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长续航全轮驱动版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 4.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: gh1620014200
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款Model Y长续航全轮驱动版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 39.49万 (厂商指导价 39.49万)

续航里程: 660km

爱车简评

整个车子流线型特别漂亮，特别是尾部很饱满，给人厚重感不单薄，车灯搭配犀利的前车头，完全就像一部跑车。最赞的还是无框车门，特别的年轻化，时尚的标签。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 加速，加速还是加速！我是一个非常喜欢汽车起步快的人，10多年的油车经历从来没满足过这点，即使开过6缸8缸，也都会有1至2秒的延迟。电车起步的顺畅感，敏捷而丝滑，完全就是做到了人车合一，安全路段还可以体会下灵魂抽离的感觉。本来还想改色的，提车后发现黑色配选装的黑色轮毂，真是帅。

[不满意]: 当然有利也有弊，我老婆开我最担心了，毕竟单踏板模式害怕她遇到问题手忙脚乱。虽然车里系统还是比较完善，但是导航始终没有手机的好用，想安装一个手机支架中控没地方，只能安装在左手位置，习惯右手还是感觉拿手机不方便。因为电车加速一点感觉都没有，特斯拉又没得仪表盘，看速度特别不方便，只能去转过头看中间的屏幕，字还特别小，没得抬显很不习惯和安全。我提车刚好夏天，全景天窗确实真的很晒，还是很有必要安装遮阳帘。

[外观]: 这个外观设计确实也是时尚，车头和跑车一样的感觉，黑色车身配选装轮胎太好看了，妥妥的黑武士，本来还想不加钱选个黑色出去改色，现在都不打算改色了。停在我7系旁边，外观设计完全就是一个年轻时尚，一个成熟稳重。

[内饰]: 有点小遗憾没有选白色内饰，订车的时候已经选了白色，但快提车时还是取消了，家里2个小孩，随时在车上吃东西，到处是饼干渣子，各种零食的残留物，前一辆车就是这么糟蹋的，所以最后匹配车的时候，还是遗憾的改成黑色了。内饰的设计也是口碑两极化，有的说是清水房的标准，但我自己比较喜欢这种简约的设计，毕竟开了10多年的各种油车，对油车追求的内饰也没得感觉了，反而这种简约的内饰更有新鲜感，更像一部电车，而不是又换了一部墨守成规的传统车。

[续航]: 特斯拉的续航确实比较精准，搭配家里的自由充电桩，基本没的里程焦虑，一个星期充一次电都够了，刚买车时天天捣鼓车上的各种功能，玩玩中控的游戏什么耗了一点电，日常城市行驶还是比较准，就是上高速速度快了以后，掉电比较快，所以提前要做好预估。

[空间]: 家里面几辆车都是轿车，这是第一辆SUV，坐上去的高姿态确实很好，特别第二排没有传动轴，中间位置不用在尴尬的把脚放两边坐了，第二排座椅还有个隐藏功能，居然还可以一定角度的放倒，这样坐着更宽敞舒服。除了前后空间，中控扶手的2个储物箱也超级大。

[舒适]: 舒适度那不用说，很满意。

[动力]: 油车完全不能匹敌的加速，动力人车合一说来就来，一点不含糊犹豫，方向也不飘给人很厚重的感觉，30多万的车子，体会几百万超跑的动力

[操控]: 城市驾驶场景，也不用去管后半段的动力。可以说这是最吸引我换电车的理由

[性价比]: 都说特斯拉配置低，但还是有很多惊喜，比如方向盘加热，而且后排居然连中间座位都有加热，连我的7系都没得后排，方向盘加热。

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