极狐阿尔法T(ARCFOX αT)2022款480S 160kW怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S 160kW

购入时间: 2022-11-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 24.23万 (厂商指导价 21.88万)

续航里程: 420km

购入用途

接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

主要就是要跟上主流市场吧，我觉得现在新能源会越来越成为市场的主力军，所以趁大街上绿牌比较少的情况下先尝尝鲜过把瘾，而且售后保障很不错，还有就是价格和外观也是打动我的因素。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是他是纯电车，就冲着他这点买的，一直对轩逸这款车比较感兴趣，现在这个纯电版本更是能充分满足我的城市代步需要，能为平常生活节省一笔不小的开支，电车确实在这方面吃香，而且还能节约资源，为治理环境贡献自己一份小小的力量，加上补贴，长久算下来还是很划算的。轩逸的外观一直是我喜欢的，前脸十分独特，动感十足。

[不满意]: 之前在论坛里看见有人说电池容易进水，所以我现在比较担心暴雨天能不能战胜恶劣的天气，车子的续航时间不长，只能在市里或者周围跑跑。

[外观]: 之所以在这么多的车子里面看中了它，主要的一部分原因也是因为他的外观，也是因为感觉他的外观好，然后就进一步了解这款车。外观很犀利很独特，活力满满，动感十足，绝对是一辆大家都很喜欢的车子，加上我买的颜色也很漂亮，所以回头率更是百分百，而且整辆车的运动感很强，所以很显年轻，开轩逸出去我都觉得我重返二十岁了，活力满满。

[内饰]: 内饰的话我只能说是一般吧，不是那种第一眼就很喜欢的那种，只能说是很耐看的那种吧，内饰的布置很普通，没有新鲜感，而且新车的味道还蛮大的。

[续航]: 电动的车子确实很节省能源，省钱还环保，国家大力推新能源车也不是没有道理的。这个续航真的够我开很久的了。

[充电]: 我感觉充电速度挺满意的，平时充一次电够我开很久的了。

[空间]: 毕竟级别在这放着呢，要说空间怎么怎么大是不可能的，我只能说我们家的需求就不大，买个大车回来也是浪费，完全满足了我们一家的日常所需的。对于我来说够用就是最好的了。

[舒适]: 车子坐上去蛮舒服的，座椅很舒服，包裹性好而且支持性好，长时间保持一个坐姿的话也不会很累。

[动力]: 电机驱动的感觉确实比较爽，起步基本上都没什么反应时间，踩油门就蹿，但是纯电车速度还是稍慢点。

[操控]: 整体操控很灵活，而且适应性很强，能应付大多数路况，底盘很扎实，开起来一点都不飘，方向盘也是很灵活很好操控的那种。

[性价比]: 性价比绝对杠杠的，毕竟是电车，所以日常开的话花不了什么钱，越开越省，时间长了才能体现出他的省，所以一开始多添点钱买个纯电车也不会出错

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: xuser1943148
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S 160kW

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 24.88万 (厂商指导价 21.88万)

续航里程: 480km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

当初我们选择这台车也算是缘分，是无意间看到马路上有这台车才去了解的，发现这台车无论是性价比还是各种功能的表现，都是比较符合我的选择要求，我觉得车子这个东西最主要是自己喜欢，我觉得他打动了我。

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爱车评价

[最满意]: 车子表现最好的地方我觉得还是车子的颜值吧，因为毕竟是他的颜值让我一眼就看中了他，才会和他相知相识，其次就是车子的舒适性非常不错，无论是前排还是后排，家里人都很满意，而且车子跑起来不会晃动，晕车感觉不会有这点的确很棒。

[不满意]: 要说到不满意也是有一点的，就是新车的时候内部的味道感觉还是重了一些，因为之前也看过其他车，感觉好像味道没有他这么重，但是好在不算刺鼻。

[外观]: 外观颜值还是蛮漂亮的，我也说了主要就是喜欢它的外观，感觉整个线条设计的都很有自己的性格，完全不像其他车子那样随大流看不出来，没有什么辨识度，几乎这台车绝对是有自己的辨识度的，还有它的前后车灯都是非常漂亮，轮毂样式也不错，够大看上去不会头重脚轻。

[内饰]: 内饰部分我觉得挺好看的，无论是布局还是做工用料都很好，我还记得第1次坐在车子里边，触手可及的软质包裹，真的让人很享受，其次就是虽然有些味道吧，但味道不算重，应该能算得挺快的，所以这点也能接受，中控屏的功能很多。多到需要去独立地学习它的操作系统。

[续航]: 续航表现的很不错，因为我个人对续航要求其实不是太高，再加上自己的预算有限，所以选择的是低续航版本，但是虽然说是低续航也能跑，400大多公里，正常的城市使用绝对是没问题的。

[充电]: 充电还是相当给力的，充电速度非常快，这也是为什么我选择低续航和版本也没什么续航焦虑，平时充电也很方便，充电桩很多。就算是跑长途都没问题的。

[空间]: 在空间上我是最满意的1点之1主要是因为我比较胖，我是220斤1米8的个子，身材也算是魁梧了，但是坐在驾驶位置上空间完全没问题，头部还是腿部都能自由活动，还有它的后排，乘坐也没有任何拥挤的感觉，而且视野很开阔。

[舒适]: 舒适性很高，座椅柔软性很好，像我这种身材，其实对舒适性还是比较敏感的，因为之前开过朋友的车座椅都偏小包裹性也没有。但是这台车子座椅非常的舒服，无论是它的包容性还是它的柔软程度都很棒，弹性不错，不是特别软的那种感觉，在隔音方面也不错，新能源车没什么噪音。

[动力]: 我比较喜欢这种提速比较快的感觉，只要是电门给够了，车子提速杠杠的，推背感也很强大，甚至有点眩晕的感觉。

[操控]: 车子虽然很大，但是驾驭起来还是非常轻巧非常灵活的，特别是它的方向盘，我感觉特别轻巧。我感觉一只手指头就能转动它，而且精准度上没有任何问题，没什么区别，指哪打哪。

[性价比]: 性价比相当的给力了，毕竟这个价格能买到这样一台车已经很不错了，最主要是这台车子给你带来的感觉完全是超出这个价格的。

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