瑞虎8 PLUS2022款290TGDI DCT豪耀版+怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1951111
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款瑞虎8 PLUS290TGDI DCT豪耀版+

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 14.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘指向还算精准，虽然车体偏大，但开起来比想象中还是容易上手和操控，低速行驶偶尔有顿挫感，但不是很明显，虽然影响一点驾驶体验但在我个人的可承受范围之内

爱车评价

[最满意]: 空调间比较大，座椅坐着非常舒服，全景天窗天气比较合适的时候打开，让人在乘坐感上没那么压抑，车机连屏设计科技感也比较不错，远程启动，手机APP控制在日常操作来说也比较方便

[不满意]: 在过颠簸路段时候内饰有点摩擦的声音，整体来说还比较正常，就是那个自动启停厂家什么时候能升级一下永久关闭啊，每次上车都要手动关闭，，，好烦啊

[外观]: 外观还行吧，这东西个人喜好不同，我比较喜欢8P的外观，方正，大气，LED的车灯夜间行驶也足够使用

[内饰]: 内饰现在国产车都做的不错，奇瑞也终于丢掉了以前难看的内饰设计做了一次比较大的改变，内饰整体来说符合主流趋势，但是让我最满意的还是内饰的异味非常小，我新车开了一个月后，基本就没味道了内饰材质：内饰整体都是软包质感不错，氛围灯差了点意思，不太亮，哈哈

[空间]: 轮胎更改为底挂式后，后备箱给了比较大大隐藏式储物空间，这一点我非常喜欢，可以放置很多自己的私人物品和杂物，车的后备箱还可以不影响正常使用后备厢容积：二排不放倒后备箱还是挺能装的，装个十来件矿泉水完全没问题

[舒适]: 座椅非常舒服，在这个级别少有的用了李尔和安道拓这两家提供的座椅，座椅比较软但是支撑性也不错，长途驾驶不会太累，航空头枕很舒服

[油耗]: 我上下班开的比较多，综合整体油耗一直在7.5左右，跑高速匀速100左右油耗在6.2左右，还比较满意油耗城市综合油耗：整体还是比较省油，我朋友的另一个品牌的国产同样路况，要9个油

[动力]: 高速提速是很快的，中间去4S升级了变速箱系统630—03版本后，变速箱顿挫就很少了，高速自己最快跑过145左右，无车路段尝试了一下，储备动力还很足，但是不敢继续深踩起步/加速动力：倒车时候一定要把自动驻车关掉，不然会让你怀疑人生，哈哈，爬坡这车动力还是很好，去跑过几次山路整体感受还不错，因为是前驱车，扭矩又大，山路起步有打滑的现象

[操控]: 整体操控还行，方向盘没什么虚位，底盘比较整没有松散的感觉，但是最喜欢的还是APP远程操控这个功能，冬天热车，夏天的提前开空调都避免了以前老车只能上车后再操作，夏天像蒸笼，冬天像冰库。。。 ☆ 远程启动功能：手机APP可以控制打火，天窗，解锁，空调开起和关闭，但是由于没有蓝牙功能，车钥匙还是要感应到了发动机才会解锁，安全功能还是设计的不错

[性价比]: 保养维护成本非常低，比同级国产车便宜很多，在售后买保养套餐，1300可以买到三次嘉实多全合成机油5升，还包工时费的保养，跟自己在外面做保养其实差不多的价格了，这个是我比较惊喜的地方保养维护：买车的时候一定要让销售送几次保养，他们手里都有权限最高可以送3次保养的

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: xuser1951111
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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款瑞虎8 PLUS290TGDI DCT豪耀版+

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 厦门瑞德隆汽车有限公司 [福建省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 14.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

开车的时候，操作起来还是很方便且不费力的。瑞虎8PLUS的整体操控确实可以，车子真皮包裹的多功能方向盘手感不错，指向清晰、基本没有虚位，很好操控。而且方向盘很轻啊，提速也不会变沉

爱车评价

[最满意]: 空间足够大，后排放倒躺我1米78的身高不需要弯腿，车机系统流畅好用，即使小点声喊小齐你好它都能快速响应，而且识别度很高，屏幕清晰，提车两个多月从来没卡顿过，这是让我最满意的地方。

[不满意]: 实话实说不满意处有3点：1.偶尔的原地打方向起步时底盘转向机构会发出卡啦卡啦的响声，搞不懂是因为新车的缘故还是哪里有问题，要说去售后恐怕还怕真到时就不出问题了，反正也是偶尔出现、又不影响使用就先开着不去管它了。2.车辆自动落锁时常没反应，在家车库里停车离开时100%会响一声后自动上锁，但在公司停车场经常走老远都没动静，最后只好拿出钥匙按一下，搞的很尴尬，难道是因为车多有信号干扰？3.感应后备箱太鸡肋，我有那功夫靠前站一下、等转向灯双闪再后退等后备箱打开的功夫放下手里东西手动也早打开了，不太实用！

[外观]: 外观我个人是比较喜欢，感觉比较耐看，虎头虎脑的样子符合我这属虎的山东大汉的气质。

[内饰]: 内饰比较简约精致。能感觉到奇瑞在内饰做工上的长足进步，我个人还是喜欢大连屏。科技感满满，中控台简约整齐没有那么多沟沟槽槽的非常便于清扫打理。

[空间]: 买这车主要就图它后备箱空间，要说前排和后排确实也只能说中规中矩，甚至跟那些紧凑SUV相比都没有优势，但后备箱空间是真的够大，能够满足我偶尔的出行和拉货需求，闺女现在上车就跑后边把座椅放倒躺着睡觉。

[舒适]: 我的是豪情版，算低配，没有高配以上才有的双层隔音玻璃，所以在中、高速状态下的风噪和胎噪还是比较明显，但不得不说奇瑞这款车队发动机的隔音做的还是不错，正常行驶中发动机声音很小，而我又习惯开车听音乐，所以对车内噪音基本可以无视。座椅还是比较舒适的，可能比不了日产那传说中的大沙发，但对腰部的支撑不错，坐时间久了不会像之前的轿车那样腰酸疲惫，真心对得起这个价位。

[油耗]: 我开车不暴力驾驶但也算不上佛系，能超车时也会超车，市郊每天上下班一共10公里，轻微堵车路况，油耗显示百公里8.3左右，实际测算9.3升也基本符合车型和排量带给我的心里预期，感觉油耗在同级应该算低的了，更让我惊喜的它的高速和国道油耗表现，上次加油220块钱行驶了420公里（其中220公里市区，200公里国道）实测油耗7.5，要全跑国道估计跑500以上一点没问题。油耗表现可谓实在优秀！

[动力]: 1.6T的动力跟想象差不太多，只要舍得给油，超车完全没问题，就是前2000转以下的过程中突然深踩油门后动力响应有一点延迟，动力给到后又不会觉得多冲，但会感觉到有连绵不断的动力输出，据说也是牺牲动力为换来的平顺无顿挫，应该是这价位双离合的通病吧，综合来说家用动力足够，平时驾驶油门下踩也就1/3，想深踩都没怎么有机会，真要喜欢刺激、开快车可以临时切换到运动模式。

[操控]: 方向盘指向还算精准，虽然车体偏大，但开起来比想象中还是容易上手和操控，低速行驶偶尔有顿挫感，但不是很明显，虽然影响一点驾驶体验但在我个人的可承受范围之内，介意须谨慎不在乎的话就没啥了，这车底盘偏硬，滤震效果一般，跑起来之后对路上小石子的颠压往往是一带而过，不会传进车内，但要过比较深的沟沟坎坎时车会颠簸和摇晃明显，底盘硬的特色有点淋漓尽致，好在我使用的路况一般还不错。

[性价比]: 论动力、空间和配置，这车不论放在国产还是合资，性价比绝对是数一数二，车是自己的，想要的功能都有、自己开车舒服、用着舒心，开个十年八年就知足了，无需在乎别人眼光。

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