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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
4.50分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
4.50分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1958253

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2022款几何APro 600KM 公务版
    购入时间
    2023-04-01
    购车地点
    [重庆市]
    裸车价格
    20万 (厂商指导价 20.78万)
    续航里程
    450km
    爱车简评

    现在这辆车也开了一段时间了,操作方面没出过问题,车机系统良好,刹车的灵敏度也高,况且续航能开到550km,不管是跑长途还是短途都不构成压力。

    爱车评价
    [最满意]
    当初买车的时候反复的去4S店看车,看了半个月都没遇到什么满意的,后面看到了这辆红苹果觉得造型还不错,不知道为什么就是很合我眼缘,朋友说造型一般,但是我还是坚持买了下来,我是一个特别注重眼缘的人,买了我才能开心,如果当下没买,我能懊悔几个月。
    [不满意]
    车漆稍微有点脆弱,之前开过一段小石子的路况,石头溅到车了,导致掉漆了,搞的我还得去补漆,现在不太敢开这种路况,开也是缓慢行驶。
    [外观]
    外观都是很符合我的审美的,不然也不会选择这辆车,不好的就是车漆不太行,经常去修的话我怕整体外观的观赏性。
    [内饰]
    内饰设计的很有质感,一点不失内涵,而且这辆车还有内置行车记录仪,遇到突发情况的就不怕了,清晰度也是很高的;12.3英寸的中控屏幕在内饰看起来很合适,不会过小。
    [续航]
    特地买了续航多的,一般半个月一充,而且我一般会选择采购的时候充电,找一个离的近的地方,等买完了车也差不多充好了,再去看车过来装东西,节约了很多时间,就不会坐在车里干等了,毕竟充一次电时间有点长,干等会很烦躁。
    [充电]
    支持快充,很快就能充很多的电,这样的话也不用再担心车辆没电没法开的问题。
    [空间]
    轴距2700mm的空间不算很大,但是也足够我自己使用,平时一个人开的情况比较多,工作出差时间也不用很长,一个小行李箱就搞定了,所以到现在为止还没有把后尾箱塞满的情况。
    [舒适]
    座椅是皮和翻毛材质混搭的座椅,坐上去很舒服,腰部没有空的地方,包裹性做的也很好,长时间开车的话也没有觉得累,而且座椅还支持多项调节,操作起来很方便。
    [动力]
    电车开起来静谧性很好,几乎听不到什么杂音,座舱的味道也很小,舒适度一下就提高了,而且悬架都是独立的,底盘质量也行,减震效果还不错。这辆车还匹配的车身稳定控制和刹车辅助的功能,行车安全有了一定的保障。
    [操控]
    几何A是采用了前置前驱的驱动方式,前悬架都是独立悬架,后面是非独立悬架,掉头的时候车辆没有飘起来,还是挺稳当的,但是有时候遇到有连续坑坑洼洼路面的话,车里面晃动的还是挺明显的,有一次小朋友在后面坐着,他说就像是在蹦床上面的感觉一样。
    [性价比]
    买电车最主要的就是看续航,续航打折多的话性价比就不高了我这辆还好,打个8.8折左右吧,我印象中这应该是比较少的了,配置也不是很差的,这辆车的性价比是比较ok的了。
    0 +1
    xuser1958253

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      4
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2022款几何APro 600KM 公务版
      购入时间
      2023-06-01
      购车地点
      [新疆省]
      裸车价格
      20万 (厂商指导价 20.78万)
      续航里程
      560km
      爱车简评

      支持快充,快冲的时间挺短,而且充电量不少,这样的话就不用再担心车辆没电没办法开车的问题。

      爱车评价
      [最满意]
      这个车的动力确实不错,速度提升很快,轻踩油门车辆就冲出去了,还有推背的感觉,而且电耗不高。
      [不满意]
      车辆的前排空间还可以,但是后排空间比较小,家里面老人在后面坐着时间长了没办法伸腿,有点憋屈,而且这个车的底盘悬架调校的有点软,在城区过颠簸路况的时候车内晃动的比较明显,孩子说有点像是蹦床的感觉。
      [外观]
      几何A的外观设计很有运动感,整体看起来流线很好,而且轮毂看起来造型也很别致,再加上它隐藏式的车门把手以及两个颜色的车身搭配,感觉都是现在人们比较喜欢的元素,我开出去之后身边的人都说看着比较上档次。
      [内饰]
      车内的静音效果确实不错,在车里面关了车窗之后外面的声音基本听不到,而且内饰设计也是比较简洁,这样开车的时候方便操作,天窗也挺大,即使在后排坐着视野也不错。
      [续航]
      当初买车的时候就没有考虑油车,因为平常也就是在市区上下班开开,在接送一下小孩,也跑不了多快的速度,纯电的车算下来会更节省一点。
      [充电]
      开了一段时间之后发现它电量消耗很慢,而且还支持快充,很快就能充很多的电,这样的话也不用再担心车辆没电没法开的问题。
      [空间]
      这个车的长宽高分别为4752*1804*1503,作为紧凑型车而言,它的前排空间我坐上去都觉得很宽敞,我一个179的汉子活动一下完全没问题,但是后排的话确实空间不大,坐在后面我的腿距离前排座椅几乎不剩啥活动空间,估计就在两指左右,坐的时间久了确实挺累的。
      [舒适]
      车内座椅是皮和翻毛材质混搭的座椅,坐上去很舒服,腰部没有空的地方,包裹性做的也很好,长时间开车的话也没有觉得累,而且座椅还支持多项调节,操作起来很方便。
      [动力]
      当时买车的时候就害怕纯电的车动力不行,但是试驾的时候发现它动力一点都不弱,起步很快,轻踩油门车辆就出去了,轻轻松松跑到60码,而且车辆还有两种驾驶模式可以切换,我有一次专门试了一下,一点卡顿都没有。
      [操控]
      几何A是采用了前置前驱的驱动方式,前悬架都是独立悬架,后面是非独立悬架,掉头的时候车辆没有飘起来,还是挺稳当的,但是有时候遇到有连续坑坑洼洼路面的话,车里面晃动的还是挺明显的,有一次小朋友在后面坐着,他说就像是在蹦床上面的感觉一样。
      [性价比]
      综合来说呢,这辆车动力确实不错,起步很快,后续发力也很稳定,而且空间也不小,其他的车辆配置也都很丰富,这个价位能够买到这样的纯电车性价比真的是不错。
      0 +1
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