雷克萨斯ES2022款300h 臻享版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1951283
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款ES300h 臻享版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 邯郸远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

是一种低调的奢华，精致、细腻、柔和、质感，座椅软硬适中，包裹性很好，虽然少了些颜值和科技感，但是整体的设计和各种配置很好的兼顾了实用性和方便性，处处透着舒适，正是我喜欢的类型。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 提车已经一周时间，其中高速、城市道路、山路都完完全全的体验了一把。对车最满意的就是油耗超级省，可以肆意的加速挥霍！

[不满意]: 最不满意的还是车机，CarPlay偶尔会发神经的重新连接！

[外观]: 外观动感，有点年轻，自己定的是钛银色，为了这个颜色，等了大半个月的时间！

[内饰]: 内饰比奔驰的E少了一些科技感，比宝马5系少了一些运动感，比奥迪A6少了一些商务气息！不过它也有自己独特风格，相对来说略显稳重，说不出突出的优点，想想好像也没什么缺点，比较中庸！

[空间]: 毕竟已经是C级车标准了，车内空间还是比较宽敞的！不要拿国产BBA的56E来怼，进口的标准轴距都差不多！

[油耗]: 城市道路，山路，高速总平均油耗喜人，关键是92号汽油，估计费用参照前一辆车能省一半！

[动力]: 城市道路驾驶操控比SUV好太多，关键是加速丝滑柔顺。高速上行驶除了胎噪几乎听不到任何声音了，高速油耗相对比市区要高半个数字左右。高速上最满意的就是L2级别的自动跟车系统，在刚开始的时候对它不是很放心，开启自动跟车，脚一直不敢离开刹车踏板，等到熟悉后，几乎就是腿盘在座椅上了(不要学我的坏习惯)。山路体验是同事结婚，家住黄山山区里，山区的盘山公路和小水泥路转弯指向清晰，没有拖沓感，让人信心满满！

[性价比]: 作为一辆家庭用车，对比过身边同学的56E，结合自己不争不抢的性格，选择雷克萨斯或许就是看中它的性价比吧，毕竟油耗保养这块在六年的用车时间里会省很多，节省下来的费用可以去给儿子多报几节补习班了！

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: xuser1951282
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款ES300h 臻享版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 珠海美东雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车身漆很有质感，前脸的立体进气格栅，看上去很气派，矩阵的大灯，犀利中透着亲切感，整体车身流线看上去立体感很强，尾部设计也很运动感十足，整体看起来还是很漂亮的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车身尺寸大小适中，外形美观。行车时在安静性、平顺性、加速性、耐用性等各个方面均表现良好，相当均衡，加速和制动踏板软硬适中，驾驶的感觉安静舒适、淡定从容，而且省油省心。

[不满意]: 这么贵的车，没有座椅记忆功能、感应式雨刮器和后排遮阳帘，还不如价格偏宜一大截的ES200豪华版，尤其是缺少了后排遮阳帘，家人相当不满意！实际上这些配置很实用又没有多少成本，建议全系标配。方向盘的转向个人感觉还是偏重了一些，还有，方向盘上的加减档拨片，对于大多数人来说没啥用，能不能不做成那么大。

[外观]: 各花入各眼，这一款ES300h臻享版的外型我认为设计得非常漂亮，就象是一件艺术品，这也是我选择ES的重要原因。车头造型：秉承了家族式的设计造型，引擎盖的弧线优美流畅，相当巧妙，堪称黄金曲面，使得驾驶舱位的视野变得相当好，让司机能够更加从容，雷克萨斯的设计师们看来是用足了功夫。闪电式造型，三眼矩阵式大灯，看起来相当的犀利，即酷且帅，家人特别喜欢。腰线设计：优雅与动感并存，时尚而不失稳重，整个车身流畅和谐，看起来有着轿跑车的风格；银黑双拼色的18寸轮毂，显得大方且富有质感，很漂亮。车尾造型：后面车尾的造型突显了运动感和层次感，L型组合尾灯也具有很高的辩识度。超音速钛银色：本来想选择宝蓝色，但等车时间要增加一个多月，因此换选了超音速钛银色。超音速钛银是雷克萨斯的主打颜色，油亮油亮的，光泽度好，还具有车漆自行修复功能。特别有意思的是，这种车漆视觉上会随着天气、光线和环境的改变而呈现不同的光泽，而且很耐脏。我现在已经喜欢上这个颜色了，歪打正着，选择正确。

[内饰]: 内饰风格偏向于传统，是一种低调的奢华，精致、细腻、柔和、质感，座椅软硬适中，包裹性很好，虽然少了些颜值和科技感，但是整体的设计和各种配置很好的兼顾了实用性和方便性，处处透着舒适，正是我喜欢的类型。

[空间]: 作为一款进口车，与国产BBA的加长版车型相比较，显然是要吃亏的，尤其表现在后排上。但总体来说，空间也是足够大的，毕竟车身长度达到了4975mm，基本满意。乘坐空间：驾驶舱位满宽敞的，头部、腿部及横向空间均不错，对于驾驶员来说相当的从容，非常满意。第二排空间：后排的中间部位设计成了大鼓包，中间地面凸起也比较大，两个人坐很舒适，如果三个人坐，中间位置比较不舒服；好在后排平时很少坐人，三人坐的情况基本没有。

[油耗]: 提车时油耗进行了重置，行驶总里程2460公里，市区和普通路况约占80％，高速路约占20％，标准模式行驶，磨合期间驾驶操控较为佛性。到目前电脑显示平均车速30km/h，百公里综合油耗4.9升，实际测算的油耗约为5.0L，与电脑显示基本相符，混动车型果然很省油。ES要求加92＃及以上汽油，我选择的是95＃汽油，对自己的家用轿车好一些，反正已经很省油了。

[性价比]: 之前用过三部车，福特嘉年华(1.6L)、大众帕萨特(1.8T)和奥迪A6L(2.5V6)，驾驶总里程累积51万余公里，算是老司机了。这次换车主要比选了BBAL车型，ES300h各方面表现相当均衡，没有明显的缺点，中庸之道，佼佼不群。我个人以为，选择家用轿车，舒适才是王道，省心和耐用也很重要。购车时赠送了车膜、行车记录仪、后备箱电动、锁车自动升窗后视镜自动折叠等。虽说是进口车型，裸车价还是偏贵的，购车时没有价格优惠，相比于BBA车型的大幅度降价，让人不甚满意，性价比一般。保养项目：购车时，4s店给出了10年/25万公里的免费保养保修优惠政策，这对于用户来说，不仅仅是省钱省心，更重要的是，体现了雷克萨斯对自己轿车品质的自信和优质服务的精神，点赞！品牌评价：雷克萨斯实际上并非纯粹的日系车，应该算是美日混合血统。作为一款在美国市场成长起来的汽车品牌，兼容了许多美系车的元素，车门厚重，底盘平整杂实，安全配置先进齐全，工艺精湛，低调豪华。其风格与我曾经开过朋友的凯美瑞、卡罗拉等纯粹日系丰田车大不相同。对于品牌，有几个长期使用ES的同学，他们都是雷车的忠实用户，他们的评价都很高，说雷车故障率很低，很省心，根本是开不坏的，只有碰车了才会坏。我自己呢，还需要进一步的使用和实践，毕竟刚刚用车才一个多月。

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