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653S 160kW

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 4.00分

舒适: 4.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1958250
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)653S 160kW

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [西藏省]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 26.23万)

续航里程: 450km

爱车简评

车子的动力和开起来的安静，是我喜欢这个车的主要原因。不开不知道，一开下一跳，纯电车的爆发力不亚于2.0t的汽油车，爬坡的推背感更是明显，一脚油门就能从山底到山顶，冲劲足，马力够强，而即使速度迅速提升。

爱车评价

[最满意]: 用料和做工非常有诚意，每个地方都是肉眼可见的精致和高级。颜值之高也是其他几款车没法比的，据说是由世界知名设计大师操刀，果然是非同凡响。

[不满意]: 现在的问题是，我感觉驾驶质感一般，可能是以前开燃油车开得惯了吧，一下子换上新能源车，多多少少还是有点不适应的地方。比如说这个方向盘吧，有的时候很灵活，有的时候就稍微有点沉重感。

[外观]: 极狐这个车就是一眼看过去简单，但是细看还蛮精致的那种，车身从头到尾都没有突起来的地方，门把手都是隐藏的，还有车头线条也简单和流畅，如行云流水，与这扁平的车身搭配，运动感和时尚感都有。

[内饰]: 虽然是一个比较少人买的车子，但是极狐的品质都还不错，内饰设计也贴心，做工精致，细节处可以看到，不管是皮座椅，软包为，还是中控屏，音响，材质都相对来说好一些，做工更是无微不至，所以车里不会有low的感觉，也不会有塑料感，就是中控设计一开始看会不习惯，现在用久了感觉也还可以。

[续航]: 续航表现我很满意，之前买电动车确实担心过续航的问题，但现在看来担心是有点多余了，目前的续航能够接近600公里，很不错了。

[充电]: 基本上是市区里在跑，一周多才充一次电，续航刚开始都挺给力的，但是现在也会觉得亏电的情况明显，尤其是瞬间的掉电，能从20一下子掉到15，续航的焦虑从此也开始了。

[空间]: 空间表现相当不错了，这个车本身就有很优秀的尺寸，坐在车里视野非常开阔，后备箱的装载能力也挺强的，很适合外出旅游。

[舒适]: 作为一个家用轿车，极狐的车身长度还是比较不错，空间宽敞舒适，因为够长，所以前后排的腿部空间都好，女司机开车就是空间要够大，才能自由伸缩，偶尔放松一下，我经常上下班也会再车里休息一会，有了这大空间，即使睡着了也不担心会挤得难受。

[动力]: 动力表现不错，起步时的那种轻盈有力的感觉挺明显的，还伴随着推背感，而提速时动力也来得更加迅猛，比较线性，完全不会有疲软的感觉，而操控上多功能方向盘值得表扬，刹车也很灵敏迅速，在转弯时车身也比较稳。

[操控]: 驾驶感受方面，我认为动力表现是很不错的，比很多燃油车起步还要猛，但整个驾驶质感并没有那么完美，主要就是方向盘有时灵活，有时略重。

[性价比]: 用车成本来说，续航长，所以不怎么要充电，比较经济实用的，车子外观好看，内饰也不错，舒适度好，性价比还是可以的！

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