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Plus 70 智驾版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1947245
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2022款AION.SPlus 70 智驾版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 350km

爱车简评

说起来也是缘分，同学就是这家车行的销售经理，当初听说我要买车的时候，就向我推荐了这款车。因为是熟人介绍我还挺不好意思的，怕自己如果没相中，影响我们同学之间的关系。后来发现这台车的表现挺适合我们家庭用的

爱车评价

[最满意]: 外观造型设计的挺特别的，看了那么多车，就这台车让我有眼前一亮的感觉。一直觉得新能源车的车头设计的怪怪的，但是这款车看起来还蛮顺眼的，特别是前脸的部位和大灯的造型，有一种很特别的气质，一下子就能把我吸引住。再就是这台车的操控也不错，一上手就没什么陌生感，就好像以前开过一样。

[不满意]: 有优点就有缺点，世界上所有的东西都是如此。这台车的缺点，其实也没那么明显，就是有时候跑快了会听到一些噪音。还有内饰的设计有些简单了，比不上它的外观那样时尚大方。整体感觉还是不错的，这些小缺点也影响不了我对这台车的满意程度。

[外观]: 为什么看了那么多新能源车，单单看中了这一台，就是因为它的外观造型设计的很独特。有些新能源车因为不需要进气散热，所以没有前格栅，但是车头前脸设计的就有点怪怪的。这款车的车头显得就比较稳重大气，不会感觉比汽油车的造型古怪。

[内饰]: 类似的这个中控屏还是挺不错的，体现了一种科技感和智能感。支持的功能也比较丰富，像是蓝牙车载电话和手机互联，实用性都还挺强的。同级别的车里大多数也有语音识别控制系统，但是支持的功能并不多。这款车型的语音识别可以对车里的多媒体系统以及电话和空调进行语音识别。这一点还是挺不错的，比如在夏天的时候想要开空调，直接说一声就行了。内饰的用料还不错，没闻到什么难闻的气味，就是在设计上稍微简单了一点。

[续航]: 大部分时间都是在市区里跑车，百公里用电是14.5千瓦时。因为之前没开过纯电动车，对于这个数据一开始是没什么概念的。后来老同学也介绍了其他的新能源车，对比了一下才知道这款车是比较省电的。充一次电大概能跑将近一周吧！

[空间]: 家里人口还挺多的，朋友们都很羡慕我是儿女双全，所以买车的时候也需要一台大空间的车。除了接送孩子上学放学，节假日的时候一家人外出旅游，坐在大空间的车里，确实也更加轻松方便。虽然说这是一台紧凑型车，但是感觉就像是B级车一样，不管是驾驶室还是后排的空间都比较宽敞。可能也是因为车子的轴距和长度够长吧！

[舒适]: 舒适性比较不错。座椅的设计很有高级感，特别是坐垫，有一种很舒服的包裹性和承托力。材质虽然是仿皮的，但是摸上去质感还挺细腻的。当然也有个小缺点，就是车速上来了，就会听到外面的一些噪音。这个问题其实也不太严重，在市区内跑车可以忽略不计。

[动力]: 老同学介绍这款车的时候，我最担心的就是车子的动力表现，毕竟也没开过纯电动车，害怕车子的动力没有汽油车强。我是个急性子的人，如果路上的人不多，车也不多，我还是喜欢开快车的，如果车子慢吞吞的，就挺影响开车的心情。这车的动力表现有点出乎意料了，起步的时候就比较迅速，加速超车也没什么迟滞的表现，踩下电门，车子一下子就冲过去了。

[操控]: 虽然车身的长度有点大，转弯半径也比一般的紧凑车型大一点，但是因为方向盘比较灵活，所以在转弯的时候也没什么压力。踩刹车的时候脚感也比较舒服，遇到紧急情况时很快就能刹住。底盘的表现还是挺稳定的，即使再过一些不太好的路段时，车身也没有很明显的跳动。倒车影像显示的信息还蛮清楚的，像我这种急脾气的人，有了倒车影像，很快就能把车停的妥妥当当的。

[性价比]: 性价比还是比较满意的，要不然也不可能买这台车了。虽然说因为老同学的介绍才去看了这款车，但是买车的时候完全是我和妻子自主决定的，并没有受到老同学的影响。当时就是觉得价格比较合理，在这个价位里有这么多配置，而且还有一个堪比中型车的大空间，就凭这几点，这台车买的也真不贵。

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