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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
4.50分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1869901

支柱会员

综合评分5.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-06
    购入信息
    爱车车型
    2021款Mustang Mach-EGT
    购入时间
    2022-03-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    36.69万 (厂商指导价 36.99万)
    续航里程
    460km
    购入用途
    上班 购物 自驾游
    爱车简评

    第一是外观,会发光的车标,肌肉外观,经典三柱尾灯,前引擎盖拉长的帅气,现在路上还少见,在大街上开着绝对回头率很高,第二就是操控,在转弯的时候,整个悬架支撑非常好

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    第一次看到这个车是在网上,觉得外观好帅!当时看到百公里加速3.65秒,立即在网上预约了试驾,后来进店试乘试驾过程中,操控以及动力我非常满意,包括静谧效果也很好。我第一辆车就是买的福特的锐际,作为福特老车主对福特也是非常认可的,所以这次电马我也毫不犹豫的就订了
    [不满意]
    不满意的其实还是内饰上面,没有想象中的那么好,关键是中间这块方方正正的中控屏还没看习惯,用起来车机还是非常流畅的,就当做章哥ipad的把,慢慢也就看习惯的。。。其他方面都满意
    [外观]
    外观一个字帅!太帅了,肌肉型车身,鲨鱼鼻的前脸,尤其是这个会发光的车标,朋友看了都说好看~我提车的第二周去贴了个改色车模,骚黄好看吧~回购率杠杠的!我朋友也准备下定了
    [内饰]
    内饰只能说一般,说好不好,说差不差,内饰简约的风格,车机还是非常灵敏顺畅,车内也有无线充电,唯一不喜欢的就是那块中控大屏,板板正正的,看起来不是那么喜欢,不过有时候看看感觉像是ipad的,之后慢慢去习惯它
    [充电]
    官方续航490km,我每天上下班开空调,开音乐等等,用下来实际续航400不到,基本满足日常需求,电损不大,虚电情况可观。免费帮我安装了充电桩,平时下班回到家。没有电的情况下,充满也就4.5个小时,基本也就第二天上班又是满电,平时急用车,可以去外面的快充充电站,一次充满实测只要30分钟,完全让我没有里程焦虑。。。
    [空间]
    空间还算过的去,我175身高做进去不会觉得压抑,做进去也正好,后备箱和前备箱的容积也正好满足我日常的空间,后排家里人坐着评价都很好,车内舒适环境都ok的
    [舒适]
    平常喜欢在车里听听音乐,因为音响和动力让我选择了GT,效果真的牛,这个只有亲身体会才能知道音响的效果了。车子静谧性简直是绝了,双层夹胶玻璃的效果确实不错,旁边的摩托车开过去,基本听不到声音。超级大的全景天幕也是蛮好看,出去玩的时候真的视野绝绝子
    [动力]
    动能衰竭不明显,没有明显顿挫感,提速很顺畅,点一脚电门就有感觉了,全力踩下电门踏板,推背感很强,起步就像是在飞了,哈哈哈一点不夸张,从它224的电动机功率来看,就知道它的加速水准不会弱的,不羁模式yyds。
    [操控]
    整体的底盘非常整齐,然后道路通过性非常好,以及滤震效果也非常好,过减速带和坑洼路段不会抖动,很顺畅,整体底盘在有了操控情况下又不颠而显得非常有韧性。然后以4730mm车长、2984mm的轴距里面使得整体很稳。
    [性价比]
    这款车裸车37不到,选择这款顶配的,也不考虑啥性价比了,要是纠结买这款车哪个性价比高的话,我建议是考虑长续航版本的那个30.99那款性价比高。希望能给小伙伴们一个参考了
    0 +1
    xuser1946730

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2022-06
      购入信息
      爱车车型
      2021款Mustang Mach-EGT
      购入时间
      2022-06-01
      购车地点
      [重庆市]
      裸车价格
      36.99万 (厂商指导价 36.99万)
      续航里程
      492km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩
      爱车简评

      平时不跑长途,平时就在市区,买电车要省钱一些,何况现在油价这么贵,其次,在纯电车子里面,对比了不少车型,我觉得电马的车型要好看很多

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      电马配套的BO音响,前面一排加上左右两边的音响,音乐听起来简直太舒服了
      [不满意]
      开起来的感觉很爽,尤其是红路灯加速的时候,就是坐在车里,车身看起来要长很多,稍微有点不习惯,不知道其他人有没有这种感觉
      [外观]
      线条看起来就很有气质,再加上野马的那个尾灯设计,给人一种跑车的感觉,这也是我相对更喜欢电马,跑来试驾的原因
      [内饰]
      内饰方面,比较简洁,15.5英寸的中控大屏,加上操作车子的转动按键和电子手刹,操作简单,看起来也很爽快舒服,没有燃油车那种密密麻麻的感觉
      [充电]
      充电速度蛮快的,试驾回来的时候只剩40%的电,回到店里聊天的功夫,就充到了80%,也就20几分钟,还挺方便,市区现在基本都有很多充电的位置,倒是不用担心没电
      [空间]
      空间方面,一般吧,中规中矩,我是174的个子,后排坐直,大概还有两拳的距离,不能说多大,家用带个娃足够了
      [舒适]
      电马的座椅蛮舒服的,靠背的时候,感觉可以靠的很实,不容易累,车内也没有什么异味,不会熏的头昏
      [动力]
      动力方面,电马的速度很喜欢,尤其是在起步和超车的时候,效率蛮快的,毕竟是3.65的加速度
      [操控]
      电马的操控性不错,变道超车时候,它的指向性很准,变过去之后,可以很好的找准方向,不会飘,就是方向盘的舒适度,可能要根据每个人的不同来定,我开的时候是不羁模式,方向盘比较沉,女孩子开的话,可能稍微有点辛苦
      [性价比]
      性价比方面,试驾给我的体验蛮好,不管是从车子的配置方面,动力加速方面,还是从外形我都很喜欢,但是具体的对比,以后有车子了,我再来分享
      0 +1
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