途观L2023款380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座怎么样_优缺点

: xuser1950145
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款途观L380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座

购入时间: 2022-01-01

购车地点: 中山市集德创建有限公司 [广东省]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.08万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

这个车子总体上就是大气，纯爷们的座驾。另外前脸看起来棱角分明下方的C字型亮条，使车子看起来更年轻化。

爱车评价

[最满意]: 欣赏一个人，始于颜值，敬于才华，合于性格，久于善良，终于人品！对于我的爱车也是，最满意的地方莫过于途观L的外观，它硬朗的线条和整车霸道的气质融合的很好看，前脸配合两个大眼泡子，还有底下的C字型看着十分有神。车身上的运动标识连带一条腰线很好的吧车身分为上下两块。奈何本人没文化，一句卧槽走天下！这个车子总体上就是大气，纯爷们的座驾。另外前脸看起来棱角分明下方的C字型亮条，使车子看起来更年轻化。还有车前脸和车身上的运动款标志的点缀着，看着像是别着的徽章。另外这车子在路上开着回头率高，特别是晚上的时候。整个前脸设计的科技感十足，一打开灯光，logo也是亮的，在logo旁边的LED灯带一起亮起来，走在路上十分吸引眼球。轮毂有浓重的机械科技风格，看上去很时尚动感。

[不满意]: 最不满意的地方是车子的隔音效果不好，按说这个价位的车子隔音方面应该做的很好，但是无论是跑高速还是在上下班的路上，噪音感觉比较明显，这也可能也跟我喜欢安静的环境有关系。不过我感觉隔音这块厂家是完全可以改进的。毕竟说道客户体验感，我感觉主要来源一个是操控性、动力，还有就是隔音了，一个安静的环境真让人心情愉悦。车子刚买的时候还有异味，销售讲是皮子的味道，过段时间就好了。但是这个事给我印象比较深刻，我自己又买的炭包、香薰之类的。味道有大半个月才散净。这个也可以改进。

[外观]: 我买这个车就是冲外观去的，外观大气，霸道。还有回头率超高的车灯设计，科技感强烈看着很醒目。夜间行驶的话安全感十足。车灯设计：车灯设计很大气，加上配的LED，很醒目。

[内饰]: 看着搭配的挺好，无论是手感还是品质来讲都做的不错。仪表盘和中控很科技时尚。而且车子和家里装修道理是一样的将就的低调有内涵，大众做的不错，而且看着很高端。

[空间]: 空间是没得说，毕竟车子的身材在这里。我买这个车也是看中了这一点。我家有两小孩，有时候外出，我爸妈加上我老婆孩子，5座的小车比较挤。这个车第一排、第二排空间很大，坐着很舒适。后面有第三排座，坐俩小孩没问题，空间还够他们玩一下的，不过大人坐着就有点勉强了，主要是腿不太好放。还有就是第三排座椅如果放下来，带货的空间也很大，不是特别大的东西都可以放下，带大行李箱，可以放3、4个还有富裕空间。 ☆ 空间设计亮点：有物品挂钩，侧边有物品格，很实用。有时候带点袋子装的东西挂起来更好放，不会撒。

[舒适]: 我感觉舒适性有几个方面，一个是空间，前两排坐着很舒服，空间足够。二是，驾驶的乐趣，车子的操控性不错，驾驶感觉很棒。但是车子隔音真不照气，舒适性整体100分可以打80，噪音真的让我比较烦，每次都要开着广播或者音乐。车内噪音/异味：噪音比较大，车子刚提的时候有异味，过了大概半个月才散净。

[油耗]: 这个要看行驶情况，高速一般就8个左右，在上下班的路上不堵车的话大概在10个左右，主要是跑不起来，路口还多。要是路上状况良好的可以跑到9左右。

[动力]: 我这个车是380的，提速加速很给力，没有顿挫感。踩油门动力输出很足，而且平顺性很好，推背感很强烈。超车之类的非常轻松，涡轮增压真的很牛，无论是平地还是上坡表现的都很好。加速推背感：不同路段加速阶段很快，基本点了就走，不会有顿挫感。

[操控]: 方向盘很轻，有种指哪打哪的畅快感，这也是动力强的一个表现。我喜欢快起步，慢刹车，这个车子刹车很稳。说走就走说停就停，很舒适。另外它的中控大屏很大，功能上也比较齐全。其他的我关注也不多就不讲啦。

[性价比]: 性价比这个是看人吧，新车出来优惠比较少，有的人等等再买，看看可有优惠。可下款车又快出来了。这个事完全看自己。只要自己不感觉亏了之类的就完全没问题。早点买早点体验。就像潮流，只能等待，无法追赶，因为变化太快，你跟不上。

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: xuser1950145
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款途观L380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [海南省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.08万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

什么年龄买什么车，而途观L，在众多竞品中，不正就像一个沉稳的中年大叔吗？同时，也基于对大众一直以来的感情，最终选定了途观L。

爱车评价

[最满意]: 一是外观沉稳大气耐看，回头率比较高二是空间大，空间组合灵活，可以五座可以七座三是动力强劲，380动力储备充沛四是四驱性能尚佳，个人喜好买SUV必须买四驱五是没有颗粒捕捉器！没有颗粒捕捉器！没有颗粒捕捉器！

[不满意]: 一是减配严重，后排空调没了，杯架的盖子没了。二是噪音稍大，尤其是起步油门踩的比较深的时候，高速上反而噪音不是很大。三是后尾箱左右两侧的置物空间不够人性化，可以自带一个全贴合的盒子，使空间纯平。四是车机系统联网偶尔存在迟滞或连接不上的情况。

[外观]: 外观：外观沉稳大气耐看，满意。自己加装了挡泥板和车窗雨遮。

[内饰]: 内饰：整体风格较以往大有提升，但作为一台近30万的车，硬塑料还是偏多。

[空间]: 空间：空间灵活，可以五座可以七座。前两排空间足够，但第二排空间比330版本第二排空间要小，因为七座版的第二排受第三排座位影响前后移动幅度较小。后备箱七座状态下也还可以，但左右两侧的置物空间不够人性化。

[舒适]: 舒适性：座椅很满意，软硬适中。后排独立空调被减配，差评。发动机噪音在低速状态和深踩油门时还是不小。越享版车内异味比较大，但是暴晒和通风几天还是很快会散。提车后加装了胎压显示和变道辅助。

[油耗]: 油耗：目前综合油耗10，感觉正常，油耗大小跟路况，驾驶习惯等密切相关，再说了，总是在乎油耗也意义不大，百公里差2了油，一年2万公里，也就差200升油，也就一千多块钱，所以也没必要那么在乎，自己开着舒服就行，老是为了想降低油耗改变喜欢，那也没意思，也就没必要花那么多钱买这个车了。

[动力]: 动力：动力储备充沛，通过近500公里驾驶，感觉变速箱自我学习能力很强，能充分学习驾驶者的驾驶习惯，从而调整升降档逻辑。这点对人车合一很好，但驾驶者如果是温柔型，在高速上深踩油门想急加速超车时，会导致降档不够及时，这点已有感受。

[操控]: 操控：作为十五年的大众用户，大众这个级别的操控没的说，简单说就是好开。专业点就是方向轻盈，指向性良好，方向盘间隙小，但这个车油门刹车前段偏软，较以往其他车型需要更加深踩。

[性价比]: 内饰：整体风格较以往大有提升，但作为一台近30万的车，硬塑料还是偏多。

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: 书向鸿笺五A4
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款途观L380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 25.08万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

感谢市场，这两年我的小五金店生意还不错，赚了点钱，于是就把那小轿车给换了，换一台SUV，平时出门拖取货物也方便，所以很满意这车的空间，后备箱也超级大，还有电动尾门。

爱车评价

[最满意]: 外观设计风格非常运动时尚，动力强油耗适中，底盘调教稳定舒适，内饰风格变化大，整体造型大气上档次，同价位空间表现出色，家用商务都很不错

[不满意]: 胎噪之前大众的车子还有米其林固特异这些好轮胎抽抽奖，现在全部都是韩泰了，而且还是硬胎，在市区开的时候路况不好的时候又颠簸胎噪声又打，跑高速更别提了，速度一起来车内噪音很大，音乐开好大都压不住，车子隔音做的还可以，但是这个胎噪声是真的令人无语 App控车超级app控车真的鸡肋，好几次明明已经锁车了，app显示车辆未上锁，但通过手机操作又总是失败，还有找车功能也是时不时犯病找不到自己的车，有一次去大商场停车忘了记位置，想的用超级app找车，好家伙，打开根本连接不到车子，亮灯鸣笛都没用，最后还是自己找了半天无线充电本人用的苹果，不知道是不是有特殊的充电协议还是怎么的，放上去充一会就会自动断电，但手机还会发烫，无线充电即变电磁炉了，还不如给个借口插线来的直接，做了没做好也就相当于没做了

[外观]: 外观：我选择的是330越享版本，因为比起智享版的越享版的外观更加运动，新款途观L的整个前脸变化是很大，整体看起来会显年轻运动，时尚有型的前脸设计，兼顾沉稳大气，R-Line风格的运动包围套件，流水式转向灯，19寸R-Line运动轮毂使得整个车的颜值提升了一大截，不是说老版本或者低配版本不好看，只能说新款越享版的外观确实让人经验

[内饰]: 内饰：比起老款途观，新款的途观L内饰改变非常大，首先引入眼帘的就是那块12英寸的中控悬浮屏，比起老款的居中内嵌式中控屏，新款途观L的中控屏是略微倾向于主驾驶位的，便于日常的操作，空调主控区也采用了新的设计语言，取消了原来的实体按键，全部采用的是触控式的按钮，看上去科技感慢慢，10.3英寸的液晶仪表盘支持三个不同界面的跟换，导航映射真的方便极了，还有就是方向盘也都改成了触控式按钮，伴有振动反馈，手握处还采用了打孔设计，握持时更加舒服，方向盘底部还有r标，运动气息扑面而来

[空间]: 空间：途观L的轴距有接近2米8，所以内部的空间表现非常好，前排调整成日常驾驶座位后后排腿部空间还有2圈多，乘坐起来非常舒适，全景天窗带来了更大的头部空间，我个人选择的是330五座版本的，380的车型还有7座版本的，可想而知途观L的空间有多大，后备箱进深差不多有1米2，后排座椅放倒的话感觉就是一张床，非常棒的空间表现

[油耗]: 油耗：市区油耗9到10个，还能接受，高速5到6个，平时都是上车就开空调，所以油耗表现还是很好的

[动力]: 驾驶感受：稳，非常稳的底盘调教，纯正的德系车驾驶质感，悬架和油门偏向于舒适，无论是驾驶还是乘坐，舒适感都很不错，330的马力有186批，日常驾驶时完全够用，配合7式双离合变速箱，跑高速超车无任何压力，换挡逻辑很快，低档位虽然会有顿挫感，但不影响驾驶，毕竟车无完车嘛，方向盘指向性也很不错，就是轴距加长后转向半径变大了，掉头时要多打一把方向，偷懒是不可能的了

[四驱]: 驾驶的时候经常有些难把控的手感，我现在也是在慢慢适应这手感，再不行就只能回去检查一下了，希望没啥问提

[性价比]: 性价比：提车已经有3个多月了，总体来说用车方面没有什么太多的问题，比较担心的还是颗粒捕捉器的问题，平时上下班还是会有堵车，担心时间久了也会堵，好在去过几次外地，开了几次高速，下高速后明显感觉车子开起来更轻了，360全景很好用，可以观察到车子周围情况，便于移车这些，配置方面途观L也很让人满意，以上就是我个人的一些用车心得分享，仅供参考

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380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座

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