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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1958397

三星会员

综合评分4.88
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款世纪CENTURY2.0T 六座蕴世版
    购入时间
    2023-06-01
    购车地点
    [四川省]
    裸车价格
    52万 (厂商指导价 52.99万)
    当前油耗
    9.5L/100km
    爱车简评

    虽说是六座,但是每个座椅其实也蛮舒服的,空间也够大,座椅也都是航空座椅,该有的通风按摩加热功能也都有,这就够了。

    爱车评价
    [最满意]
    我这我看到的一位同仁大哥买的世纪,我的是四座,是挺舒服的,但是人往往对待任何选择都觉得别人家的更好。我现在觉得吧,大哥这个六座挺实用,谁家起码都有四五口人,我这四座来个全家自驾游就不太自在了,我们小家四个人坐得舒服,但是带上双方老人的话,这车就不适合开了。打算五一出去自驾游,还得和朋友换车用用,他开我的四座世纪,我开他的七座GL8。这位大哥就比我想得周到。
    [不满意]
    可能我走的路况比较杂,除了市区也去矿区,走太多转弯路况,车身高大,转弯速度不及时降下来多少感觉有点悬,这可能也是这类大车行的通病,要不就是心理原因。
    [空间]
    我看了下,大哥这车空间和我的实际空间一样大,前排和我的没啥区别,只是后边座椅比我多点,腿部空间没有我的车那么大,但是也足够宽敞,放个小茶桌电脑桌也是没问题的。第三排乘坐空间也很宽敞,也带通风加热。由第二排进入第三排的时候也很方便,因为二排座椅可以前后左右一键移动。头部空间和我的就没多大区别了,随便躺着看星空顶,都有看星星的感觉,离眼睛还是有点远哈
    [舒适]
    第三排坐满人的时候,第二排VOP座椅模式也不影响使用,挺舒服的。
    [外观]
    我第一眼就喜欢上了,和我的一样,车灯是竖版的细长灯,把整个车宽度明显拉宽了,还有前面这一大片格栅,把车的高度巧妙拉高了。高端简洁的宽大引擎盖加上别克的三个时尚型三箭头标志,更高级了。
    [内饰]
    说起我们的世纪,我觉得四座和六座都不错,和埃尔法、奔驰那些车也没有太明显的区别。毕竟是在GL8多年积累的MPV需求上改进的最高级别的MPV。蓝白拼接的真皮座椅,翻毛皮的车顶包裹,非常上档次;再加上可调节的氛围灯,艾维亚装饰,脚踏板装饰,都非常有档次,特别是脚踏板防滑设计,上下车很贴心。
    [油耗]
    这个车虽说个头大,但是油耗还不高,动力够用,但2.0T的涡轮增加真不费油,我的开车习惯也就9个油。
    [动力]
    我刚开的时候也是和大哥一样,感觉换挡的时候稍有点顿挫感,不郭我后来开习惯了,用力适当,就开的很顺滑了。转弯的时候,需要小心一点,因为我有时候走的路转弯多,路况不太好,转弯太猛的时候多少感觉有点悬。
    [操控]
    驾驶感受我没体验,我看到的时候,那位大哥说已经在门前的公路上试驾过了,还不错,座椅按键和奔驰一样都放在了门板上。2.0T+48伏轻混系统+9AT的变速箱,百公里加速3秒,和我的一样。
    [性价比]
    我觉得买世纪远比买埃尔法性价比高,因为据我所了解和对比,世纪的很多关键配置都是MPV里边顶级的配置,比如保时捷的BOSS音响,奔驰级别的怀挡,MPV界顶级的芯片。
    0 +1
    xuser1958396

    三星会员

    综合评分4.88
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款世纪CENTURY2.0T 六座蕴世版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      山西泽通汽车销售服务有限公司 [山西省]
      裸车价格
      52万 (厂商指导价 52.99万)
      当前油耗
      9.5L/100km
      爱车简评

      驾驶感受我没体验,我看到的时候,那位大哥说已经在门前的公路上试驾过了,还不错,座椅按键和奔驰一样都放在了门板上。

      爱车评价
      [最满意]
      拥有这样级别的商务车,最满意的是舒适。当然,最舒适的还是第二排的乘坐舒适感,不仅有通风、加热、按摩功能,还有电动腿托功能。向前移动和向后调整是一种超级舒适的躺椅姿势。
      [不满意]
      就是底盘有点低,自驾游或者路边都很容易撞到,然后只是顶配才有后排的多媒体屏幕,但是顶配的价格和低配差距很大,让我望而生畏。
      [空间]
      2 2 2的空间布局,就座椅空间而言,无论是头部空间还是周边空间都很充足,储物空间吗,前排有一个扶手箱可以放一些抽纸之类的,加上这个车型没有使用传统的中置档把,才可以使得驾驶位和副驾可以惯通,增加了前排的空间感,第二排有一个小抽屉可以放一些数据线之类的小东西。后备箱在第三排正常使用还是可以的。
      [舒适]
      第三排坐满人的时候,第二排VOP座椅模式也不影响使用,挺舒服的。第三排乘坐空间也很宽敞,也带通风加热。
      [外观]
      这个别克世纪和GL8都是别克里面的商务车,但是世纪前脸是比较霸气的,进夸张的前脸设计。五米多长的车身看起来也很大,尾部对称式的贯穿尾灯和镀铬饰条装饰了尾部的豪华感。整个设计看起来气氛恰到好处。
      [内饰]
      内饰设计相对简单明了,方向盘的各按键布局一目了然,方便驾驶操作。真皮多功能方向盘可前后上下调节。水杯槽设计非常贴心,真皮座椅柔软舒适。穿孔设计更透气散热。分区空调全面功能也都有,充分的考虑每一排乘客的需求。
      [油耗]
      因为一套48V的轻混加持,正常油耗能达到9.5个油左右,市区道路十一个油,高速八九个油。这个油耗还是可以接受的。
      [动力]
      搭载2.0T动力加通用的明星9AT变速箱的动力总成,动力还可以。作为一款商用车,驾驶舒适平顺是合格的。前后独立悬架在琐碎路面上有一定的缓冲作用。但车身较大时转弯或停车并不容易,这在一定程度上考验着驾驶员的驾驶技术。
      [操控]
      2.0T+48伏轻混系统+9AT的变速箱,百公里加速3秒,和我的一样。我刚开的时候也是和大哥一样,感觉换挡的时候稍有点顿挫感,不郭我后来开习惯了,用力适当,就开的很顺滑了。转弯的时候,需要小心一点,因为我有时候走的路转弯多,路况不太好,转弯太猛的时候多少感觉有点悬。
      [性价比]
      大气的外观,丰富的配置,舒适的座椅可以满足商务接待需求,50万级别的商务车我是感觉比较值的。
      0 +1
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