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操控
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性价比
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口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1946036

三星会员

综合评分5.00
  • 外观
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    5
发表于 2022-05
    购入信息
    爱车车型
    2020款ES8450km 签名版 六座版
    购入时间
    2021-04-01
    购车地点
    上海蔚来汽车用户服务有限公司 [上海市]
    裸车价格
    39万 (厂商指导价 57.60万)
    续航里程
    500km
    购入用途
    上班
    爱车简评

    选择这款车子,因为我钟爱美系品牌,而且也换第二台车了,肯定想以家庭为主吗,还有就是空间,我也挺喜欢的,不过最让我喜欢的,就是因为所谓的林肯之道,真的让我觉得很舒服,没有满满的销售感

    爱车评价
    [最满意]
    选择航海家其实很简单,在买航海家之前,我就已经是美系车车主了,已经开的是雪佛兰,所以钟爱美系车,换第二台车只要是因为家庭嘛,所以来看林肯的车子。林肯这个品牌确实让我意想不到,从我第一次进店就感受到了不一样的服务态度,按他们所说是林肯之道,无谓的关怀让我觉得选择这个品牌不会有错,从车子的介绍,功能的详解再到试乘试驾,整套流程下来我都没有觉得有很强烈的销售性质在,让我觉得很舒服,没有压迫感,所以最终我也选择了林肯这个品牌,选择了航海家。
    [不满意]
    最不满意的话,其实也没什么,主要是油耗吧,毕竟是四驱,我经常在市区开,那么大的个车子,油耗也才13.8,其实我觉得还好啊,还可以加92号汽油,真的让我想不到
    [外观]
    俗话说得好,人靠衣装,那车子第一眼肯定就是前脸啦,家族式的星辉标志镀铬前网,沉稳内敛,凸显大气磅礴之势。除此之外噢,航海家的侧面也显得韵味十足。(不过我忘记拍了)整体线条的勾勒恰到好处,使得整车看起来张力十足,即便是远远地看上一眼,它的气场依旧是那么引人注目。而且,航海家的长宽高各自4849/1934/1693mm,轴距达到了2850mm,这个空间和同级相比无疑是优秀的,进一步凸显出其在豪华SUV市场上的竞争优势。
    [内饰]
    内饰上整体都透露出豪华车的味道,我很喜欢,而且也不会很夸张,简单又有内涵,我也没有更随大众选择浪大街的bba,内饰的设计很好,材质方面也非常的实在,真皮座椅就很奢华,yyds
    [空间]
    空间没得说呀,作为大型五座豪华SUV可以说是同级别里面最大的了吧我觉得,特别后排中间的凸起做平了之后啊,我带兄弟们家人们出去玩坐中间都不难受了。而且空间利用率挺高的,设计的也很巧妙,家族式的钢琴式按键换挡,少了档把的设计,虽然一开始很不习惯,不过也是,自动挡也就一个D档走到底,换挡次数挺少的。我平时开车坐的位置,视野挺不错的,也不会很挤,总体来说我很满意 乘坐空间:副驾也很不错呀,我带我女朋友出去玩或者朋友出去玩,副驾驶的空间真的很大喔,我女朋友平时喜欢躺着坐,后面都不会很挤 家人乘坐评价:我平时爱打篮球,平时载几个球友很正常,或者时不时带家人出去购物啥的,后排空间很大,而且坐的也很舒服,挺满意的
    [动力]
    动力的话呢,我上一台车也是2.0t,这一台也是,我感觉我足够用了,2.0T+8AT,245匹,扭矩在2500-3500转速的时候就能到最大的390n·m了,提速挺快的,加速起来也不会感觉轻飘飘的,开起来很平稳,林肯航海家整个的底盘还是比较扎实的。
    [操控]
    换挡刚才说过了,设计的很巧妙,家族式的钢琴式按键换挡,少了档把的设计,虽然一开始很不习惯,不过也是,自动挡也就一个D档走到底,换挡次数挺少的。而且还有换挡拨片,操控更得心应手了。方向盘的轻重也比较适中,转弯感觉还可以,转弯半径也不大,还是得得力与美系豪华车的底盘呀。加上澎湃的动力,好动力+好操控,这谁顶得住是吧
    [性价比]
    性价比的话呢,我也不知道怎么说,对于品牌,毕竟林肯进入中国的比较晚,但是林肯这个品牌的服务理念就是客户和服务,别忘了哦,林肯在1922年就出生了,也有百年历史了好吧,曾经还是那么多任总统的专属座驾诶,选择一款中意的车,主要还是要看,哪个地方适合你,对我而言,我不喜欢随大众,我更喜欢的是内涵!
    0 +1
    xuser1946036

    三星会员

    综合评分5.00
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    发表于 2022-05
      购入信息
      爱车车型
      2020款ES8450km 签名版 六座版
      购入时间
      2021-04-01
      购车地点
      重庆蔚锐汽车销售服务有限公司 [重庆市]
      裸车价格
      57万 (厂商指导价 57.60万)
      续航里程
      500km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      过朋友的介绍以及推荐说未来的话,其实在总体服务配套方面还是非常的不错的。那天试驾完以后觉得也有一定的动力,操控性的话也还行。所以就试驾完以后就已经下定了。

      爱车评价
      [最满意]
      不得不说,新能源车真的可以给我们省下一大笔油费的之处,这肯定是最明显的一个优点。另外,相对于其他品牌的新能源车来说,换电服务真的是太香太香,短暂的时间,全自动化的流程,无不证明着这就是未来发展的新方向。
      [不满意]
      车身的庞大,还是会让整车的续航有一定的担忧,不过我平时也是主要接送一下家里人代步,城市使用勉强可以接受,只能说有得有失吧。
      [外观]
      蔚来es8的前脸整体上是一个感觉是紧绷着的感觉,好像是一个时刻做好战斗准备的人。 车轮设计:这个签名版直接标配的21寸大轮毂搭配在这个5m长的车身上,我觉得真的是太合适了。无论你从哪个角度看都觉得十分的帅气,因为这么大的车必须要配上足够大的轮毂,才能体现出它的一个霸气。
      [内饰]
      内饰做工方面我觉得还是挺细致的,相对于其他新能源来说的话,我觉得蔚来是我见过算得上是非常精致的一个厂家了。 ☆ 氛围灯:标配的氛围灯我十分的满意。在一些夜里打开这个氛围灯,整个车的感觉瞬间提高了一个档次。
      [空间]
      我自己的话呢会比较的高一点,但是我坐在前排的话,前排的舒适程度真的是不用说的。因为自己主要是用来载人代步的,自己充当的是一个司机的角色,所以还是主要看一下后排的空间。第二排坐上去以后呢,我身高1.8m,坐上去以后呢也没有说太急,然后觉得也比较舒服,因为我选择的是六座版本的,它中间是独立作为的,比较的宽敞。我觉得这一点是我比较喜欢的一点。 后备厢容积:后备箱的话,如果我把后排座位立起来的话,会比较的小一点,因为本来这台车定位也是SUV的,如果真的是要装东西的话,肯定也会把最后一排座椅放倒下来。不放倒下来呢,如果你只是用于日常出行的话,其实也还可以。在放倒下来以后呢,如果是一家四口外出自驾游放行李的话呢,那就完全没有问题了,一般都是够用的。就算是做五个人,有一个人坐最后面,放到一边做鱼的话,其实储物空间也挺好的吧。因为如果是强求非常大的储物空间的话,我也不会选择这一台车。
      [舒适]
      那大的车身里面当然就十分的开阔啊,包括第二排的独立座椅,第一排的副驾驶也有一个女王副驾在那里。我觉得各个座位的舒适性都是非常不错的。 座椅舒适性:我选择的签名版的话呢,它是标配的是拉帕真皮。相对于标配的真皮内饰,它会更加的舒适一点,会更柔软,而且它感觉上更像人的皮肤更滑一点。所以在乘坐是舒适性上,我觉得这个是十分优秀的。 ☆ 第三排舒适性:第三排的话呢,我个人应该去坐的机会不会太大,主要也是给家里面的小孩去做的,那至少我们一家四口加上两位老人,那老人坐在中间,其实这也没什么太大的问题。我1m8的身材进去做的话肯定就很挤了,但是如果是1m6~1m7之间的话呢,其实也还行。
      [动力]
      新能源车在动力方面就完全不用说话了。蔚来的ES8用的是性能版的电机,前面是永磁电机,后面是高性能感应电机,有接近544匹的马力。我以前是开奔驰的AMG的,两者的话是完全不同的体验。一种的话是有机械式的声浪,一种的话就是一种安静的快。没有说绝对的谁好谁不好,只能说是两种完全不一样的风格,就用来日常出行或者附近简单短途自驾游的话,动力绝对足够了,可以说得上是绰绰有余。
      [操控]
      这个车是标配德国的空气悬挂的。在行驶过程中呢,他的滤震方面我觉得还是不错的。看我日常过那些减速带的时候,或者一些小坑小洼的时候,空气悬挂可以很好的帮我减去这些震动。 四驱稳定性:蔚来因为有双电机四驱的加持,在一起步的时候,车身会有微微的抬头。因为新能源车的话呢,扭力都会比较的大。起步速度可以超过市面上应该90%以上的车型吧。花几十万能享受到要过百万才能给到你的动力,我觉得还是挺有性价比的。这车在转弯的时候呢,我觉得指向性还是挺好的,因为这个车毕竟也有超过了5m的车长。肯定对标的就不是那一些轿车了,那现在里面我开过那么多的车,觉得这个车还是十分的不错的。
      [性价比]
      总体来说,我觉得购买蔚来的话,性价比还是很高的,虽然你花了这么多钱出去,他能带给你的不仅仅是只有一个产品它还能带给你很多配套服务,产品的话,我觉得本身也挺令我满意的,因为我见过很多次同样的配置,在他们身上还不止这个价钱。而同样售价的车的话呢,又给到我同样的配套服务。例如换电啊,或者是一键维保取送车。我觉得这些东西虽然不会说太值钱,但是我觉得能带给你,你就会觉得很方便啊,因为它融入到了你的生活里面去,而不单纯只是一个产品那么简单。
      0 +1
      xuser1946036

      三星会员

      综合评分5.00
      • 外观
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      发表于 2022-05
        购入信息
        爱车车型
        2020款ES8450km 签名版 六座版
        购入时间
        2021-04-01
        购车地点
        上海蔚来汽车用户服务有限公司 [上海市]
        裸车价格
        57万 (厂商指导价 57.60万)
        续航里程
        500km
        购入用途
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        爱车简评

        去试驾了蔚来,确实和朋友说的一样,所以基本上就锁定了蔚来了,用车没什么成本,免费换电以及丰富的充电桩,让我们用车没什么顾虑,而且老婆说买了电车宝宝也不用闻汽油味

        爱车评价
        [最满意]
        首先最令人满意的地方肯定是蔚来的免费换电服务啊,让人真真切切的感受到“换电只需五分钟”不是一句简单的宣传语,因为当你在换电站换电的时候,别人还要充好几小时的电,就真正体会到了蔚来换电模式是有多方便了。 其次呢就是蔚来的服务了,服务的确实是很到位的,Fellow 的态度非常热情周到,问题都会很耐心的解决,提车时还是贴心的准备了鲜花,仪式感满满,专属服务群也是24小时在线,有什么不明白的问题啊什么的,发群里很快就会有小管家回应我,感觉就是基本做到了“开车无忧”吧。
        [不满意]
        最不满意的地方肯定是冬季续航了,标准580公里,到了冬天在开空调开座椅加热大概只能400公里左右,不过每个人的驾驶习惯不同,实际续航里程多少有些差异吧,不过免费换电服务多少能弥补续航不够的缺陷了。还有就是车相对比较大,对我老婆来说不太好操控,停车不方便。
        [外观]
        蔚来的车子还是蛮有设计感的,es8就很稳重大气,前脸看着就更“凶”严肃一点,侧身的线条感很强,和传统的车子完全不一样的设计,尤其是蔚来的前大灯和尾灯就很有特点,我自己是很喜欢的
        [内饰]
        蔚来内饰的做工用料很用心,因为买的es8签名版,配置算是满配了,kappa真皮座椅,超纤绒顶棚质感高级,在晚上开启氛围灯低调,温馨,静谧,标配的,nomi 人机交互也算是蔚来车子的一个灵魂吧,在车上用它来操作也很方便有趣,前后排座椅加热通风按摩,车载香氛,空气实时净化以及高级环绕音响等等,满足了我用车的各种功能需要,签名版一步到位,哈哈。
        [空间]
        空间是蛮大的非常宽松,前排的副驾驶标配的女王座椅我们都很喜欢,有更大的乘坐空间,中间的座椅是相对独立的,非常宽敞,也比较舒服,只是第三排的位置空间稍微小一点,没有前两排的座椅舒服,不过主副驾中间的储物空间我蛮喜欢的,上面的中间扶手打开可以放一些简单的小东西,往里面还有一个密码箱,比较深空间很大,可以放一些重要的文件啊贵重的物品啊什么的,很人性化啊,蛮周到的。 中间下面还有一个镂空的储物格,老婆一般会把自己的包啊鞋子放进去,方便的。
        [舒适]
        很不错啊,爸妈坐着也觉很舒服,空间很大,静谧性强,孩子在车里睡觉也不会被吵醒。
        [动力]
        蔚来的动力方面,我还是很佩服的,起步非常快,红绿灯时绿灯一亮,一脚电门,那就是一骑绝尘,后面的车被帅的远远的,不过一般都是我自己开车时偶尔秀一下。
        [操控]
        Es8有好几种模式可供选择,运动、舒适、还有个性化及雪地模式,同时方向盘很轻很灵活也是比较精准的,只哪打哪吧,而且车子的静谧性很好,双层玻璃,并且隔热隔紫外线,即使在夏天也不会觉得很晒,上车前通常也会提前开启空调,等坐上车车内温度也很适宜,冬天不冷夏天不热,真的让开车体验很完美。
        [性价比]
        买了蔚来不仅买了车子,也买了服务,一年12次的异地加电,免费换电,一键维保,上门取送车,24小时服务小管家等等,免了很多烦扰,日常的保养也很少。
        0 +1
        xuser1946036

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        综合评分5.00
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        • 舒适
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        • 操控
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        发表于 2022-05
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          爱车车型
          2020款ES8450km 签名版 六座版
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          2021-04-01
          购车地点
          上海蔚来汽车用户服务有限公司浦东分公司 [上海市]
          裸车价格
          57万 (厂商指导价 57.60万)
          续航里程
          500km
          购入用途
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          爱车简评

          1、很有科技感,前瞻性,我在门店看的第一眼就爱上他了。 2、驾驶感受,操控感无与伦比,我坐上车,踩电门的那一刻就认定这台车是我的了。 3、刚好在我预算内,就果断下定了

          爱车评价
          [最满意]
          1、轻便,开起来很轻松,起步快,市区开完全没压力。我以前开路虎的,也是性能车。但单从起步这方面来说,ES8轻轻松松甩他几条街。 2、安静,因为没有了发动机的哄哄声,最大的噪音就是轮胎与路面接触的声音,就胎噪,但一般水泥路还好,柏油路的话就会哄哄声。平时市区内跑的话就很舒服,每次都可以很自由很平静地在车内跟我女儿聊天,就不用老是特地拉大嗓门。 3、没什么用车焦虑。用习惯之后我会觉得充电比加油要方便得很多,还不用怎么花钱,无感消费。我换电的次数不是很多,基本是家里冲,很方便。而且刚开始有什么不会用的功能都可以直接跟24小时服务群说。
          [不满意]
          1、椅子。试驾的时候没有坐很久,现在开的时间长了我会觉得腰疼,后边在APP买了个腰垫就还好,但座椅偏硬这个问题,没有家里的沙发舒服,对比同价格的车型,也没有这些车型舒服。不过他们说是运动座椅,各有各人看法吧,要是有的选,我肯定会选稍微软一点的座椅。 2、音响很垃圾哈,好在我不怎么听歌,所以对我影响不大。 3、车机系统真的垃,有时候出了小区地库才完全加载出来,不过也好在,开车嘛,我也不太依赖这个车机系统。
          [外观]
          这就是我爱上这台车的主要原因。南极星蓝真是太耐看啦。而且他的车灯又很生动,可以通过日间行车灯就可以体现到这台车的价格。 车轮设计:签名版配的21寸轮毂,大气,好看。不过听说跑越野的话还是需要装回19寸,再换个厚一点的轮胎,听说这样避震啥的会更好。 车灯设计:轮眉灯很实用哈,开车门的时候要是后边有车,他会变红色。晚上开锁的时候也会亮,可以清晰看到周围环境。
          [内饰]
          nomi就是这台车的灵魂,我经常给他换装备,我还看到车友加了个钢铁侠下去。中控屏的话基本满足我的需要,导航啊,看哪里有换电站啊这些都能满足,听歌的话就QQ音乐,还可以登录我以前的账号,挺方便的。 ☆ 氛围灯:有十种颜色,这方面我不太关注,我基本都调个黄色,与我的棕色座椅比较搭配
          [空间]
          第二排坐起来是绝对的舒适,第一排的女王副驾也挺实用的,我老婆经常用,坐车时间长,躺着休息挺舒服的。有时候我中午在厂,想在一个安静的地方休息的时候也老躺在副驾,女王副驾对我来说还是蛮实用的 ☆ 第三排空间:第三排其实挺宽敞的,但是他悬挂调的不是很好,我坐第三排感觉蛮辛苦的,比不上mpv的第三排乘坐感受,坐第三排总有种摇晃晃的感觉,要是平时都是坐满三排,我还是更建议MPV,SUV好开不好坐 车内储物能力:绝对宽敞,完全够用。充电板的话有两个最好,虽然说我一般就我一个人放上边冲
          [舒适]
          座椅偏硬,车很安静,舒适。全家人坐着车还是蛮容易习惯的,他还可以降低车身,我小孩子下车也比较容易一点。 ☆ 空调温度分区控制:空调是可以分区控制的,我女儿坐后排的时候也会自己去调节这个空调
          [动力]
          完全不用怀疑蔚来的动力,前后双电机,我是一个喜欢开车开很快,在市区等红绿灯也加速很快的人,蔚来完全可以满足我,车身虽然很重,但是完全不用担心它的动力 跑高速:我高速基本定速巡航,方便,轻松,不过开到130的时候风噪挺大的,所以我目前觉得电车还是不太适合跑高速,掉电确实会比市区快,不能做到随心所欲,老担心没有电。目前换电站在江门也很少,我住的地方附近还在建,还没建好。
          [操控]
          方向盘可以调节轻重的,而且它也会根据根据车速来调节轻重的。轮胎的抓地力很强。 ☆ 自动泊车入位:比宝马要灵敏得多得多得多,我老婆有时候开就比较依赖这一自动泊车功能,有时候遇到盲点没法监测的时候它也是需要人来接管的 给我的感觉是偏保守型
          [性价比]
          车价确实挺高的,但是对比同价位的车却是物有所值,它的动力它的服务是同价位车比不上的。 品牌评价:蔚来比较我们后续用车问题,提车一周之后我的销售主动联系我问我用车感受,提醒我有什么问题都可以直接问我。还邀请我参加车主活动,我就参加过一次,带着女儿老婆去郊区看航天级蔬菜,吃吃沙拉,那个菜确实好吃,我第一次看我女儿吃掉整盘菜的。还一次种植多肉,是一次难忘的经历,感谢我的销售 购车:车价没变,倒是国家补贴退坡了,好在那个时候还有地补,地补比国家补贴还多,整体算下来车价还是有优惠的。而且当时贷款利率也挺低的,比我的房贷还低,在这方面确实给到了优惠。
          0 +1
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          发表于 2022-05
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            爱车车型
            2020款ES8450km 签名版 六座版
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            2021-03-01
            购车地点
            上海蔚来汽车用户服务有限公司 [上海市]
            裸车价格
            57万 (厂商指导价 57.60万)
            续航里程
            500km
            购入用途
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            爱车简评

            看到蔚来的换电比较感兴趣,去门店看完之后,那个销售带我试驾了一下这个车开起来真是非常好,完全区别于传统油车的驾驶体验,嗯他的一个方向调校动力,包括第,刹车的一个舒适性,真的是让人乘坐非常舒服。

            爱车评价
            [最满意]
            销售的热情服务和后续的服务,维修保养都是上门取送车
            [不满意]
            虽然说配置无敌,但是实际开起来的一个体验中,底盘还是有点硬,过减速带的时候有点咯噔感觉,但是相对于他的刹车系统而言,他配这个卡钳,踩起来是真的一点顿挫感都没有,每次朋友开我车都夸我这个刹车真的好用,家里人做起来也是非常舒服,没有那种晕车的感觉,这个点可能要很多朋友去试驾一下,这边才能明确感受到真的很舒服很舒服,这个刹车的话,嗯,我确实没有在别的车上感受过
            [外观]
            外观沉稳大气,这个也是我最喜欢的点,在路上别人一眼能看出来,这个是蔚来非常有个性化 车灯设计:心跳尾灯辨识度非常高
            [内饰]
            内饰的话,屏幕不大,并不像别的新能源车一样搞一堆大屏,我个人也比较喜欢这种简约风,其实说实话,屏幕搞多了,除了费电和让你开车的时候走神,几乎没什么用,然后够用就行,然后这个屏幕是竖着的,是我最喜欢的一个点,导航看起来非常方便
            [空间]
            这个车出了名的车宽,我180斤的个子坐进去,腿部都有非常多的一个舒展空间
            [舒适]
            座椅支撑性挺足的,然后皮也摸的很舒服,没有什么异味啊,让人坐的很舒服,还有专门的空气净化系统,空调后排可以单独调整温度,起初看这个车就是为了空间
            [动力]
            544匹马力,725的扭矩动力没的说,开过我车的朋友,无一不说爽,坐过我车的朋友也会给他来一脚,下次谈的话题见面就第一个是我的车
            [操控]
            方向盘调校的比大多数车都要轻一点,大车开起来没有大车的感觉嗯,整体舒适性会非常高,开车的人也不累 刹车表现:布雷博的四活塞卡钳把2.5吨的车身的ES8百公里刹车距离限制在33米8,非常夸张
            [性价比]
            谈谈性价比,其实整车性价比都非常高,车辆无论是操控,调教还是配置方面,都十分让人满意啊。更重要的还有终身免费换电,从此免费质保终身,免费道路救援,这些额外的服务,这些都没有算在车身价里面。很多人在纠结租电池还是买电池,但是我就是选择了租电池,因为我用车的话基本上就是三四年左右会换嗯,别的车都没有租电池的模式,未来的话也有当时销售跟我说,是因为咱们用户含金量比较高,可能一辆车不可能用十几20年,也不可能家里只有这一辆车,换车周期相对说会比较频繁一点,如果选择租电池的话,就是可以相对的省一些买车的费用,可能这个落地会比别人便宜一些
            0 +1
            xuser1946036

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            • 外观
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            • 内饰
              5
            • 续航
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
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            发表于 2022-05
              购入信息
              爱车车型
              2020款ES8450km 签名版 六座版
              购入时间
              2021-04-01
              购车地点
              天津蔚来汽车销售服务有限公司 [天津市]
              裸车价格
              57万 (厂商指导价 57.60万)
              续航里程
              500km
              购入用途
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              爱车简评

              为什么选择这款车呢,有三点 第1点,这台车有终身免费换电,非常的省时间。 第2点,这台车标配空气悬挂配置比较高。 第3点,这台车空间比较大,能够满足我所有的用车场景。

              爱车评价
              [最满意]
              用车过程当中让我最满意的是,这台车每个月有6次免费换电,并且终身免费的,其实换电要不要钱对我来说不重要,重要的是他节省了我的时间,正常电动车充电快充都要一个小时这样子,但是换店的话只要5分钟就可以了,真的很省我的时间,非常推荐给大家
              [不满意]
              这台车让我最不满意的地方,其实都还好,唯一美中不足的是,走高速的时候这台车的耗电量比较大,要打到6折这样,城市路段走的话打个8折9折左右,相对来说还是比较靠谱的,除了走高速比较费电。
              [外观]
              外观的话我很喜欢他的尾灯设计,心跳式的尾灯,而且前脸设计的话也是非常的霸气,我第1次进展厅就被es8的外观给吸引了,而且标配4个呼吸灯又很可爱。
              [内饰]
              那是有几点我要说一下 第1点是它标配10种颜色的氛围灯,你可以根据自己每天的心情去调节,我会比较喜欢紫色的氛围灯 第2点这台车配了nappa皮,摸起来非常的细滑,但是听说这种后期比较容易皱,但是高档就完事儿了。 ☆ 氛围灯:氛围灯有10种颜色,标配的我自己最喜欢紫色。
              [空间]
              这台车是三排坐,平时的话我们会坐第1排第2排,第3排的话,我们没人坐的时候都会把它放倒当后备箱去用,还有一点,我比较满意的是这台车的副驾,标配女王副驾的可以躺着睡觉,非常的舒服,可以平躺成160度。
              [舒适]
              我选的是顶配版本,像座椅通风啊,座椅加热按摩这些都是有的,我最喜欢的是他标配了女王副驾,我太太非常喜欢这个配置,说有一种坐飞机头等舱的感觉,然后他又标配了空气悬挂避震很软,舒适度又提高了几个档次。 ☆ PM2.5过滤装:这台车标配PM2.5过滤的装置空气非常好。 座椅加热:座椅加热的话有三档可以调节,123档正常的话二档就够了。
              [动力]
              这台车的加速我就不用多说了,百公里加速4.9秒,因为我之前开的是911,所以对电动车加速这一块非常的在意,第1次试驾的时候,这个加速就震惊到我了,如果对提速比较在意的伙伴们,很推荐这款车哦。 nomi一直陪着你:我还很喜欢他们的nomi小机器人头,当自己一个人开车比较无聊的时候,他可以跟你去进行一个互动,非常的具有趣味性。
              [操控]
              台车的操控我也非常的喜欢,因为它标配4种驾驶模式的,平时根据自己的需求可以任意的去切换,我自己会比较推荐舒适模式,他驾驶起来跟传统燃油车并没有什么太大的区别,很舒适,电量不足的时候,建议大家去用节能模式,毕竟省电嘛。 四驱稳定性:这台车的自动会比较重,所以你在过弯道的时候加速的时候,他车身是很稳的。
              [性价比]
              这个价位买到这台车配置算是很高了,双电机四驱,全铝合金的车身,并且标配空气悬挂,光这几点就是百万级豪车的配置了,再加上车机系统的话,可以不断的更新升级,电池电机电控终身质保,性价比真的非常非常高了。
              0 +1
              xuser1946035

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              • 续航
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              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 动力
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              • 操控
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              • 性价比
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              发表于 2022-05
                购入信息
                爱车车型
                2020款ES8450km 签名版 六座版
                购入时间
                2021-03-01
                购车地点
                上海蔚来汽车用户服务有限公司浦东分公司 [上海市]
                裸车价格
                57万 (厂商指导价 57.60万)
                续航里程
                500km
                购入用途
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                爱车简评

                综上,还是非常推荐蔚来的,只不过现在免费换电每月限定次数了确实回有点儿难受。

                爱车评价
                [最满意]
                新款蔚来ES8签名版提车一年半用车用车感受 蔚来刚出ES8的时候就关注了,也去试驾了,后来2019年底时候蔚来资金链紧张,特别害怕买了之后黄了。等到2020年三四月份吧,合肥又投了蔚来,果断试驾订车,2020年9月底提的车,当时很快订车的原因还有一个是说首任车主不限次数换电的优惠要停了,果然提车之后没一个月这个优惠政策就取消了。 从提车的那天到今天已经582天了,客观说下感受吧: 1.对比特斯拉,当时特斯拉还没国产,对比两者配置,内饰做工,特斯拉确实不如蔚来。当时也考虑过2手特斯拉model x,90度电池包也要至少60。从性价比以及实用性的角度,觉得不如直接上最顶配签名版。 2.价格方面。我的是ES8签名版6座版本,选装了颜色南极星蓝加了1万,全部购车款576000。国家补贴-18000,商业折扣-5000,购车礼金券-15000(咸鱼上花1000块钱买的券),最终下来538000。 3.驾驶感受方面。一直都是运动模式,动力是我最满意的,两吨半的车,电动车重心也低,高速干个一百四五丝毫不漂,美中不足电子限速200。 4.空间方面。6座版本,基本上使用场景不超过4个人,第三排座椅常年放倒,这个时候一二排空间相当舒服。偶尔6人的时候,第三排也可以应个急,不过第三排立起来的时候后备箱空间就非常小了。 5.费用方面。因为定的早,换电是不限次数所以几乎没自己花过电费。保险方面直接买了服务无忧:含保险和一些增值服务(35张券可代驾,洗车,机场停车等,3次免费保养,6块漆面),本来以为自己开车水平可以,但基本每年都用喷漆券。 6.升级方面。当时买蔚来还看中的一个点是可以升级电池,现在出了100度电池包,用积分或者直接花钱升级电池,70度升级100度需要58000元。没想到换电站建的这么快,就暂时先把这个钱省了。高速的换电站基本都在服务区,就算不在服务区也在高速公路口附近。 7.服务方面。蔚来app里面会有个专门的群,问题回复都很及时。fellow日常也会经常联系,会组织车主的线下活动,也能帮车主预约感兴趣的蔚,不过开了一年半了,黑屏了3次,也不是那么难以接受。我看有车友说转弯半径大,确实,掉头要跨两条来车主活动。感知确实很好。
                [不满意]
                缺点方面。个人感觉就是系统确实反应没有那么流畅车道。不过这个价格是不是后轮转向也没法安排呀哈哈。 综上,还是非常推荐蔚来的,只不过现在免费换电每月限定次数了确实回有点儿难受
                [外观]
                外观就是很帅啦!尤其是屁股,感觉屁股比脸帅。南极星蓝要额外加1万,提车后觉得这钱花得值了
                [内饰]
                内饰做工真的非常细致了,当时也看了特斯拉,真的吊打特斯拉。签名版能有的都有了,车顶都是翻毛皮的那种感觉,软定。如果非要说不足的话就是氛围灯其实做的一般,白天室外的时候基本看不出来。
                [空间]
                空间方面。6座版本,基本上使用场景不超过4个人,第三排座椅常年放倒,这个时候一二排空间相当舒服。偶尔6人的时候,第三排也可以应个急,不过第三排立起来的时候后备箱空间就非常小了。
                [舒适]
                舒适模式下悬挂变软,方向盘变轻,开着的过程还是很舒服的。座椅并无其他车友说的问题,可能是我平时都躺着开的原因。
                [动力]
                五百多匹,平时开的一直都是运动模式,动力是我最满意的,两吨半的车,电动车重心也低,高速干个一百四五丝毫不漂,美中不足电子限速200
                [操控]
                运动模式的时候,方向盘会变沉,指向精准,高速路感清楚。
                [性价比]
                性价比真的超高,买的时候还有不限次数的换电。基本没花过电钱。对比特斯拉做工也更细致,动力也很强。特斯拉只有性能版能干过它。
                0 +1
                xuser1946035

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                • 续航
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                • 操控
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                发表于 2022-05
                  购入信息
                  爱车车型
                  2020款ES8450km 签名版 六座版
                  购入时间
                  2021-04-01
                  购车地点
                  天津蔚来汽车销售服务有限公司 [天津市]
                  裸车价格
                  57万 (厂商指导价 57.60万)
                  续航里程
                  500km
                  购入用途
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                  爱车简评

                  蔚来独特的补能方式换电体验过后就再也不想在家里充了,小哥24小时值守换电站,有时候还会帮忙加玻璃水。尤其蔚来有终身质保和终身免费换电还有道路免费救援,这些在关键时刻非常重要的。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  家里已经有一台油车和一台小电车,想着日后家里人出行还是想买台suv,虽然一家四口用不上7座车,难免有时候老人家会一同出行。对比过理想one,还是纯电的香,还要加油就很麻烦。在网上了解过蔚来可以每个月4次免费换电就很哇塞。车里搭载360环视我这个开车小白开那么大的车也很好泊车,换电不用我自己倒进去也不用我下车,算了下时间换电大概5-6分钟可以,而且公司附近就有换电站,妥妥电区房。
                  [不满意]
                  拗不过老爸喜欢这大车子,本来我更加喜欢5座的车型,我个子不高开那么大的车停车不太方便,不过选装了自动辅助驾驶包有自动泊车,问了销售这车子有2.4吨重选择100度电的长续航刚好够我上下班日常的需求。
                  [外观]
                  前脸像鲨鱼张大口张力十足,在路上的时候非常有特色,一眼就可以认出这是蔚来,后排玻璃做了个隐私玻璃,给足后排隐私安全。 车身做工:蔚来的suv采用全铝白车身,之前看到中保研碰撞后的成绩果断选择了蔚来。车身稳重用料十足,开起来很安静舒服。
                  [内饰]
                  内饰中规中矩女王化妆镜和中控大镂空就非常贴合女性用车的场景,档把简化留出一部分给手机无线充电和杯架的位置也是碰巧合我心意的设计。 ☆ 氛围灯:自带氛围灯可有多色调节,不会非常夜店风,签名版里的舒享套装还有迎宾灯,晚上就不会看不清地面啦。
                  [空间]
                  家里四口人,买了台六座的ES8,空间没得说的,电车后排空间都非常舒适,我座第二排还有2拳距离,虽然第二排座椅是手动的这样很快,而且第二排中间方便进出第三排,平时第三排没人坐就打下来,作为行李后备箱。过年回老家塞的满满的也不影响前两排乘坐。
                  [舒适]
                  选了nappa真皮座椅比标配的合成皮舒服,还有舒享套装有座椅通风很适合广东夏天,香氛很少人说过,味道很香但不会浓郁过头。 ☆ 第三排舒适性:第三排座椅靠背很直,坐久了会腰痛,不过很少用到,瘦小的人或者小朋友坐第三排就可以。
                  [动力]
                  第一次试驾的时候,那个小哥哥还问我有没有不舒服的地方,上一秒还在想为啥?下一秒我就哇哇大叫直呼卧槽!心跳加速,这推背感绝了,不愧是双电机四驱车,还有爬坡的时候轻松超越旁边的油车,在等红灯的时候一脚下去,看不到后面的车子还以为我冲红灯了呢!真的电车太爽,而且开的时候不担心续航问题,脚踏电门丝毫不心疼,家里有充电桩又可以免费换电。
                  [性价比]
                  蔚来汽车的整车价格虽然高,但是我可以加入到车友会认识到许多朋友,加入到我感兴趣的社区,时不时牛屋有许多活动可以报名参加,偶尔带家里人去喝下咖啡。蔚来24小时售后服务有问题直接去专属群找顾问和小服,蔚来换电只有0次和无数次太香了。而且有免费道路救援,对于我来说关键时刻有人关心我就非常暖心,这是传统油车4S店无法给到的安全感。
                  0 +1
                  xuser1946035

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                  • 内饰
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                  • 续航
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                  • 性价比
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                  发表于 2022-05
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                    爱车车型
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                    上海蔚来汽车用户服务有限公司 [上海市]
                    裸车价格
                    57万 (厂商指导价 57.60万)
                    续航里程
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                    首先就是自己的车也开了五六年了,也该换车了。既然要换就换一台跟之前不一样的,最近油价也是飞涨换一台电车也是不错的选择。 其次就是,选择蔚来这款电车,还是被他的换电所吸引了。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    先谈谈令我最满意的地方。 1.终于不用加油了!想必,这是大部分油车车主转电车车主的最大的感受吧。之前的油车开了五年,跑了11万公里,烧掉的油费十多万,从油车换电车在,目前来看我觉得是自己做得最正确的一件事。蔚来的车跟其他电车有个很大的区别,就是我除了可以充电,还可以去换电池,这是一个比较新颖的补能方式,也是目前来说效率最高的。虽说我家里和公司都可以装充电桩,但是也果断放弃了首桩权益转换为终身免费每个月都有6次。选择了长续航电池580公里,实际算下来,其实每个月都可以免费跑将近2500公里的样子了。而且换电站离我家也不远,也就四五公里的样子。 2.补能相对便捷。我自己开了一两个星期的样子,有去换电和充电,发现还是换电比较爽啊,这就是我买一台50多万的电车的合理原因之一吧。用五分钟的样子就能换一个9成满电池上来,不管是下大雨,还是大太阳的日子,我都不需要下车。现在换过两次之后,小哥也跟我聊得很开心,给我分享了很多关于换电站的知识,在换电的时候也不会觉得无聊,我家的小孩每次听到我说要去换电都要跟着一起去。其实关注未来也有一段时间了,之前我所在的城市也只有一两个换电站,现在将近20座换电站了,在珠三角地区都能畅行,补能无忧。 3.空间大,乘坐舒适。平时基本都是我自己在开,不过很多时候我也会带家里人一起出门。听说买蔚来ES8大部分车主选择的都是六座,但是我选择的是七座,原因是首先可以多坐一个人,能大家一起坐在一台车就不用分两台车出门了。其次就是七座平时也可以当五座去用。最后还有一个原因是七座要比六座便宜呀哈哈哈,能省就省,这也是我换电车的原因。我之前开的车是一个紧凑型的SUV,现在换了一个中大型的车感受还是比较深的,5.022米的车长3.01米的轴距,一二排都能跷二郎腿,非常舒服。副驾驶还有一个特色的女王座驾,有个电动的脚托和腿托,我的女王看到这个配置非常喜欢。 4.服务及时。关于服务,以前开燃油车的时候也没有特别深刻的感觉。我的太太借了我的车开了一两天,在家停车的时候不小心刮蹭到后面了,然后我在蔚来App上面的专属服务群拍了照片上去,群里面的工作人员给了我及时的回复,安排我去售后中心维修,这时我才发现我买服务无忧也是一个正确的选择。平时用车有什么不明白的,群里也能给我专业又及时的答复。
                    [不满意]
                    1.换电站的数量可以分布得更多更广。其实,换电站的选址也很重要选在显眼的地方也起到一个宣传的效果。包括我自己也是听到店问销售也才知道,原来蔚来的换电服务是那么的好, 而且离我家也不远就有一个了。 2.其实自己选了七座也考虑到六座的二排是不能电动调节的。如果二排能够电动调节的那就显得更加高端。六座二排的座椅做得也相对单薄了一点,所以我还是选择了七座。 3.现在车机系统上的字体显示的比较小,希望后期能自行调节字体大小的。
                    [外观]
                    蔚来的车的辨识度非常高,可以看出来是未来的车型,这也是我喜欢他的原因很有自己的设计语言。车头的金属条装饰,很霸气。蔚来提供的选择也是非常多的,外观的颜色轮毂的款式,选择困难症的朋友真的要考虑上好几天。
                    [内饰]
                    氛围灯的颜色标配十种,晚上开车的时候觉得比较温馨。糯米也是一个比较可爱的配置,有很多表情还会动,家里小孩非常喜欢,就是一个装饰品,如果不装的话还是可以语音控制的。
                    [空间]
                    平时第三排都是放倒的状态,后备箱非常大,如果是拉起来坐人的话确实比较挤,只能给家里的小孩坐。另外,就是电车的二排中间是不会有隆起的,放脚的位置很宽敞。如果是要放行李的话,二三排放倒都是可以放平的。
                    [舒适]
                    电车非常安静,没有了发动机的声音,然后也没有闻到汽油的味道。标配空气净化器可以自动过滤空气。空调很冷制冷效果非常好,空调温度还可以分区控制。
                    [动力]
                    ES8标配双电机四驱大马力,想加速的时候就加速。两吨四的车重百公里加速达到4.9秒秒杀同价位车型。开起来非常轻松,而且也是电车的原因随便开就好。
                    [操控]
                    ES8标配空气悬架,减震效果相比一般的悬架效果还是比较好的。我在跑高速的时候,悬架会自动下降会更加稳定。车长比较长,如果说要极致的操控感受的话那也是不太可能的。但是,对于舒适度而言,确实有了空气悬挂之后,感觉还是蛮不错的整体的舒适性操控感还有各方面的表现是相当可以。不过美中不足的地方就是空气悬挂的调校有点偏硬。
                    [性价比]
                    虽然电车的保险相对比较高,但是蔚来的服务无忧性价比也是很高的,保险包含在内,然后还有免费的保养服务,六个漆面的维修免费上门取送车等等。给我节省了很多精力和时间。五十多万的电车动力很猛,换电的服务体系以及售后体系都是很值得的,以后出更长续航的电池还可以升级,这个是我有没有想到的。
                    0 +1
                    xuser1946035

                    三星会员

                    综合评分5.00
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 续航
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      5
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2022-05
                      购入信息
                      爱车车型
                      2020款ES8450km 签名版 六座版
                      购入时间
                      2021-04-01
                      购车地点
                      上海蔚来汽车用户服务有限公司浦东分公司 [上海市]
                      裸车价格
                      57万 (厂商指导价 57.60万)
                      续航里程
                      500km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      媳妇儿对品牌有些要求,想让我买GLE的插电混动,其实都已经快定车了,朋友推荐我去看看ES8,说这个车的有些东西你肯定喜欢。这车的硬件配置太高了,而且我家旁边就有一座换电站,门店接待的工作人员素质也很高

                      爱车评价
                      [不满意]
                      车子的一些设计小细节还有提高的空间,中控台上没啥能放杂乱东西的地方,手机和水杯把位置占了之后,墨镜或者是打火机啥的就找不到能顺手丢的地方了。第二个不满意的点就是现在换电站数量稍微少了一点,去哪儿基本上都能满足使用要求,但是离真正的随走随用还有点差距,希望蔚来继续加油吧
                      [外观]
                      蔚来的外观好像很少有人说不好看,纯原创设计,而且车身尺寸大线条又利落干净
                      [内饰]
                      中控屏幕比较顺眼,我反而接受不了那种超大屏幕。内饰的各种缝线和用料都很显质感,塑料件也没有啥严重的廉价感
                      [空间]
                      乘坐空间没问题,一二排的空间表现和A6这种车型差不多,而且纵向空间更大,加上全景天窗让视野变得很通透。平时主要是我自己用车上下班,有时候接送媳妇儿或者是拉拉同事,这种体型的车绰绰有余。 ☆ 空间设计亮点:中控台下方有一个巨大的贯穿空间,媳妇儿不准我在这个位置放东西,这儿得给她留出来放手提包。中央扶手箱是带手势密码锁的,可以放一些稍微私密一点的东西,觉得麻烦也可以取消密码当成正常的扶手箱来用,这个小亮点还是挺不错的
                      [舒适]
                      舒适性这个分数是真得打满,这个车的底盘很像德系车,和途锐或者是Q7这种车子非常接近,你能感受到他的底盘和悬架一直都是用着劲儿的。老婆觉得比她的三系好太多,座位也比较宽大,副驾驶还有标配的电动腿托和脚踏,还能往后滑动直接顶住第二排然后直接躺平 悬架减震舒适性:上次在省道上80迈左右的速度,前车突然压到一个坑,直接颠得后轮离地,当时给我吓得马上全身绷紧抓住方向盘,结果车子感觉就是直接飘过去了,这个减震是真的好 座椅舒适性:蔚来的座椅相比商务车来说更硬一些,但是大腿和腰部的支撑做得很到位
                      [动力]
                      猛,电车的特性就是提速快,之前也开过特斯拉的model3性能版,蔚来ES8因为车身高度和尺寸的原因全力加速的时候会显得更恐怖。但是我不是很喜欢开快车的人,平时调到舒适或者是节能模式这个车的油门响应就比较稳重了,但动力储备绝对是给你准备好了,速度120迈的时候你再深踩电门车子也是车头一抬就往前冲了
                      [操控]
                      操控必须给五星,原本以为这种大车子开起来特别甩特别晕,但时这个车变道转弯的时候感受更像是一台大轿车,而且你永远试不出这台车的抓地力极限,永远都是像胶水一样贴在地面上 刹车表现:刹车力道非常大像撞墙一样,有个比较懂车子的兄弟和我说蔚来的车子用的是brembo的刹车,这个我不太懂,但是刹车确实很给力,只是电车有个动能回收和刹车配合,需要适应一下
                      [性价比]
                      我自己和身边的朋友都觉得挺值的,但是网上很多人都说蔚来的性价比不高,我觉得要看你怎么想吧,如果你是准备买个 基本功能 齐全的车,那蔚来可能不太适合你。但是如果你的预算不错,想买个使用感受非常不错,售后服务天花板而且还有一定的社会属性的车子,那就可以考虑蔚来,因为这个牌子不仅是你提车之后就没关系了,提车之后往往才能感受到这个为啥蔚来这个品牌的车主都非常满意
                      0 +1
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