EX5 400 即客行版

[最满意]

开到今天正好一个礼拜，开了520公里，在自家充电桩冲了一次电，感觉电动车还是真省钱，在家充电从O-100只要20元不到，跑360公里十足。威马160KW动力充足，虽然是最低配但是配置也够用，自己几十万公里的老司机了这点感觉还是有的。电动车单次续航里程真的是人人有所不同，像我平时开油车的时候都很注意油耗控制的话，开电车同样也是如此。

[不满意]

因为刚提车不久，车内仍然还有新车的味道，放了好多竹炭包啥的，过段时间应该就会慢慢散掉了，还有就是嘛有些地方缝隙有点大，感觉不够细致了，不过呢，不追究细节的话，也是可以的。我这个比较纠结的。

[外观]

整车外观时尚动感，油漆方面要比日系车要厚实的多，光泽度不错，车子的缝隙设计均匀工艺不错，灯光采用LED光源对于夜晚照明效果还是挺不错的，我特别喜欢它的。

[内饰]

内饰的设计没有一些花里胡哨的东西，反而多的是温馨，多的是大气，多的是质朴，日常使用绝对没有问题。

[空间]

空间很宽敞哦，后排的头部和腿部空间都很富裕。储物空间也很宽敞。后备箱的话可以放四五个行李箱没问题。引擎盖下面也有个小空间，不常用的东西可以放放，还是挺不错的

[舒适]

威马EX5这款车安静度蛮高的，对我这种喜静的人来说很友好，而且座椅设计的很有包裹感，调节座椅也十分方便。

[动力]

EX5的动力是到达我的满意度了，等红绿灯时，别的油车还在启动，EX5油门一踩就轰出去了，百公里加速是非常快的。

[操控]

EX5最不错的一点就是方向盘比较灵活轻快，转向灵敏性很好，所以车身能够很好的配合方向盘做出回应，开起来的感觉还是挺爽的，操控乐趣感十足。

[性价比]

如果说性价比还算有，毕竟不同的配置表上对应的价格都不一样，但是我觉得这一款很值。