科鲁泽2022款320 自动悦享天窗版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1951539
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款科鲁泽320 自动悦享天窗版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 青岛成汇达汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 11.49万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

作为一个颜值控，外观首先是我看中的一个重点部分，正面有点像小黄蜂的感觉，侧线线条流畅，运动。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 很多人评车写一大堆东西，都不照顾看的人的感想。这里我把需要写的给大家列一下，方便大家购买查阅参考。以下都是个人驾驶之后的看法，这里只讨论1.3t版本的，因为配置和外观都不一样。最满意: 1.车型来讲，这个车比英朗要好看，运动风格很有特点，而且外观好看。 2.车的重量，整备不到1.3吨，轻快灵巧，但是很稳，不能和几十万的车比，但是十万这个价位的车他的稳定绝对是中上等以上。 3.颜色，网上的图片不是很真实，实际来看，红色和蓝色都很好看，因为是较深的暗色调，耐脏而且不会腻。其他几个颜色也是中规中矩，放在这个车型上一样出彩。 4.整体框架，车身不算长但是不臃肿，虽然是紧凑型但是线条很好，放在十几万的车里面也不逊色。 5.空间，虽然轴距并不大，但是车内空间充足，前排不小，满足185以内健壮人士的驾驶空间。尤其是后排，很宽阔，在紧凑车里面算很好的。 6.发动机，1.3t 163马力三缸，目前并没感觉抖动，而且抖不抖不说，这个价位，动力绝对充足，还配有运动模式，运动模式加速和加速稳定性都比普通模式高，很实在。 7.操控感，作为十万以内的车，操控感很亲民，新手老手都可以快速上手，油门也做的很不错，习惯一下就能把控好了。方向盘感觉也很好，方便轻巧，比起其他美系车对女性的操作更友好。 8.内饰，简约不简单，日常一应俱全，7喇叭音效也不错，皮质中控方向盘座椅，还有电动天窗，不布置也能看。 9.辅助功能，这个价位的车基本功能都不多，但是这个车基本重要功能都有，座椅六向调节，发动机启停，倒车雷达影像，运动模式，定速巡航等等，不花哨但是日常绝对够用。 10.油耗，目前是新车，新车油耗普遍高，个人目前测试，高速6.8个油，城际道路8个油，市区工况10个油。算是中规中矩，毕竟动力在这放着。以后调教好了基本上综合5.5-9之间没问题。 11.对比1.5l配置的一些隐藏要素（一般人我不告诉他）首先，方向盘更轻更容易操控，其次，后排座椅更舒适，然后就是高速行驶自带声浪，最后车长更长更好看。 12.价格，不到九万的价格入手这辆车真的是太实惠了，还是合资车，同级别无人可比，不说多完美，六边形战士还是可以的。以上就是个人觉得这辆车最满意的地方，如果有没有遇见的还请大家自己实际操作去发掘吧。

[不满意]: 现在开始批评这款车的不满意的地方啦（不分主次）: 1.后备箱空间不够大，后排座椅不能放倒（实际上有两个螺丝什么的卸掉也能放倒属于隐藏技能） 2.油门有点突兀，如果是新手不太会踩油门的话，加速就不平顺，这点需要注意。 3.高配版本电动座椅就是个笑话，只有前后调节，你在逗我（幸好高配版基本买不到） 4.邮箱容积较小，按照平均6个油的话，44升也只能续航700km，不算多。 5.三缸后期可能会抖，涡轮后期保养成本高，但是这些属于通病。 6.漆太薄，其实是挺厚的漆，但是轻轻一刮就有永久划痕，蓝色不耐脏，不好补漆，需要好好保护。 7.发动机启停技术，这个有时候真的要看人品，想停的时候他不停，不想停的时候踩一下刹车就停了，目前还没有最优解决办法，需要摸索一下。（目前已经得到解决，大概办法就是在速度＞5km/h的时候深踩刹车到底，才能触发）现在又不知道怎么触发了，建议大家上车直接关了吧。 8.说到底这就是个家轿，不要当做轿跑来开，朋友实操中，80迈以上曲线行驶车屁股就有点飘了，和底盘调教有关，但是底盘问题不大，个人觉得出现这个问题还是车子重量轻导致的不稳重。 9.之前的版本（22款之前的）据说高速超过120还是多少方向盘会锁死，目前22款还没有尝试但是一定要写出来，给大家做个参考，这个具体原因貌似是高速行驶之后润滑油脂会有问题然后导致方向盘机械衔接不好，冬天尤其明显，天暖和了应该会好很多。其他缺点请各位自己体验中慢慢发现。

[外观]: 这车就这个色的，放在街上你说这车才八万多，谁都不信，满分。

[内饰]: 内饰这个东西，比较简单，有人喜欢有人不喜欢，简约实用吧。

[空间]: 后备箱比较小，座椅不能放倒，但是其他部位还是比较宽的，给四分。

[舒适]: 这个车在十万以内算是很舒服了，前面不拥挤，后面座椅比较长，坐着也舒服，高速整体稳定性也好，很赞。

[油耗]: 目前市区10个油了，个人觉得略高，但是朋友基本磨合期过了都在8.5左右，也不算高了。高速目前朋友开过的最低4.8，挺不错咯。

[动力]: 1.3t 163马力，百公里加速实测8.8s 运动模式更是畅快，轻微弹射8.4s以内，高弹射基本8s以内没毛病。在这个价位无人可比。

[操控]: 这里给四分，因为油门调教的对新人并不是完全友好，需要熟悉一段时间。方向盘比较轻，高速不知道会不会锁死。

[性价比]: 性价比没得说，九万以内能拿下来的性价比最高的合资车，连国产的几乎都没有可以比得上的，赞！

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: xuser1951539
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款科鲁泽320 自动悦享天窗版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 11.49万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

选择这辆车主要还是这个车的性价比，同级别的车真的是无敌了，还有就是小哲的外观是我的菜，开的时间不长感觉发动机还可以声音不是太大

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的有很多，丰富使用的配置，还有时尚精致的外观，以及优化不错的空间设计，还有优惠非常不错的价格，首先来说一下他的丰富实用的配置吧，我的科鲁泽全部办齐分期落地不到9万块钱，这款车采用的是LED的大灯设计，远光灯和近光灯都是LED的，包括日间行车灯也是LED的，这个功能在夜晚开车的过程中，比普通的卤素灯光安全多了，而且还有自动点亮的功能，哈哈，非常喜欢！然后就是中控8寸的导航屏幕，买车的时候销售说，车机带有每年100个G的车载流量，平时导航也就不需要在使用手机了，而且车上装的有随身听，想听什么就听什么，非常方便，还有语音助手的功能，通过语音“你好，小雪”就可以唤醒语音助手，使用语音听音乐导航等功能，开车的时候使用非常的方便。方向盘也给了定速巡航和多功能按键，这个我平时回老家需要上高速的时候，开启定速巡航模式，只需要把方向盘扶好就可以了，速度可以通过按键进行控制。

[不满意]: 其实这个价位能买到一块配置丰富的合资品牌轿车，本身是不应该去鸡蛋里面挑骨头的，如果非要我来鸡蛋里面挑骨头的话，我觉得科鲁泽要是在带走一键启动就更好不过了，不仅档次上去了，而且开车的时候有一键启动也会更加的方便。

[外观]: 作为一个颜值控，外观首先是我看中的一个重点部分，正面有点像小黄蜂的感觉，侧线线条流畅，运动。

[内饰]: 内饰采用的是双拼色的设计风格，更加偏向于年轻人的审美，给大家上两张图，你们可以看一下，我觉得还不错，不过我的拍照水平有限，大家谅解一下哈

[空间]: 前排空间调到合适我开车的位置，后面的乘坐空间也比较宽裕，而且还给我配备了后排空调出风口这个功能，雪佛兰做车实在是良心，照顾到乘坐者的感受，毕竟天气热了，有空调出风口还是给后排的乘坐带来一定的舒适性的。

[舒适]: 我的这款科鲁泽是采用的四轮独立悬挂设计的车型，总体的乘坐感受要比那种板车悬挂舒适度高一些，不过实际体验上来看，差别也不太大

[油耗]: 刚买不到一个月，油耗还没有怎么太多的了解，目前只开了几百公里，油耗暂时不太清楚，销售这边说城市开6-7个油左右

[动力]: 1.5L的自然吸气发动机，城市开够用，毕竟不是涡轮增压咱也不要有太高的要求，毕竟动力强的车，油耗也要高一些，经济实惠为主吧

[操控]: 方向盘很小很轻，正常驾驶，单手可以很轻松的掌控，一点压力都没有。

[性价比]: 性价比我觉得是无敌的存在，科鲁泽居然在后排给了三个独立可以调节的头枕，这个真的是出乎我的意料之外，毕竟他的大哥迈锐宝也只有两个头枕

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