别克GL82022款陆上公务舱 652T 智慧尊贵型怎么样_优缺点

: xuser1949721
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动力

5
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性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 1.7L/100km

爱车简评

这车明显的特征就是前脸非常的大气，比之前的款要好看。车子开着特舒服，车内的任何一个座位空间都够宽敞。这台车之前对这款车的口碑也很了解。新车比之前的老款要省油。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是内饰，品质还是蛮好的，方向盘是真皮的，宿管确实是很不同凡响，其次就是12英寸的中控屏，它是那种半悬空的设计，像是把平板戳在前面一样，还是挺立体的。

[不满意]: 目前不太满意的就是觉得这辆车子的外观看起来还是略微有一些普通，不够新颖，还有就是到目前为止也觉得当时买车时候的价格有一些高。

[空间]: 光看这个外观就能知道它的空间有多么的庞大了，中大型mpv可不是随便说说玩的，真正利用起来的时候才能明确的感受到它的内部空间有多么的自在，有多么的宽敞，本身座椅数就是挺多的，但每一排的腿部空间都十分的自在，没有明显的拘束感，而且有一定的储物能力，如果不坐人的话，后排座椅还可以放倒，放东西也是十分的便携，一辆车子在多方面都可以综合的利用起来。

[外观]: 当时看到这个外观的时候，给人第一印象就是很庞大，因为它本身就是三排座，按照这个空间去估计的话也能想象得到这个外观肯定不会小到哪儿去，还有就是整个车脸采用的也是比较圆润的设计，包括车体也是非常饱满的，尾部是比较平面的设计，总之就是这种设计还是蛮常见的，尤其是在中大型mpv中，有很多车子采用的结构都是这种类型，所以我就觉得外观看起来会少了一点特色，不会让人觉得眼前一新，看起来比较普通，我还是喜欢更具有特色一点的设计风格。

[内饰]: 中控屏的屏幕它采用的是彩色的，我觉得彩色的看起来会更加的直观一些，能明确的知道这个是什么，那个是什么，就感觉比较有分辨力吧，色彩多一点的眼睛看上去的时候也会觉得很舒服，再加上这个中控屏幕它足足有12英寸，虽然我是有一些近视眼，但是我正常坐姿坐着的时候，上面的东西也是完全能看得清楚，不用戴眼镜，重中之重的就是如果长途驾驶的话，大家的手机肯定都是需要充电的嘛，前排跟后排都是有充电口的，前排两个后排居然有四个，可以说不论你坐在哪一个位置上，都可以轻而易举的给手机充电，对于现在这个时代来说是非常重要的，可以随时随地的往上冲浪。

[油耗]: 说到油耗的话，你别看它这个块头比较大，但真正的按照一定的比例去计算这个油耗的话，它还真不算是高，在日常生活中利用的时候也并没有让人觉得非常的费钱，尽管现在的油价不断的往上涨，但目前它的花销也是在我的可接受范围之内的，并且我们家人口数是比较多的嘛，每次出行的时候开这一辆车就完全搞定了，要搁以前的话，还要开两辆车，所以这样综合计算下来，还是用它更省钱一些。

[动力]: 要谈驾驶感受的话，我还真是有挺多心得的，因为我也是头一次开这种体积这么大的车子，想象中可能会有一些困难，有一些费劲儿，但是现在上手了之后，发现对于老司机来讲虽然有一定的挑战，但我觉得是蛮吸引人的，尤其是这个发动机搭载的是很不错的，只有发动机足够的强，在日常生活中利用的时候才能派上用场，我们本身车龄就很长，只有这种高强的手感才能找到刚会开车时候的那种心动。

[性价比]: 别克GL8一直都是我理想中的车子，从这辆车上市之后我就已经观察了好久，这也是过了好长的时间了，上市也比较久了，自己最近这几个月来一直在攒钱，就想着能快速的拥有一辆自己心仪的车子，经过这么几个月使劲的攒钱以后也是在有一定的经济储备能力之后就还是选择了这辆别克，但因为时间过于的紧凑，钱就没有准备的那么充裕，综合下来虽然这辆车子给的折扣力度已经是最大限度了，但整体的落地价格各方面的费用加在一起还是有一点超出我的预算吧，我觉得价格是有一点高的。

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: xuser1931280
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综合评分5.00

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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 11L/100km

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爱车简评

舒适性还是没问题的，毕竟这是一辆商务车，舒适性必须是很重要的，无论是座椅的角度还是设计的样式，坐起来都感觉到很舒服，而且GL8的悬挂避震调校的还是不错的，整体乘坐起来的感觉还是很舒服的

爱车评价

[最满意]: 最满意的话还是GL8的舒适性，我觉得这一直以来就是GL8的强项，因为GL8的的定位就是用来进行商务接待的。在外观的设计上我觉得更加的有年轻有朝气，看起来更加的有犀利，底盘方面的话我也很满意，开过几次后感觉还是很稳重的，悬挂方面调校的还是不错的

[不满意]: 转向的半径有点大，开起来偶尔有点费劲，内饰的话异味还是挺严重的，感觉新车的这个味道真的有点难接受，噪音控制的还是有点差，胎噪路噪还是很明显的，而且优惠幅度比较小，可能是因为GL8销量比较好的缘故吧

[空间]: 空间方面的话作为一辆MPV,GL8这方面设计的还是不错，无论是前面司机的位置还是后面的位置，在头部空间和腿部空间上还是很宽敞的，储物格的布局也比较合理，存放东西也是挺方便的，后备箱的空间也是不错，有一些客人的大件行李放在后面都也是没问题的，第三排的进出也很方便，这点设计的非常好

[外观]: 新款GL8的设计我觉得更加的年轻运动化，更加的有朝气一点，原来公司的老GL8总是给人一种老态龙钟的感觉，新款GL8无论是正面或者侧面给人的感觉都是很年轻运动，也是符合了当代人的审美

[内饰]: 内饰的设计总体还是很满意的，还是可以营造出一种高级感，使用的材料看起来也是不错的，相比于老款看起来更加有科技感，配备的也是电子档杆，感觉各方面的档次都得到了提升，但是这个异味是真的挺大的

[油耗]: 油耗的话感觉还行，因为GL8本来就挺费油的，这辆车的油耗大概在10多个，比起老款的GL8那无解的油耗这辆新款GL8的油耗我觉得还是不错的，高速的油耗相对也会比较低

[动力]: 动力的话感觉是够用的，这辆车虽然挺大的，但是驾驶起来不会有那种肉肉的感觉，不会说踩油门踩半天车才动，加速的感觉还是很好的，无论是在市区或者是在高速我感觉动力都是很充足，完成各种加速超车的动作还是轻而易举的，不会说因为车大开起来就很笨拙

[操控]: 操控的话感觉方向盘很轻重设计的不错，指向也很精确，不存在过大的虚位，但是转弯半径挺大的，行驶稳定性不错这个是真的，底盘的调校也很扎实，给人一种稳重的感觉，视野的话也很开阔，刹车的脚感也不错，总体操控起来的感觉还是很好的

[性价比]: 性价比还是不错的，2.0T加9AT的总成，在动力方面可以带来不错的体验，外观的话也是很威武霸气，丝毫不逊色其他的mpv，车内的空间设计的非常好，包括第三排的座椅设计的也是很好，坐起来的话很舒服，而且第三排的上下还是很方便的，综合看来，我感觉新款GL8的性价比是非常的优秀的了

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: xuser1931280
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发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 湖南申湘汽车销售有限责任公司 [湖南省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 11L/100km

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爱车简评

舒适性方面肯定是别克GL8的一大亮点，无论是驾驶还是乘坐都是非常舒服的，虽然操控性不大好，但是驾驶员的乘坐舒适性还是有的，尤其是在高速驾驶的时候，定速巡航打开之后，基本上不用操心，特别适合长途驾驶。

爱车评价

[最满意]: 外观看起来就挺好，前面的大灯相对于胖头鱼的老款车型像是开了眼线一样，看起来还是挺精致的，而且镀铬条闪闪发光，尤其是在太阳底下的时候，大灯里面的一些镀铬件看起来也非常亮堂，外观方面是无话可说的，而且内部的空间也完全可以，别克GL8开起来就两个字——舒服，这台车真的是舒舒服服，过减速带的时候一切都是非常的稳定安然。

[不满意]: 油耗方面是我不太满意的，这台别克GL8在市区里面开起来要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要达到9升，对油耗是非常不满意的，而且这台别克GL8都已经30多万的落地价格，在配置方面确实很寒酸的，买这台别克GL8主要是为了后排的舒适性，但是后排和第三排基本上是没有什么配置的，虽然我这已经是一台智慧豪华型，但是整体的配置还是偏低的，相对于高配版本的那种全车都有按摩，而且座椅更宽、更舒服，内饰装修的也更豪华。

[空间]: 内部空间足够大，这台别克GL8买来主要就用于商务，平常我自己有车，基本用不到，平常这台别克GL8就扔在公司里，偶尔有领导过来视察或者有企业来参观的时候才用，这台别克GL8不用的时候归不用，但是一旦用上就是满载，后备箱空间也需要放好多行李，装载能力还是挺好的，后备箱空间足够大，而且前三排的座椅空间也完全足够。

[外观]: 当时特意选的这台棕色的车身，还是挺大气的，特别喜欢轮毂设计，轮毂像一朵花一样，看着还是非常和谐、非常耐看的，而且车身侧面看起来非常的有排面，还是相当大气的，尤其是侧窗，视觉效果非常好，坐在里面视野也很通透。

[油耗]: 在市区里面油耗非常高，而且即便是在高速上，别克GL8的油耗也是不低的，总之在油耗方面是不太满意的。

[动力]: 2.0T的发动机动力强劲，而且动力顺畅，手自一体的变速箱在市区里面开起来，换挡足够积极，整套动力总成可以说是无缝衔接，完全没有违和感，开起来一切安然，非常舒服。

[操控]: 别克GL8这基本上没有操控可言，勉强能开的一个大MPV车型，当激烈驾驶的时候，悬挂非常柔软，刹车效果也不太好。

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: xuser1931280
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发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 北京首创森美汽车贸易有限公司 [北京市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

相对于高配车型在配置方面有所降低，但是整体的舒适性还是不错的，只是相对少了一些舒适性的配置，比方说电动座椅调节或者按摩这些功能，这台别克GL8上都没有。

爱车评价

[最满意]: 别克GL8的空间足够大，在这个价位的合资MPV车型里很难有车型能与别克GL8相对抗，虽然一些国产的MPV做的也不错，比方说广汽传祺M8，但是对于广汽传祺的质量我是不太放心的，因为我买车品质还是放在第一位的，毕竟我自己也不太懂车，如果经坏在路上的话，我是绝对不认可的，目前这台别克GL8开了15000公里，没有出现过任何问题，一切都非常稳定，对此还比较满意。

[不满意]: 别克GL8虽然作为一台商务用车，但是噪音还是有些大，整车的隔音性能偏差，相对于广汽传祺M8来说，这台别克GL8的发动机噪音是有一些大的，因为之前也去4S店里试驾过广汽传祺M8，而我这台别克GL8尤其是打开空调的时候，近些天我们这边有点天气热，所以需要开着空调，打开空调急加速的时候，发动机噪音是非常大的，而且在高速上风噪也明显。

[空间]: 空间方面肯定是无可挑剔的，相对于日系的本田奥德赛和本田艾力绅来说空间是非常大的，前排空间倒还好，处于一般的水平，但是高度足够，而且宽度也足够，所以前排空间还是比较大的，重点在于第2排和第3排空间，车子是一个2+2+3的布局，作为一台7座MVP车型，空间方面是无可挑剔的，尤其是后备箱，即使在第3排座椅打开的情况下，后备箱空间也是非常宽敞的。

[外观]: 相对于老胖头鱼版本的别克GL8，这款别克GL8的外观看起来更加潮流，特别喜欢前脸设计，前面的镀铬条和大灯融为一体，看起来显得很宽，而且很气派。

[油耗]: 这台别克GL8在市区里面开起来，油耗基本上在11升油左右，如果赶上堵车的时候，油耗会增加到14升油，其实对于这个油还是非常满意的，毕竟车重在这。

[动力]: 这台别克GL8的发动机还算有力气，在市区里面开起来动力还算可以，而且变速箱换挡也足够积极。

[操控]: 对于别克GL8的操控还是非常满意的，当时买车的时候以为操控方面肯定不会太好，觉得就是悬挂非常柔软，而且内部座椅非常宽大舒适，开起来晃晃悠悠会像船一样，但是实际感受却让我大吃一惊，悬挂软中有硬、粗中有细，实际效果还是非常棒的，操控完全可以，而且转向手感也没有我想象那么模糊，以为美系车的方向盘会手感不清晰，但是实践证明这台别克GL8转向手感非常棒，在市区里面开起来反应也是非常灵活的。

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爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 湖南申湘汽车销售有限责任公司 [湖南省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 10L/100km

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虽然相对于奔驰威霆空间小了一些，但是别克GL8的座椅是非常柔软的，内部配置也很多，尤其是这些用料、装饰看起来非常满意。

爱车评价

[最满意]: 目前我这台别克GL8已经开了15000公里了，满意的地方还是有挺多的，首先这台别克GL8的配置足够高，相对于奔驰威霆来说，配置方面做的是非常到位，首先别克GL8的外观看起来就非常帅气，前后大灯都是LED的光源，而且里面的内饰设计足够豪华，相对于奔驰威霆来说还是挺厚道的，而且是动力还是挺强劲的，在市区里面开起来也算是得心应手吧。

[不满意]: 别克GL8的质感方面我是不太满意的，虽然车子看起来足够雄壮夯实，但是我自己开起来的驾驶效果确是非常一般的，首先这个没有底盘厚重感，而且在经过恶劣路段的时候，就像坐在一个铁壳子里一样，虽然有些夸张，但是也足以反映这台别克GL8底盘调教一般，虽然操控性能还不错，但是它的底盘一是异响多，二是支撑力差，所以开起来实际的操控效果是非常差的，当然在高速上巡航的时候挺棒的。

[空间]: 虽然相对于奔驰威霆来说空间小了很多，但是价格便宜，才25.7万元的裸车价格，在同级别真的很难买到空间这么大的车，后备箱空间虽然小了一些，但是家用的话，也完全OK。

[外观]: 外观方面我还是挺喜欢的，光源都是LED的，看起来还是挺有牌面的，而且这个白色的车身看起来也足够大气，特别喜欢这个轮毂的设计，相对于奔驰威霆的轮毂来说，别克GL8的轮毂和车身呼应性更好，看起来挺完整的。

[内饰]: 相对于奔驰威霆那种寒酸的内饰来说，别克GL8内饰绝对是让我眼前一亮的，中部屏幕尺寸很大，而且一些按键用起来也非常顺手，当然有些是虚拟按键，不过触摸起来手感还是挺棒的，有一些体感的反馈。

[动力]: 对于别克GL8的动力方面我还是挺满意的，在市区里面加速超车的时候，动力完全够用，甚至来说还有一些小强劲，变速箱换挡足够积极，而且档位数很多，在急加速的过程中，有的时候会直接跳档，比方说从2档直接跳到4档，,这台别克GL8的变速箱齿比肯定是非常密集的，所以在换挡的时候并不会感受到顿挫的产生，这一点做的还是挺好的，非常符合这个MPV的定位，舒适性非常OK。

[操控]: 虽然别克GL8作为一台MPV，尺寸较大，而且底盘调校得算是比较柔软，但是实际开起来的效果还是不错的，在市区里面开起来虽然底盘柔软，但是抓地力非常强，即使车身晃动的很厉害，但是也能够死死的抓住地面，在高速驾驶的时候底盘稳定性很好。

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 青岛神龙达汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

我这台车刚买来不久，就感觉内饰太过于寒酸，所以才进行了改装，现在算下来，落地价格已经40万了，当然我的改装费用花了好几万块钱

爱车评价

[最满意]: 这台别克GL8让我满意的地方其实有挺多的，首先这个外观看起来还是挺大气的，特别喜欢这个白色的车身，再搭配上这个大轮毂，还是非常精致的，而且车里的内饰自从我改装了之后也开始变得豪华了，其实买别克的车子我还是挺有信心的，尤其是买别克GL8，要比买别克昂科旗还要放心一些，毕竟别克GL8的车型价值还是很高的，这个车型在市场流通这么多年了，稳定性非常好，而且市场上保有量也非常大。

[不满意]: 对这台别克GL8不满意的地方就是它的安全性，之前我自己也看过别克GL8的碰撞视频，感觉真的是胆战心惊的，我知道作为MPV车型安全性肯定要比SUV车型差一些，但是别克GL8在安全性碰撞测试中表现太差了，所以在买车之后，我自己也给他做了一系列的改装，其实我这台别克GL8在前面也有所升级的，我已经把防撞梁换成了强度更高的，希望在安全性方面能有所提升。

[空间]: 其实在我没改装之前的时候，空间还是挺大的，但是当我改完之后，我感觉第二排座椅太占空间，导致第三排空间有些不足，不过还好最后一排基本上是给小孩子坐的，我父母坐在第二排，反正总体来说对空间还是挺满意的，这台别克GL8的空间相对于昂科旗来说，空间大了很多，同样是7座车型，这台MPV的空间真的是让我非常满意，而且后备箱空间也是非常充足的，在第三排座椅打开的情况下，后备箱空间也是非常大的。

[舒适]: 支持座椅按摩、加热、通风这些功能，不仅仅是第2排，前排座椅坐起来也非常好的，有电动座椅调节，而且坐姿非常舒服。

[内饰]: 刚一提车的时候对内饰是不满意的，但是现在对内饰感觉还挺满意的了，因为这台内饰我也是花了重金改装的，包括这台车的头枕我也是加装了顶配车型上才有的头枕音响，逼格很高，而且听歌音质也非常不错。

[油耗]: 油耗也可以接受，目前平均油耗是9.5L，对这个成绩可以接受。

[动力]: 动力方面我还是挺满意的，这台别克GL8的动力在市区开起来还是挺带劲的，2.0T的发动机虽然看参数一般，但是放在这台车上实际的体验还是挺好的，尤其是油门和刹车都比较跟脚，开起来驾驶操纵感受还是不错的，虽然发动机的噪音大了一些，尤其是在急加速的时候，噪音控制的有些差，但是这些都无关紧要，我家里人也都可以接受。

[操控]: 操控方面是不太满意，别克GL8的操控感觉非常一般，作为MVP车型，我不要求操控性多好，如果要求MPV操控有多好的话，我感觉那就是鸡蛋里挑骨头。

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爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 天津市中乒上通汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 12L/100km

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先座椅非常宽大，坐在里面很柔软，非常舒服，其次是第3排乘坐空间也完全够用，虽然座椅的坐垫长度相对于第2排小了一些，但是也完全满足乘坐，对这台别克GL8舒适性方面还是非常满意的。

爱车评价

[最满意]: 目前这台别克GL8已经开了6000公里了，其实满意的地方有挺多的，首先就是这个大气的外形，我相信买别克GL8的人有好多是因为 GL8的外形，外形看起来真的是非常雄壮的，而且特别喜欢这个棕色的颜色，这个棕色的颜色仿佛成了别克GL8胖头鱼时代的代表颜色，放到这台陆上公务舱上也是非常完美的，而且全新的内饰看起来也更加精致，特别喜欢这个内饰的设计，看起来还是非常温馨的，而且空间足够大。

[不满意]: 虽然乘坐很舒服，但是悬挂的操控真的是垃圾到了极致，在城市里面开的时候，无论是转弯还是直线表现都不怎么样，哪怕是一脚急刹车，不但刹车非常软，制动距离也非常一般，而且车子点头现象特别严重，不但影响了操控，也影响了整车的舒适性，坐在车里会跟着一起摇头晃脑，高速驾驶的时候也不敢紧急变道，如果一个急变道的话，很容易发生事故。

[空间]: 在这个价位的MPV车型里，别克GL8肯定是王者的存在，不但销量上非常到位，而且在舒适性方面也是非常OK的，高速驾驶的时候乘坐起来特别舒服，不过在操控方面是有些差的。

[舒适]: 舒适性表现还是挺好的，底盘质感还是不错的，只不过底盘的操控性不怎么样，对于舒适性会也有稍微的影响，比方说在急刹车的过程中，车子点头现象特别严重，对车内的舒适性会产生一定的影响，但是除了这一点其他方面都很好

[外观]: 特别喜欢这一代别克GL8的设计，尤其是尾部的造型，相对于老款车型，看起来又大气了不少，而且晚上尾灯点亮效果很棒

[内饰]: 内饰的设计还是蛮精致的，看起来足够温馨，中控面板是一些虚拟按键，使用起来虽然有些不太适应，但是时间久了还是蛮喜欢这种设计的，科技感满满。

[油耗]: 油耗方面表现只能说是一般吧，毕竟车型很大，而且重量也很重，发动机排量也挺大的，注定油耗不会太低，在市区里面开起来会达到15升油，而在高速上巡航，有的时候能够达到7.5升油，对于这个油耗可以接受。

[动力]: 这台别克GL8的动力完全够用，2.0T的发动机效果还是不错的，提速的时候完全够用，而且这台变速箱也是非常到位的，虽然2021款的别克GL8全系都是这台2.0升的涡轮增压发动机，拥有237匹的马力，放到这台陆上公务舱车型上，我感觉动力还是非常棒的。

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爱车车型: 2022款别克GL8陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 北京市勤和汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 12L/100km

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毕竟别克GL8在市场上已经流通这么多年了，而且也经过好几次换代了，现如今这款别克GL8后悬架搭载的依旧是非独立悬架，但是调教的足够柔软，舒适性能够得到保障。

爱车评价

[最满意]: 目前这台车子已经跑了11000公里了，整体来说还是非常满意的，外观尺寸足够大，别克GL8外观真的是特别大，像是行走的小公寓，而且这台车的内部空间也是大的离谱，尤其是后备箱空间完全够用，平常一些烟酒、糖块都可以放在后备箱里，还是非常方便的，如果把第三排座椅放倒的话，后面会形成一个特别大的空间，一台自行车都可以放进去。

[不满意]: 首先这台别克GL8大灯亮度是不够的，虽然是LED大灯，但是在夜间行车的时候照明效果仍有待提升，对于安全性的影响还是非常明显的，毕竟25.8万的裸车价格，还有就是这台别克GL8的异响很多，底盘异响非常明显，在过减速带的时候，底盘就有多余的震动和声音产生，这让我感到非常气馁，而且车内异响也非常明显，在时速很快的时候过减速带，车里的内饰会发出“咯吱咯吱”的声音。

[空间]: 对于别克GL8在空间方面的表现，我是非常满意的，内部空间足够大，第2排座椅真的是可以坐在里面翘二郎腿，而且第3排座椅空间也完全足够，后备箱空间更是无话可说。

[外观]: 这台别克GL8看起来非常顺眼，其实对于外观我更喜欢大众威然，但是这台别克GL8看时间久了感觉还不错。

[油耗]: 这台别克GL8虽然尺寸大，而且自身准备质量已经达到了1.8吨，但是在市区里面这台2.0的发动机油耗仅需要10升油，对这个油耗成绩我感到非常开心。

[动力]: 听销售人员说这台别克GL8的2.0T发动机拥有着237匹的马力，而且搭配的是一台9挡手自一体变速箱，而我实际的驾乘体验也非常不错，换挡足够积极，而且动力也足够，在市区里面开起来，超车还是非常自然的，我自己也看了看他的数据单，上面写着9.5秒的加速成绩，虽然看数据不快，但是对于一台这么大的MPV来说，这个动力已经够用了。

[操控]: 车长已经超过了5.2米，在市区里面开起来还是非常不灵活的，尤其是害怕在狭小的停车位里停车，特别担心会发生剐蹭，不过这台别克GL8在高速上的表现是非常好的，底盘稳定性足够OK，开起来特别稳。

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