BEIJING-EU72022款逸尚版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1955892
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款北汽新能源EU7逸尚版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 洛阳亿佳汽车销售有限公司 [河南省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 16.59万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

这车的座椅非常舒服，宽大又软乎，滤震效果也还挺好的，高速上过减速带也没问题，车内不会感觉到什么震感，降噪处理也到位，所以要说舒适性的话，这车的表现还是非常好的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意动力和舒适，EU7这两点是我对这车感觉最满意的地方，动力是感觉真的有劲，需要加速的时候，感觉动力来的非常快，就好像飞机加速起飞的感觉一样，可能觉得我说的夸张了，但我真的觉得动力挺强的，平时超车那真是如鱼得水般的感受啊，相当的轻松就超过去并进来了，还有就是舒适，必须要说电动车的噪音真小，车里就是不开音响，就不会受到噪音的干扰，因为车子没有什么噪音，而且对于外界的隔音也好，加上座椅舒适，车子前后都是独立的悬架，总和起来，舒适真的很不错。

[不满意]: 最不满意地方，觉得空间比较中规中矩，不是那种非常宽松的空间，就只是刚刚好，不局限的空间，虽然头部和腿部的活动空间是有的，但富裕的不是很多，还有就是内饰，我感觉用料上，座椅什么的到还好，但中控部分，我感觉塑料感比较明显，要是塑料感不那么明显就好了。

[外观]: 外观设计的挺运动感的，看着挺灵巧的，整车看着挺流线型的，

[内饰]: 内饰的话，整体看真的挺好的，绝对的上档次，就双联屏那就相当提升档次了，但不过中控部分的用料细看的话，塑料感有点明显，这一点要是能注意注意就完美了。

[续航]: 电耗的话，我觉得不高，变化也不大，基本上就是15-18之前，从来也没上过20，挺稳定的，而且续航里程也挺稳定的，四百多公里的续航里程，一直保持的很好，所以我挺满意的。

[空间]: 空间就是够用的状态，没有非常的宽敞，但也不小，可能是我对空间的要求比较高了，毕竟轿车不可能跟SUV车大空间似的，但肯定还是希望空间更大一点更好，现在就是感觉够用的状态，前后排的空间是有富裕的，所以坐着不会有拘谨和压抑的感觉，但我觉得要是能在充足点，那感觉肯定更好，后备厢也是这样的，虽然开后比较大，但是深度感一般，放大件物品还会费劲点。

[舒适]: 舒适性EU7挺高的，这车明显就比我的汽油车隔音好，车内的噪音那真的是小啊，平时我不开音响，安静开车的时候，车里真心的安静，没有发动机，所以没有车子自身的噪音，加上隔绝外面的噪音也好，所以就很安静，而且这车悬架的减震也软，因为前后都是独立悬架，平时坐着颠簸很少，所以EU7很舒适。

[动力]: 动力的话，这车到是一点毛病没有，动力我是挺满意的，我感觉动力挺强的，加速时候反应很快，速度升的也很快，平时加速猛了的时候，还会感觉到有推背感。

[操控]: 操控比较灵活，也比较轻松，没有复杂的操控，双联屏非常方便操控，很多信息都可以在电子仪表盘上显示，挺好的，而且方向盘上的多功能按键也可以轻松实现智控。

[性价比]: 这车性价比我觉得不错，续航里程比较充足，车子坐着也舒适，外观看着也运动，十多万的车价也让我买车无压力，实惠又货真价实。

0 +1

展开全部

: xuser1955892
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款北汽新能源EU7逸尚版

购入时间: 2022-08-01

购车地点: 天津美鸿汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 16.59万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

动力是感觉真的有劲，需要加速的时候，感觉动力来的非常快，就好像飞机加速起飞的感觉一样，可能觉得我说的夸张了，但我真的觉得动力挺强的，平时超车那真是如鱼得水般的感受啊，相当的轻松就超过去并进来了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 表现不错，电耗不高，用车成本可比燃油车低了不少，我最满意的就是这两点。

[不满意]: 作为新能源纯电汽车，EU7在智能方面的表现差强人意，让我感觉不出来它在科技方面的优势，只是看着很有科技感，车机系统连基本的流畅度都保证不了，更别说其他方面了。

[外观]: 这车的外观属于看一眼就能记住的类型，到了晚上开启车灯后整车看起来都很吸睛，老远就能认出来是EU7，反正我就喜欢辨识度高的东西，汽车自然也不例外。

[内饰]: 坐在车内能感受到用料充足做工细腻，整体的风格都非常适合我这样的年轻人，尤其中控台的设计很有个性，从视觉上说确实很有新能源车的样子，科技氛围很浓郁。但中控屏在实际操作的时候，我并没有体验到该有的科技感，反而流畅度并不是很高的中控屏让我觉得像在使用老年手机一样，这样的反差实在让我有些不能接受。

[续航]: EU7的电耗比我预计的低了一些，续航能力也超出了我的预料，日常用车的话完全可以做到省钱省时省事，这样真的很不错。

[空间]: 这车可是中型车呢，所以空间的话肯定是很宽裕的，平时上下班用，休息的时候和朋友们出去玩，不管是满载还是装很多东西都都是完全可以的，尤其乘坐空间表现很赞，就算车内坐满五个成年人都不会觉得拥挤，这样的空间感也在很大程度上提高了整车的舒适度。

[舒适]: 这车的座椅非常舒服，宽大又软乎，滤震效果也还挺好的，高速上过减速带也没问题，车内不会感觉到什么震感，降噪处理也到位，所以要说舒适性的话，这车的表现还是非常好的。

[动力]: 动力很足表现也很出彩。轻踩或者深踩电门的时候，车子的响应速度很快，同时能感受到一股向前的推力，完全没有那种愣愣或者迟缓的感觉，而且动力在输出的时候相当平顺，都说纯电车速度越开表现越不好，这我倒是没有感觉到，就是觉得EU7在高速上跑的时候动力也挺足的，带着一车人都可以，所以这车的动力我完全不需要担心。

[操控]: 车身很稳，操控起来也是得心应手，我经常一只手开车也是轻轻松松的，长时间开车我也试过，不会觉得特别累，不管是直线，变道还是转向，车身姿态都能保证很稳，这EU7操控没得说了。

[性价比]: 要说车的表现EU7是非常好的，电耗低，开着坐着都很舒服，但奈何保值率并不是很高，所以在性价比这方面，EU7的表现也不能说是非常优秀的。

0 +1

展开全部