301km 魔兽版 三元锂

[最满意]

作为奇瑞车主，我还是比较满意这台车的外观的，看起来很动感，算比较新颖的车型，就单看外观，无界这台车绝对是不二之选。

[不满意]

其实整车大部分的点都很满意，就是主驾驶位没有电动调节让我有些失落。

[外观]

外观无懈可击，买这台车主因就是外观，很能打，刚看到这台车第一印象就是动感，就单看外观，无界这台车绝对是不二之选。

[内饰]

做工是无界Pro正常的水准，科技感还是有的，驾驶位中间的中控屏非常清晰，而且很多功能都可以在屏幕里面实现，满满的高级感。

[续航]

目前90%电量显示可以跑270公里，满电大概能跑300公里，正常开还是能够用几天的，续航水平还不错。

[充电]

充电速度还不错。吃个饭的功夫补个电。

[空间]

毕竟是微型车，空间当然不是很富余。别看是三门四座，实际用起来个人感觉只能当作三门三座来开，后排像我中胖型的身材就有点拥挤，不过好在家人坐上去还可以，也算是因人而因。

[动力]

动力虽然是后驱版，但整体的动力是足够的。这台电车提速的扭力还是很强的，超车很轻松，官标5.5s的破百成绩，实际我跑过5.3s，很惊喜。

[操控]

高速上面感觉还不错，我开了这个车去了趟杭州。动力的话还是比较强劲的，起步的，非常快。比我那个油车快多了。当然，这也是新能源的优点。听销售顾问介绍说，是70千瓦电机。对比小蚂蚁确实比较满意，动力强。 起步/加速动力：倒车的时候这个车的倒车速度稍微有点快，这个得适应适应。起步就不要问了特别的快。 刹车灵敏性：这个轮胎的话是17寸的，刹车性能，感觉还不错。挺稳的。前面是碟刹后面也是碟刹。所以说整体感觉都还不错。也没有存在于说下雨天刹不住的情况。 方向盘轻重：方向盘感觉比我自己的车要轻。可能为了照顾女士吧。 跑高速：这个车支持高速充电。

[性价比]

现在充电的成本，基本上可以忽略不计了。比起燃油车加一箱油要好几百块钱。就充一次电十几块钱。使用成本真的很低。也不亏我买一个新能源车。其实家里人挺不理解的，尤其是家里老人。想着有车开不就行了。但是现在这个特殊情况。能省一点是一点。我的车走了置换。卖了家里的油车，正好付了这个车的首付，一个月还款的话，1000多不到2000块钱。使用成本真的挺低的。 购车优惠：我的裸车是89,900，有一个置换补贴4000。还有一个活动是交2000抵4000。基本上优惠就是这样。如果不走置换的话还有金融免息。新车优惠，就这样 保养项目：听我的销售介绍说，保养的话是5000公里，半年保养一次。一次的话一百多块钱。还挺便宜。开了燃油车之后，觉得新能源的使用成本真的很低。怪不得身边的朋友都有换新能源车。可能我醒悟的有点晚。 销售态度：给我交车的小姐姐还不错。包括前期的一些问题，试驾都还挺细心的，因为我在小蚂蚁和无界Pro之间纠结了很久。他也一点点细心的讲解。总之我挺推荐的。

[最满意]

家里原来有一台轿车了，但是觉得车身有点太长了不好开，加上现在油价贵就想着买一台短一点的电车来开，有看过很多品牌的，但是都看不上，不是做工马虎就是续航，品牌售后都不行。 来到奇瑞新能源看了店里有冰淇淋，小蚂蚁跟无界，原本是冲着小蚂蚁看的，但是看了店里面蓝色的无界之后不管是动力，空间，内饰还有车机配置都比小蚂蚁还要好，一开始没用过怀档换挡还担心用不习惯，开了几次之后简直不要太方便，而且还有智能语音控制开车的时候可以不用动手就可以操作，再加上有蓝牙钥匙可以方便家里人用车，还能进行远程控制，定位车辆位置，在安全上面车身也是跟小蚂蚁一样用的铝合金车身，还有上坡辅助，陡坡缓降跟车身稳定系统，用的轮毂是16寸铝合金轮毂，车开起来还是比较稳的，开到100时速也不飘。 续航有301公里，还配有快慢充完全满足了我平时的用车，当天从玉林来回两三趟老家兴业都可以。

[不满意]

副驾驶的隐藏式门把手不是电动的有时候用起来不方便，特别是手里提东西想放副驾开门就不好开了。还有就是前舱盖没有工具打不开太不方便了，无界跟小蚂蚁一样还是采用两门，后排进入不够方便，3.4米的车身能够做到4门就完美了。

[外观]

整车外观看起来还不错，前脸战斧式大灯非常霸气，从侧面看S型的腰线也很有特色。

[内饰]

内饰黑红搭配很大气，座椅采用的材质也不错，摸起来很舒服也没有味道，而且空调有自通风和自清洁功能可以让车内没有霉味。

[续航]

我们玉林基本上已经是在中国最南边了，冬天最冷都不会低于0度，现在12月份开车不用放空调，开着运动模式跑100的速度还能1:1的续航让我非常惊讶。

[充电]

朋友买的其他品牌的基本都要打个8折甚至更多，而且充电速度还挺快，从提车到现在在外面快充充电桩充了一次电，一个多小时就满了，有急事应急太方便了，而且在我家附近3公里内就有接近10个快慢充电桩，充电太方便了，30度电外面充满也就30几块钱，用家里的充还不到20块钱，比油车1块钱1公里这个电费都可以忽略不计了。

[空间]

我本人不算高前排坐进去空间还是非常不错的，主副驾不会离得很近，我儿子175坐后排都不挤，而且车里面能放东西的地方还是比较多的，我经常在车里放一些小的装饰品，化妆品什么的都很好放。

[舒适]

座椅是运动型的，也是灰橙配色，很耐看，副驾驶座椅是电动调节的，后排上下很方便，我最喜欢的一眼相中的还是方向盘的设计，不是那种传统标准的圆形，橙色很亮眼，超有运动感。

[动力]

我选的魔兽版用的55KW的电机起步的时候都非常快了，红绿灯一下就蹿出去了，方向盘开起来很轻盈转弯轻轻松松，前后碟刹刹车非常灵敏一下就刹住了。

[操控]

驾驶感受：怀挡的设计，开起来很方便，方向盘转弯时也不费力，很轻松，对女司机来说很友好，无界pro主推运动性能，大功率电机马力很足，起步、提速都挺快，80码以上也挺稳当的，没有那种小车轻飘飘的感觉，还是蛮有安全感的。