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外观
4.00分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1959314

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2023款沃尔沃XC60新能源T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版
    购入时间
    2023-06-01
    购车地点
    天津通孚祥汽车销售服务有限公司 [天津市]
    裸车价格
    46万 (厂商指导价 60.39万)
    当前油耗
    5L/100km
    爱车简评

    外观设计耐看,经典。几年前的设计放到现在来说依然能打。个人见解而已,不喜勿喷。

    爱车评价
    [不满意]
    订车前后的体验感吧。可能个人感觉吧,单就我提车的4儿子店的各方面的服务硬软件有待提高。介绍话术上比较反感强调最字,其实有违广告法相关规定。售后用餐上伙食口味没有问题,但是和工作人员混在一起体验感一般,没有感觉到豪华品牌的服务,深深体会到了北欧极简,设计可简,服务应加。和同为二线豪华的林肯中心比较起来确实有点差距。同时官方的客服电话也有点拉垮,经常性的等待中,不知道真的业务繁忙还是投诉中.....
    [外观]
    外观设计硬朗,家族式的大嘴格栅、雷神之锤的LED前大灯及维京之斧极富美感
    [内饰]
    内饰采用了大量的环保材料和木质饰板无异味,用料做工讲究以及引以为豪的水晶档把。
    [空间]
    本人身高179体重150空间够用,因为大多时间2-3人使用场景,后备箱储物完全够用了,所以不太建议加长轴距而影响驾驶品质。如介意空间的个人建议上下一级的车。不接受反驳! ☆ 空间设计亮点:无线充电好用,置物空间够用,不喜欢刻意的加长轴距,空调出风口在B柱上的设计确实还是比在中间下方的要舒服点。
    [舒适]
    后排空间相比同级别的算是有点小,中间凸台较高,座椅靠背较直偏硬无法调节,长时间乘座体验感不好;尾箱空间能装不少东西适合一家三口外出。
    [油耗]
    纯电基本上在55左右吧,与64的占比属于可接受范围。如果加上满油状态下基本上在1300左右吧高速,还是比较经济的。
    [动力]
    无顿挫,驾驶感好于竟品。加速比较线形,二三档换档没有感觉到顿挫。
    [操控]
    路感还是比较清晰的,借用沃沃的一句广告语:别赶路去感受路!特别是领航功能上确实真香。为喜欢自驾游年龄渐长的我减轻了许多疲惫感。
    [四驱]
    虽然车身很重,但是有强劲的动力组合,踩下油门后反应还是非常灵敏,超车时没有任何压力,官方百公里加速只要5秒但是我没有实测过;过弯时无明显侧倾。全系标配的驾驶辅助系统可以在车辆转向和倒车时提供多方位的安全保护。
    [性价比]
    直售城市厂家定价4S没有优惠,店内服务和销售服务都挺好。
    0 +1
    xuser1959314

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2023款沃尔沃XC60新能源T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版
      购入时间
      2023-06-01
      购车地点
      [天津市]
      裸车价格
      46万 (厂商指导价 60.39万)
      当前油耗
      5L/100km
      爱车简评

      沃尔沃就不得说一个环保和安全。沃尔沃整车除了提车的第一周有较明显气味外,之后基本没有什么味道。标配的主动刹车、并线辅助以及360影像为女生驾驶提供了更多保障。

      爱车评价
      [不满意]
      对于这台车,最不满意的有以下几点 1.车机。 其车机系统是Hw家的,简直一言难尽,老套、不智能、繁琐还有点卡顿,对于手机app也是一样,功能性不强。我能接受内饰沉稳(老套)但不懂为什么车机更迟钝,希望厂家予以改进。 2.故障码。 车辆爱弹故障码,截至目前提车不到4个月,弹了两次故障码,一次是发动机加速故障,一次是拨电后系统故障。虽说去4s链接电脑升级系统后就自然消除了,但还是影响体验感 3.后出风口。 都到智雅顶配了,扶手箱后排位置居然还没有独立空调或usb插口,就一个凹槽…简直没眼看。
      [外观]
      外观这个仁者见仁了,反正我和我老婆很喜欢。珍珠白的外观+棕色皮色以及那中年审美的内饰,许多人不相信这是女生的选择,但我老婆确实还就喜欢这套风格。镀铬进气格,雷神之锤的大灯,很亮很亮,黑夜中照耀着前行之路。
      [内饰]
      新车内饰没有难闻的气味,这是沃尔沃的主打。整体真皮触感舒适,很柔软。简单大方儒雅的风格,也许有人觉得老气横秋,不过我们还真就挺喜欢。宝华韦健的中置高音,水晶档把,虽然没有像奔驰那种氛围灯包围,但沉稳的气质,低调内敛,舒适
      [空间]
      相对同类型加长车而言,一般,很一般。 至于后尾箱,因为下沉放置了电池缘故并没有想象的大
      [舒适]
      前排舒适性极强,智雅配备了通风加热按摩,座椅多项调节,宽敞支撑强,舒适度很高 不过后排空间确实…
      [油耗]
      我主要用车城市在广东,天气较热,冬季温度也不会太低,自有车库安装充电桩。混动模式下大概2L/100,纯电充满标63km,基本上纯市区上下班大概3天一充。如果纯油跑市区、基本上接近10L,对于一个2.2吨重的家伙,可以了。 不过好在还有一个边跑边充电模式,有时候跑高速是可以给电池去进行充电的,这个挺好 充电桩的话是安装在自己车库,慢充,充满6小时吧
      [动力]
      456p的动力随叫随到,一脚下去,加速却也迅猛从容,无可挑剔。
      [操控]
      弯路/并线稳定性:雨雪天气中使用四驱模式,还是能感受到比较大的抓地感受和控制信心,很稳妥,反应也很及时。
      [四驱]
      跑高速:高速状态下,大概7L/100k,动力属于源源不断的感觉,从容!领航辅助高速挚友!
      [性价比]
      性价比问题见仁见智了。毕竟落地将近50w,可能对大多数人bba才是首选,我们之前甚至也考虑了保时捷。但论配置丰富程度而言,比起一线豪华超豪华我是觉得T8智雅具备性价比的。但比起自身燃油B5版之类,其实就显得贵,有些贵! 故障维修:大概2000公里时候,便有过故障码…去了4s升级一下系统便解决了,但还是影响体验。
      0 +1
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