极狐阿尔法T(ARCFOX αT)2022款480S+ 160kW怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S+ 160kW

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 21.88万 (厂商指导价 24.88万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

帅气的外观设计，丰富的配置，时尚的内饰都是我喜欢它的原因！整体表现很棒！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 当初买车的时候详细的考察过，哈哈，感觉同价位的车子里面属它的优点最多，外观好看，而且车子的配置丰富，其中的功能一应俱全！这些都让我感觉非常惊喜！还有就是价格很实惠！

[不满意]: 若是问我不满意这台车什么地方？我一时半会儿还真的想不到，感觉它整体都挺好的，可能是因为我买车的时间太短了，所以还没有发现它的缺点！

[外观]: 外观线条流畅清爽，整体造型很别致，具有极高的辨识度，前脸造型十分醒目，下面采用了简约的蜂窝设计，看起来更有科技感，两个大灯的形状也比较前卫，朋友们看到都说我很时髦！

[内饰]: 它的内饰不错，做工好，而且其中的选材也十分讲究，买车的时候都没有闻到奇怪的异味。人们都说新车会有塑料味，可是这台车却没有，非常环保！其中的功能都很好用，丰富的多媒体功能让出行变得更有乐趣！

[续航]: 买车的时候问过朋友，大家都说这台车续航不错，后期我试驾了一段时间，觉得也还可以吧，充过几次电了。目前没有任何的异常情况，反正一般都能跑400多公里，算是很给力了！

[充电]: 充电快，仪表盘上面能够清晰看到充电的详细情况，就连还剩余多久都能看到，真的太方便了，不得不感叹，现在的电动车越来越牛了！一般来说这台车充满电要半个多小时吧！

[空间]: 这款车子空间表现令我感到十分惊喜，一开始只觉得前排座椅宽敞，后来在偶然机会下我也试了一下坐在后排的感觉，非常宽松，腿部空间很大，能轻松的跷二郎腿，还有就是后备箱也非常宽敞！

[舒适]: 它的舒适度还可以，里面的座椅似乎是真皮的，所以非常柔软，而且还能调整到自己喜欢的角度，空调的效果也挺好的！

[动力]: 车子动力强，我从试驾的时候就已经发现了，它的起步很稳，而且在平时等红绿灯的时候都是我第一个先冲出去的，感觉比我之前的那台燃油车还要有劲儿呢！

[操控]: 操控很简单，上手特别快，像我老婆之前没有开过车子，我教她开这台车，很快她就能熟练驾驶了，这辆车方向盘轻盈，而且没有虚位，指向精准，转弯的时候也没有侧重！

[性价比]: 性价比还不错，在自己接受的范围之内。而且配置比较丰富，科技感很强，可以说能够满足我所有的需求了。

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: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S+ 160kW

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 24.6万 (厂商指导价 24.88万)

续航里程: 480km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

目前行驶超过了1万公里，10月份刚做了首保是免费的。到目前为止个人还是觉得这辆车没买错。续航扎实，车身整体性好，舒适性佳，路噪控制良好。作为家庭用车很合适，特别是家里小孩老人常坐的话值得推荐。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 只要车辆日常费用省，用着舒心就会很满意，极狐正好这两个方面都满足。当初买车主要考虑续航，主要是家庭唯一用车不想在过年期间在去抢充电桩浪费时间。看了好多视频只有极狐主推的续航同时试了市面上主流的20~30万的车，从续航、内饰做工、舒适性综合比较下来极狐的产品力还是蛮高的。在半年多1万公里用下来确实续航方面很给力，10.1期间回双方父母家加上短途出游已经验证过了。另外内饰用料做工非常好，麦格纳的做工确实不错，看了ES6更能突出极狐的内饰的性价比。车辆的路噪控制也很好，个人上下班的路不是特别好不会觉得很烦躁开车很安心不赶。空间很大后排无突起小孩子上下车很方便。音响不错所以平常各种风格的歌都会听一下。售后服务及时只要微信群提问就可以了。极狐APP发帖会有积分，最近刚用积分换了天幕及5把椅子质量不错。

[不满意]: 后备箱的软隔板这个我觉得很鸡肋。软隔板上面不能放东西路过减速带会把东西弹起。同时软隔板收起来的时候在车辆过减速带时会有振动的声音影响整体舒适性。车机不是特别智能好在不是我最看重的，OTA之后现在百度导航比较好用了。

[外观]: 外观萝卜青菜各有所爱，个人最喜欢车标及侧面。就是轮子我觉得太大了搞个19寸够了。

[内饰]: 内饰做工对的起这个价格。我选的是整体灰色，主要考虑白色有孩子容易脏。各种缝线比较规整。三块大屏、大面积皮覆盖，打孔座椅，音响及金属件点缀高级感到位。

[续航]: 一般来120高速为主的路况在480公里左右，100左右的高速为主的路况在580左右。平常上班在600公里左右。春秋气温20度左右最省（因为不打空调）。能耗的话市区上下班13~17KW/100KM，120巡航在20~22KW/100KM。

[充电]: 充电表现的不错，用这很舒服。

[空间]: 空间很大，得益于纯电平台车头靠前后排就大同时配置大天窗室内视野很好。后备箱也还可以。虽然不是特别大但就我过节来讲已经够了。对于空间的话基本不用担心不够大。

[舒适]: 空间大、路噪小（这个我同样路段特别对比过埃安VPLUS要好很多）、音响棒（特别是带鼓点的劲爆音乐会很爽，声音层次分明立体感强。）、乘坐舒适性较好就是后排中间位置是突起的坐了不舒服。同时主副驾有座椅加热跟通风，刚过的夏天通风很不错。

[动力]: 动力起步较慢过20之后加速较快。这样的设定对喜欢激烈驾驶的朋友来讲会不爽。但是对于家人乘坐会好很多。因为电机的瞬时输出太强会晕。所以极狐不会出现这样的情况。无论是家人还是同事朋友都觉得这个车不像有些电车会晕。

[操控]: 底盘及车身很整。车身指向性很好不存在方向盘虚位或车身拖泥带水。路感不强，行车反馈跟宝马差别很大（车辆以舒适性为主）。

[性价比]: 性价比当然没问题。很值得。

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