索纳塔2022款380TGDi 自动20周年纪念版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1950624
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款索纳塔380TGDi 自动20周年纪念版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.38万)

当前油耗: 1.5L/100km

爱车简评

整体设计特别符合自己心里预期，再加上之前该车已经在美国上市大半年了，口碑挺好的!美国诸多车评中将其与美国版的雅阁、凯美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

爱车评价

[最满意]: 性价比奇高！各种便利、娱乐及安全功能可以与35~40万的奔驰宝马以及30~35万的沃尔沃相媲美，当然奢华程度可能要差不少。

[不满意]: 目前发现好像没有雨刮的自动模式，还有油箱比我之前的索八要小一些，后排中间那个位置的头部空间有些挤，而且有10cm高的地台，虽然比帕萨特的明显要矮一些。

[外观]: 外观其实不太属于我关注的重点，但是外观设计看起来非常时尚运动，宽大的前进气格栅几乎覆盖了整个前脸，看起来十分激进，战斗气息很强，有人说像鲶鱼，我觉得在模仿阿斯顿马丁。车灯设计：车灯设计是本车一个绝对有噱头的地方，很多人对此眼前一亮，过目不忘。这也是该车绝对非常有特点的地方。车身及车轮：车身做工要比索八强了很多，包括底盘、前后车身、车门等处都有明显提升。 ☆ 运动外观套件：豪华黑色高光箭羽式前格栅；酷黑旗帜型外后视镜；梯形镀铬双排气管；19英寸豪华双色运动铝合金轮毂（米其林PRIMACY4宽胎）；热情红色缝线；臻品黑色镀铬装饰条；金属车门迎宾踏板；金属踏板（油门&刹车）。让汽车更有运动气质。

[内饰]: 超大智慧连体双屏显示系统；视觉一体式7英寸液晶仪表盘；12.3 英寸全液晶仪表盘；64色炫彩氛围灯；SBW 按键式电子换挡；D型真皮多功能方向盘 (带换挡拨片)；高级皮质座椅，深灰红色内饰让车内外氛围更统一。异味异响：相比我之前的索八，这辆车内的异味要小很多，我用3M的香薰剂中和一下后，异味就更淡了。目前，还没有听到该车有何异响。 ☆ 车联网：1）远程车辆控制；2）紧急救援服务；3）车辆关怀服务；4）健康关怀服务；DuerOS智能语音交互功能；QQ音乐/听伴；停车保卫功能，有了这些功能，让汽车更出众，驾驶更有趣，安全更有感。多媒体：收音机蓝牙；12.3英寸触控显示屏；CarLife 手机互联；车家互控车载实时导航系统；JBL 高级音响让娱乐系统比索八提升了好多。健康关怀：后排空调出风口；空调空气净化系统（带空调自洁功能）；PM 1.0 高性能复合滤芯；隧道模式空调自动内循环功能；防玻璃水空调自动内循环功能；后排静音关怀模式。有了这些对于乘坐者的健康有更好的关注。这些对于索八而言几乎跃升了一个等级。

[空间]: 前后左右空间都足够，后备厢的空间也很足，有500多升；当然也有一定的局限性，因车型设计原因导致头部空间受限，但如果后排坐姿稍作调整，后排的左右两边头部空间还是够用的，不过后排中间位置的头、脚放置相对有些紧张。家人乘坐评价：全家人我的属于最大个的，因此，全家对于车辆的空间完全没有任何不满意。乘坐空间：鄙人并不高大魁梧（175cm），因此对于驾驶座以及其他位置的空间感觉完全是够用，哪怕是后排中间，虽是略有紧张，但将脚稍加弯曲一点也是没有问题的。后备厢容积：能装下我所有的用来野游以及维护车辆的工具箱盒，同时还可以放下2个24寸的行李箱。车内储物能力：门板储物格略显小，前排驾驶座后的袋子略显紧，中控储物空间是足够的了。而且由于车辆功能齐全，也不太需要安装各种辅助小设备或装置，也显得空间大。

[舒适]: 舒适性比索八好太多了，尤其是座椅的填充材料让人感到舒适，虽然车椅并未采用真皮缝制，但是由于其有前后排的加热、通风的作用，让座椅舒适程度大大增加。避震也比索八好不少，整体上让人不会有种车轮避震被压到底的感觉。座椅的多向调节也有很多项，不过比一些顶配的其它B级车略少一些，如：腿拖与按摩功能，当然必要性另说。 ☆ 空调温度分区控制：温度分左右两区控制，由于采用的是液晶屏触摸操作，故操作没有索八方便，但是功能要强大更多。车内噪音：由于采用的米其林的Primacy4的宽胎，以及车前挡与前排两个门窗玻璃都是双层，再加上门上的橡胶将门与车之间的缝隙全部封住，故其车内噪音，明显低于索八。座椅舒适性：座椅的软硬度适中，其包裹性与柔软度都要好于索八。 ☆ 车内消毒方式：车内一般采用空气清新剂来进行混合去味，自己的车每个季度会去汽车清洗店去进行消毒、去味处理。空调：韩国车的空调比欧洲车来的要更稳定，我的索八车6年了没有加冷媒，降温速度还是那么快，我对韩国车的空调很有信心。 ☆ 后排独立空调：后排有2个独立的空调出风口，可以对后排的人更快获得合适的车内温度。悬架减震舒适性：过减速带与坑洼地段时，其底盘表现出来的韧性要比索八强很多，让人感觉车体有足够稳定性。 ☆ PM2.5过滤装：该车配有PM 1.0 高性能复合滤芯，因此对于PM2.5的过滤而言不再话下。

[动力]: 240匹马力不是吃素的，但8AT并非让其激烈运行，平顺才是我最想要的目标。动力平顺性：毫无疑问，提速快，最主要的是平顺，目前还不能成为B级车提速最优的车。开空调/负重加速：开空调与目前坐2~3人对于该车几乎没有太大的影响，无论是加速性能还是发动机噪音都是这样表态的。

[操控]: 操控整体比索八好太多了！！因为其车型设计、各种便利操作设计尤其是蓝牙钥匙、限定朋友驾驶时间的临时蓝牙钥匙以及远程监控功能，都让人耳目一新。 ☆ 车道保持辅助系统：车道辅助系统功能多样、强大，辅助到位，让新手或者长时间驾车的疲劳度显著下降。刹车表现：刹车效果明显好于索八，包括其刹车盘也要比索八来得更大，其刹车效果比很多现有的B级车都要好。方向盘操控感：方向盘虚位要比索八小很多，尤其是辅助系统工作后，微小的方向盘自动调节都能让司机有感。 ☆ 并线辅助：并线辅助对于经常在市区开车以及碰到拥堵的车而言还是很有其发挥的空间的。 ☆ 自动泊车入位：这个车没有自动泊车入位功能，也没有美国版的通过钥匙遥控的无人前后入停车位，让我们感觉有些可惜。

[性价比]: 北京现代预售政策好（2万多），自己之前的国V排放的索八还不及时置换，可能过段时间就会更不值钱了，该车性价比奇高，整体设计特别符合自己心里预期，再加上之前该车已经在美国上市大半年了，口碑挺好的!美国诸多车评中将其与美国版的雅阁、凯美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

0 +1

展开全部

: xuser1950623
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款索纳塔380TGDi 自动20周年纪念版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 18.38万)

当前油耗: 1.5L/100km

爱车简评

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这部车的颜色和外形，老婆一眼就看中了，这车侧面的流线，配上20周年纪念版的专属颜色，一个字，绝！我以前也是现场朗动车型，觉得现代车的线条一直都很棒！动力方面2.0T加8AT变数箱，的确很丝滑！安全和辅助驾驶方面目前还没有研究透，以后操作会了再更新！目前出现过一次中控屏熄火关不了机的情况，后面自行恢复。

[不满意]: 最不满意的地方目前有两个，一是噪音的确有点偏大，4s店销售顾问建议换米其林静音胎。有机会试试！二是副驾驶位置上下前后还是手动调节，这个有点抠了，和外形明显不配啊！

[外观]: 外观就不多说了，老婆一眼就看中了！反正停在小区楼下看的人都说漂亮！颜值这块没毛病，就是车漆薄了点！小区打草飞溅出来的草根都能磕掉一点漆！

[内饰]: 内饰倒是中规中矩的，科技感也不错，最起码比迈腾，雅阁，天籁等耐看多了。比新款蒙迪欧差些意思！

[空间]: 前后左右空间都足够，后备厢的空间也很足，有500多升；当然也有一定的局限性，因车型设计原因导致头部空间受限，但如果后排坐姿稍作调整，后排的左右两边头部空间还是够用的，不过后排中间位置的头、脚放置相对有些紧张。家人乘坐评价：全家人我的属于最大个的，因此，全家对于车辆的空间完全没有任何不满意。乘坐空间：鄙人并不高大魁梧（175cm），因此对于驾驶座以及其他位置的空间感觉完全是够用，哪怕是后排中间，虽是略有紧张，但将脚稍加弯曲一点也是没有问题的。后备厢容积：能装下我所有的用来野游以及维护车辆的工具箱盒，同时还可以放下2个24寸的行李箱。车内储物能力：门板储物格略显小，前排驾驶座后的袋子略显紧，中控储物空间是足够的了。而且由于车辆功能齐全，也不太需要安装各种辅助小设备或装置，也显得空间大。

[油耗]: 目前跑了200公里，综合油耗大概8.5左右，等过了磨合期应该还能降点！现在已经跑了1500＋了，油耗基本可以确定下来了！7.5左右！

[动力]: 高速目前没有上，在城市快速路跑了一下，动力真的是随叫随到，而且方向盘指向精准。就是女司机也能轻松驾驭！跑了一次告诉，胎噪挺大，最主要就是坐垫差点意思，连续开车两个小时以上屁股是真疼啊！加速推背感：只要舍得踩，推背感还是挺强的

[性价比]: 说实话也看了雅阁，天籁，君越等车型，基本配置感觉没索纳塔强，唯一的缺点就是后期保值率可能差点！不过17.几个W落地也不能要求太多！

0 +1

展开全部