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外观
5.00分
内饰
4.80分
空间
4.40分
舒适
5.00分
油耗
4.80分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
4.80分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1947845

三星会员

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-07
    购入信息
    爱车车型
    2022款途昂380TSI 四驱尊崇豪华版
    购入时间
    2022-04-01
    购车地点
    北京申银汽车服务有限公司 [北京市]
    裸车价格
    35万 (厂商指导价 34.50万)
    当前油耗
    11L/100km
    购入用途
    上班 接送小孩 自驾游
    爱车简评

    这是我们家第四辆车,原来三两全都是手动挡。换辆自动挡开开吧,于是选了这款2022大众途昂380四驱尊崇豪华版。父亲也是一眼就看上了,首先是外观大气,一股“老干部”做派,但内饰又很浪漫年轻化。一家人都很喜欢!

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    空间很舒适,无论是整体外观大气,内部空间完美,后备箱空间完美!
    [不满意]
    内饰改款很漂亮,很浪漫、比较年轻化,但是星空装饰板的材质品质厂家要考虑,缝隙处白边的问题有待解决,但是小毛病没有影响可忽略。
    [外观]
    霸气!很吸引目光,很喜欢!
    [内饰]
    年轻、浪漫、现代感比较强,改款设计挺好,材料有待提升
    [空间]
    空间很完美!无论是驾驶空间,还是后两排都很完美,后备箱也很棒!如果有个220电源就更好了
    [舒适]
    乘坐空间很舒适,没有拘束,座椅很舒服!
    [油耗]
    刚开800公里,油耗还没有磨合出来,可以接受
    [动力]
    2.0T的动力完全够用,自动启停功能关闭,起步很给力。
    [操控]
    简单舒适,好评
    [四驱]
    多种驾驶模式可以方便更换,动力很好。
    [性价比]
    4月中高配买早了,现在购置税减半,买低配能省不少钱,性价比很高,值得推荐!
    0 +1
    xuser1950139

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2022-09
      购入信息
      爱车车型
      2022款途昂380TSI 四驱尊崇豪华版
      购入时间
      2022-06-01
      购车地点
      吕梁市中海汽车销售服务有限公司 [山西省]
      裸车价格
      30万 (厂商指导价 34.50万)
      当前油耗
      12L/100km
      爱车简评

      之前我开的是一台大众朗逸车,后来身边的人都在换SUV,现在很多人也在往电车靠拢,其实决定换车的时候也纠结过一段时间,不知道应该是顺趋势入手电车,还是继续油车。

      爱车评价
      [最满意]
      车身尺寸比较大,看起来相当的魁梧。而且我开车就喜欢大一点,宽敞点的,主要是家里人多,还有两个小孩子,我对空间的要求还是比较高的。去看车的时候,第一眼其实还是被外观所吸引,觉得很霸气,符合我理想中的气质。试驾了一下觉得车子的驾驶感受也相当不错,给我一种低调奢华的感受。而且空间方面也没有让我失望,符合我心里的预期,挺满意的。 【最不满意的一点】 相对之前的车来说油耗比较高,特别是买回来之后日常使用的频率比较多,夏季温度高使用空调的次数也多,油耗蹭蹭的往上涨。但是话说回来,体积这么庞大,车身又长,不费油也跑不起来。
      [不满意]
      相对之前的车来说油耗比较高,特别是买回来之后日常使用的频率比较多,夏季温度高使用空调的次数也多,油耗蹭蹭的往上涨。但是话说回来,体积这么庞大,车身又长,不费油也跑不起来。
      [外观]
      前脸的大灯设计我很喜欢,中网的设计显得车很有气势,有力量感。侧身线条流畅,层次分明,使整个车身比例看上去也特别的协调。车身又大又长,外观整体来说粗壮大气又不失美感,霸气十足,回头率高。
      [内饰]
      内饰配色协调,简单大方,还是属于中规中矩的样子吧。该有的配置都有,稳重的样子符合我的审美。座椅细节方面处理的也很到位,整体做工很细,材质摸着也很有质感。
      [空间]
      我身高1.8米,体型偏胖,坐进去也不会感到压抑,即便坐满人感觉空间还是充足的,而且前排视线很好。第三排进出方便,而且是可以放倒放平的,使得整个后备厢的空间也特别的宽敞。总体来说这个空间是我比较中意的,出去玩会很舒服,长途跋涉的时候,后边完全可以铺平当床的使用。
      [舒适]
      我觉得这辆车最大的优势还是第三排的空间感,其它7座的SUV我也看过,体验过,第三排基本是被忽略的地方,设置的只能说将就能坐,长途行驶的话腿部憋屈的会很难受。而途昂的第三排空间很足,是真正意义上的七座大车型。
      [油耗]
      车身体重大,目前综合油耗大概在12个左右,而且这个车不敢开在上下班的点,遇到堵车高峰期走走停停很费油。跑高速的话总体油耗还行,大概在9个左右。综合来讲,还算可以,因为买车的时候就已经考虑到这个问题了,所以在可接受的范围内。
      [动力]
      高速行驶的时候,抓地力很好,不会有车身不稳飘的感觉。动力充足,不会有小马拉大车带不动的感觉,虽然不能跟真正意义上的越野车一样爬山涉水走烂路,但是在城市中行驶还是绰绰有余的。
      [操控]
      功能齐全,辅助驾驶功能挺方便的。方向盘也不重,转向灵活。车虽庞大,但是整体操控还是挺容易的。
      [性价比]
      虽然价格远超于买车之前最初考虑的预算,但是从各方面对比的话,觉得还是物有所值,主要是符合自己心里的预期,而且体验感也很好,另外把旧车置换还补贴了一些钱,整体还算可以吧。
      0 +1
      xuser1950138

      三星会员

      综合评分4.88
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        4
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2022-09
        购入信息
        爱车车型
        2022款途昂380TSI 四驱尊崇豪华版
        购入时间
        2022-05-01
        购车地点
        [北京市]
        裸车价格
        35万 (厂商指导价 34.50万)
        当前油耗
        10L/100km
        爱车简评

        车子的空间表现力很足,一家人出门自驾游或者商务办公实用都可以的,车子再满载的时候一点压力都没有,这种空间足够大的车子,出行的时候也会觉得视野很好,心情不错的。

        爱车评价
        [最满意]
        我挺喜欢这车子的配置的,操控很简单,让我出行一点压力都没有,哪怕是新手小白都能很随意的掌控它,还有就是车子的空间表现力很足,一家人出门自驾游或者商务办公实用都可以的,车子再满载的时候一点压力都没有,这种空间足够大的车子,出行的时候也会觉得视野很好,心情不错的,就连它的后备箱设计在开合处都很大,收纳那件的物品很方便。
        [不满意]
        这车子不仅是我一个人说不错哦,就连身边的家人和朋友在乘坐以后也一致赞扬我的选择没有错,是款不错的座驾,能让我觉得哪里不足的地方就是刚入手那会的新车异味还是挺重的,需要多散味才可以,通风和放置一些除味炭包这事必须要做的,就是个新车通病,问题倒是不大。
        [外观]
        这款车子的大灯够犀利的,设计的精气神很到位,让人一眼就觉得很个性,毕竟很多时候买东西还得看第一眼的感觉呢,就连它的颜色和腰身线条以及轮毂的设计我都引以为傲,辨识度这么优秀,不管是干啥去面子是有了,好几个不懂车子的人都以为我花了大价钱入手的车子呢,我的气质都跟着提升了不少。
        [内饰]
        内饰里面的材质是不错的,一些多媒体展现了它的个性,不过它的新车以为还是得重视的,多通风处理一下吧,鼻炎不好的在车子里面呆久了会难受的,不过有个七八天就能搞定的,问题不算多大。
        [空间]
        车子的空间是一眼能看到的款宽敞,特别是驾驶位置,宽大的座椅就算乘坐一个比较胖的我都没有问题了,一米八不到的个子头顶还有一些富裕空间,然后就是它的后座设计也是够合理的,在中间位置坐个成人也不会有什么压力,而且这座椅的调节位置一点不妨碍其它位置的人乘坐,可见有着不错的空间布局,还有一些储物槽,收纳小东西够方面的,很喜欢满载出行的那个状态。
        [油耗]
        新车的油耗还是比较让我满意的,城区里面开的稍微稳点都不会超过八个油耗,已经和官方给的数据很接近了,车子的油耗只要能接受就可以了,并不是养不起,高速上面开车比较顺畅,匀速驾驶起来还能更低一些呢。 【舒适性】
        [动力]
        这车子的动力表现还是不错的,我觉得从起步那瞬间就让我体验到了,它在日常出行的时候动力很够用的,不会拖泥带水,城区里面就算有堵车状态也不会觉得心里闹心烦躁了,还有就是车子行驶在高速上面,从起步到百迈也就是八九秒的时间,已经很灵敏了,而且在超车的时候不费力,车内还有很好的隔音效果,滤震的优秀都能体验到,出入野路子不怕颠簸。
        [性价比]
        我是冲着它不错的口碑入手的此车的,因为它的综合实力还是挺不错的,提车为了方便,用车还没有压力,总归是没有选错,而且它的质保期还挺长呢,是我很喜欢的款,入手它不会亏。
        0 +1
        xuser1946889

        三星会员

        综合评分5.00
        • 外观
          5
        • 内饰
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          5
        • 油耗
          5
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2022-06
          购入信息
          爱车车型
          2022款途昂380TSI 四驱尊崇豪华版
          购入时间
          2022-03-01
          购车地点
          广东德宝汽车贸易有限公司 [广东省]
          裸车价格
          34万 (厂商指导价 34.50万)
          当前油耗
          8L/100km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          辛苦挣来的每一分钱,都让我们用着感觉踏实,那么我们就想买个车,这个途昂是我们两口子觉得比较好看又实用的一款车,价格也比较合适,不会难以接受。

          爱车评价
          [最满意]
          总结其优点:一空间大,乘坐舒适,前排视野宽广,后排放倒可以拉货。二操控性好,高速路上开启自适应巡航,长途不累;维修保养不贵,常规6、7百元,年均保养费2、3千元。
          [不满意]
          配置低座椅硬长途屁股疼!底盘太硬了,不过对于我来说还好,因为我经常长途,底盘硬对我有好处!刚提车几天发现副驾驶方向有异响,去店里检查了说是输油管共振。冷车启动发动机声音比较大,特别是在地下车库时噪音更明显,需要两分钟左右转速才下来,刚开始以为发动机有问题跑了一次4S检查。车机系统有过按键失灵,倒车影像黑屏,但是熄火重启后就又正常了。跑了几次4S店,问题基本也解决了。
          [外观]
          新款的途昂感觉就是大气,我挺喜欢这款车的外观设计,总给人一种霸气侧漏的感觉,它的侧面造型也非常出色!
          [内饰]
          它的内饰设计还行吧,看起来还是属于沉稳风格的。平时家人、同时出去玩,空间还是够用的,我平时坐在前面,开车的时候手脚都是能够施展的开的,头顶倒也不会压抑。
          [空间]
          车子的块头本来就大,储物的空间又很多,基本上没有东西放不下的情况。车身大了,空间基本也会随着车身比例增长,乘坐空间巨大,扶手、门板、第三排的储物空间也是应有尽有。
          [舒适]
          车里的智能化装备非常多,最常用到的就是驾驶舱配备的大屏幕,一上车就可以智能导航,路上还可以规划路线,多媒体功能也在这里选择,一个屏幕提供了太多方便
          [动力]
          平时开车也就是上下班比较多,配置是够用的,动力还算满意,起步快,提速也还行。这即使是超级大家庭或者每天越野的类型,都完全可以闭眼入,不会后悔的
          [操控]
          这款车操控性真的很不错,底盘厚重扎实,给人满满的安全感。数字化座舱看起来明显更具科技感一些,而且整个车的做工也是非常的精致,每一个细节都很到位,整体看起来高档刹车前段偏软,继续深踩制动明显,有点头现象。感受个人试驾感觉没有传说中的像船一样晃荡,轻微的还是有点的,毕竟重心高,高速并线也是非常稳当,颠簸路段比较硬的回馈到车内,符合大众一贯的行驶质感。
          [性价比]
          隔音只能算中等,高速120以上更是噪音太大!优点也是大,同级空间应该算最大的了,性价比很高
          0 +1
          xuser1946884

          三星会员

          综合评分4.75
          • 外观
            5
          • 内饰
            5
          • 空间
            4
          • 舒适
            5
          • 油耗
            5
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            4
          发表于 2022-06
            购入信息
            爱车车型
            2022款途昂380TSI 四驱尊崇豪华版
            购入时间
            2022-04-01
            购车地点
            [天津市]
            裸车价格
            30万 (厂商指导价 34.50万)
            当前油耗
            8.9L/100km
            爱车简评

            我是一个80后的中年油腻男,之前的车是韩系品牌A级车,这次换SUV,可谓是鸟枪换炮,换SUV的原因也是因为家庭需要,自己也喜欢SUV。

            爱车评价
            [最满意]
            最满意的地方集中在三个地方,首先是外观,大众的设计一直在变,最近几年才固定下来,最新的家族式设计的确好看,但我不知道为何这个设计这么耐看,但我觉得很美,大格栅设计和它的两只大眼睛真的很时尚,其次是它的舒适性,作为中大型SUV,如果坐着不舒服,有什么用?不过真的很舒服,空间宽敞,座椅舒适,即使在坑坑洼洼的泥泞道路上,依然很稳,这里不得不说第三点,大众作为德系品牌的技术党,在技术发展上确实喜欢一路走到底,大众的底盘调教一向很优秀,操控精准,开起来驾驶质感很好。
            [不满意]
            空间利用率低,轴距在同级别中是领先的水平,但空间没有其他车大,可能是大众太注重车身的整体性,主要还是第三排的空间一般,这个级别的车,第三排空间只能够应急。
            [外观]
            途昂的外观的真的很美,最吸引我的是前脸和尾部,不得不佩服大众的设计师,这几年大众真的在设计上下了不少功夫。
            [内饰]
            内饰相对简单,但功能齐全,我想说的主要是音响系统真的很好,整体做工确实不错,材料看起来很有质感,中控方面,配置不错,就是屏幕小了点,主要是做工细节符合我们这种中年人的审美思维,另一个是扶手盒内的设计细节,不仅存储空间大,还有USB接口。
            [空间]
            作为一辆SUV,真的没必要谈空间,第一排空间很宽敞,视野好,第二排的空间应该是最舒服的地方,半躺着有充足的腿部空间,家里两个孩子还小,坐在第二排也没问题,但是第三排的空间一般,这个级别的车,第三排空间只能够应急。
            [舒适]
            对于一辆SUV来说,途昂的舒适性必须得到充分的赞扬,这辆车坐起来很舒服,尤其是在高速巡航的时候,坐久了不会有屁股不舒服的问题,隔音也能避免很大的风噪,双层夹层玻璃良心友好,对风噪和外界声音具有优异的隔绝表现。
            [油耗]
            每个人都有不同的驾驶方法,有的人开8.5L油,有的人开10L油以上,我开9到10L油,个人开车比较规律。
            [动力]
            2.0T的动力很强劲,因为车底盘高,无论在什么样的路上行驶,都可以轻松驾驶,车子的配置我不太了解,但是这车可以满足我开车时的所有需求,我对车辆的整体动力性能很满意。
            [操控]
            操控是大众的王牌,有时候我都不记得自己开的是SUV,方向准确,充满安全感,刹车灵敏,充满自信,原来大众以操控著称,是用了车才发现什么是人车一体,经常能听到车友说这句话,只有实际操作大众才会体会到。
            [性价比]
            性价比很高,各方面都很平衡,这车还是给人很好的驾驶感觉,我试过别的车,不是考虑后期保养成本就是考虑使用时间,而且这车让我感觉像一家人一样,可以一边开,一边开心的参与其中,而且后期成本还是比较低的,这也是我选择这款车的原因之一。
            0 +1
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