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40 e-tron 创行版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 4.50分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1950116
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创行版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 29.99万)

续航里程: 300km

爱车简评

外观和动力，这该死的高级感，新款外观确实耐看，走在大街上吸引了无数人的目光，驻足观看，年轻富有动力，这可能也是四十岁之前能购买最年轻的外观了吧！动力澎湃，家用绝对够用了，超车有自信！

爱车评价

[最满意]: BBA作为国内公认的高端汽车品牌，一直以来都收获着很多的关注和憧憬，初入职场的我也不能免俗地成为了其中一员，纵然偶尔被朋友问到“为何不考虑更有性价比的国产汽车时”，我依旧坚定着当时选择A4L的初心，始于喜欢，钟于品质。就如同谈恋爱看眼缘一般，有些东西完全始于第一感觉，最先吸引我的是奥迪一直以来给我的品牌价值，A4这个品系在市场上已经有6年多的样子，在这个变化日新月异的时代里它依旧保持着一种神秘感和豪华感，，其二是它的内饰品质了，一直以来豪华和BBA都存在着一个看不见的等号，这次也一样，用料考究，触感舒适，做工精细，无一处不在体现着奥迪的匠心，俗称灯长的奥迪，在A4L上持续延续着灯长的光环，大灯造型锐利，点亮后更是亮澈前路。空调十分的给力，曾把我吹感冒过。

[不满意]: 作为一款豪华车的代表，在体现内饰豪华的同时更应该注重使用过程中的舒适感，下面来说说其中让我觉得不够舒适的地方，第一就是中控舱位的按键布置，在注重科技感和未来感的现在，显得有些保守了，虽然可以实现车机互联，但是没办法实现语音控制，为此对于奥迪的追求有些迷糊，第三就是整车的悬架系统了，在过减速带时最为明显，相比于以舒适著称的“美系大沙发”而言要做得差些，第四就是后排的凸起问题了，这只能说是感觉上比较膈应吧，所幸是自己只管看车，让坐车的去感受吧。

[外观]: A4L的外观属于耐看型，越看越觉得喜欢，简约并重时尚，在兼顾了运动感的同时有具备了稳重的特性，低趴的车身搭配动感的腰线，帅气的大灯组分列两侧，18寸的帅气运动轮毂，组合在一起充满一种野性美感。尾部的双排气彰显豪华品质。

[内饰]: 内饰品质和品控上没得话说，多元话的调整处理，让内部空间从看上去到用上去都更加地具有运动感，但是中控区的布置过于保守，物理按键扎堆，忽略了智能化的科技接入。全液晶仪表盘的设计个人觉得顶部的弧度略有些高，感觉有些凸出。前排和驾驶位两边的木纹装饰块，十分的有品质感，手感舒适。

[续航]: 油耗2.0T的发动机带来充沛动力的同时，却没怎么增加较多的油耗，这是很让人欣喜的，平时开车只管开不怎么关注油耗，表显油耗为100公里9.8的样子，但是朋友说，这是欢乐表。高速油耗：高速的油耗要更加友好一些，能给保持在8个左右，还是可以的。

[空间]: 空间：作为一个身材蛮好的我来说，空间丝毫不是问题，进出和上下车都很方便，前排的空间足够，驾驶舱位空间足，在座椅退到最后位移处几乎可以随意躺。后排空间着实够大，静态乘坐在后排听个音乐是最舒服的事情。后备箱的空间富足，背部开口很合适，取放物品都很方便后备厢容积：喜欢这种装载能力，由于平时拉的东西不多，所以觉得空间很够！按键布局：虽说奥迪称为灯厂，但是它的车品和对车的调教，尤其是底盘这一块，真的值得国内绝大部分车商学习和追赶，操控的舒适性很好，反应及时，动能充沛，制动及时，转向轻便等等都是他的优点。物理按键的布置相对集中且充分考虑了驾车人的使用舒适性，可以在驾车过程中实现较好的盲操效果，但是给人的感觉就是设计感略显中庸，这个的取舍还需要更多的论证。

[动力]: 静态时呆坐在车中刷刷剧感觉很舒适，行驶状态中，换挡平顺丝滑，加速激进却不急躁，发动机的转速控制很好，不会出现明显加速“吼叫”，转向轻松愉快，很轻松就能把方向打满，多功能方向盘设计合理且具有运动感，操作便捷，适当地解放了驾驶时的精力。整车的满载动力也很足，爬坡下坎的控制性较好，不会有不适感。个人觉得换挡拨片对于我来说实属多余的配置，到目前没怎么用过，自动启动技术也觉得没多大的用处。

[性价比]: 某些纯性价比车相比就显得有些上不得台面了。我认为这是一个仁者见仁智者见智的问题，总体好评。

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: xuser1950116
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创行版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 29.99万)

续航里程: 300km

爱车简评

全景天窗透光性很好，遮阳帘的存在让我夏天不被晒，哈哈。。。。

爱车评价

[最满意]: 一是车头亮丽，灯光闪亮，颜值就是我的菜。二是车内隔音效果好，坐进车里面就是我的小小世界，那是开开心心上班去，快快乐乐回家来。

[不满意]: 不满意的地方就是在这个价位了，还是有很多东西的需要选配。就比如说我想要的并线辅助这些有助于增强安全性和便捷性的配置

[外观]: 外观上最吸引人的当然是车头了。车灯放两边，4圈在中间，非常的醒目。中网带点钻石造型，还挺漂亮别致的。车灯尤其惹人喜欢，尤其是日间行车灯，一点点一缕缕一串串，非常符合我的审美。而整个车身顺着腰线有一点斜度，显得车尾更翘更帅气。

[内饰]: 内饰方面，座椅虽然是仿皮的，但看着还不错，坐起来也还挺舒服，只是座椅通风需要加钱，哼哼。方向盘倒是真皮的，触感很好，前排大块的灰色拉丝铝装饰条，从车门到驾驶台到中控档把，非常醒目而有质感。驾驶台下一贯式出风口，挺有意思，中控屏是个长方形，太有棱有角，不够圆润。全景天窗透光性很好，遮阳帘的存在让我夏天不被晒，哈哈。

[续航]: 油耗靠近9，不算特别耗油，但也不算太低。不过想想我经常堵车时龟速前进，这个油耗也还算是不错了。

[空间]: 空间应该还是相对比较宽大的，整体坐起来很舒服，奥迪的乘坐舒适性一向都还是比较好的。唯一就是后面地台中间大凸起确实也是没办法，但我爸妈两个人坐后后面的话还是相当不错，膝盖和前排间还有十几厘米，后排扶手拉下来，喝水茶杯放上去，闺女在前当司机，还是相当惬意吧，哈哈。储物空间方面呢，因为有挡把的存在，占据了一定的空间，除了杯架之外也只有一些小槽，可以放点小东西，扶手箱也不是特别的大。不过车门储物槽倒是挺能装的。后备箱空间一般，我也就看着上下班，倒也无所谓。值得赞赏的是后备箱开口非常大，取放东西都很方便。

[动力]: 主要就是在城里开开，所以什么猛烈加速推背感什么的，我是没啥追求，不过加油提速还是蛮快的，油门踩下去就有反馈，日常超车还是毫无困难。方向盘比较轻，比较适合我这种妹子，转向也没有什么虚位，比较准确。定速巡航应该还蛮不错的，只是对于我这种经常在城市里堵车的人来说，很少能有合适的场景使用啊。

[性价比]: 性价比说来也还行吧，奥迪的品牌，较好的品质，够用的配置，日常上下班代步，完全满足我的需求了。【为什么最终选择这款车】

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