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当前位置:爱卡汽车> 宝骏> 宝骏汽车> 宝骏KiWi EV>2023款 智奢版 三元锂
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智奢版 三元锂

2023款智奢版 三元锂

综合评分：4.81分

平均续航里程：100km

厂商指导价：9.38万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1959214

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2023款宝骏KiWi EV智奢版 三元锂
    购入时间
    2023-06-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    9万 (厂商指导价 9.38万)
    续航里程
    240km
    爱车简评

    在众多的微型电动车中KiWi EV的外观应该是最博眼球的了，整体给人的感觉就像是玩具车一样少女心满满，凹凸有致的车身造型科幻感十足，平时开在街上回头率都很高。

    爱车评价
    [最满意]
    就外观来说，这个小车的样子一开始看到的时候就感觉很奇怪，像是两个车子叠到了一起，但是后来看多了，可能看习惯了，反而觉得这个车子还挺好看的，特别是跑在路上，回头率特别高！ 40kw的电机，再加上车身小巧，不到1.5顿，让这个车特别灵活，0到50加速可以达到6秒内。这个速度，在市区内跑跑是什么车都不怂的。红绿灯路口，电门踩到底，其他车都要吃灰的，还是有点小爽的。 车内空间的话就确实一般了，双开4座的小车，后排是真的有点挤，前排就还好，正常体型完全可以接受，对女孩子是很友好的。 续航300公里，在城市里跑跑实际可以跑到260，再加上有快充，市区内代步，上下班绝对是绰绰有余的，至于想跑远程就不太推荐了，长时间开着还是有点累的。
    [不满意]
    不过最要吐槽的一点就是，这个车几乎没有后备箱，或者直接到说，真的没有后备箱，每次想装个大件，还是要把后排座椅放倒，还是有点麻烦的，这一点如果很介意千万慎重入手。
    [外观]
    像是两个车叠起来，造型蛮奇怪的，但是回头率特高。
    [内饰]
    内饰一般，加了一个座椅套，这个价格，正常内饰。整体用料也很好，再加上两块10.25英寸的互通式屏幕更加增强了内饰的档次感，而且车内也没有太大的异味。
    [续航]
    这辆车的续航还可以，平均下来大概在235公里左右，充满一次电还是能用上好几天的。
    [充电]
    充电桩很普及，充电完全不必要担心，这边天气也很暖和，冬天也不太冷，续航影响不太，都没太关心过这方面，能跑到250朝上，挺给力了，完全够用
    [空间]
    虽说后排支持靠背调节，但后边没有太大的空隙可调节，所以后排坐上去还是有些局促，而且车内也没有太多的储物空间，虽然空间够平时使用，但客观来讲我觉得它的空间实用性真一般。
    [舒适]
    本人177的身高，偏瘦，所以无论是做这个车还是开着，都是完全没有问题的，有时候太高了也有点不好，哈哈哈哈哈。
    [动力]
    起步加速贼快，前段动力也是够用的，至于后段动力，是有点不行，但是开这个车又不跑高速，要什么后段动力！
    [操控]
    相比于其他配置，我觉得kiwi的辅助功能还是好用的，360度全景影像驾驶辅助使得这个小家伙上手起来非常轻松。
    [性价比]
    购车时优惠1000，还送了脚垫，行车记记录仪，销售的服务态度也很不错。
    0 +1
    展开全部
    xuser1959213

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2023款宝骏KiWi EV智奢版 三元锂
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [河北省]
      裸车价格
      9万 (厂商指导价 9.38万)
      续航里程
      230km
      爱车简评

      外观设计比较潮流，有未来科技感觉，撩小姐姐或者是小姐姐的最爱车型之一。

      爱车评价
      [最满意]
      外观设计比较时尚和有未来感，内饰用料和以往的宝骏系列新能源车有了大幅度的长进，车小好找地方停车，市区日常代步和逛街完全足够了，底盘做工和其他10万内的新能源车对比优秀。这款车看起来比较小巧精致，但是内里也是大有乾坤的，是我觉得比较实用的一款纯电小车，比较适合我这样的上下班用的，停车也很方便，大家都知道现在商超附近都不好停车，但是我不是很担心，因为我的车只需要一个比较小的地方就能够停进去，真是相当的满意啊。
      [不满意]
      续航能力不足，感觉虚标太高，另外车内总是有异响，无法彻底解决异响的问题，没有后备箱或者储物能力不够，车机优化度不高，目前已经死机2次，雨刮器水壶太小，喷几次就没有水了。虽然车大多数都是我自己一个人用，但是偶尔后排要是坐人还是稍微有点麻烦，另外新车买回来还是有点异味。这些都是我不太满意的地方。
      [外观]
      这车外观还是跟其他小车外观差别有点大，走在街上比较醒目，我比较喜欢。
      [内饰]
      类似可以说是在10万级别的微型新能源车里面用料比较高标准。中控屏和导航屏很大，看起来也比较方便，就是新车还是会有异味，买了炭包用了一段时间才慢慢没味道了。
      [续航]
      续航感觉虚标有点偏高，实际续航水平应该在260左右。
      [充电]
      买车的时候首选就是用电的车，因为我一般都是上下班用用，也不像我老公要经常出差，里程数一般都跑不了太多，而且市区用车也跑了太高的速度，用电是最划算的，我的这个车充满电差不多能用一周左右，挺耐用的。
      [空间]
      前排空间还行，后排空间就有点局促了，成年人要坐后排的话，只能坐一个人，别想着能坐两个人，除非她们特瘦。
      [舒适]
      我老公坐在里面活动一下都很轻松，更何况是我们女生，后排空间也还可以，唯一我觉得不方便的就是要是坐后排就要把前排椅子放下来才能坐里面，着实是有点麻烦。
      [动力]
      车辆提速在我理想范围内，不快也不慢，和油车相比的话，60内提速还是不错的，转向在半坡起步时候，如果是打死了方向的话，会感觉到有明显的卡顿或者拖踹声。
      [操控]
      开起来很轻松，油门轻轻一踩车就跑出去了，方向盘也很好用，而且还有多种驾驶模式可以切换，就跟油车感觉差不多。
      [性价比]
      性价比的话，个人感觉定价有点偏高，毕竟这只是一台适合市区代步的微型新能源汽车，无法满足较大续航和乘坐的要求。
      0 +1
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