瑞虎8 PLUS2022款290TGDI DCT头等舱怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1951112
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款瑞虎8 PLUS290TGDI DCT头等舱

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

起步的话由于变速箱的保护动力会有所延迟，但是过了30码之后动力随叫随到，市区高速超车都很轻松！还有隔音效果也很好

爱车评价

[最满意]: 如果选一个车企来代表国人的形象我觉得非奇瑞莫属。与欧美的个性张扬嚣张跋扈不同，国人自古以来以含蓄低调为基准立足于世界。奇瑞最为中国最早一批进入汽车市场的车企一直以来低调做事专研科技，立求摆脱外资企业的技术垄断。从最早的东方之子，QQ奇瑞始终以低廉的价格冲击着外资车企。可以说是奇瑞让合资降价。虽说近十年奇瑞在研发上面投入了太多的精力导致很多车企弯道超车把奇瑞甩在了身后。但是作为第二任奇瑞车主不得不承认的是奇瑞的车从来没让我失望过。我的人生第一辆车就是2010款的奇瑞A5，第一任车主开了4年交到我手上已经是30000公里。我一直开到2021年一共行驶了150000公里。毫不自豪的说是安全行驶了150000公里。期间我从来没有维修过任何地方，除了正常的保养换轮胎和电瓶火花塞发动机螺丝都没有动一下。不是迫于动力太弱和漆面老化我还真不舍得换。2021年置换了瑞虎8plus21款豪情版五座版。配置基本拉满，对我来说很多配置都还是浪费。瑞虎8plus的一改一直让人诟病的腰线现在的8p给人一种硬朗的感觉。配上18寸的大脚给人一种修长高大的视觉冲击。8plus的减震效果和隔音效果也是真的不错。铺装路面基本上没有多余的声音不会让人觉得烦躁。偶尔的颠簸路段瑞虎8plus的减震也会很好的过滤。大连屏是我最喜欢的，每个看到我车的人都说让大连屏漂亮。超大天窗也是我最喜欢的，因为孩子可以伸出去吹飞。日间行车灯也特别有辨识度老远一看就知道是8plus!最主要的还是动力。这也是试驾后最打动我的，1.6T可以爆发出290的扭矩。超车对我来说一点不用担心。只要踩下油门动力立马响应。以前老A5不敢干的现在想超就超。虽说8p定位中型车配备了1.6T的发动机和7速湿式双离合变速箱油耗居然我特别惊讶，现在一年多跑了26270公里油耗居然才7.5L。完全可以和一些轿车的油耗相媲美，而且他喝着92的汽油。妥妥的吃粗粮干细活。不仅不担心动力还不担心油耗。8p真的让我很意外。虽说达不到十全十美，但是对于我的硬性标准他一样不差。

[不满意]: 最让我不满意的就是新车的刹车有异响，特别是下陡坡踩刹车会有特别大声的刺耳声。不过这不会影响到行车安全克服一下就好了。车内的储物空间太少太小才是我最不能忍受的，手机没地方放。放在空调面板上遇到颠簸路面不仅会抖掉还会误触到空调。可惜我买了290的又出来了390带四驱的，早知道我就稳稳等一等的。如果再可以把8pro的档把移植到8plus上就真的完美了。

[外观]: 8p的外观就像老婆一样虽说算不上惊艳，但是属于耐看型。特别是日间行车灯点亮的时候特别漂亮。8p改掉了让人诟病的腰线。配上18寸的大脚给人一种稳重大气的感觉。跟其他SUV放一起8p并不落后。反而还有一种浑厚感。但是车灯太聚光在晚上确实有很大的盲区。特别是晚上转弯时候确实存在很大的一片盲区。希望奇瑞公司能引起重视！

[内饰]: 8p的内饰有一种超前感。又是大连屏又是钢琴烤漆面板和大面积的软包。大连屏的同时也保留了物理按键。大连屏把行车和娱乐融为一体。而且操作灵敏，方便。语音互联也不用普通话。很多时候四川话也没有问题。但是对于我们不是苹果手机的听歌党来说不太友好，听歌不太方便。毕竟配备了10个索尼音响不听歌也太浪费了。氛围灯亮度不够亮。遇到高温中控台有时会突然的咔嚓声。

[空间]: 瑞虎8plus作为一款定位中型车的SUV来说他拥有2710的轴距。我180的身高坐驾驶位头顶也不觉得压抑，前排拉到舒服的位置后排空间坐四个成年人绰绰有余，而且瑞虎8plus的后排少了德系车中间凸起的部分8p的后排空间看上去和实际乘坐都特别宽敞。而且后排还有杯架。后排坐两个人时还可以放茶杯。后备箱才是最大的惊喜。因为我买的是5座版所以后备箱空间特别大。而且后排放倒还是和后备箱全平，作为应急床一点问题没有，地震时候没帐篷睡我就体验过一次。我，老婆，孩子三个人睡在车里完全没有问题。唯一不足的就是车内的储物空间太少太小。连手机都没有地方可以放。 ☆ 空间设计亮点：面板下面的镂空可以放点大东西，但是放取不太方便。后排的杯架是个亮点。

[油耗]: 对于我们这种一般家庭来说买车已经花掉了几年的积蓄。不仅要考虑外观配置动力，油耗才是买车后投资最大的一笔支出。作为中型SUV来说油耗不低于10个都算不错的。我没想到我的8plus居然可以跑到7.5的油耗。没跑云南之前是7.6，跑到云南油耗降到了7.5。谁说高速不省油的？对于虎8p来说开空调对油耗和动力基本没有影响！

[动力]: 1.6T的发动机拥有290的扭矩配合着7速双离合变速箱动力对我来说完全足够。超车信心满满。除了1挡2挡之间切换有顿挫感和超车时的动力响应延迟其他时候真的是非常满意。特别是中段加速动力储备很足。7月份跑了一趟云南德宏州全程1300公里的高速。也是全程空调开着。路上跟霸道并排跑还可以一脚油门甩开。

[性价比]: 奇瑞的发动机终身质保足以说明奇瑞车企对发动机的信心。同时也是给我们广大车主的一个定心丸。我的8p已经一年多了跑了26000多公里，我已经定期在4S店保养了四次。从首保开始我就换成了全合成机油。因为我知道要想他陪你走南闯北护你周全你就必须要爱护它。4S店的服务也很周到，每次都会认真检查车的油品，滤芯和底盘。现在的奇瑞已经不是之前的修车排队了。现在的奇瑞销量乐观已经是买车排队了。

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: xuser1951111
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款瑞虎8 PLUS290TGDI DCT头等舱

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

座椅非常舒服，在这个级别少有的用了李尔和安道拓这两家提供的座椅，座椅比较软但是支撑性也不错，长途驾驶不会太累，航空头枕很舒服

爱车评价

[最满意]: 最满意的是动力，起步的话由于变速箱的保护动力会有所延迟，但是过了30码之后动力随叫随到，市区高速超车都很轻松！还有隔音效果也很好，以前的车是北汽威旺的面包车，那隔音简直了，走沥青和水泥路面还好，一到烂路或者过减速带那声音咚咚咚的响，开厂里的本田艾力绅隔音也是一样的差，跟我的瑞虎8plus比起来差远了！再有就是空间大，买车的时候就想要空间大的，轿车直接不考虑，一是家是农村的有些路不好走，suv通过性要好很多，二就是SUV看着高大帅气！还有就是音响效果，索尼的音响音质很好，这也是我最满意的！

[不满意]: 有点不满意的就是自动启停功能不能永久关闭，或者对别人来说这个功能很好用，但是我就是不喜欢，还是喜欢等红灯的时候绿灯踩油门直接走，所以每次出门启动第一时间就是关了自动启停！

[外观]: 外观一个字帅，反正是越看越喜欢，车身缝隙不大，大灯的话够亮没有盲区

[内饰]: 内饰个人觉得很好看，感觉比虎8好看的多，简约而不简单，非常满意！

[空间]: 我身高1米68，家人也都差不多，乘坐空间宽裕！

[舒适]: 提车的时候新车的味道还是有的，不过味道消散的很快，一个星期左右就没了，隔音效果也很好，也就跑高速120的话胎噪有点明显，不过都是小问题可以接受，座椅舒适性也可以，空调也凉快，就减震效果偏硬

[油耗]: 油耗也是我最满意的，跑高速的话基本都是6个多，市区也就8到9个，而且都是开着空调开的城市综合油耗：城市综合油耗我开过最高也就10个，保养之后油耗有所下降

[动力]: 起步的时候会慢一些，但是过了30码提速就很快，动力充沛，油门很轻，高速上120轻轻松松，满载开空调的话基本没有动力减弱的感觉，年初一的时候去爬过一次山，坡度很陡，还是满载的情况下，那天还下着毛毛雨，雾也很大能见度只有七八米左右但是还是能够轻松的上到山顶，也没有出现过打滑现象

[操控]: 对于操控来说方向盘很精准，没有虚位，不轻不重吧，反正没有我之前的北汽威旺面包车方向重，但也没有我兄弟的五菱宏光轻，

[性价比]: 同级别性价比很高，配置高油耗低，开着舒服，反正我是越开越喜欢，有人说还不如买个本田xrv，到时候卖二手车保值，我从不考虑什么保值问题，自己开着舒服就行，想那些太累了

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