宝马3系2022款320i 运动套装怎么样_优缺点

: xuser1904910
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外观

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内饰

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空间

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舒适

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油耗

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动力

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操控

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性价比

5

发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

这个要自己坐一下看看实车根据自身情况选择。（奔驰没考虑过，不是说不好，感觉这个年纪买奔驰太过了）3系前排后排无论内饰空间舒适度确实比它们高级一些。到这个价位了这种追求必不可少。

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爱车评价

[最满意]: 这一代的宝马3系产品力同级无对手啊，外观年轻运动，内饰豪华大气。有操控有舒适。没有理由不选它。

[不满意]: 储物空间太少了，还有30万的车了其他配置是足够了。但是舒适进入没有说不过去的。抱着小孩或者提着行李你还要摸裤兜拿钥匙太不方便。

[外观]: 第一眼就是被外观吸引的，前脸双L车灯我自己感觉比老款稍微好看一点。尾灯辨识度很高，外观我很满意。

[内饰]: 内饰质感很好，经典的宝马内饰。经典大鸡腿，晚上开着氛围灯虽然320领先没有哈曼卡顿但是音质也不错。

[空间]: 后排是真的大，二郎腿随便翘，宽敞又通透，扶手放下来走个长途舒适度不错，就是没人替我开车不然我情愿坐后面了，后备厢容积后备箱够深，但是放不下太多大件和比较高的行李，只能说够用。车内储物能力这就需要吐槽了，中控就两个杯架放放大一点的手机都不行，无线充电也是放不进去鸡肋。

[舒适]: 开宝马坐宝马，相对五系来说舒适度很高。前后排座椅都很舒服，长途自驾，短途旅游都很不错。

[油耗]: 市区感觉是挺费油的，高速还好就跑了一段路加200跑回家应该还剩一小半。170公里上高速堵车了一个小时多。表显续航掉很快，明明10公里的路到目的地它估计至少掉20到30堵车掉更多。所以感觉油耗偏高。

[动力]: 动力够够的，一千五六转上100多码。等红灯我排第一个基本没人超过我。本来订的325想着以后使用动力还是储备多一点好最后还是改了320。加速推背感可能是前面一辆车动力弱，这个一脚油门推背感很强。

[操控]: 宝马操控是他们家的卖点这个没得说。油门随脚感觉特好，运动方向盘握感舒服，转向不要太精准，就是太精准有时候感觉有点s走位，多开了几天也就习惯了。这个配置感觉蛮好的，才提车几天已经触发两次，一次从4s店提车回来，等红绿灯因为对路线不熟悉低头看了一下导航，右边一辆车强行变道差点就撞上车辆报警主动刹停。然后一次一辆电瓶车从左边小路穿马路因为左边有车挡住视野没有第一时间看见电瓶车骑太快等我反应过来车辆自己已经开始刹车减速了。有这个功能小事故应该会减少一些。方向盘操控感运动方向盘握感和样式确实很香。底盘稳定性过滤小坑小洼很好，减速带和比较大的深坑还是蛮颠的，。

[性价比]: 产品力太强了，优惠太少了，比上一代这个价可以上尊享了。按照价格算性价比应该就一般了，谁让对面两家不给力呀

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: xuser1904911
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外观

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

确定了车型和到车时间，晚上邻居直接来我家就把合同签了，所以兜兜转转还是选了3系，有点遗憾的是想要325长轴耀夜蓝色，但是都要9月才有车，不想等，也怕减配，就选择了运动，也能接受，毕竟少了一两万。

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爱车评价

[最满意]: 动力吧，不跟性能车电车比完全足够了，想加速和超车都很从容，目前还只使用过舒适模式，满足日常驾驶完全够用，当然能上330更好。静音这一代我觉得是做的很好的，发动机的声音几乎听不到，高速油耗也非常的低，加满油跑个200公里，居然续航只掉30公里，平均油耗直接到了6.7。车机系统几天就熟悉了，carplay用起来也是很香，你好宝马语音系统也能完成很多基础需求，总之这是一辆你每天都会想去驾驶的车辆，而不仅仅只是一个代步工具。

[不满意]: 低速顿挫，刹车点头，刹车异响。这应该是新3系的通病了，但是低速顿挫开着开着确实越来越好了，不知道是自己适应了还是变速箱真的有学习能力，然后也听说刷隐藏舒适PLUS模式可以缓解这个现象，后面准备试试，当然目前基本能接受了。刹车点头就要靠自己去打磨脚法了，30码送油门会有拖拽感。

[外观]: 外观仁者见仁，还是觉得老款奔驰C级星耀最好看，但是3系属于耐看型，也会给人更加运动充满肌肉感一些。尾部是点睛之笔，我个人认为比5系好看

[内饰]: 同级别除了不要跟老款C级比应该还是很不错的吧，老款C级豪华感还是要强一些，新C说实话，时间久了肯定就会厌，就一块屏幕加夜店氛围灯，但这是奔驰的看家本领，小姐姐会更喜欢一些，3系属于耐看型，而且宝马所有车型都是这套内饰，很厚道吧，也很匹配宝马的运动基因，哈哈。

[空间]: 空间前排就不说了，反正可以调，我178，喜欢躺着开车，反正我调了座位我老婆是踩不到刹车油门的，前面调完，后排坐进去还能有2拳的距离，这个车用我妈的话说，外面看着不算大，尾巴短，但是里面空间是很足够的。

[舒适]: BBA同级对比，因为都试驾了，我的感受是静音和舒适性上3系都要好点，座椅软硬适中，后排坐垫也长，新C没试驾过也没坐过，不做对比。

[油耗]: 高速省，城市不作评价，我们驾驶里程不多，直观感受比之前K5要省一样，当然这个本身也跟自己的驾驶习惯有关，急加速，操作猛肯定会高些，车都买了，别太在意这点油

[动力]: 动力加速真心够用了，只要你不是去跟别人竞赛对吧。踩多少有多少，4.8T的X5M运动版也开过，3.0的X6开过，只能说有差距，但是绝对够用，拉高点转速在松一下，感受换挡的那点变化，真的能满足驾驶欲望，高速100以上也能感受到动力的储备。目前没过2000公里，还没试过运动模式，反正我认为舒适模式城市用也够了，毕竟也没几个路段能畅快的跑起来。高速省油，这个提车没几天就跑了一次，真的从新车16掉到了6.5，很满意，80以上胎噪还是有些的，需要开点音乐。当然智能化的功能就差点了，例如ACC，车道保持，这也要能配置，那高速开起来真的会轻松很多，但是鱼与熊掌不可兼得对吧。

[操控]: 操控的话，方向盘力度适中，我老婆都说这个力度很好，不是很轻的那种。其实我只考虑轿车或者轿跑就是日常使用基本都是城市，周边高速，前面车7年也没出过省，也不去对其他车做对比，只说3系让我开起来非常有安全感，灵活，在城市里偶尔急加速，快速变道，S型超车都能给你非常足的信心，没有什么拖沓或者控制不住的感觉，也就是所谓的人车合一？当然总有操控更好的车，所以我只评论3系我自己的操控体验，不做车型对比。

[性价比]: 首先是换车，所以预算范围内肯定要自己喜欢，同级别比来比去其实相差也就几万，你要为了追求这个性价比，最后买的不是自己喜欢的车，损失的更多，车如果只是一个代步工具就缺少乐趣了。

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: xuser1904911
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发表于 2021-09

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爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

看来看去3系外观没毛病，内饰也好看，我是月初看的车，正好有一辆320i月底到店，正好入手。

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爱车评价

[最满意]: 不得不说这一代的宝马3系对比A4L和C级，无论是外观内饰还是动力配置都是最折中的选择，虽然不是耀夜版，但是熏黑中网和和流线车身看起来还是很和谐的。动力虽然只有184匹的动力，但是路上想超车还是轻轻松松的，根本不需要切换到运动模式，买过来开回家的时候时速也上到了100感受了下过弯性能，说是这代操控下降了，但我我没开过上一代我也不清楚，个人觉得转弯操控的时候还是游刃有余的，然后速度上去方向盘转向会变沉，这个对某些不太会把控方向盘的新手司机来说还是挺友好的。此外虽然选的是325i的标轴，后排我176的个子做进去也感觉还可以，都说后排不大的话网上人均身高185以上？此外配置上前后雷达，倒车影像等一般常规的配置基本都有，虽然没有360全息影像和哈曼卡顿音响，不过我个人觉得音质还可以，倒车么5年老司机了，有没有360倒是区别不大，有一点好评我买的尾门的一脚踢还在，而且后备箱很深很大，日常装装行李箱，放放一些零碎的东西之类的基本没啥问题，中控的内容还是比较简单的，空调和中控都有实体按键，这个我很喜欢，我有时候开车盲操的时候比较安全，当然想智能一点的话导航或者调节空调之类的语音试了下也挺灵敏基本没有什么识别不清的情况。

[不满意]: 一是刹车点头，无论刹车怎么控制，在刹停的时候总会点一下头，这个感觉不是很好二是拖拽感，总体来说加速踩油门的时候还是比较线性的，但是在时速二三十的时候如果松油门会有一种拖拽感，不是顿挫，就是那种类似发动机帮忙减速的拖拽感，然后这个时候在踩油门会有一点反应不及时的感觉。三是那个主动安全系统，时速过了60总会自动帮你保持在自己道上，这个功能我个人觉得比如在遇到右侧有一个摩托车之类的想轻轻打一点方向就超过去的时候会很烦，索性可以关掉（这个不一定不好，只是我开车不喜欢这个车道保持，不知道是不是高速上有用，目前600公里还没上过高速，下次试试）四是储物空间，无论是中控扶手箱还是储物箱还是车门上的储物格真的有点小，像副驾的储物箱A4纸都不能完全放下，感觉对不起B级车的定位不过总得来说放两杯喝的，两包纸巾两把雨伞还是可以的，将就将就吧

[外观]: 好看，真的好看，中网和前格栅熏黑还是挺帅的，车子车缝也小，做工感觉还是比较精致的，然后转向头灯头灯感觉也好使，车轮是五幅轮毂，还是挺好看的反正看起来就感觉高级，大家自己看图吧

[内饰]: 氛围灯颜色只有11色还是少了点，不过我个人觉得淡紫色挺好看的，然后我是安卓手机，carlife连不上，连的是蓝牙，不过听听歌够了，虽然只是6音响，但是听起来音质还是可以的导航反正是有OTA的，直接语音就行了，新车提的头一个星期做进去还是有一点味道的，不过不是很大，然后晒了两天基本也就没了，炭包之类的也没用过，车内大部分的地方基本都是包皮了，毕竟这个价位了，然后我的座椅是红色内饰，看起来还是比较年轻的

[空间]: 个人176净身高，前排还是很宽敞的，调到合适的位置后排感觉也够，后备箱很大，这个想买的朋友看实车吧，照片看看也不一定判断的清楚，储物空间还是小了点，所以给个4分吧总体还行

[舒适]: 座椅靠久了背有点痛，我和我老婆都出现过这个情况也不知道是不是座椅位置调不好，空调分区控制好像也感觉不出来啥区别，制冷还是很棒的，车子开起来过滤一些细小的震动还是做的不错的，不过不知道是抽到固特异的轮胎缘故，还是宝马防爆胎胎噪就大，胎噪声还是有点出乎我的意料的。

[油耗]: 目前因为最近工作的原因都是城市道路，加上又是夏天都开空调，油耗到了8，过段时间跑跑高速试试咋样，毕竟才1200公里，过段时间在看

[动力]: 反正肯给油就会有动力，作为家用车非常充足了，加速的时候平顺性还是不错的，就是低速有轻微的顿挫和松油门的拖拽感。

[操控]: 操控反正是宝马得标签了，方向盘指向很准确，底盘也很稳，速度上来一点都感觉不出来飘的感觉。

[性价比]: 买30多万的BBA还是不谈性价比了，毕竟放在B级车里不便宜了，要性价比，出门隔壁找CT5

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: xuser1904908
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综合评分4.50

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发表于 2021-09

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爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 12L/100km

爱车简评

同级别只有它可以选择了，A4太旧，C的1.5T又无力吐槽，其它2线同级又不喜欢。

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爱车评价

[最满意]: 这代的3系相比前几代车型，舒适性提高了很多，座椅避震，隔音等等都进步了非常多。黑外红色最帅，外观没有死角。内饰控制按键位置也比较人性化，动力相应也不错。就算激烈一点驾驶也一般不超过3000转，涡轮介入比较早。ZF的变速箱也比较聪明，指向精准。

[不满意]: 1，2档的顿挫托档比较严重。按道理这级别的车型不应该出现这问题。还有自动刹车功能很不智能，离很远就自动刹停了，这功能必须关掉。驾驶位座椅坐的位置角度太往后倾斜，应该调整一下角度。倒车后视镜下翻63度也是很有问题，需要刷成45度左右比较好用。QQ音乐播放存在不会自动翻页的情况，不主动人工介入的情况下就一直循环那几首歌。上网速度相对偏慢。转向后视镜辅助我觉得应该标配。

[外观]: 个人觉得同级别最好看，做工也比较精细

[内饰]: 内饰用料搭配也比较好，不过要吐糟一下，副驾驶关门要用力点，不然老提示门没有关好。红内最好看

[空间]: 由于选择的是标轴，空间后排够用，不算很宽敞

[舒适]: 舒适比上代很好多，同级算中上水平。抽中了米胖子所以防爆胎噪在可接受范围

[油耗]: 开空调10L/100公里左右综合油耗，高速7L都没有问题。开了滑行功能滑得很远

[动力]: 油门相应挺快，加速同级还不错。正常行驶3000转以内加速都够用跑高速高速比较稳定，120以下提速挺快，暂时还没有试过暴力驾驶动力平顺性持续加速平顺性不错。慢速行驶1,2档托档顿挫

[操控]: 操控比上代差了，不过除非明天飙车，其实这样的改变能让日常驾驶感觉很舒适刷了仪表显示，挺好看

[性价比]: 性价比同期最低，刚好A4也旧了，C也换代了，然后2线豪华上一个级别的车都能买到了

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三星会员

综合评分4.88

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5
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5
操控

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发表于 2021-09

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爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

之前一直开日系车，比较省油。上一台英菲尼迪买了3年也没怎么开。主要还不因为当时外观挺好看。就买了。最后卖掉亏了一半。下次换车，一定选择品牌好点的。保值率高的！最后选择3系。外观动力空间都是让我很满意的

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[最满意]: 当时买这个车，主要还是因为空间，动力，操控，让我比较满意。

[不满意]: 贷款买车走宝马金融的非常坑，有钱还是全款直接拿下吧。我当时如果早一个月订车得话，都能便宜1万多。现在是每个月行情不一样。芯片问题，还是要买要享受吧。今年买车确实太难了！

[外观]: 这代设计感觉比老款好看点，特别是尾部大灯非常经典。

[内饰]: 内饰黑色，最喜欢得颜色。比E300那个颜色耐看些，显得比较年轻。中控没有E300的双联屏好看。白天氛围灯效果不咋的，基本看不到。就晚上看的还行。颜色太少了。

[空间]: 因为大部分时间我自己一个人开，也没机会坐后排体验。之前试驾过E300，后排空间没有3系大。后面坐两个人跑长途应该挺舒服的。

[舒适]: 座椅调节很方便，腰拖脚拖。唯一就是开时间久了，腰很不舒服。隔音效果也还不错，外面的声音几乎听不到。

[油耗]: 目前市区油耗有点偏高，跑出百公里10L油耗，目前开了2300公里！高速就跑的比较少了。希望会慢慢降下来吧。

[动力]: 动力随叫随到，很平顺，高速上120时速也挺稳得的。

[操控]: 3系这一代操控方面妥投的第一，转向很精准秒杀同级别车系。

[性价比]: 但是买的时候是二手车置换的，4S店厂家送了5年10万公里免费保养。总体来说同级别性价比还可以。

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5
动力

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操控

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性价比

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发表于 2021-09

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爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

在BBA里面挑吧，奔驰太商务了，不适合年轻人，奥迪听说换双离合了容易坏（只是听说）也不太喜欢他的内饰，然后宝马，本来就很喜欢宝马的外观，试驾以后就爱上了，操控是真不错

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[最满意]: 车子外形太酷了，原装轮毂也很有运动风，主要是操控很好，算得上指哪打哪吧，看来开宝马是真的。哦对了，还有底盘很整，很舒服

[不满意]: 我觉得就是配置低吧，相对于上一代减配了，并线辅助这些都没有，都到尊享了都没有这些配置

[外观]: 外观完美，特别是运动版的轮毂，选尊享就是这个轮毂，太帅了，朋友说是不是换了轮毂了，感觉新款的比以前老款的地盘要高了！

[内饰]: 中规中矩吧，我觉得刚好适合我，其实我最喜欢三系那种内饰，更运动

[舒适]: 还行吧，底盘很整，滤震效果不错，过减速带的时候给人很稳的感觉，很紧！

[油耗]: 磨合期吧，感觉油耗偏高，12.2个，差点赶上我的小凯了。

[动力]: 磨合期还没有猛加油，但是起步不是很灵活，后程加速这个完全没问题

[操控]: 操控完美，我原来的凯迪拉克赛威比3系长6公分，但是操控还是赶不上3系。操控平稳，底盘扎实，操控指哪打哪，开着相当舒服

[性价比]: 性价比不算高吧，还减配了，都到尊享了，连并线辅助这些基本的都没有

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4
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4
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5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-09

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爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

同级别中看过奔驰e300，奔驰的外观内饰都算比较好看的，但是嗯嗯，就是喜欢宝马3系，30岁左右的我更适合看上更加年轻运动，还有本还有奥迪的a6l也看过对奥迪没有什么太大的感觉，还是觉得宝马3系更适合我。

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[最满意]: 整体非常满意，外观呀，感觉买的蓝色，感觉非常的时尚，黑色也比较好看，蓝色的外观加黑内饰，感觉非常满意，非常满意，恩比原来的好看的很多很多动力方面，动力非常的充沛，高速上随叫随到，节油方面，跑高速用油模式下来六个左右高速上，在市区也就九个多油。

[不满意]: 最不满意的地方就是嗯，30万左右的车，你的座椅不是真皮的？嗯嗯，如果是真皮的，就感觉更棒了新车还有不满意的地方就是新车优惠力度不大，而且比原来老款还加价两万左右，没办法，喜欢了就不在乎了。还有就是轮毂嗯，感觉尺寸稍微小一点，如果和a6ll似的嗯嗯，轮毂能到20寸，感觉更霸气了。

[外观]: 车身外观非常的长，好像是比原来还长了有十毫米还是多少，外观非常的霸气，线条非常的柔美，45度角看起来非常的帅，尾灯设计的比原来漂亮多了，大灯感觉比原来好看好看。

[内饰]: 内饰方面，感觉确实没有奔驰e，300好看，但是也不难看看惯了也非常好看做工也比较细腻，非常满意，满意。虽然内饰不豪华也不科技，但我们稳重大气，而且最最最爱宝马的黑色，沉稳中带着大气，大气中又有一点时尚，总之爱就对了。

[空间]: 空间非常的宽，感觉坐到里头非常的宽敞宽敞。没坐过后排，据说舒适性和空间都很不错。至少我媳妇能翘二郎腿，当初还犹豫要不要买标轴，后来想想既然买这种车了，肯定奔着空间舒适性去了。

[舒适]: 说是多方面再告诉高速上噪音多少还是有点大的，因为毕竟是防爆胎，再加上座椅非常的偏中性吧，后排后排坐着非常的舒服。

[油耗]: 油耗表现非常不错，在高速上用节油模式匀速前进下来六个多油，在市区九个左右，整体非常满意。

[动力]: 动力在高速上表现非常好，超车的时候油门随叫随到，非常的自信自信。起步加速肉的不要不要的，跑起来还行，高速超车无压力。3.0的开惯了，猛的换2.0的可能还不适应，仁者见仁吧，朋友也说还没我的开了14万公里的金牛座起步有力呢。

[操控]: 操控方面，方向指哪打哪，非常的精准，刹车也非常灵敏，灵敏。

[性价比]: 性价比方面和同级别的来说，整体表现都非常的优异，不论是外观还是内饰都适合30岁左右的年轻人开起来非常的帅，保养费用也不高比较满意。

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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

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发表于 2021-09

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爱车车型: 2022款宝马3系320i 运动套装

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 29.39万 (厂商指导价 29.39万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

不管是工作还是业务上！当初本来打算3系列再开两年，毕竟19年的车还不到两年，后来因为3系我选的蓝色，然后内饰比较而言有点老化，于是置换了新3系，自己还是很喜欢3系这款车的。

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[最满意]: 空间和操控是目前最满意的，以前的3系开了两年，那个操控更体现了宝马的精髓，相比较而言，新3系更加温顺，柔和，毕竟B级车里，商务和舒适更加重要！颜色当时挺纠结，本来定的白色，后来想想商务居多，就改了炭黑，提车当天看了车子挺大气的，而且红色内饰很年轻时尚！

[不满意]: 不满意的可能就是储物空间吧，中控和两侧门的储物空间太少！另外就是50万的车了，连个舒适进入都没有（我是加了舒适进入和娱乐套件）！

[外观]: 外观当时也是在两个颜色里面纠结和犹豫，开始定的时候定的白色，毕竟家用和商务都还可以，后来看论坛大部分都是定的碳黑，碳黑在太阳照射下又有点泛蓝，看着更加喜欢，所以改订的碳黑，提车当天看了，发现挺大气也很沉稳，挺适合我的需求！

[内饰]: 内饰的话仪表和中控都还算中规中矩吧，开惯了3系，毕竟我的3系是19款F35那一代，还是手刹不是电子手刹，所以一切的一切比较起来肯定都很先进和科技，只是希望能换上新3系和X5那种最新的中控，水晶档把就更加优秀了！

[空间]: 空间无敌啊，本人1.71，130斤，基本前排够用后排坐了也够舒适！后排基本保证有3拳的距离，基本商务坐在后排那也是非常舒服的，就是没得后排窗帘，私密性就更加好了，尊享肯定有，当时也是口袋紧张不然一步到位直接尊享！

[舒适]: 新款的3系不管是操控还是乘坐的舒适性，那在同级别里面还是比较舒服的，后排平常坐两个人应该是最舒适的！

[油耗]: 第一次加油490大洋！目前800公里下来平均油耗在7.9个，毕竟都是在高速上跑，估计城区肯定会有所提升！比起3系的油耗有点高，之前我的3系基本百公里在4毛左右，小5估计会超过5毛，也正常，50万的车了还在乎那点油耗！

[动力]: 动力只要舍得给油，基本能满足所有需求，当初没选择325还是认为作为一款B级车应该有足够的动力储备，而且开过3系的运动模式，本人也喜欢那种暴力驾驶和超车的快感，所以毫不犹豫选择320高功率版本！选择不后悔！

[操控]: 操控还是在bba里面毋庸置疑的，特别开了3系后，那种人车合一的感觉和状态完胜其他车，新3系相比较就更加运动，各方面的表现给人稳重和柔和的感觉！

[性价比]: 性价比没得说的，我是老粉了。

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320i 运动套装

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