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外观
4.67分
内饰
5.00分
空间
4.67分
舒适
4.67分
续航
4.33分
动力
4.67分
操控
4.67分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1926354

青铜长老

综合评分4.50
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 续航
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-07
    购入信息
    爱车车型
    2022款零跑T03皓玉版
    购入时间
    2022-05-01
    购车地点
    [山东省]
    裸车价格
    7.99万 (厂商指导价 8.95万)
    续航里程
    403km
    爱车简评

    看新能源车时看了哪吒,黑猫,最后提了T03因为403公里的续航,配置和动力也都远超够用范畴!

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    大爱颜值,真的没有让我失望!特别是阴天还有下雨天,车身的颜色还是会变换的,简直大爱!在路上行驶我是最靓的仔,可以无钥匙只要app解锁 人脸识别,以后借车给别人更加方便了;方向盘也是皮质的,还有行车记录仪,app上还可以查看停车位置。
    [不满意]
    不满意就是纯电麻烦。不敢跑长途有旅途焦虑。走的时候要先看看有电没有。还有就是车有点小。
    [外观]
    晚上看起来颜色也挺正 车灯设计 日行灯很好,大灯考虑换成LED
    [内饰]
    小零语音助手很棒 在开车途中喊一下就行了完全不用手动操作。真皮座椅舒适感超棒。内饰方面依然采用新能源车型常见的简约设计,全系标配10.1英寸中控屏,显示效果和操作灵敏度上乘。即使是低配车型的单色仪表,显示信息也足够丰富,比起宏光MINIEV这个价位的选手,优势很明显。前排配有伸缩式杯架,中央扶手区域也有一个杯架,整体储物空间相对不错。而且主副驾驶遮阳板内都设置了化妆镜,对女性用户非常友好。
    [续航]
    目前天气高速110km/h速度跑的话续航大约340km,市区跑一般九折,大约380公里 表显续航准确性 大约60公里的时间会提示去充电,高速上110速度跑,大约15.2kwh/百公里的能耗
    [充电]
    充电还是挺快的,家门口正好有充电桩半个多小时就充的差不多了。
    [空间]
    虽然看着车身小,但是车内的空间还够正常成年人坐下的,最宽裕的就是主驾和副驾的位子,后面稍微有点小但是孩子坐还是可以的。
    [舒适]
    本来我对这种7万元左右车型的底盘是没有任何期待的,大概率是要么松散,要么板儿硬。但零跑T03的底盘竟然有些质感,在平整路面行驶,底盘贴服性很好,高速并线时整车的瞬态响应非常迅速,减震筒可以很快拉住弹簧,不会出现多余的来回摆动。当我们快速过弯的时候,悬挂的支撑力也大于预期,没有大幅度侧倾,的确有些操控感。
    [动力]
    起步很快完全可以秒超同排车辆 电子驻车也完全不用担心坡道会溜坡了。
    [操控]
    操控方面也非常令人惊喜。因为微型车尺寸很小,为了照顾空间,往往会做得比较高。但得益于电池被布局在底盘上,所以车辆的实际重心远低于视觉重心70.80码不会感觉飘
    [性价比]
    整体来说这车对于我来说没有啥毛病 性价比超高 几万块的车配备了这么好的配置已经很棒了 。
    0 +1
    xuser1868453

    支柱会员

    综合评分5.00
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2022-06
      购入信息
      爱车车型
      2022款零跑T03皓玉版
      购入时间
      2022-05-01
      购车地点
      [河北省]
      裸车价格
      7.99万 (厂商指导价 8.95万)
      续航里程
      390km
      爱车简评

      最满意的肯定是性价比和经济性,这款车在电车里面的性价比是非常高的,无论是从续航还是内部的配置,各个方面都非常的给力。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      最满意的肯定是性价比和经济性,这款车在电车里面的性价比是非常高的,无论是从续航还是内部的配置,各个方面都非常的给力。
      [不满意]
      感觉空间确实是有一点小了,主要是因为它本身的体型就是非常小的,还有车机系统感觉用起来并不是很习惯
      [外观]
      外观看起来时尚气息十足,封闭式的中网,比较有科幻感,而且大灯的造型也很个性。
      [内饰]
      内饰设计满意。多媒体车机不能播放视频,不知道以后会不会升级。不同车身颜色的出风口有不同的颜色,黄色的车出风口框就是黄色的,粉色车就是粉色的,搭配得十分可爱好看。
      [续航]
      续航能力还能接受。跟别的车相比出不多。
      [空间]
      身高170,前排驾驶空间十分充足,后排也很充足,后排几乎是纯平,加上又是4座,后排乘坐空间比较舒适
      [舒适]
      悬架偏舒适,过减速带比较柔和,车身轻,跳动幅度稍大。整个车开久了了感觉十分舒服,开起来很轻松,开久了也不累,再开油车觉得特别累。
      [动力]
      也开过其他的纯电动车,还是感觉零跑T03这车动力出色,非常的有力,踩着踏板速度上的很快,没有延迟和后劲不足的问题,加速和超车都挺带劲的
      [操控]
      刚才说到试驾的时候正是因为行驶品质接近油车,才最终下定了零跑,实际体验中,没有令我失望。自重大,动力还挺好,车不飘,过弯有信心,底盘整悬架韧,倒是牺牲了一些舒适性
      [性价比]
      物理按键布局很清晰明快,操控起来阻尼感也可以,而且零跑T03这悬浮大屏的科技感也非常不错,语音识别多媒体系统,在线导航音乐等都非常不错
      0 +1
      gh1623366442

      青铜长老

      综合评分4.63
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 续航
        4
      • 空间
        4
      • 舒适
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2022-07
        购入信息
        爱车车型
        2022款零跑T03皓玉版
        购入时间
        2022-05-01
        购车地点
        [河北省]
        裸车价格
        7.99万 (厂商指导价 8.95万)
        续航里程
        403km
        爱车简评

        跟岳父选择管制,主要是用来跑顺风车接单用,对比了其他车型,这款配置算是挺好的。

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        操控细腻,续航还可以,400实际能跑个260,本人买了主要是跑顺风车。1、小巧但是车内空间算大的,后座也很舒适,不拥挤。 2、在现在油价疯涨的时候,电车真的太香了,空调任性开,制冷超给力,续航肯定会打折,但完全 可以接受。 3、等红绿灯,起步超快
        [不满意]
        没有车道居中,感觉7万多的价格不太好,如果能升级车道居中更好,ACC主动刹车在其他车辆进入时有时候制动太晚,容易追尾,1、小型电车可能车身都比较轻,所以在避震方便会比较差。有时候用力关车门,车身必须抖。停在那,旁边有车经过,偶尔也会抖。 2、方向盘轻,电门刹车重(其实也不算缺点)。 所以改开油车一定要注意,否则一脚油门,真是吓飞 。 3、车身设计问题,下雨,雨滴不会从车身流下来,而是结成水珠,车顶更是积水。雨停后很久,你打开窗行驶,上面的水就从顶上泼到挡风玻璃, 车内向是泼…所以有水就别开窗,别开窗别开窗!!!
        [外观]
        外观设计还不错,呆萌可爱小巧的车车,很适合女生开!
        [内饰]
        内饰还不错,自己也买了东西装饰了一下,显得更加好看了!
        [续航]
        日常开还可以,没有开过太远,目前正在摸索磨合阶段
        [空间]
        空间毕竟是微型小车,乘坐基本上还是可以的。
        [舒适]
        座椅偏硬,坐久了会不舒服,腰酸背痛的,买了坐垫套上去会好一些!
        [动力]
        加速0-50起步很快,没有顿挫感,电车的特性就是这 经济/运动模式 一般都是经济模式,可是还是觉得动力回收力度不够强,哈哈哈
        [操控]
        操控比较细腻嗯,回收力度的话,感觉不能设置不太好,就是减震冲过减速带的时候太响了。
        [性价比]
        总体来说,性价比还是蛮高的,值得推荐买他,自从买了零跑,家里的油车也堆灰了,省钱不用加油,为啥不开小电车呢!
        0 +1
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