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380TSI 四驱尊崇旗舰版

2023款380TSI 四驱尊崇旗舰版

综合评分：4.88分

平均油耗：10.5L

厂商指导价：37.50万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
4.50分
舒适
4.50分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
xuser1950140

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2022-09
    购入信息
    爱车车型
    2023款途昂380TSI 四驱尊崇旗舰版
    购入时间
    2022-05-01
    购车地点
    [新疆省]
    裸车价格
    32万 (厂商指导价 37.50万)
    当前油耗
    11L/100km
    爱车简评

    这台2.0T高功率发动机的动力也完全符合这足够硬派的外观，而且也拥有着全时四驱系统的加持，所以说整个车子开着真的是很有信心，当然这套L2级别的辅助驾驶也是发挥出了非常大的作用。

    爱车评价
    [最满意]
    作为一台7座SUV，我觉得大众途昂在空间上确实有着非常大的优势，同时也有着非常漂亮的外观设计，看起来有一种不怒自然威的感觉，这台2.0T高功率发动机的动力也完全符合这足够硬派的外观，而且也拥有着全时四驱系统的加持，所以说整个车子开着真的是很有信心，当然这套L2级别的辅助驾驶也是发挥出了非常大的作用，车内的用料也很不错，配置很高，档次感和舒适度都是相当棒的。
    [不满意]
    更大的车身尺寸也的确是使得整个车子的外观看上去更加大气，同时串联的空间也比较有优势，但在操控灵活性上没有太大的优势，同时油耗也相对有些高，这台2.0T高功率发动机的综合油耗在11.5左右。
    [外观]
    四平八稳的车身线条是标准的大众风格，方方正正的车身轮廓看起来也太有气势了，而且这台车子的车身尺寸也确实比较大，所以整体给人一种不怒自威的感觉，虽说外观看着庞大且粗犷，但细节倒是一点都不差，像前中网的内部格栅就挺精致的，而且车身接缝也处理的很细致。
    [内饰]
    中控造型以大众以往的稳重为主，这种更加简约的布局看着确实挺大气的，而且车内用料和做工都是上乘水平，整体质感不言而喻，还有这块12英寸的大屏幕科技感十足，同时也有着比较丰富的功能，实际的使用体验也是相当不错的。
    [空间]
    作为一台中大型SUV，这台大众途昂的车身尺寸确实是比较大的，尤其是车场已经超过5米，轴距也达到了2.98米，所以说车内的实际空间也确实宽敞，作为一台7座SUV这台车子的第3排空间确实要比很多记住SUV车型优秀很多，而且车内的储物空间也很多，尤其是我经常接待客户以及外地出差，它的大空间就显得更为实用了，开这辆车自驾游应该会更棒。
    [油耗]
    关于这台车子油耗其实我也没有太高的要求，毕竟这台既大又重的中大型SUV有着如此出色的动力表现，油耗肯定不会低，不过客观来讲，目前平均每百公里的综合油耗在11.5左右，所以说燃油成本还是比较高的。
    [动力]
    大尺寸的车身对于灵活度多少还是有一定的影响，而且低速行驶时7挡湿式双离合变速箱换挡会稍微有点迟滞，自然而然就影响到了行驶平顺性；除了以上这2点缺点之外，其他地方基本上都是比较优秀的，这台2.0T高功率发动机的动力储备是相当充沛的，时刻都会给人一种蓄势待发的感觉。
    [性价比]
    当时关注这台车子也是比较久的，虽然说比起所了解的福特探险者来讲，这台车子的综合性价比没有那么高，但又是从品牌以及后期的保值率等等这些层面来讲，那我觉得还是这台车更胜一筹，更何况本身的实力也的确比较强，所以说我认为这个价格也的确是物有所值的。
    0 +1
    展开全部
    xuser1950139

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2022-09
      购入信息
      爱车车型
      2023款途昂380TSI 四驱尊崇旗舰版
      购入时间
      2022-08-01
      购车地点
      百色联众汽车销售服务有限公司 [广西省]
      裸车价格
      35万 (厂商指导价 37.50万)
      当前油耗
      10L/100km
      爱车简评

      首先定位明确，走中等豪华路线，在改善一纵体现效果的同时，尤为注重形象的打造，就是我说的王霸之气。

      爱车评价
      [最满意]
      就对车的满意度而言，途昂是最让我满意的一款。首先定位明确，走中等豪华路线，在改善一纵体现效果的同时，尤为注重形象的打造，就是我说的王霸之气，这种大气有非常强烈的外张力，我非常的喜欢。途昂的七座和它的大空间，家人坐在里面的整体感受很好，而且是七座的能满足我们一家人出去旅游。
      [不满意]
      就优惠力度而言，包括途昂在内的大众系，优惠力度从来都不算大，虽然在定价上和竞品不相上下，而实际购买价格，还是要少高于其他几个主要的竞争款的。
      [外观]
      除性能之外，我最在意的应该就是外观了，途昂的大气，对我来说是一种必要。采用了方形的轮毂，假如一些运动元素，威严之外，让整体形象显示出适当的活泼。 车头造型：简略的格栅设计，就区区三条镀铬横辐，还和左右大灯融为一体了，简约至极。
      [内饰]
      内饰的亮点就很多了，中控屏的设计，扶手箱的包裹效果，门板的布局，前台的配色效果，还有很多的内部配置，总体上在设计和用料以及视觉整合上，都做到最高统一。
      [空间]
      空间应该没有什么值得吐槽的地方，中大型的体格，空间力度空前。坐人是最舒服的，后备箱的容积也十分可观，况且还能将后排的座椅放倒。 乘坐空间：我身高177，中等身材，这空间对我来说就有点太大了，根本不存在对头部或者伸腿效果的担心。
      [油耗]
      油耗很中肯，我目前只是忙于日常，市区代步居多，很少出远门，上高速，这样油耗会偏高一些，即便如此也才10个油，可见对沉重的途昂来说，还算省油。
      [动力]
      动力也没什么好担心的，220马力怎么用也足够了。最主要的还是操作感和各种功能的流畅性。方向盘效果以厚重为主，变速箱以清晰为主，中控屏以灵敏为最大特点。
      [性价比]
      性价比：这款车子的性价比还算满意，只不过是购车的时候优惠没有很大，不知道是不是我没有找对时间还是找对时机？这款车子的保养购买的时候送了四次保养，加上首保的话是五次了，对这个保养方面还是没有太大的疑惑感，对于这个大众品牌的评价也算是很高的，我家里从刚开始拥有车到现在一共是三辆大众的车，这款车是第三辆。主要用于我们一家人出去旅行，还有我上下班儿开车用。
      0 +1
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