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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
4.50分
动力
5.00分
操控
4.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1896684

青铜长老

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2023-04
    购入信息
    爱车车型
    2022款蔚来EC675kWh 运动版
    购入时间
    2022-11-01
    购车地点
    [广东省]
    裸车价格
    39.6万 (厂商指导价 39.60万)
    续航里程
    420km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩
    爱车简评

    当时在买车的时候我也是有点纠结,因为我觉得燃油汽车和新能源的车都不错,新能源车就是用车成本低。后来看到这款车,感觉外观不错,是我喜欢的风格。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    最满意空间和续航,这是我最认可的两点,尤其是续航,我实测这款车的续航可以到420公里左右,这对于一台电动车来说就很棒了。然后这车购车成本和使用成本都很低,买车子不需要交购置税,后面用电的成本也比汽油车便宜了好多。
    [不满意]
    我认为这辆车子整体上最需要优化的,应该还是它在内饰这方面。新车的味道还是有些明显的,我基本每天都开窗户散味道,还是有些明显。
    [外观]
    这辆车子的造型设计我也是非常认可的,和其它的电动车外观设计不同,这款车的造型更加饱满立体,车子的车身漆面的厚度也很好,漆面亮度高,在阳光下面闪耀着精致的光芒。而且侧面的效果也很协调很优雅,轮胎也不会有头重脚轻的感受。
    [内饰]
    内饰设计没有问题,就是它的新车味道太大了。我当初买车的时候还问了销售顾问,说这款车用料都是环保材质,可能就是座椅的味道吧,刚买了点活性炭,不知道管用不。
    [续航]
    我大致上看了一下,这款车NEDC续航是460,基本上能跑到快420左右。同级别的其他电动车我没有了解,但是听别人说有些车续航一般都打8折甚至于更低。这么一看我的这台车续航还是很长的,要比大多数的车子来的更加给力。
    [充电]
    充电是真的快,我太满意了。
    [空间]
    车里的空间还是很优秀的,特别是我身高178,坐在里面也不会挤,前排的头部空间和腿部的空间都是挺宽敞的,加上车内座椅左右两侧的储物空间设计的也挺合理,放东西很方便。偶尔全家人自驾游外出,后备厢也够大,可以放下三个行李箱是没有问题的。
    [舒适]
    电动车就是安静,特别是在市区开,车里面就是我想要的那种安静的享受。这辆车的底盘减震也挺到位的。走一些碎石路面或者减速带,悬架的处理也很优秀,车里不会觉得颠。
    [动力]
    电动车的加速太快了,动力来的非常直接干脆。作为一个刚提车不久的新手,我现在感觉自己开车都不敢深踩油门了。深踩油门之后那种爆发感太强了,加速说来就来,没有任何延迟。
    [操控]
    在日常行驶过程中,转向操控挺不错的。转向很轻盈,速度快了之后转向会变沉。底盘对于车身的支撑性很到位,不会有明显的倾斜。我这台车还有动能回馈,松了油门后会有动能回馈的动作,我设置的标准回馈,揉控起来也很舒服。习惯了可以省点延长续航,挺好。
    [性价比]
    当初在选择买车子的时候,我还是觉得入手一辆新能源的车最合适。最终挑来选去选了这款车,在国内的新能源车型里面,这款车的续航、配置方面都合我心意,价格也不高,而且小鹏这个品牌我觉得也不错,性价比自然也很高了。
    0 +1
    xuser1943155

    支柱会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2023-04
      购入信息
      爱车车型
      2022款蔚来EC675kWh 运动版
      购入时间
      2023-01-01
      购车地点
      [上海市]
      裸车价格
      39.6万 (厂商指导价 39.60万)
      续航里程
      460km
      购入用途
      上班 购物
      爱车简评

      用车3个月了,平常更多的都是去换电,整个用车的成本几乎为0,真的太爽了。蔚来是我无悔之选!

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      1.首先第一个是蔚来Fellow得服务态度,真的太赞了。从刚开始微信上的联系,到我的Fellow上门试驾,都是无微不至的。2.由于当时我是比较急用车的,下大定的时候Fellow跟我说排产周期要2个月,心想过年前能提到车就可以了,但是过了半个月Fellow微信我,车辆已经生产下线了,一周后就可以提车了。3.蔚来服务真的绝了,谁用谁知道。
      [不满意]
      目前使用的还不是很多,所以对于车辆不满意还说不上。很多车友说空调异味和座椅不舒服,这个暂时还没有发现,看看之后会不会有吧。
      [外观]
      最喜欢的就是Ec6的外观,哪怕大天幕在白天的时候,阳光都是全部进入车里,但这个也不能阻挡我喜欢它流线的运动感。
      [内饰]
      有10色的氛围灯可选,每天用不同的颜色,感觉天天都在开着新车一样。由于座椅我没有选择Nappa真皮,标配是织物跟合成皮双拼组合的,担心弄脏了不好打理,所以选了个全黑内饰,放弃骚气的喜马拉雅棕内饰。
      [续航]
      电耗目前是21kwh/100km,老实讲,电耗对于我来说并不是重要看中的点。因为可以换电,而且换电站都在我生活的周边,7分钟左右就可以换好93%电量的电池,这跟加油的时间应该是差不多了吧。另外,现在好多的商场都有超充桩,平常跟朋友吃个饭,聚一聚,看个电影什么的,下来一看,满电走人。
      [充电]
      我都是换电
      [空间]
      平常都是自己一个用车为主,而且EC6本来的空间就不小了,对于我来说就很大了。我最喜欢中央扶手箱的设计,很深(半只手臂深度),还可以加密码锁,类似手机屏保一样,有时候借车或者洗车的时候可以锁住,保护我们的财产安全。
      [舒适]
      互联网公司,做车机系统,人车交互这一块确实要给个大拇指点赞。平常车上的舒适功能(空调,开关窗,音响等等)我都也是叫NOMI来帮我去完成,不用到处去找二三级菜单。不过呢,早上开车时候车机的激活时间需要等待一会才能正常工作。我现在都是提前几分钟在手机APP上门打开空调,这样可以提前让车内到达我喜欢的气候环境。
      [动力]
      动力还用说吗,绝对的OK啊。
      [操控]
      在购车之前只关注新能源汽车,在现在的新能源品牌里只在特斯拉和蔚来之间选择。最终选择蔚来主要的是有两点。1、不喜欢特斯拉的单踏板模式,去试驾过后,好难受,需要适应很长时间才能习惯,还有怕习惯之后开其他车型会有危险发生。2、由于工作原因,需要经常顺德-深圳跑,快速补能也是我考虑的重要点。特斯拉有超充,但也比不上蔚来的换电,目前公司和家附近都有换电站,这个对于我来说,真的太爽了。
      [性价比]
      这个价格我觉得性价比还不多。
      0 +1
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