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纯享限量版

2022款纯享限量版

综合评分：4.88分

平均续航里程：100km

厂商指导价：19.39万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
4.50分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1950213

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    4
发表于 2022-09
    购入信息
    爱车车型
    2022款ID.4 CROZZ纯享限量版
    购入时间
    2022-01-01
    购车地点
    [北京市]
    裸车价格
    24万 (厂商指导价 19.39万)
    续航里程
    200km
    爱车简评

    销售顾问对于技术方面也很专业，直到最后提车，也都是一条龙服务的，对于服务，很满意，对于价格，我只能给85分。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    我这个人自由惯了，不喜欢被束缚，大学毕业以后就一直没找稳定的工作，一共创业两次，都算不上成功，但也没赔什么钱，就算收支平衡吧，最近两年一直在做网络项目，办公基本就在家里，只是偶尔要出去见客户，因为总打车不是那么回事，所以买辆车还是势在必行。仔细选择之后，我才买了一辆ID.4 CROZZ，要说这辆车让我最满意的是颜值和新能源类型，看脸的时代，动态中网，华丽线条，性感车尾，整体和细节都很自然，衔接起来也是很流畅的，主要是看着顺眼和舒服，再有新能源汽车现在已经逐渐登上舞台，见面几率越来越高，纯电机驱动，节能环保，随便充充电就能跑个几百公里，我觉得很适合我的工作性质以及需求。
    [不满意]
    不太满意的就是ID.4 CROZZ的一些脑残设计，我不知道为什么无钥匙进入功能只有前排可以，后排车门就不行，忘东西在后排，回去取就得掏钥匙，要不就打不开；再者偌大的天窗，全景天幕的状态，无法开启，真是干着急，享受不到外面的风和日丽；最后仪表盘尺寸太小了，5.3英寸，看起来好袖珍，好没有面子，再怎么说都是20多万的车，这么小的仪表盘，还没有人家不是全液晶的仪表盘，中间的液晶尺寸大，是不是有点小气了，暂时就这么几点不满意的。
    [外观]
    颜值是我最满意的，怎么看都喜欢，不接受任何反驳，颜色和外部轮廓辨识度都很高，尤其是大灯和尾灯的设计，离得很远就能发现是不是车友了，那种特殊的矩阵的灯光，渐变的样式，不同的灯光语言，我想任何一个爱车的人是无法拒绝的。
    [内饰]
    内饰的颜色搭配挺随和的，置身其中也觉得自由自在，如果把内饰的面积展开，至少有60%以上的面积都是软皮或者皮革覆盖以及包裹的，总结的讲就是挺有档次的，还有座椅上的线路缝合，扣板之间的缝隙调整，细节做的很棒，说明大众的品控还是可以的，内饰表现也是我满意的。
    [续航]
    从提车到现在已经两个月了，每天接送老婆30公里左右，周末或者小长假也会开车出去玩一玩，到目前为止，一共行驶了2100公里，百公里平均能耗14.9千瓦每小时，对于一辆电车，对于一辆紧凑型SUV，还算是合情合理的。
    [空间]
    空间是我很满意的，我办公就在家里，出门的频率不是很高，只是每一天要接送老婆上班下班，偶尔见见客户，两个人，一辆车，空间是一点儿问题都没有的，最近在规划自驾游，等老婆放年假了，我们就一起去云南，后排空间用来临时休息和睡觉，后备箱空间用来装东西，应该是没有问题的，反正能睡车上就睡车上，不能的话就睡宾馆，ID.4 CROZZ的空间够用了。
    [舒适]
    舒适性配置方面可以算得上是非常的丰富，而且这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化，车子的隔音效果也非常的实在，在车内常做的话，感觉还是非常安逸的。
    [动力]
    无钥匙进入功能设计的很脑残，有的时候去后排取个东西就很不方便，还要拿钥匙开车门，要是所有车门都支持无钥匙进入就好了，那就会方便许多了，驾驶感觉到是很好，因为新能源，所以电动机驱动，动力表现更直接，没有延迟，急加速的时候能够感受到一定的推背感，真皮的多功能方向盘集成了很多功能，开车的同时，动动手指，一些功能就轻松搞定了。
    [性价比]
    价格没什么问题，但就是小贵，没有价格上的优惠政策，24万多，其实都可以考虑一辆二线豪华品牌了，但是从以后的养车费用考虑，保险以及保养方面考虑，还有停车费以及加油方面的费用，还是ID.4 CROZZ更省钱，再说了，以后的发展方向或者趋势，还得是新能源汽车的。
    0 +1
    展开全部
    xuser1950212

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2022-09
      购入信息
      爱车车型
      2022款ID.4 CROZZ纯享限量版
      购入时间
      2022-02-01
      购车地点
      [上海市]
      裸车价格
      22万 (厂商指导价 19.39万)
      续航里程
      200km
      爱车简评

      我们出门的时候，后排人就只能挤在一起，非常不舒服。而在众多同级别车中选了这款揽境，主要就是它的空间够大。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      最满意的是颜值和操控，颜值方面，很时尚，很耐看，当时在车展上，确实有眼前一亮的感觉，这才又去店里二次看车，依然心动，然后试乘试驾，深入了解，最终才订车和提车的。至于驾驶感受，很智能，很轻松，功能配置全面，软件硬件搭配合理，功能方面也都挺高级的，新款车就是新款车。
      [不满意]
      不太满意的，首先就是价格高，去谈了好几次价格，也跑了两家店，价格方面没得谈，刚刚上市的车型就是没有优惠了。其次后备箱有点小，装不了多少东西，就算把后排座椅放倒之后，也无法嵌入到地板中，形成一个纯平空间，所以说后备箱的空间利用率不是很高。
      [外观]
      颜值满意，不需要多说什么，直接上图，小灰本来就很阳光，很时尚的设计，回头我还想稍微加点装饰，贴个车花之类的，估计能更酷一点，还有就是灯光方面，设计师小思路挺野的，矩阵的LED，各种灯珠组成的形状，有的时候想低调都很难啊！
      [内饰]
      内饰的整体格调还行，氛围灯是五颜六色的，要是和老婆坐在车里，听着悠扬的音乐，在透过全景天窗看看这座城市的霓虹，别说还挺有感觉的，再有就是车联网以及语音识别功能好用，简简单单就把对应功能实现了，至于新车有点异味也是正常的，没什么吐槽的，异响问题暂时没有。
      [续航]
      不知道别人的车怎么样，我的车能耗方面算是正常的吧！到目前为止，一共行驶了1950多公里，仪表显示的百公里能耗15.9千瓦时，也就是跑100公里，15.9度电，其实也不算高了，比燃油车省钱多了。
      [空间]
      前排空间没有问题，像我200多斤，1米77的身高，肚子有点大，主驾驶座椅稍微往后放一放，靠背角度往后调一调，基本就够用了，副驾驶的空间比主驾驶还充足呢，后排的乘坐空间也还可以，就是后备箱小，没有想象的那么完美。
      [舒适]
      舒适性配置方面可以算得上是非常的丰富，而且这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化，车子的隔音效果也非常的实在，在车内常做的话，感觉还是非常安逸的。
      [动力]
      驾驶或者说操控并不难，我算半个新手司机吧，之前在单位也总客串司机，所以上手比较快，真皮的方向盘很灵活，前后雷达，360全景也都好用，主要是电车，反馈更快，噪音更低，尤其是提速过程，要比油车爽多了，谁开谁知道啊，满满的科技感，满满的高级感。
      [性价比]
      可能就是新款的缘故吧，所以没有优惠，老款还已经下线了，没得选择，既然喜欢，那就入手了，犹豫也是没什么用的，没给满分就是没有优惠，店里的服务倒是很好的，从看车到提车都是很热情的，给销售顾问小张美女点赞！
      0 +1
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