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Plus 80 智领版三元锂

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1959316
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款AION VPlus 80 智领版三元锂

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.48万)

续航里程: 500km

爱车简评

时尚的外观总是让我很开心，它的线条真的很流畅，给人一种很舒适的感觉。轮胎的造型也很漂亮，还很有厚度，也很有安全感。

爱车评价

[最满意]: 我对它最满意的应该就是颜值这一块，出去玩的时候，也为我赚足了回头率。我第一次就被它的配色所吸引到了，觉得它的设计风格以及颜色搭配非常有魅力。

[不满意]: 可能也觉得稍微有一点不满的就是新车刚拿回来的时候有一点味道，不过这也是每个新车都不可避免的问题。

[外观]: 这个车绝对是我第一眼就看上的，它也属于百看不厌的类型，现在这买了也好久了，还是觉得很帅。车尾部的设计很有格调，特别是当灯亮起的那一瞬间，真的很好。

[内饰]: 内饰除了味道之外，其它地方表现都是非常好的，刚进入车内就觉得中控的布局是很合理的，看起来也非常养眼，座椅的包裹度也比较好，刚开始坐在车上的时候就会觉得非常舒服。车子的性价比也还可以，因为是电车，所以后期的用车成本真是聊胜于无，现在出门开车也不用算油耗了，本身价格也不贵。

[续航]: 现在温度还是比较低的，早晨上班的时候都比较早，所以也会开空调。目前能够开到八折，我觉得没有什么问题。

[充电]: 目前刚拿回来车，真的很激动而且用电之后就是感觉出行没有成本一样，所以总是出去玩，当然是以城市道路为主的，所以续航目前看起来很乐观。

[空间]: 我们一家三口用AION VPlus完全没问题，这是一个非常适合家用的电车。就算人多出门旅游的时候，后排还可以轻松的坐下三个成年人，坐在里面感觉不到任何的束缚感，感觉非常轻松自在。在同级别车里，基本上是无敌的状态了，它的空间真的很大，不管是前排还是后排都有很大的富裕。后备箱空间也非常大，出门的行李都可以放在里面。

[舒适]: 不得不说AION V就是我的梦中情车，空间相当大，我之前一直开的是燃油车，突然换上电车之后，才知道电车后排空间这么好，纯平地台，坐在里面的感觉很宽敞，很舒服。

[动力]: 开起来就是和燃油车不一样，电动车很安静，加速的时候也很轻盈，在路上加速的时候能够感受到推背感。方向盘也是非常轻巧的，刹车踩起来灵活度高，回弹快，很不错。

[操控]: 我平常开车还是比较佛系的，但是它的动力确实比较充沛。转向也很精准，各种智能化的配置，让操控变得简单了起来。

[性价比]: 车内是可以连接WiFi热电的，很方便，手机APP远程可以控制车门，充电，空调等等各种功能也很方便。

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: xuser1959316
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款AION VPlus 80 智领版三元锂

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.48万)

续航里程: 500km

爱车简评

设计的风格简约大气，前后比例十分协调，我个人觉得还是很符合我的审美。

爱车评价

[最满意]: 三个地方很满意，第一是满电续航里程比较高，可以达到540。第二是设计感比较强，从里到外都很有个性。第三是智能配置很好用。我对它最满意的应该就是颜值这一块，出去玩的时候，也为我赚足了回头率。我第一次就被它的配色所吸引到了，觉得它的设计风格以及颜色搭配非常有魅力。

[不满意]: 在驾驶过程中，我感觉这个底盘有点低，好处是车身比较稳，但是缺点也来了，就是每次开车总是怕碰着磕着。买新能源车就要接受它需要频繁充电的问题，但是我觉得像我选择的这种版本。它的充电频率和我平常开油车去加油的频率相差无几。

[外观]: 自从有了电动车，我就觉得比燃油车好看太多了，虽然没有宽大的前格栅，但我还挺喜欢这种科幻新潮的设计。

[内饰]: 内饰不管是从观感还是触感上都非常的好，你永远都可以相信埃安。

[续航]: 买车之前看一些网评，发现大部分网友都说，纯电车的续航打的折扣差不多是七八折，我的车实际续航只少了60公里，挺不错了。

[充电]: 现在温度还是比较低的，早晨上班的时候都比较早，所以也会开空调。目前能够开到八折，我觉得没有什么问题。

[空间]: 尺寸在同级别的车型里，属于中上游水平，虽然不是最大的，但这个空间设计和整体的布局挺不错，满足了驾乘需要，也能满足载物储物的需要。本人身高177，体重145斤，坐在驾驶位上感觉还是很ok的，完全没有问题。调整到合适的姿势之后，头部空间还能够有两拳。而腿部空间剩余的就更多了，像我坐进去之后，后排坐一个成年人也是完全没有问题的。现在周末还会带着老婆孩子一起出去玩，一家人开这个车完全没有压力。

[舒适]: 车里的转性材料比较多，但是没有什么难闻的气味，在环保上是比较到位的。

[动力]: 动力发挥挺不错的，加速时能够切身感觉到这个速度上升的很快。底盘稳定，方向轻松，唯一的缺点就是底盘过于低了，路感不太好。

[操控]: 我平常开车还是比较佛系的，但是它的动力确实比较充沛。转向也很精准，各种智能化的配置，让操控变得简单了起来。

[性价比]: 不算其他费用，这个车的价格不到18万，比我的预算高了一点点，但是冲着车子的实力和性能表现，我认为多花点钱也是值得的。

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