保时捷9112023款Carrera 3.0T怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意动力操控外观内饰空间舒适油耗性价比

: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.75

动力

5
操控

5
外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款911Carrera 3.0T

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 保时捷（北京）汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 129.8万 (厂商指导价 129.80万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

保时捷这辆车子第一眼见到的那一刻我现在还是非常记忆深刻的。当时就觉得这个车子的外部质感也太好了吧，车漆真的看起来是特别亮的。材质方面才是这款车子最大的一个亮点。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 无论是内部外部的材质真的都是非常不错的。当时去店里的时候看了奔驰宝马，但是感觉态度太差了，看我穿的不咋地，接待都不热情，是怕我买不起似的，后来又去了保时捷这家店，当时和销售聊了有1个小时吧，热情的讲解，对比，各种试驾，最后确实打心底里满意911这辆车，而且我也是个看中服务的人，所以当时就下定金了，开了几个月感觉各方面都很满意。

[不满意]: 其实这个车子整体来说我觉得还是非常不错的，但是还是有让我不太满意的一些地方。首先应该就是空间的这些方面吧，虽然空间方面我也不是很在乎，但是整体的感觉上其实是没有什么剩余的。

[动力]: 车子在动力方面的表现还是让我非常满意的，因为其他地方我都是非常喜欢的，在看到动力方面的配置的时候，我觉得可能不是很满意，但是真实的使用感还是比较不错的。前一段时间我们刚出去周末玩了，在山路上行车感觉还是非常好的，虽然比不过那些超跑，但是高速的时候还是非常省力的。

[操控]: 保时捷车子虽然车身是比较小巧的，但是整体的操控性还是比较灵活的，新手也能非常快的上手。因为整个车子的稳定性应该算是非常高的，在转弯以及通过不平整的路面的时候都是比较舒服的。方向盘也没有虚位的感觉。

[外观]: 外观车子在颜色上面，我是买到了自己比较喜欢的一个颜色的，就是在整体的设计上看起来没有什么设计的，比较平常。除了颜色方面之外，我觉得车子在外部的质感上面也是非常好的，最终选择她也是很大一部分，有这个的原因。

[内饰]: 内饰我觉得这个车子这个方面也是比较不错的。首先一个就是材质，这价格能有这么好的材质，而且还是内部的材质，我觉得还是非常不错的，没有偷工减料做工也是非常精致的，接缝的地方处理的还是非常均匀的。

[空间]: 空间方面我觉得跟他的车型是相对应的，车型是比较小巧的，所以内部空间相对来说也是比较小的一个类型，不过坐在这款车子里面会感觉到是非常舒服的，无论是前排腿部空间都是比较大的，而且可调节性也是非常强。

[舒适]: 保时捷的舒适性还是非常不错的，首先第1个就是内部的材质方面真的是非常舒服的，无论是你的视觉感受还是你的触摸感受，都应该是非常不错的，特别柔软。最后满意的还是这个座椅了，我个人是比较喜欢厚一点的座椅，这一款就是那种类型，而且支撑性也会比较的强。而且这一款的视野也算不上很低，几乎整个车子都是处在比较好驾驶的感觉。

[油耗]: 油耗方面这个车子在这个方面的表现也是比较不错的，油耗应该算不上很高，因为他自身车型的原因，所以我对油耗的表现也不是很关注，毕竟是动力挺强的一个车型。

[性价比]: 保时捷车子在性价比方面的表现，我觉得是非常不错的，因为这次买车子预算的原因还是对比了很多车子的。虽然不想在买车的问题上委屈自己，但是资金上面是暂时周转不开，所以只能把价格限制在这个范围之内了。

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.88

动力

5
操控

5
外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款911Carrera 3.0T

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 129.8万 (厂商指导价 129.80万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

车身尺寸不算大，但是因为双门四座的缘故，后排也有存在的意义。但如果作为家里唯一一辆汽车的话，是不太靠谱的，不过倘若家里有其他车辆，或者单纯需要一台大玩具。会是你的一个好选择。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 可能对于部分车迷来说，座椅后方硕大的Targa防滚架并不是一个适合的敞篷车的选择，因为这会给你带来的“天空”还不够大的感觉。但对于另一部分人来说，背后那宽大的防滚架和后挡风玻璃却能给到更多的安全感。在车辆静止状态下，911 Targa车型的全自动车顶系统仅需19秒即可开启和闭合。采用轻型复合安全玻璃制成的可加热式后挡风玻璃以及隔音型车顶衬里在车顶闭合时能够确保极低的驾驶噪音。

[不满意]: 后排实用性较差。

[动力]: 保时捷911Carrera搭载了DKC 3.0T发动机，最大马力385Ps,最大扭矩450N·m。匹配8速湿式双离合变速箱。动力不错，变速箱反应也很快，足够满足日常使用。偶尔小飙一把也能给我足够的刺激。

[操控]: 3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机其卓越之处在于整个发动机转速范围内均可提供出色的输出功率、优秀的直接响应以及即使在低转速时也能达到峰值扭矩的宽扭矩区间。911 Targa 4S的450匹马力在8速PDK变速箱的帮助下能瞬间传递给四个车轮，没错，所有的911 Targa车型都已经采用了四驱系统。当然，对于部分纯粹主义者来说，四驱依然不如后驱那么有趣。但针对像Targa 4S这样注重格调的车型而言，稳定且迅速的四驱系统似乎是个更加明智的选择。并且Targa 4S那3.8秒的零百加速成绩怎么说，也还是很诱人的吧？

[外观]: 选择保时捷主要当然还是因为外观，保时捷的金字招牌911 2023款Carrera 3.0T。家族式青蛙前脸，外观非常犀利，前19寸，后20寸的轮圈，让整车的轮廓看起来更加饱满。前后大灯的设计很锋利，整车看上去非常的精神，保时捷911在颜值这一块，确实是拿捏住了。

[内饰]: 但由于自身预算问题，选配并没有选太多，也导致内饰质感不是特别出众，中控区域并没有软性材质的覆盖，中控大屏画面设计较为整洁，但支持CarPlay好评。档把设计比较小，我堂堂7尺男儿，挂档却要翘起手指，很有违和感。

[空间]: 】911Carrera的车长4519mm，车宽1852mm，车高1298mm、轴距2450mm，这个参数只能说一般，但毕竟是双门车型，后排勉勉强强能坐人。但好在日常出行两个人偏多，后排偶尔应应急也是可以的。

[舒适]: 911 Targa前排的运动型座椅非常舒适，和某些性能跑车那费腰的座椅结构不同，911上的座椅即使是长距离乘坐也毫无问题，并且在高速转弯时依然能够提供足够的支撑。舒适的乘坐质感令其成为了一款非常适合Daily Drive的性能跑车，这或许也是911系列备受欢迎的原因之一吧，你很难拒绝一台既舒适，又能在赛道上做出惊人圈速的跑车。即便是看上去主打颜值的911 Targa，依然有着非凡的性能。

[油耗]: 不在意油耗，多少都行，

[性价比]: 自己喜欢性价比就高。

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