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TSI280 尊享版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1951826
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款柯珞克TSI280 尊享版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 13.2万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

斯柯达是合资车，在汽车行业有百年的历史了，我相信它的品质，更相信它的造车技术，所以最终购买了这个车。

爱车评价

[最满意]: 在没有了解柯珞克这个车的时候，它的颜值吸引了我，动感绚丽的外观颜色，时尚又具有运动的外表，经典又不过时；进一步了解后它后，另一个优点加速我了我对它的了解，那就是空间，从空间来讲，跟同级别车性比，柯珞克的空间确实比较出众，对于家庭使用来说实用性很强；还有一个优点是它的斑马智行系统，识别语音能力很强，它的导航功能可媲美手机的便利，娱乐性很好，给我们日常出行增添了很多乐趣；座椅的舒适行能很好，无论是驾驶者还是乘坐者，在乘坐体验上都是很棒的感觉，座椅还有加热功能，在寒冷的冬天里，拥有这么个功能真心是舒服的不能在舒服了。

[不满意]: 肉眼能看的塑料感就不过多说什么了，既然买了就是认同的，在驾驶车辆的时候扶手箱略微有些矮，在行驶到比较烂的路面的时候，车内的噪声比较大，正常的路面还是可以的，并没有特别大的噪音。

[外观]: 外观那是吸引我的第一眼，柯珞克的外形挺时尚的，还带了一些英气，颜色绚丽。

[内饰]: 内饰看起来干干净净的，不是那种特别花哨的，我特别的喜欢，内饰用料方面不算太豪华，但做工还是不错的，拼接非常紧凑，车内的缝隙比较小，并且车门以及中控台等处没有异常响动，用手按下去也不会有那松松垮垮的感觉。特别要表扬的是它的斑马智行系统，导航用起来跟手机差不多，很便捷，能够即时显示当前的路况信息还能升级，语音识别系统很灵活，不是那种教课书似的一板一眼，酷我音乐等娱乐方面特别便捷，给我们出行带来更多的乐趣。

[空间]: 家里人的身高都属于比较正常的，没有过于偏大型的，也没有那种较小玲珑的，一家三口，偶尔带着家里老人一起出去转转，一车四五个人坐很是自在，但是后排如果坐三个大人的话会有点儿小拥挤，坐两大一小就刚刚好，后备箱是掀背的完全开放式，拿东西、放东西很是方便，带着孩子出去，放个儿童自行车，扭扭车什么的完全不在话下，出去自驾游载物需求很是满足。

[舒适]: 车内空间良好，座椅比较舒适，家里的小孩和老人都坐过这个车，没有晕过车，就是这个车的悬挂调教有些偏硬，这对于前排的舒适性来说没有太大的影响，对于后排来说，再过减速带，或者比较烂的路面的时候，就要提个神儿了，不宜硬闯或者依然快速行驶，一定要减速行驶，否则会有震动感。

[油耗]: 油耗比较经济，从购车到现在已经有大半年的时间了，从最初的磨合期到现在完全掌控它，市区内基本上油耗目前大概7.2个油（本人开车比较省油，驾驶习惯自认为还是很不错的，好的驾驶习惯也给自己省下了一点儿油费）出远门行驶在高速路上那油耗更低了。

[动力]: 在没有开空调，车内一两个人的时候，动力感觉还是不错的，速度感来的比较快，开空调同时满载的时候，动力会有点儿吃力，对于驾驶体验来说有点儿小影响，不过自家用车大部分用于上下班，以及接送小孩使用，只有周末的时候会一家人同时出行，有家人在车上更加要安全驾驶了，所以这点小影响也就不是什么重要的问题了。

[操控]: 操控对于柯珞克来说优势满满，车身不笨重，驾驶比较灵活，刹车是从上到下都有均匀的制动力，很好掌控，车子的操控比较精准，辅助操控的配置也比较齐全，新手开起来也是没有什么压力的。

[性价比]: 十几万满足我对品牌、技术、质量的需求，并且这个柯珞克这个车配备自适应巡航、倒车影像、主动刹车、并线辅助等驾驶辅助和安全配置，驾驶车辆时既轻松又安全。

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: xuser1951826
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款柯珞克TSI280 尊享版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 13.1万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

外观吸引眼球，看了实车后内饰感觉和前操作台非常满意，对于目前的优惠力度来说觉得性价比高。

爱车评价

[最满意]: 柯珞克的颜值首先要说外观是非常耐看型的，进气格栅非常刚毅，前大灯是LED的，特别简洁明亮；尤其是侧面看起来很稳重，充满力量感，给人很硬朗的感觉。柯珞克的车头非常饱满，后排侧窗很大视野开阔，尾部高配的包围非常漂亮，天窗的面积够大，前排座椅非常满意够特别，后排空间也非常满意，后备箱空间也足够使用。其次是1.4T的排量，综合油耗是7.5，朋友都说算很省油了；再就是入手两年有余，个人感觉操控非常完美，视野开阔，德系品质，开着心里踏实！

[不满意]: 内饰有点简陋，给人满满的塑料感，邻居十万左右的国产车内饰相当高大上，简直就没有可比性，十六七万的车子，不应该用料好点吗？郊区开车，速速稍微快点胎噪偏大，隔音很让人失望；其实车轮有点小，倘若大一号，就比较完美了；后悬挂是非独立悬挂，比较偏硬，路况稍微不好时，颠簸的非常厉害！

[外观]: 外观时尚动感简单大气稳重前脸很潮酷；轮毂很年轻化，运动范儿十足；车灯犀利，像是在注视着什么；车漆很厚实，开了两年，车身并没有出现被石子崩掉漆的情况，车身很德系：全景天窗提升了整车的质感！

[内饰]: 中控台的设计我非常满意甚至喜欢，对于内饰的精细度也非常满意，内饰的气味不是很重，经过几个月的使用基本上味道很淡了。然后使用一些空气清新的香膏，满喜欢那股味道。总有朋友说你的车怎么那么香，我说车内就好比自己房屋的装修，干净整洁舒适人也舒服。

[空间]: 空间是很可以的，本人1.86米身高，调整好驾驶位置后，后排坐上1.78的大人后，腿部仍有一拳的空余；国庆期间一家五口出游；丝毫没有拥挤感；后备箱空间更是赞，家里是做超市百货生意的经常需要拉很多东西，后排座椅可以平铺放倒，后备箱空间更是大了很多，超实用的；只是刚买车那会，用它拉货，很心疼！

[舒适]: 座椅很有运动范儿，舒适度特别好，可以进行很多方位的调节，不过即便旗舰版也还是皮织物的座椅，透气性好，不耐脏，不好打理；PM2.5的过滤装置，可以有效降低花粉过敏的几率，及空气污染严重的四线城市来说非常实用；双温区空调的配置，在女性朋友或者是老人坐我副驾驶的情况下，既不用委屈怕热的我，还可以让女性朋友显示我的体贴，老人夸我孝顺懂事；柯珞克隔音一般，尤其是走石子路面，高速超过100码时，胎噪风噪声音超大。

[油耗]: 油耗这块，是因人而异，和个人驾驶习惯路况技巧都有关系，入手两年来，加满一箱油，高速跑800公里左右是没问题的，换算下来的话百公里油耗就是6.1L左右，夏天开空调在市区跑油耗差不多百公里要9L油，郊区很少跑没仔细计算过！

[动力]: 双离合1.4T涡轮增压是德系车的黄金动力组合，我们五口之家逢年过节串门自驾游拉货啥的，足够用了，油门反应很灵敏，舍得给油的话，推背感很强烈，一向节俭的我，从不要速度与激情，跑高速，开空调情况下，动力不受影响，超车更是轻松 Easy，即便是老家的泥泞小路，柯珞克也从没让我失望，飙车爱好者请绕道！

[操控]: 简单易上手，方向盘没有虚位，指哪打哪，特别精准；视野开阔清晰，驾驶位扶手箱空间很大，驾照银行卡眼罩生活类的琐碎小物品都可以容下，一点也不凌乱，座椅设计很合理，包裹性特别强，急转弯情况下，身体不会有侧倾感，开车时间久了，腰部没有疲劳感，自动驻车功能非常实用，在中秋节前后，后排座椅连着后备箱位置装满了货物，挡住了我的视线，倒车时差点没有剐蹭到邻居的车，柯珞克瞬间刹住了，吓得我手心出汗，万幸啊没有丢人，更不用让邻居烦，很实用的功能，非常适合新手开；车上的功能配置有点多，买车时销售给讲解了一遍，后来自己摸索了三个月左右，也就了解透彻了！

[性价比]: 外观时尚动感开个三五年不会过时，德系品质，皮实抗造耐用，技术成熟，后期故障率低，可以有效减少后期的维护费用，俗话说买车容易，养车难嘛，都说大众品牌的车保值后期卖二手车也比较好出手，折价少，总的来说，柯珞克是超高性价比的一款德系车非常适合工薪阶层普通家庭日常使用。

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