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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1949299

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-08
    购入信息
    爱车车型
    2022款长安CS55 PLUS蓝鲸版 1.5T 手动豪华型
    购入时间
    2022-06-01
    购车地点
    中国长安汽车集团重庆光大销售有限公司(长安汽车) [重庆市]
    裸车价格
    15万 (厂商指导价 9.29万)
    当前油耗
    13L/100km
    爱车简评

    九万多预算,手动档的SUV,要求动力好,底盘滤震性好,又有比较好口碑的车确实不多,之前订了长安欧尚X7老款,等了四个月没有车。新款X7涨价减配,性价比不高。

    爱车评价
    [最满意]
    动力两千转以后有明显推背感,内饰用料组,高级感还是有的,雷达会显示离后面距离多少厘米,结合倒车影像用特别好用,车机系统挺好用,导航终身免流量而且车载导航比手机要反应快,想去哪只要语音控制就行。底盘滤震性不错,整车隔音也可以的,比之前锋范最低配是好很多。最低配是卤素大灯,但是实际效果比想象中要亮,城市开够用。平行线日行灯和贯穿尾灯一直被模仿从未被超越。
    [不满意]
    手动档的新车,冬天档位发涩,也可能和没出磨合期有关,冬天不好挂档,天气暖和了好不少,内饰塑料板装配不好,经常能听到塑料板有异响。不如老款厚道,减配了后出风口,后备箱备胎槽支撑泡沫等一堆配置。后备箱太小,前后太短,为了做到和后排放倒平齐,后备箱隔板太高,底下有很大空间可以放东西,但是不方便。空气滤和空调滤,以及车内保险盒设计的不合理,保养比较费劲,换空滤还得拧一圈螺丝,换空调滤得使劲掰手套箱,都快掰烂的力度才能把手套箱放下来露出空调滤。保险盒要露出来更是得拆主驾侧空调出风口下面的一大块塑料板,又是螺丝又是卡子的。内饰塑料板装配缝隙不均匀,左右车门下面门槛上的装饰板缝隙差出一指款,主驾缝隙太大,副驾没有缝隙,挤的塑料板都变形了。方向盘后面的塑料板上居然有很大一块毛刺,导致卡在缝隙中无法装配到位。长安真应该在塑料板品控上多下功夫,不能只是能看到的地方好看了,高档了,看不到的地方糊弄人。
    [外观]
    外观:外观看个人喜欢吧,个人觉得长安新出的这个金色饰条特别好看,车脏成不像样子了饰条还是那么显眼。 车灯设计:平行线日行灯辨识度很高,尤其雾天,很远就能看见,贯穿尾灯白天刹车也会全亮,这点在其他车身上比较少见。 车轮设计:轮毂是丐版特有的样式和特有的十七寸小轮毂,这点太抠门了。好在22款手动挡换成了灰色,样式没变,但是不如之前亮色那么明显,和灰色车身以及轮胎颜色更接近,不太显眼,也就不那么显小了,哈哈。
    [内饰]
    内饰:内饰用料厚道,大面积包革,22款黄色内饰不耐脏,但是很显年轻,车内氛围也比较亮快。车联网很好用,可以在线点歌,点评书,娱乐流量免费两年。可以用手机连车机的无线网,车机也可以连手机的无线热点,实现网络共享吧。语音控制还是不成熟,只能听懂规定的语句,改变出风方向必须说面部送风,脚部送风,上下送风就不知道说什么了,说明书里也没写。长安的说明书也确实渣,什么都不写,好多内容还是错误的,无语。手动挡由于是丐版,只能用手机远程查看车辆位置,和关没关车门,锁没锁车等简单功能,不能远程控制车辆,有时候会出现锁了车但是手机APP显示没锁的情况,比较烦人。
    [空间]
    空间:乘坐空间还是挺大的,前后排坐189以上身高的人都不会感到挤,也不会特别宽敞,毕竟车长比较短。后备厢空间比较小,隔板下面有很深的空间,但是没有内饰板,放东西容易刮坏。
    [舒适]
    舒适性:语音控制空调挺好用,就是没有实体按键控制温度,必须语音或者触摸屏控制,有些时候不想说话,还是不方便。 悬架减震舒适性:悬架舒适度挺不错,过减速带基本不用特别慢通过,车内也不会在过减速带时候感到颠的很厉害
    [油耗]
    油耗:油耗控制的挺不错,手动挡综合油耗7.8个左右,一般不超8个,跑国道可以降到7个以下,还没上过高速,高速油耗应该比国道高一点。
    [动力]
    动力:长安蓝鲸发动机配手动挡动力源源不断,两千转以上推背感很明显。缺点是系统会起步补油,防止你熄火,所以无法快速起步,你给油起步车子就会抖动,所以你只能松离合不给油起步,然后再给油。 上坡动力:由于起步会自动补油,又有坡道辅助起步,所以手动挡坡起变得比较轻松,只要松刹车,然后松离合起步就行,不用同时松,可以做到很从容的坡起。上陡坡不需要刻意降一档,高一档深踩点油门动力也能满足需求。
    [操控]
    操控:底盘操控性还算不错,毕竟是SUV,刹车比老车要好很多,响应比较积极,制动力也给你足够信心。
    [性价比]
    性价比:个人认为手动挡55P性价比不如欧尚X7,和比亚迪宋以及比亚迪宋PRO,长安CS75这些车手动挡性价比高,也没这些车空间大,但是动力是这些车里最好的(这些车里55P马力大,车轻),油耗也是这些车里最低的,内饰用料也是这些车里最好的。可以说是各有所长,选手动挡国产SUV,55P性价比不算高,但是能给你其他车不一样的感觉。
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