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1.5T Trophy运动旗舰版

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外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 4.50分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1951861
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款名爵5 天蝎座1.5T Trophy运动旗舰版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 11.5万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

经过一套询价试驾后，我就果断定下来了。它可以说是兼具了名爵5优秀操控性和名爵6狂暴的动力，物超所值啊。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然就是它超酷的外形设计了，这车我感觉比它大哥名爵6pro更像一台纯正的小跑车，就差不是两门单排了。这车的动力也是超强悍的，运动模式一开，小钢炮附体了。除了这些，它一应俱全的高级智能驾驶辅助系统更是让人惊喜了。

[不满意]: 车子没提多久，油耗这块目前还是高居不下，可能是买了车后很兴奋，我经常性的带女朋友飙车玩，油耗这块伤不起。经过这一小段时间的磨合，我发现了这台车的一个弱点，就这这个车的底盘仿佛支撑不起它强劲动力，速度快一点过弯会有明显的发飘，底盘有些松散。

[外观]: 天蝎座的外观可以用英姿飒爽来形容了，它的前脸进气格栅占了很大一部分比例，比名爵6pro有过之而不及，鲨鱼嘴张开的更大了，而且是露出了獠牙的那种。它的熏黑轮毂和红色卡钳都是原厂的没经过改装，尾部的大尾翼自然也是订车就给的，黑色的车身更是让整体颜值拉高了一个度，一个字形容：帅！

[内饰]: 车子的内饰也是处处有亮点，首先它的方向盘就不是传统的正圆形，而是更为运动化的六边形造型。它的仪表盘和中控屏现在是连在一起了，米级大屏科技豪华感十足。车子的运动座椅也很有特色，包裹性和柔软度没得说，头枕部分还绣了鲜黄色的logo，整体的内饰年轻又好看。

[空间]: 家里有好几台车呢，这台就是属于我私人的小车，空间方面我压根没对它有要求。我自己的个头也就一米七出头，座进去这台车还是感觉较为宽裕的。至于后排，我就压根没打算让人座，我女朋友一般都是坐在前排的，后排平时就是放些杂物还有买的东西。

[舒适]: 我这个车有一块全景大天窗，无论是视觉效果还是实用性方面都很nice。它的空调终于也变成了自动空调了，自带PM2.5过滤和空气净化器。还有一点让我很是欣慰的就是它支持全车一键升窗，钱终究不会花错地方。天蝎座比普通版本升级了太多了。

[油耗]: 油耗有些高，我看到网上好多人评论都是这样，难道他们都和我一样，一开上车就情不自禁的踩油门吗，哈哈哈。好在它只是加92的油就行，如果是加95的油，那我就有些开不起了，现在我车的表显是8.8个。希望首保后能降低一些。

[动力]: 天蝎座的动力和普通版的压根不是一个档次，我买车的时候就试驾过，天蝎座开起来明显是暴躁的多。这车的发动机参数是和名爵6pro一样的，而且这个车的加速比它大哥还要快上一些。

[操控]: 我直接就是上的高配，毕竟那一堆驾驶辅助功能还是很值得的。毕竟我是个新手，多一点安全配置还是很有必要的。天蝎座这台车底盘很低，很是容易被剐蹭底盘啥的，不过它的540全景透明影像很好的解决了这个问题。这车的不足我感觉也是操控上的，它的底盘调教跟不上它的高性能，底盘个人感觉有些松散。

[性价比]: 我觉得很优秀啊，这车顶配的落地也就比名爵5的顶配贵个2万多，多出的配置和升级的内容绝对是不止值这些钱的。这车就是适合我这样的小年轻入手，价格实惠，外观好，重点是动力强悍，有个它，还要啥思域影豹。

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: xuser1951861
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款名爵5 天蝎座1.5T Trophy运动旗舰版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 11.5万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

选择这款车的主要原因还是因为这款车比较适合年轻人开，整体的性价比也是蛮高的，其实现在的国产车做的越来越有模有样了，很多方面也是不输合资车。

爱车评价

[最满意]: 这一辆名爵5天蝎座主打的还是名爵一贯的运动路线，整体颜值很高，跟名爵6pro一样的夸张的大嘴中网，再配上上汽原厂的运动尾翼和双边双排总共四个的排气管，运动感满满。

[不满意]: 最不满意的地方还是开起来以后的驾驶的舒适性，无论是驾驶时的推背感、打开声浪后的激情感都是非常不错的，但是驾驶的舒适性方面只能说是一般了，市区里开车的时候感觉还行，但是在跑高速的时候感觉就会差一点了，胎噪和猛加速时候发动机的噪音还是蛮清楚的。而且因为用的是非独立式后悬挂，所以坐在后排的时候过减速带这种颠簸的地方的时候感觉还是比较大的，这个具体还是看个人吧，相比起别的有点这一点我是可以接受的。

[外观]: 最酷的就是外观的设计了，细长的大灯看着很有杀气，再加上前脸的大嘴设计，原厂自带的运动尾翼，双边双管的排气看着颜值都很高，轮毂也做了熏黑处理，运动感直接拉满。

[内饰]: 整体上来说，内饰也是偏运动的，软皮包裹的地方也不少，但还是有些塑料件暴露在外面，考虑到车子的价格，这些也是没法避免的了。配置方面是国产车的优势，360度全景影像、雅马哈音响、语音控制、车机互联、洛神系统，这些配置在这个价位的车上属于是性价比很高的了，晚上开车的时候的氛围灯感觉也很不错。

[空间]: 毕竟是一款紧凑型轿车，天蝎座的空间不算有多宽敞，但是绝对可以满足日常的使用。我170的身高，坐在车里头顶跟脚都有一定的可移动空间，基本没有感觉到拥挤，后备箱的空间不算小，日常放东西没有不够放放不下的感觉，毕竟车子的尺寸在这里，容积大也不是很现实

[舒适]: 天蝎座的座椅是一体式的，头枕是跟靠背连在一起的，车开久了以后头部不适的感觉比之前的车好多了。而且座椅对于腰部和臀部的包裹也很到位，坐上去以后就像陷进去了一样，感觉很舒服。还有座椅加热功能，冬天的时候开车感觉必然很舒服。而且还有远程控制功能，夏天的时候可以提前把空调打冷，冬天的时候还可以把空调提前加热，到时候坐进去就是一种享受了。后排还有两个出风口，对于后排的温度也是很友好的。后排还有一个USB接口，也是一个很方便的功能。天蝎座后排是一个玻璃的全景天幕，抬头看看天的感觉也是极好的。唯一不是很满意的就是胎噪有点大，而且后排的颠簸感偏大，对后排乘客不是很友好。

[油耗]: 油耗目前综合下来7.5左右，跑高速的时候就比较省了，最低的情况到过5.5个油，市区里面会多一点，要到8点几，我开车油耗是偏高的，跟我的驾驶习惯有关，而且车子刚到手我一直喜欢开运动模式，油耗肯定会高点。夏天的时候开了空调以后油耗也会高点，但这个不是什么大事。

[动力]: 动力方面还是有很惊艳到我的，不管是日常开车还是跑高速的时候，动力表现都是非常可以，想要超车的时候直接一脚油门就可以了，而且还有余地，还没有踩到地板油，即使是高速上碰到那种比较长的集装箱也是直接过。油门的响应比较快，之前一辆车的时候我每次超大货车的时候都是提心吊胆的生怕有点啥，换了这辆车以后就相对好点了，直接油门一轰超过去就好，不用像之前那样只听见油门轰，不看见车子冲。

[操控]: 方向盘的手感很好，转弯的时候的很有阻尼感，转向的手感跟德芙一样纵享丝滑，刹车方面感觉也很好，感觉没什么可担心的，刹车性能试了下开始很不错的。底盘的调教也比较到位，高速行驶的时候感觉也不错，变道时感觉不飘。

[性价比]: 天蝎座这款车相对来说性价比还是非常高的，十几万的价格就能满足我对于运动型轿车的需求。无论是车子的外观还是内饰都是偏向于年轻时尚的运动风。后期的保养价格也是属于可以接受的范围内。

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