操控装置和大小设计的都非常轻巧。没有那种沉重的感觉。转向时轻轻转动方向盘即可轻松的进行转向。急转弯或者颠簸的时候。感觉非常稳固。很踏实的感觉。但是刹车感觉不够有力，踩起来比较困难。个人感觉一般。整体的减震效果很好。通过减速带不会感觉特别的颠簸。

[性价比]: 性价比方面的话，对比奥迪Q5，宝马X5来说，凯迪拉克给我们的诚意还是很大的。价格这样的配置和动力完全对得起消费者。三排6座7座的大空间。配置丰富，这是性价比极高的一个特点，也是我们小康家庭的追求，完全符合我们的需求。

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