途昂2023款330TSI 两驱尊崇豪华版怎么样_优缺点

: xuser1958921
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款途昂330TSI 两驱尊崇豪华版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 32.50万)

当前油耗: 12L/100km

爱车简评

外观上面非常的有运动感的运动套件，使整辆车更加的年轻化，大灯也是变成了扁平化的设计，看起来更加的有未来感。

爱车评价

[最满意]: 我选择的是2.0T的途昂，途昂的动力我是非常满意的，爆发力非常强，买了这款车以后经常出门自驾游，爬坡动力比较不错，满载的情况下也能轻松的应对。而且它的空间非常的宽敞，毕竟是7座的车，这样就可以和很多人一起出门，尤其是人到30岁，家里人口比较多。正好满足了一家六口出门的需求，总体来说这款车我是非常满意的。

[不满意]: 最不满意的就是它的悬架调节的有一些硬，过减速带的时候特别的颠簸，父母经常坐在车的后排过，减速带的时候父母都让我慢一点开，说太颠簸了，要是悬挂能调节软一点就好了。

[外观]: 外观还是非常精致的，属于耐看类型的，大众的车给人一种非常稳重踏实的感觉，而且贯穿式的尾灯看起来非常的有档次。

[内饰]: 内饰设计的非常精致，而且还有氛围灯，开车的时候感觉非常不错，而且座椅非常舒服，车内的科技感也是足够用的，车机大屏幕功能也比较齐全，车内很多地方也是软包材质的。但是它的悬架调节的稍微有一些硬，影响乘坐人的感受。

[空间]: 空间还是很不错的，车内的小储物空间也特别多，门板格的储物空间很大，扶手箱空间可以放下2瓶矿泉水。而且途昂是7座的车，每个座椅都是非常宽大的，就算坐在最后一排也是非常宽敞的，座椅的布局我是非常喜欢的。后备箱是属于那种方方正正的类型，很能装东西，无论是深度还是宽度都是足够用的。

[舒适]: 空间还是没得挑的，特别是后排空间，腿部的空间非常的宽敞，坐下三个人都还有一些空余，还有后备箱的空间，把后排可以放倒，整个后备箱基本上是纯平的状态，躺下两个人睡觉都没有问题。

[油耗]: 油耗还是很不错的，毕竟买车就是用来代步的，省油才是王道，百公里综合油耗8.9升。买车到现在已经开了3500多公里了，一半高速，一半市区，这样的油耗还是可以的。

[动力]: 驾驶感受非常好，方向盘非常的轻盈，我选择的是2.0T，动力非常不错，加速非常的快。

[操控]: 涡轮增压的发动机，涡轮介入的时候有推背感，起步一点也不肉,转向非常的丝滑，而且驾驶过程中平顺性非常不错。

[四驱]: 方向盘的指向是比较精准的。

[性价比]: 买车的时候走了很多家大众4S店，最后的这家优惠了很多，还赠送了很多东西，非常满意，毕竟是七座的车，出行可以多一个人，而且油耗还不高，一个字，值！

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: xuser1958920
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款途昂330TSI 两驱尊崇豪华版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 32.50万)

当前油耗: 12L/100km

爱车简评

车机大屏幕功能也比较齐全，车内很多地方也是软包材质的。但是它的悬架调节的稍微有一些硬，影响乘坐人的感受。

爱车评价

[最满意]: 我选择的是2.0T的途昂，途昂的动力我是非常满意的，爆发力非常强，买了这款车以后经常出门自驾游，爬坡动力比较不错，满载的情况下也能轻松的应对。而且它的空间非常的宽敞，毕竟是7座的车，这样就可以和很多人一起出门，尤其是人到30岁，家里人口比较多。正好满足了一家六口出门的需求，总体来说这款车我是非常满意的。

[不满意]: 最不满意的就是它的悬架调节的有一些硬，过减速带的时候特别的颠簸，父母经常坐在车的后排过，减速带的时候父母都让我慢一点开，说太颠簸了，要是悬挂能调节软一点就好了。

[外观]: 外观还是非常精致的，属于耐看类型的，大众的车给人一种非常稳重踏实的感觉，而且贯穿式的尾灯看起来非常的有档次。

[内饰]: 内饰设计的非常精致，而且还有氛围灯，开车的时候感觉非常不错，而且座椅非常舒服，车内的科技感也是足够用的，

[空间]: 空间还是很不错的，车内的小储物空间也特别多，门板格的储物空间很大，扶手箱空间可以放下2瓶矿泉水。而且途昂是7座的车，每个座椅都是非常宽大的，就算坐在最后一排也是非常宽敞的，座椅的布局我是非常喜欢的。后备箱是属于那种方方正正的类型，很能装东西，无论是深度还是宽度都是足够用的。

[舒适]: 整车乘坐比较舒适。

[油耗]: 油耗还是很不错的，毕竟买车就是用来代步的，省油才是王道，百公里综合油耗8.9升。买车到现在已经开了3500多公里了，一半高速，一半市区，这样的油耗还是可以的。

[动力]: 驾驶感受非常好，方向盘非常的轻盈，我选择的是2.0T，动力非常不错，加速非常的快。

[操控]: 涡轮增压的发动机，涡轮介入的时候有推背感，起步一点也不肉,转向非常的丝滑，而且驾驶过程中平顺性非常不错。方向盘的指向是比较精准的。

[四驱]: 德系车的整体行驶质感真的是相当不错，途昂虽然是一辆SUV，但是开起来和轿车的灵活度也差不了多少，在马路上行驶，因为有2.0t发动机的支持，开起来反而很灵活。

[性价比]: 买车的时候走了很多家大众4S店，最后的这家优惠了很多，还赠送了很多东西，非常满意，毕竟是七座的车，出行可以多一个人，而且油耗还不高，一个字，值！

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: xuser1950126
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款途昂330TSI 两驱尊崇豪华版

购入时间: 2022-07-01

购车地点: 延吉瑞鹏汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 32.50万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

首先是因为它的外观设计不错，最先吸引我的就是它的外观了，很有年轻时尚氛围，特别适合年轻人驾驭，满满的动感气息。

爱车评价

[最满意]: 它的颜值设计是最为吸引我的地方，本身我是一个颜控，对车子的外观是比较重视的。这款车自带高级感，属于吸引力很强的类型，尤其是它的车头，我觉得设计感很不错，精致十足而且时尚霸气，年轻人想要的氛围它都具备，所以也是妥妥的吸引了我。

[不满意]: 最不满意的是它的内饰设计方面，看起来比较单调，没有特别吸引人的地方，虽然我对内饰也不是特别在乎，不过这款车内饰确实是太朴素了。

[外观]: 【外观】外观也是它的一个亮点，对我这个颜控来说，它的外观设计挺吸引我的，很有高级感气息，车头的设计霸气而且时尚，流线型线条也很有立体感氛围，整体的美感度很高，很容易让人一见钟情。

[内饰]: 这款车在内饰方面做的并不是很出色，看起来很普通的样子，没有特别的吸引力。不过我对内饰也不是特别重视，只要不出细节问题就行。

[空间]: 我觉得它的空间设计没什么问题，前排和后排我都有试过，对于我这种中等身材的车主来说，是妥妥的够用了。前排驾驶位很宽敞，基本不存在压抑和局促感。后排坐三个人也是没问题的，满足日常家用基本是够用了。

[舒适]: 座椅的舒适性挺不错的，我很满意，坐在上面挺享受的，柔软而且饱满，就算开车久一点，屁股也不会酸。不过它在隔音降噪方面做的不是很好，总觉得车内可以听到明显的胎噪声音，嗡嗡嗡的在耳边回响，会影响舒适性，可能需要一段时间适应。

[油耗]: 这款车的油耗挺低的，我现在的油耗是百公里7.5个油，我觉得大部分的人都是比较在乎油耗的，都希望油耗可以低一些，我同样也是。从目前这个油耗值来看，我还是比较满意的。妥妥的满足了我对低油耗车的需求，后期开车不用担心费油了。

[动力]: 动力方面挺强劲的，我也很满意，平时在踩油门的时候就可以感觉出来，它的瞬间爆发力度很不错，速度可以快速提升。而且我平时开车速度是比较慢的，一般不会开太快的速度，市区行驶也不可能开到多快，所以目前来说，这个动力是足够我用了，它在超车方面也不存在压力，都能很轻松的超越。

[操控]: 我觉得它的操控设计挺不错的，车子很好开，虽然我的驾车经验不多，但也是可以很快就能上手了，基本上简单熟悉一下都可以很快适应。它的方向盘很轻便，不会有沉重感，双手驾驭的时候不会很费力，打转向时都挺轻松。油门和刹车的反应性也很快，可以提升安全性。

[性价比]: 它的性价比我觉得挺不错的，价格便宜而且配置也不错，都是实力性很强的配置，这也说明钱花的比较到位，没怎么浪费。再加上它的油耗也不错，后期可以节省不少的开支出来，所以我觉得入手挺值的。

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: xuser1950125
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2023款途昂330TSI 两驱尊崇豪华版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 32.50万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

选它最主要是因为它的外观设计得比较不错，看上去感觉比较顺眼。大灯设计得挺犀利的，看上去感觉非常的有气势，打开以后的效果更佳的帅气。而且这个品牌的车型我也觉得很不错，整体的口碑和质量都挺好的。

爱车评价

[最满意]: 我感觉它还是挺省油的，开着它上下班代步还是挺不错的。周末如果有时间的话，约上三两个朋友一起组团来个自驾游感觉也无比的舒适和惬意。整体出行的成本不高，适合大多数打工族入手。

[不满意]: 空间水平稍微有些一般，也不是说不能够满足日常的乘坐，主要是第二排座椅的头部空间略微会显得有些压抑。价格方面它的优惠不算太多，我当初买车的时候就做过对比，它确实不如其他个别同级别车型优惠力度大。

[外观]: 整体的外观看起来挺别致的，中网的造型设计得一点也不简单，看上去给人感觉相当的不错。轮毂看上去也格外的运动，用在这个车身上感觉还是挺顺眼的。尾部的尾灯造型也很别致，打开以后的效果充满了科技感。

[内饰]: 内饰的做工我觉得很好，包括车门和中控台上做的一些包裹摸上去感觉也很舒适。变速箱挡杆的周围还做了一些装饰，看起来显得十分的尊贵奢华。空调出风口的造型设计得也很养眼，看上去感觉非常的前卫时尚。新车在刚刚入手的时候，车里面也不存在任何明显的异味。

[空间]: 前排座椅的乘坐感受还行，坐在上面不会有什么特别明显的拥挤感。第二排座椅乘坐起来感觉腿部空间还行，就是头部空间稍微有些压抑。后备厢对于日常的使用来说应该基本是够用的。

[舒适]: 车内具有很好的隔音效果，关闭车门以后基本上听不到什么太大的噪音。车上自带的这套音响播放音乐感觉效果也非常的不错，音质很好，而且立体环绕效果也十分明显。减震方面它做得也十分的到位，车上这套悬架系统我觉得行驶起来有一种莫名的高级感。

[油耗]: 对于油耗的整体控制我是相当的满意的，因为大多数普通人买车最简单的需求就是代步，如果油耗能够控制得低的话相当于间接的在省钱。而开着它代步出行百公里只消耗12.3升的燃油。

[动力]: 驾驶着它爬一些较大的坡道时感觉也非常的有信心，稍微踩一脚油门就能够闯上去。平时在市区道路行驶的时候，超车提速也挺快的。满载以后，动力方面也并未出现任何的衰减。

[操控]: 操控手感我挺喜欢的，觉得它开起来非常的容易上手。开着它有一种随心所动的感觉，方向转动的时候感觉不多不少刚刚好，油门踩下去的时候加速感也来得比较线性。刹车制动效果也很令人满意。

[性价比]: 它的价格优惠不算太多，和一些同级别车型比较起来这点优惠显得有些可怜。不过原车的配置倒是挺丰富的，该有的功能基本都有。提车的时候店里面的工作人员服务也相当的到位，还送了我好多比较实用的赠品。

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330TSI 两驱尊崇豪华版

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