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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
4.00分
舒适
4.00分
续航
3.50分
动力
4.00分
操控
4.00分
性价比
4.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
gh1631068191

支柱会员

综合评分4.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    3
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 性价比
    4
发表于 2022-09
    购入信息
    爱车车型
    2022款ZEEKR 001超长续航单电机 WE版
    购入时间
    2022-03-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    29万 (厂商指导价 29.90万)
    续航里程
    732km
    爱车简评

    超高的颜值和配置,但又极具性价比的价格。到了展台看实车确实很惊艳。但当时还没有购车的打算,后面老婆怀孕每天打车上下班购车才提上日程。想要绿牌,又有长途回老家的需求,所以开始关注市面上的混动车型。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    因为颜值而被吸引,所有首先最满意的肯定是颜值啦,外观内饰都很满意,氮蓝的内饰收到了不少女士的好评。车内空间很大,舒适性高。颠簸路面,底盘过滤干脆利落。不同驾驶模式满足不同情况的驾驶需求,能带娃家用,也能偶尔释放激情。静音效果良好,续航表现不错。
    [不满意]
    目前要说不满意的地方就是车机了,我想这也是大部分车友的共鸣了吧。不满意有两方面,一方面是车机本身存在不够流畅有些逻辑bug的问题,另一方面是最近两次更新版本后总会出现一些新问题,而这些新问题的修复都要去售后升级不能通过在线OTA解决。官方的回应是大的版本可以通过OTA,小的版本需要去售后,可选择叫板车运送车辆去售后升级系统。
    [外观]
    相比领克,车身加宽后前脸更协调大气了。尾部线条圆润饱满,晚上车灯亮起,真的帅。
    [内饰]
    极氪的仪表小屏造型挺特别,相比大多数车的大连屏,我还是更喜欢极氪的设计。
    [续航]
    续航的整体表现,我还是挺满意的。表显续航我没怎么关注,开了半年我发现速度和温度对能耗的影响很明显,高速行驶比地面行驶能耗高5度左右。
    [充电]
    我加减速算多的,配合高动能回收冬季空调25度我整体下来能耗在20左右,相当于七折吧。
    [空间]
    因为车本身就比较宽大,所以乘坐空间是很富余的。我有个朋友每次坐我的车都会感叹下,你的车好宽敞啊哈哈哈。 乘坐空间 前排座椅就是轿车座椅的高度,我身高179头顶没任何压力。三米的轴距,后排腿部空间充裕,并且右后座配有老板键调节后排空间方便家人自己控制。座椅宽大能提供足够的支撑,后排座椅角度可以调节,家人坐后排舒适性蛮高的。 后备厢容积 后备箱容积比较大,盖板是两段式可以调低增加容量,我没有选择空悬盖板下面还有一个挺大的槽可以放东西。后排座椅放倒后也能安放的下我高大的身躯。前仓盖下面也有个储物槽,不算大,可以放个健身包。
    [舒适]
    刚提车的时候觉得座椅偏硬,坐久了现在没觉得硬了。后排我没怎么坐过,老婆也没说硬。
    [动力]
    因为我是单电机版本,经济模式起步明显很肉,中后断加速也不强,真的像小马拉大车。舒适模式下,起步不会感觉到肉了,但也不至于有往前串的感觉,这个模式下已经比大多数油车起步加速快了,方向盘的力度也较轻。切换到运动模式,电门响应积极提速迅速,很轻快的感觉,方向盘力度明显加重,刹车前段的力度也增加了。没实测过,但我觉得单电机运动模式的百公里加速可能比官方说的6.9秒要快。
    [操控]
    方向盘的指向比较精准,开了半年人车的结合越来越好,过弯还是能感觉到侧倾,但控制的还好,不会让人担心。
    [性价比]
    我是第一批购车用户,性价比可以说非常高了。官方优惠了一万六,国家补助一万八,并且有三万多的选配空间。我装了充电桩,一个月电费也就一百多一点,保养一年或两万公里,安照我目前的使用习惯一年也就保养一次,用车成本非常低。目前极氪的售后是领克负责,服务态度还不错,极氪自建售后后肯定会更好。我前段时间出了一次险换了后保险杠,两天修好,维修的费用我贴图出来给大家做个参考。回到标题的问题,极氪达到了我的预期吗?提车半年多,参加过了一些极氪社群的活动,有很多是第一次体验。认识了各行各业优秀的车友,得到了一些朋友对001的赞美。我只能说这个选择没错,希望极氪继续完善,越来越好。
    0 +1
    xuser1930080

    支柱会员

    综合评分4.38
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      4
    发表于 2022-09
      购入信息
      爱车车型
      2022款ZEEKR 001超长续航单电机 WE版
      购入时间
      2022-03-01
      购车地点
      [山东省]
      裸车价格
      29.9万 (厂商指导价 29.90万)
      续航里程
      732km
      购入用途
      购物 自驾游
      爱车简评

      因为是热门车,促销就不用想啦,也因为是官方自营模式,所以也不存在加价销售的情况,购车经历很愉快,购车环境也很好,而且咖啡畅饮,(现在喝咖啡要积分啦,)以前都是无限量免费畅饮

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      扎实的底盘开起来很稳,内饰营造的豪华感很强,精准的操控
      [不满意]
      运动座椅偏硬,车机系统卡顿明显,有待完善优化。
      [外观]
      名不虚传,一眼就喜欢的车型,车身尺寸大略粗狂!是我喜欢的类型!
      [内饰]
      棕色内饰看着就是满满的高级感,并且很温馨, ☆ 车联网 车机自带5g功能,现阶段由于车机问题,还不是很流畅,不过8155上来之后一切都不是问题了 ☆ 氛围灯 很炫,并且也很亮,白天亮度也很高 ☆ 语音控制 语音助手识别率还是挺高,但是部分功能还可以再优化一下
      [续航]
      还没经历过冬季,等过了冬季再来说一下,夏季续航很扎实,基本在530到550之间,就是比较费腰
      [充电]
      高速提速很快,电耗在100码到120之间最稳定和扎实
      [空间]
      客身高178,后座跷二郎腿也完全没问题,而且后排角度可以调节,这点很舒服,头部空间也很充足, ☆ 空间设计亮点 后排放倒之后可以铺一个气垫床,长途出行还是挺舒服的,尤其小孩可以在上面玩。 乘坐空间 身高178,座椅调整到最舒服的驾驶位置之后,头部空间充足,腿部空间充足!没有轿车的压抑感。 后备厢容积 后备箱平整且大,后排座椅放倒就是一个大床了。
      [舒适]
      单电机日常行驶动力已经足够,高速电耗百公里17.6左右,续航550公里左右,长途出行没压力
      [动力]
      动力没得说
      [操控]
      LCC使用下来体验感很棒,有点超出我的预期了,特别是在一些车道线比较清晰的路况下,给到的驾驶体验真的很棒,方向的调节很顺畅,不会有那种抢方向盘的感觉,有点接近老司机的开法。
      [性价比]
      购车很舒服,销售也很诚恳,基本有问必答,第一次看车有点意向,然后第二次过去就订车了,很满意的购车经历,
      0 +1
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