1.5L CVT 锋驰CARE版

[不满意]

我想说两点，第一个是这个小车悬挂真的是有点硬，跑起来有点弹跳的感觉，在路上跑起来压到减速线，你可以试一试， 第二点是方向盘打圈要比之前开的车从左往右多半圈，媳妇开的时候掉头双手抡方向。

[外观]

车顶凹凸的线条，车身线条，新款的前脸叫什么尼唠克，英语也不会说，总之看起来很顺眼，没有那么呆萌，中规中矩吧也谈不上，选择威驰FS的小姐姐还是挺多的

[内饰]

内饰就是简单点，塑料感强，四处敲一敲都是塑料的铛铛铛，还有空调的旋钮质感，说实话还不如我那辆开了14年的飞度旋钮那么实在

[空间]

前排不顶头，后排腿部宽敞，也不顶头，储物空间没有想象中好那么丰富，门板上的储物格一瓶水的空间，后排门板上就没有储物空间了

[舒适]

减震稍偏硬，路上跑起来有点像跳跳等的，隔音一般吧，跑起来以后路燥后面去感受的更明显

[油耗]

油耗理论给的5.0Ｌ，因为我总共开了也才400多公里，没怎么跑，油耗这事不太好发言

[动力]

加速轻快，动力个人感觉不错，1.5Ｌ动力足够，起步时候屏幕显示ECO，深踩油门就不显示了

[操控]

方向圈会比一般的多半圈，在原地掉头时候，就真的是抡方向盘了，另外稍微偏沉点

[性价比]

第一点 哈哈 肯定是价格了，落地8.5万以内，你说对比飞度提车开票都要7万大几了，这还不算保险购置税，然后还没有喇叭、收音机、备胎、后雨刷，真的就是买发动机了。第二点就是保值率，这个车也是近阶段想着过渡的小车，开几年以后想出手卖，好出手而且赔的不多，开上3年还能卖6万多点，不就又可以换新车付首付了嘛。第三点丰田小汽车好开又皮实，省油耐用不闹毛病，加满油上路跑就可以了，绝对省心！

[最满意]

最喜欢的就是这种非常有个性的小巧玲珑的姿态。因为车身的非常精致，开起来的时候也是非常灵活的，另外对停车空间没有过分的要求。非常适合我们这个老旧小区的紧张的车位环境。

[不满意]

车子各方面都挺不错的，唯一的就是他的储物空间略小一些，当然家用车吗，这么个价位的车子里面也就是这个配置了，这么便宜，还要什么自行车呀，哈哈。

[外观]

别看车子很小，但是外观很靓，尤其是进气格栅是哑光面板配置，看着既舒服还有高级感。侧面是悬浮式的尾柱设计也非常的时尚。双腰线设计很入流。 车灯设计：前大灯的内侧采用了多边形的造型，给人一种非常时尚新颖的感觉。

[内饰]

中央仪表台的背景色是非常炫目的红色。方向盘有操控按键可以调节多媒体的音量大小和模式切换，用着非常的方便。中央还有现代科技感的多媒体大屏，虽然不是特别大，但是音频视频和car life功能都可以支持。可以在手机上下载软件，实现手机和车机互联。 内饰材质：用料还是可以的，而且它的工艺也很细致腻，中控台和侧门板上用了塑模压线工艺，远远看过去有皮质纹理的特点，很显高档。

[空间]

虽然车子不大，但是他的后排空间真的是非常宽敞，再加上平整的地面可以非常自信的乘坐三个人是完全没有问题的。 ☆ 空间设计亮点：前侧隐藏的杯架用的时候可以拉开，不用的时候可以折叠起来，既不占用空间，又可以满足服务需求，非常不错。冬天的时候放个杯子正好对着空调出风口，可以喝上温暖的水，夏天也可以让空调降温，喝到凉爽的水，一举两得，非常实用。 后备厢容积：就是家用代步的层面，还够用吧，当然和三厢车相比的话肯定要小一些，但是日常使用的话没有问题。

[舒适]

座椅是织物的，本身就是偏舒适一些，另外后排座椅的设计也非常人性化，后排中间的座椅设有头枕，很多a级车都没有设这个头枕，对于乘坐舒适性有很大的帮助。

[油耗]

这个车子的油耗可以说是很低，我觉得在燃油车型当中应该能名列前茅的吧，当然虽然赶不上混动车的实力，但是也可以。目前油耗5个多，说实话这个表现已经心满意足了。

[动力]

首先油门的响应还是很快的，轻点油门，车子的提速反应很敏捷，另外在拉重物的时候也不会腿软，当然这么一个小车的话也不会说超载驾驶，就是家庭正常代步使用，总体来说能满足我日常的需要。

[操控]

方向盘是电子助力的，手法很轻巧，没有那种很难控制的感觉。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定系统和发动机启停功能都有，这些功能对于操控的乐趣和舒适性是非常有帮助的。

[性价比]

丰田车就是皮实耐用。这个威驰开个10年8年的应该也不会出什么大毛病，对于我们经济条件不是特别好的家庭来说，可以用到报废了吧，就是一次购买一生享用，非常不错。