城市版 2.0T 很有型

[最满意]

外观，颜色、威武霸气，国产的传奇！我本来定的是smatr精灵1号，说实话这车好看，也不错。但是，订车顺序不透明，加上最近电车着火的新闻层出不穷，有点吓到了。最关键的是，那个群里小姐姐太多，不大好把持住，都说男孩子在外面安全第一，于是把指标卖了。月头在酒桌子上抱怨要是有台坦克300猛男粉能立即提，立马卖了旧车全款搞。于是，我老哥就安排了。9月25号晚上销售打我电话，要我26提车，我以为是骗子，幸亏说了是林总交代的，差点挂了电话。再然后，26号就去提了。

[不满意]

目前发现一个问题，副驾驶安全带卡扣不停敲立柱，好吵人。准备某宝找一下，看能不能解决。

[外观]

外观估计是这个车最大的卖点，我也是被外观搞得入坑的，。方方正正，有带一点圆润，复古中有一丝不羁的狂野。看哪哪都好看，唯一的缺点就是轮胎不够大，已经安排换锻造的21寸，换成静音胎，估计颜值和静音效果又会提升。 车身做工：做工很不错，没有什么歪瓜裂枣的地方。我找了一下，没有挑出毛病。

[内饰]

内饰就我而言，已经算是非常高级了，用料比我老婆的奔驰GLB要好得多，到处是皮子。仪表台那里，不知道是什么材料，感觉很高级的样子。总之，我这次支国货算是没有错的，真不是原来的国货了，家里最便宜的车就是这一台，但是是我外观内饰动力最喜欢的。而且，在武汉没有几台，在路上都是被人观看的那种。

[空间]

我先前开的都是小车，这车对我来说就是大大滴了！ 乘坐空间：前排非常可以，座椅比我老婆的奔驰GLB200要柔软舒适许多。后排比够用要强一点点，准确的说用比较够用来形容贴切一些，我1.76米的个子，大约3个拳头的距离。 后备厢容积：这容积对比我卖出去（卖的两乘车，加一点换的这个），雷克萨斯CT200和英菲尼迪ESQ的后备箱要大很多。比奔驰GLB200第三排放倒后的容积要大。

[油耗]

油耗就不谈了，谈起来伤心，买这车就没有指望节油。喜欢就是了。

[动力]

电车我开过，那加速肯定比这个猛。但是，就油车而言，这车加速还可以，给油就走，很灵活。就是我一是习惯慢慢悠悠开，二是，给油速度是起来了，油耗就上去了，不敢玩命踩。今天去了机场接人，20公里高速，110码妥妥的轻松。其它的场景目前没有经理，以后补充。

[性价比]

性价比这个东西看怎么说，要按照这车堆得料，那真是超值。 购车优惠：1000元优惠，送了或者说是出厂就有流媒体后视镜，这东西不错。

[最满意]

每个大男孩应该都有一个越野梦吧，我也不例外。不过在当前百花齐放的越野车品牌中，想要找到一个适合自己的爱车是真的不容易，我花了差不多一个月的时间，最终等到了新出的坦克300征服者！满足了我对梦想座驾的所有需求，而且价格也很打动人，这个级别、这个配置的硬派越野，坦克300我觉得无人能敌了。

[不满意]

虽然坦克300优点很多，但不可否认还是有许多需要提升和改进的地方。比如车机系统的智能化和易用性、座椅按摩的力度太小、城市通勤油耗高太高。尤其是车机系统，UI老土、操作复杂，还好有carplay能使用，不然这个车机真的太难受了。

[外观]

外观颜值是很多人喜欢坦克300的主要因素吧，除了硬派的越野系列外，坦克300也有很多丰富配色的城市版，比如之前推出的赛博坦克、枫林铁骑等个性版本，很多女生都疯狂迷恋。不过我主要是为了外出越野撒欢，所以直接选了越野版的征服者，目前已经完成了部分配件的改装工作，后面准备再慢慢做个性改装，一步一步打造一个专属于自己的小坦克。

[内饰]

坦克300内饰属于是硬朗中又带有强烈的科技感，首先是家族式的空调出风口设计，很硬派也很有立体感，然后又采用了大屏幕的液晶仪表盘，把整车的科技感拉满。另外还配了64色的氛围灯，晚上开车打开氛围的气氛瞬间变得很科幻，这个内饰我是疯狂爱上了。另外座椅征服者版本全车真皮座椅，皮实耐用，不过座椅的填充偏硬，可能是专为越野打造，高速跑长途时间久了会觉得有点不舒服，同时虽然有座椅按摩，但力度真的有点小。

[空间]

坦克300车内空间非常宽敞，虽然是紧凑型越野，但整个车内空间是我试驾过几款同级别里最宽敞的。整车轴距2750mm，后排空间的表现也非常不错。最后面是一个方方正正的后备箱，侧开门的设计方便搬运大件的行李装备，实用性非常出色。

[油耗]

油耗目前在城市通勤大概在10个油左右，我个人觉得还比较能接受，反正也是喝的92不心疼。如果是出去跑山路、隔壁、沙漠加上部分高速路段，油耗大概会到13个油左右，也在我的接受范围内。不过如果坦克300以后考虑推出一个新能源混动车型，应该又能吸引不少目标用户关注。现在系能源也是大趋势，而且很多城市人群都长时间在城市工作，只有偶尔有时间能出去撒野。如果在城市用电、外出越野用油，这样既环保又经济，所以期待官方能看到这段话赶紧安排。

[动力]

作为硬派越野车型，坐姿很高视野非常好，2.0T的动力也游刃有余了，底盘扎实、加速平顺、转向也很丝滑。带前后桥差速锁，各种山地、溪流、隔壁路段都能轻松驾驭，目前已经穿梭过溪流、川西的高海拔草原、雨天穿越森林的泥泞路段，总体表现非常满意。不过坦克300这个座椅海绵偏硬，长途驾驶的舒适性很难保证，不过我在这方面接受度比较高，本来就是冲着越野性能买它的，所以目前来说非常满意。

[性价比]

性价比我个人认为在同价位里面，很难找到跟坦克300旗鼓相当的对手了，不论是外观颜值、动力配置、越野性能、内饰质感，各个维度都很平衡几乎没有太大短板。不过现在去订车都得排队，想要快点提车，你知道该怎么做吧，哈哈哈。