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外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1947240

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-07
    购入信息
    爱车车型
    2022款捷途X70S1.5T DCT活力版 5座
    购入时间
    2022-04-01
    购车地点
    [天津市]
    裸车价格
    12万 (厂商指导价 10.19万)
    当前油耗
    7.5L/100km
    爱车简评

    国产车,必须是国产车。还有就是我看过联合引擎介绍的捷途车系列,感觉就像是在说自己,试驾以后动力十足,还有什么好说的,订车啊。

    爱车评价
    [最满意]
    当然是油耗了,确实超出了我的预期,本来想着这么大个车,10以内都能接受,结果除了第一天油耗9.8,后面每天都在降,今天使用第十天7.7。还有满满的科技配置,360度全景影像,使用不要太方便了。就是像素不太好,内饰满满的豪华感。手能摸到的地方全是软的。
    [不满意]
    座椅调节,方向盘调节,目前没有找到一个舒服的坐姿,左手没有承托,开车比较累。洗车真辛苦!吸顶行李架压了个塑料纸,撕不下来,这是细节问题,这是出厂工人不认真,好在这不是安全问题。但是这也体现一个企业产品环节的把控,希望以后能用心做好,这样才可以走的更高,更远。
    [外观]
    除了车屁股,其他都好看 车身及车轮:轮毂非常漂亮,某宝淘了个气门嘴,红R。感觉非常搭,漂亮,就是有点小。
    [内饰]
    内饰设计风格:侧斜设计,坐副驾驶看可能不习惯。主驾驶会比较舒服,这个设计应该就是突出驾驶感受了。 异味异响:基本没什么味道,特意放太阳底下晒了,才能感觉有点。可以远程通风的。 车联网:反应有点慢,毕竟有个适应的过程,远程控制有好几次失败,最可怕的是有一天开天窗失败了,后来又自己成功了,早晨起来发现天窗全开着,头天晚上沙城暴,可以想下车内那叫一个惨不忍睹。后来我又试了几次,锁车天窗就会关闭,远程控制只有天窗不能开启,其他功能都能实现。
    [空间]
    空间大到我想让小一点,哪哪都远。没有拥挤,看来我必须在胖个20斤,才能人车合一。必须差评! 乘坐空间:身高175,体重75,感觉坐不满,空空的。 后备厢容积:还好,第三排不用的情况下,空间真的很大的,中午直接放到第二排,当床睡觉,就是第二排会有个坡度,看来需要气垫床。我选的六座的,第三排放倒感觉座椅还是能压下去。有空隙,放重的东西怕把座椅压坏了。 家人乘坐评价:很宽敞,舒适柔软。媳妇直接横座半躺在后排。非常惬意。 车内储物能力:有点少,扶手箱太短,太靠后。门上的储物空间很大!
    [舒适]
    感觉车太了,开着有点累。但是车内舒适柔软值得表扬。 座椅舒适性:副驾只有4向调节,不能高低调节,主驾可以,感觉是减配了,但是不影响大局。 空调:效果很好,声音有些大,风量调小就好了,阻尼手感很好。 车内噪音:胎噪声音有些大,不过这么大的轮胎,比起安全性来说,可以忽略不计了。发动机声音很小,不深踩油门几乎听不到,怠速很安静。 空气净化:不能调节,也不知道能不能发挥作用,销售说是和空调集成在一起了,反正也看不到。不评论。 悬架减震舒适性:减震我觉得完全没有,他们说的硬什么的,过减速带也是他这个价位应有的水平,你不能要求他有几十万价格级别车的水平吧,毕竟10来万的车,已经很好了。
    [油耗]
    这个用事实说话吧,每天单程75公里路,城市拥堵路段25公里,用时60分钟。省级道路50公里,弯道,山路,用时35分钟。 城市道路行驶:起步比较费油,20个,还比较肉。走走停停,油耗较高。估计在10个 高速路行驶:城郊路况只能说比较好开,跑起来动力强劲,油耗在7个左右吧。 开空调油耗:没感觉,差不多。天气不是很热,开一会就关一会,一直开有点冷。
    [动力]
    除了起步有点肉,但是只要舍得踩油门,车也是往前走的。时速一过50动力非常强劲,新车不好跑太快,但是总是不自觉的就过120了。需要手动挂8档,但是我觉得7档更有劲。 日常加速动力:超车很有信心,动力随叫随到,油门一给车就走,推背感确实没有。 开空调/负重加速:目前没什么感觉,就看以后了。空调吹的的还是很凉快的。 特殊路况行驶动力:海拔1300是不是高原,半坡起步动力确实来的比较慢,红灯就设在半坡上,太讨厌了。还好有自动驻车功能,这个真的太好用了。 动力平顺性:低档位运行确实能感觉出顿挫,可能是我拿cvt做比较了,总体来说还是不错。 横向比较:那就神车H6吧,动力可能稍微弱一点,但是也不能天天160吧,关键是油耗低太多了。内饰豪华有质感绝对胜出。底盘操控好了不是一点点。
    [操控]
    除了第一天接车刚开的500米内,有过2次冲挡,脚感发涩。后面再开都没有这些问题。操控这个非常好,抓地,转弯,指向都非常棒!
    [性价比]
    这个反正我是有几星就给几星了,最有性价比,没有之一!
    0 +1
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