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Plus 70 智享科技版三元锂

加关注

外观: 4.25分

内饰: 4.25分

空间: 4.50分

舒适: 4.25分

续航: 4.25分

动力: 3.75分

操控: 4.25分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1893904
青铜长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款AION VPlus 70 智享科技版三元锂

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 19.98万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

内饰和外观的风格差不多，也是在时尚中添加了科技的元素。另外值得一提的是，做工很不错，没有丝毫的粗糙感

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 让我最满意的是这个操控感。因为我是第一次开纯电车，所以在开车的时候总是小心翼翼的。后来发现其实车子很好操控，比很多燃油车还要好开。

[不满意]: 我觉得这台车子的设计的确没有那么人性化，首先就是没有比较常用的物理按键，而且很多比较常用的功能也放在二级菜单，操作起来还是不太方便。

[外观]: 封闭式车头是这大多数纯电动车都会采用的设计，不过这台车子两侧的分体是大灯让它的前脸多了几分个性化色彩，从侧面看上去双色车身和上扬的腰线以及这幅机甲风格的轮毂也在很大程度上增强了整台车的运动气息，而且整个车子的车漆工艺也非常棒。

[内饰]: 这台车子的内饰采用了十分简洁的设计理念，整体看上去确实挺大气的，而且车子内部的配置也确实比较高，中控屏幕的尺寸很大，内部的功能非常丰富，但取消常用的实体按键和旋钮还是有些不方便，尤其是内置在二级菜单里的空调开关用起来就很麻烦。

[续航]: 大概纯电动车也是需要磨合期的，这个咱也不太懂，毕竟也是第一次开纯电车，现在的续航里程我不是很满意，满电情况下只有412。成本似乎也有点高，百公里15.7千瓦时，按照这个级别，我听说人家其他的车才14点多

[空间]: 空间表现不能说绝对让人满意吧，但是我觉得在这个级别里，这台车的空间表现还是很有优势的。看着尺寸都差不多，但是空间设计非常合理，每个小地方都利用起来了，可以放很多日常用品。

[舒适]: 动力果然像我听说的那样，纯电动车跑起来比燃油车还要有劲，尤其是后段加速的时候，真是猛烈十足

[动力]: 动力十足

[性价比]: 我这一款是次低配车型，但辅助性操控配置还是很全面的，而且车机系统的功能也很丰富，再说纯电动车日后的养车成本不会太高，我觉得这台车还是很值得入手的。

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: xuser1893906
青铜长老

综合评分3.88

外观

3
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款AION VPlus 70 智享科技版三元锂

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 19.98万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

性价比和外观审美一样，也要看自己的感受了，我是根据车子的综合表现做出的评价，我认为这台车的性价比还是高的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是各种配置应有尽有，操控配置带来的是轻松的操控感受，智能配置带来的是一种智能化的体验，让我享受了高科技的乐趣。

[不满意]: 目前唯一不太满意的就是这个车的动力，比我想象的要平缓，没有那么猛烈的表现，在体验驾驶激情的时候差了点意思。

[外观]: 外观这方面还是要看每个人的喜好吧，我挺喜欢爱车这种优雅大气的感觉，从侧面看还有一种运动气质，蛮不错的。

[内饰]: 内饰最好的地方是做工，许多地方处理得很精致，看上去就像是20多万的车。

[续航]: 首先，这台车子的成本挺低的，一公里也就一毛左右的费用。然后再给续航能力点个大大的赞，实际的续航数据只比官方数据少60公里左右，对这一点我是很满意的。

[空间]: 空间还是非常不错的，虽然车子的车身并不是同级别中最大的，但是在空间的设计方面是比较合理的，所以无论坐在哪个座位上，都会感到宽敞明亮

[舒适]: 如果只是生活用车，选这个车是绝对没错的，在城市的道路上行驶，车子的动力表现是一种比较平缓的输出，会带来非常平稳的感受。但如果想体验驾驶激情的话，可能就会小小的失望了。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 整体性价比挺不错的，买车的时候虽然优惠的不算多，但销售员的服务态度不错，还送了一套脚垫，心里也蛮舒服的。

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