宝马3系2022款改款 325i M运动套装最不满意_宝马宝马3系口碑

: xuser1896889
青铜长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-06

购入信息

爱车车型: 2022款宝马3系改款 325i M运动套装

购入时间: 2022-05-01

购车地点: 保定轩之宝汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 29.8万 (厂商指导价 31.39万)

当前油耗: 7.8L/100km

爱车简评

首先是外观比较适合年轻人，线条还是很好看的，其次是内饰，感觉科技感还是非常不错的，各方面体验都还比较好，

实拍图片

爱车评价

[不满意]: 1、顿挫比较明显，不知道是我开车习惯问题还是车本身的问题，低速时顿挫非常明显。2、减震偏软，过减震带的时候就感觉像坐在弹簧上，过去了还能在弹几次。3、和改款前的相比，虽然增加了一些东西，但是都没那么实用，减配的对于玩车的人来说就有点难受了。

1 +1

: xuser1911193
青铜长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-06

购入信息

爱车车型: 2022款宝马3系改款 325i M运动套装

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 29.3万 (厂商指导价 31.39万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

30万的车了还是机械档把确实有点掉价，不过这也是跟探岳同平台的缘故吧，厂家省钱我也没辙，然后X1顶配都不是液晶仪表盘这个真的无语啊，后排是挺大的，不过坐垫也是真的短

实拍图片

爱车评价

[不满意]: 一是刹车点头，无论刹车怎么控制，在刹停的时候总会点一下头，这个感觉不是很好二是拖拽感，总体来说加速踩油门的时候还是比较线性的，但是在时速二三十的时候如果松油门会有一种拖拽感，不是顿挫，就是那种类似发动机帮忙减速的拖拽感，然后这个时候在踩油门会有一点反应不及时的感觉。

0 +1

: xuser1896888
青铜长老

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-06

购入信息

爱车车型: 2022款宝马3系改款 325i M运动套装

购入时间: 2022-05-01

购车地点: 北京燕德宝汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 29.89万 (厂商指导价 31.39万)

当前油耗: 8.9L/100km

爱车简评

选择这个车第一点是考虑的品牌好，出差谈生意也很有形象。第二点就是功能多，满足我所需求。第三点就是油耗低，省油，每月开支要少很多。

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爱车评价

[不满意]: 市区内堵车的时候油耗明显会高一些，以后油耗应该能低一些，不过高速上油耗我很满意。

0 +1

: xuser1896889
青铜长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-06

购入信息

爱车车型: 2022款宝马3系改款 325i M运动套装

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 唐山中宝汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 31.39万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

最终选择了3系，虽然价格是最贵的，但综合考虑最值得购买，30万都花了，不差贵的这几万块钱，关键要买到自己喜欢的。

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爱车评价

[不满意]: 基本网友说的毛病都有。主要说四个让我必较厌烦的点。一、最致命的就是刹车点头，非常严重。严重影响驾驶体验。已经开了3000公里，感觉点头问题有缓和，但还是存在。基本无法避免，只能配合刹车和速度来提升脚法，先提前踩一次刹车降低车速，再轻微迅速踩刹车可以明显降低点头感，但还是存在。二、低速顿挫。据说ZF变速箱有学习功能，开了3700公里还是会有低速顿挫，到总体影响不大。我上一辆车1.5的别克英朗，顿挫感比这个还要严重。三，副驾驶安全带在行驶时会敲打B柱，产生噪音，所以每次使用副驾驶安全带后还要手动把安全带金属扣调整到远离B住的位置才能避免，有点烦。四、一直在简配。因为3系观望了很久，从发动机变成48C，再到没有卡片钥匙，再到塑料钥匙，再到没有电尾门。宝马一直在简配，价格确没有下降。最后还是果断下手，担心后面会继续简配。

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